京沪高铁应急预案汇编涵盖了:安全生产事故应急预案、隧道施工安全应急预案、路基工程施工安全应急预案、压力容器应急救援预案等20大类 ……
高铁应急预案汇编涵盖了:安全生产事故应急预案、隧道施工安全应急预案、路基工程施工安全应急预案、压力容器应急救援预案等20大类 ……
⑦隧道进、出口的洞口段,地质条件一般较差,埋深浅、围岩风化严重、较破碎,施工难度较大,预防坍塌的主要措施有:
1)开工前必须审核洞口的位置、洞口仰坡的稳定程度,对洞口的边坡、仰坡进行防护和加固处理,加固的措施可采用自进式锚杆和予应锚索、锚网喷混凝土等方法。
2)隧道洞口段开挖严禁大爆破,宜采用控制爆破技术,以避免对边、仰坡围岩的爆破冲击和扰动。 3)洞口段的开挖根据地质情况,可采用导洞法进行,当导洞进洞 10-20 米后,可由里向外进行扩大,及时修筑洞口段衬砌和洞门。
4)洞口深路堑的施工,要尽快完成挡墙、护坡、截水沟、排水沟,当出洞路堑为上坡时,洞外路堑水不能流入掌子面,应将洞外排水沟做成与线路坡度相反或采取集水井,将水排出,减少水流冲刷造成洞口的坍塌。
5)修建洞顶的高山畜水池时,蓄水池底部要有防渗漏的措施,防止渗水对围岩的侵蚀作用。 6)隧道设计有明洞的,要先修建明洞和明洞门,以保证洞口导洞施工的安全。 ⑧洞身开挖:
1)开挖前应制定爆破设计方案和绘制爆破设计图,爆破设计方案的内容应包括炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的布置、数目、深度和角度,爆破器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序,钻眼机具和钻眼要求等;爆破设计图应包括炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表、主要技术经济指标及必要的说明。爆破还应有书面交底,并应有复核人、接底人签字。
2)采用光面爆破、预裂爆破时,掌子面的周边眼炮眼布置应设专人负责,检查、控制钻眼的外插角、眼距、眼深,每次炸药的用药量。周边眼应使用同段别雷管同时起爆,并与内圈炮眼的雷管跳段采用,爆破后要求轮廓圆顺,避免围岩突变处产生应力集中。
3)加强地质预报工作,如遇掌子面地质情况突然变化时,应由技术部门根据预报探测结果调整施工方案。 4)软弱围岩的开挖,可采用预裂爆破方法或采用小断面开挖,最后扩大成型,如采用导洞法,侧壁导坑法或环形开挖预留核心土的方法等,减少爆破对围岩的扰动。施工中严格遵循短进尺、弱爆破、强支护、快封闭的原则。 ……
5.2隧道涌水事故应急预案 5.2.1目 的
针对隧道开挖过程中突发的大量、多处、不确定的地下暗河、暗洞、山体水系的喷涌状况与涌水造成的施工阻碍和破坏。编制的突发事故应急救援预案。 5.2.2组织机构
(1) 隧道开挖施工中出现涌水情况时,按喷涌距离、大小选定相应的应急处理方案,根据处理方案做好相应的施工人员和设备的保护及撤离工作。按照情况的缓急,现场决定施工是否继续进展,如情况危机,应停止撤离机械设备,紧急撤离现场施工人员。并报予涌水处理应急领导小组相应负责人。 整个后勤保障救援系统由物资、交通、医疗、消防、通讯联络贯穿组成:
①物资准备由应急救援必被品组成,通常存放在合理、醒目、易取的位置。避免突发事件发生时应急物资匮乏和供应渠道缓慢问题,应提前联系当地物资生产厂家,考察生产厂家应急物资的质量标准,评论合格后达成有效协议,在急需物资时,可通过快捷渠道第一时间从生产厂家拿到急需供应物资。
②应提前考察清楚通往各施工处的交通情况,选定通往各个施工处3条以上的交通线路,明确各条线路的路况、公里数与通往时间,制定一条常备线路,2条备用线路。制定明确后形成文字书面记录,各工区与项目部存档备份。对项目部与各工区小车班司机全体进行路线培训,熟悉交通路线,保证应急救援车队在标段内畅行,不多绕路、不多走弯路、不在城市中迷路与被交通状况堵塞。项目部与施工处小车班司机应多加强培训,必要时充当个救援与现场指挥车队领路员。
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