厄勒海峡大桥基本资料
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厄勒海峡大桥，这座连接丹麦哥本哈根与瑞典马尔默的重要交通设施，横跨于厄勒海峡之上。它的设计独具匠心，采用斜拉桥的结构，展现出现代工程技术的精湛技艺。
最长跨距达到了惊人的490米，总长度则为7,845米，为过往的车辆和行人提供了广阔的通行空间。路面宽度为23.5米，足以容纳多车道的欧洲E20公路，以及2条瑞典国家铁路/丹麦国家铁路的铁路线，满足了繁忙的交通需求。
桥下净空高度为57米，确保了船只的通航安全。启用日期定于2000年7月2日，自那时起，这座桥梁就成为了连接两国的重要纽带，承载着庞大的交通流量，每天有13,602车辆通过。
要通过这座大桥，需支付32欧元的通行费，虽然费用不菲，但其战略价值和便利性使得它成为了两地间不可或缺的交通动脉。大桥的精确地理位置位于北纬55度34分31秒，东经12度49分37秒，是哥本哈根和马尔默之间的地理标志。
值得一提的是，主建筑师Georg K.S. Rotne的才华在厄勒海峡大桥的设计中得到了充分展现，他的创意和技艺为这座桥梁增添了独特的艺术魅力。
扩展资料
厄勒海峡大桥全程跨度16公里，连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默，于1995年动工，2000年5月完工，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。大桥的咨询设计工作由丹麦和瑞典的科威、VBB两家公司共同承担。大桥从马尔默出发，海峡中建造了一座人工岛，靠近哥本哈根的一段是铁路与公路合用的海底隧道，因此大桥由三部分组成，其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底隧道。它所连接的丹麦东部地区和瑞典南部地区将成为北欧及波罗的海地区国际性都市群最密集、经济最活跃、文化交流最频繁的地区。
