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汽轮机甩负荷事故的剖析

2023-02-18 来源:客趣旅游网
维普资讯 http://www.cqvip.com 科{技l论l坛 科 汽轮机甩负荷事故的剖析 赵亮 (黑龙江省北安市国电北安热电有限公司汽机运行,黑龙江北安164000) 摘要:对汽轮机甩负荷事故的原因进行分析,提出相应的防范措施。 关键词:汽轮机甩负荷;原因;防范措施 引言 表现在以下几个方面: 行检修,确保调速系统静态特性符合设计要 所谓甩负荷事故是指汽轮发电机组突然甩 (1)甩负荷是造成机组超速的主要因素, 求,保证调速系统工作性能满足甩负荷的需 掉全部或部分负荷的一种事故现象。甩负荷事 超速的结果往往会造成超速保护动作而停机, 要。 故的发生对汽轮机的安全稳定运行影响甚大, 更有甚者还会造成汽轮发电机组因飞车而毁 (2)加强对油质的监督和管理,大小修中 必须引起运行值班人员和有关人员的高度重 坏。 应对主油箱和油系统管道、附件进行彻底清 视。 (2)甩负荷后对机组形成了一次较大的热 理,以清除系统中残留的粒状杂质。运行中应 1甩负荷的原因及危害 冲击。 调整好轴承箱负压和轴封供汽压力,避免油中 1.1甩负荷的类型 甩负荷后机组负荷发生了大幅度的变化, 的颗粒度和水分超标,同时也要加强对油样的 汽轮发电机组甩负荷主要有以下几种类 则进人汽轮机的蒸汽量随之而减小,由于调速 跟踪化验,确保油质合乎要求。 型: 汽门的节流作用,通过汽轮机通流部分的蒸汽 (3)运行中应按反事故措施的要求,定期 (1)因供电输变线路突然跳闸,使机组负 温度将发生大幅度的降低,使汽缸、转子表面 进行自动主汽门和调速汽门的活动试验,保证 荷无法正常输出; 受到急剧冷却,致使其中产生很大的热应力。 自动主汽门和调速汽门动作灵活、无卡涩现 (2)发电机保护动作,跳开发电机出口开 有数据表明:运行中机组突然甩去50%负荷 象。 关; 时,在汽缸、转子金属部件中产生的热应力最 (4)严禁汽轮机组处于高压油动机全开或 (3)汽轮机保护动作,高中压自动主汽门 为严重。若因汽轮机保护动作,高中压自动 过开状态下运行,以避免高压油动机卡涩而动 突然关闭; 主汽门突关甩去全部负荷时,虽然汽轮机暂时 作不灵活。 (4)运行中某一自动主汽门、调速汽门或 没有蒸汽通过,但以后的事故处理需要使汽轮 (5)运行中要加强对液压调速系统部套油 某一油动机突然关闭。 机重新进汽,极热态启动往往会产生更大的热 压的监视,如果一、二、三次脉动油压,油动 1.2甩负荷的判断 冲击。 机活塞上下油压等表计指示异常时,应及时分 机组发生甩负荷时,运行值班人员要迅速 (3)甩负荷过程伴随着一次较大的机械冲 析处理。 判明甩负荷的原因,然后才能采取对应的措施 击。 进行处理,判断的方法主要有以下几种: 甩负荷后由于机组负荷的突然改变,使流 责任编辑:赵淑珍 (1)当由电气原因(上述1,2种类型) 经汽轮机通流部分的蒸汽流量和状态随之改 造成机组甩负荷时,则发电机甩去全部或大部 变,则作用于转子上的轴向推力也发生了变 分负荷(仅剩下厂用电负荷),这时机组最显 化,轴向位移指示值发生突变,造成推力轴承 (上接64页)述,提出了系统结构模型和知识 著的特征是转速升高,若汽轮机调速系统的动 和联轴器螺栓受到一次较大的机械冲击。如 点关系分类,从而为智能教学系统的实现提供了 态特性不理想,就会造成汽轮机超速保护动作 200MW汽轮机的2号高调门运行中突关,造 方法和依据。 而停机。 成负荷突降25MW左右,轴向位移指示值变 参考文献 (2)当由汽轮机保护动作(上述第3种类 化了0.35mm;200MW汽轮机中压油动机突 f1陈仕品,张剑平.11智能教学系统的研究热点与 型)造成机组甩负荷时,则发电机组会甩去全 关,造成负荷突降92MW,轴向位移指示值变 发展趋势田.电化教育研究,2007(1o). 部负荷,此时机组转速与甩负荷前相比基本不 化了0.561mm。 [2】何华灿.人工智能导论【M】.西安:西北工业大学 变。由于高中压自动主汽门的关闭,切断了进 (4)甩负荷对汽轮发电机转子构成一次较 出版社.1988. 入汽轮机的所有蒸汽,此时机组得以维持稳定 大的扰动。 【31蔡自兴,徐光裙.人工智能厦其应用嗍.第二 转速全靠电网的返送电,即发电机组变为电动 运行中机组突然甩负荷后,会使原来运行 版.北京:清华大学出版社,1996. 机运行模式,称为逆功率运行。 相对平稳的转子受到一次不平衡的汽流冲击, f41曹文君.知识库系统原理反应用【 .上海:复旦 (3)当由主调门突关(上述第4种类型) 诱发机组振动突变。从上述2次机组甩负荷的 大学出版社,1995, 造成机组甩负荷时,则发电机组仅甩去部分负 情况看,均使汽轮机轴振和轴承振动发生了突 [5】张全寿.专家系统建造原理厦方法 们.北京:中 荷,机组转速保持不变。其甩负荷量视突然关 变,其中前者使2号轴振突增301xm,2号轴 国铁道出版牡,1992. 闭的主调门的通流量,占机组当时进汽量的份 承振动突增161xm。后者使2号轴振突增 f61徐洁磐.知识库系统导论【M】.北京:科学出版 额而定,同时也与主调门的类别有关。就 40pan,6号轴承振动突增25Ixm,7号轴承振 社.2000. 200MW汽轮发电机组而言,高压主汽门突关 动突增18wm,其它轴振和轴承振动均有变 【7】Shute,V.&Psotka'J.Intelligent Tutoring Sys— 比中压主汽门突关甩负荷量大;1,2号高调 化。若甩去部分负荷后,造成发电机出口三相 tem:Past,Present,and Future fA1.D.Jonassen. 门突关比3,4号高调门突关影响更大;单一 电流不平衡时,还会诱发机组产生扭转振动。 Handbook of Research for Educational Commu- 中压调门突关对负荷的影响较小;中压油动机 某厂一台200MW汽轮发电机组曾因主变出口 nieations and Technology[C】.New York:Macmil— 突关比高压油动机突关要严重得多。如 相问短路,发电机故障保护动作机组全甩负荷 lan.1996:57o_ 00. 200MW汽轮机的3号中调门运行中突关,对 后,发现该机发励对轮螺栓扭断数条。 【81汪前进.基于Web的智能教学系统的设计模 负荷的影响甚微,从负荷历史曲线上看基本上 (5)甩负荷后还会形成压力容器超压运 型明.农业网络信息,2007(10). 觉察不到;当200MW汽轮机的中压油动机突 行,轻者引起安全阀启跳,重者造成压力容器 【91赵建华.智能教学系统概述 .中国电化研究, 关,机组负荷由104.5MW瞬间降至15.3MW。 变形或爆破。 2O07(7). 1_3甩负荷事故的危害 2防范措施 作者简介:赵磊(1978~),男,河南南阳人,教 运行中汽轮发电机组甩负荷,不仅给电网 防止汽轮发电机组甩负荷的相应措施归纳 育技术学硕士,华南农业大学传媒学院教师,研 的稳定运行带来了一定的负面影响,而且直接 如下: 究方向为计算机网络多媒体教育应用。 对机组的安全运行构成了威胁,其危害性主要 (1)要严格按照工艺要求和标准对机组进 责任编辑:赵淑珍 

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