电动车撞汽车，责任究竟归谁？

依据汽车追尾事故的过错和损失情况划分责任，追尾事故的责任划分如下：1.后车撞前车，后车承担全部责任；2.夜间前车无尾灯，前车次要责任，后车主要责任；3.前车停车未开启警示灯和标志，前车次要责任，后车主要责任；4.前车停车开启警示灯和标志，后车承担全部责任；5.前车超长且未设置警示标志，前车次要责任，后车主要责任；6.前车倒车或溜车撞后车，前车承担全部责任。

法律分析

电动车追尾汽车，应依据依据汽车追尾事故当事人的过错以及事故车辆损失情况来划分责任。追尾事故的责任划分有以下几种情况：

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

拓展延伸

电动车与汽车相撞：调查责任归属的关键因素

在电动车与汽车相撞的案件中，确定责任归属的关键因素包括交通规则的遵守、驾驶行为的谨慎与注意、交通环境的情况等。首先，根据交通规则，无论是电动车还是汽车，都应该在道路上遵守交通信号、速度限制和车道规定。其次，驾驶人的行为也是重要的考量因素，如是否超速、闯红灯、变道不当等。此外，交通环境也会对责任归属产生影响，例如路况、能见度等因素。综上所述，通过详细的调查和证据收集，结合交通法规和相关判例，可以最终确定电动车与汽车相撞责任的归属，以保障交通安全和维护公平正义。

结语

根据以上情况，电动车与汽车相撞的责任归属应根据具体情况进行判断。无论是后车追尾前车、前车未开启警示灯等，都需要考虑交通规则遵守、驾驶行为谨慎等因素。同时，交通环境也会对责任划分产生影响。通过详细调查和证据收集，结合相关法规和判例，可以最终确定责任归属，以维护交通安全和公平正义。

法律依据

中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第七章 法律责任 第一百〇五条 道路施工作业或者道路出现损毁,未及时设置警示标志、未采取防护措施,或者应当设置交通信号灯、交通标志、交通标线而没有设置或者应当及时变更交通信号灯、交通标志、交通标线而没有及时变更,致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的,负有相关职责的单位应当依法承担赔偿责任。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第三章 道路通行条件 第三十五条 道路养护施工单位在道路上进行养护、维修时，应当按照规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施。道路养护施工作业车辆、机械应当安装示警灯，喷涂明显的标志图案，作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查。发生交通阻塞时，及时做好分流、疏导，维护交通秩序。

道路施工需要车辆绕行的，施工单位应当在绕行处设置标志；不能绕行的，应当修建临时通道，保证车辆和行人通行。需要封闭道路中断交通的，除紧急情况外，应当提前5日向社会公告。

中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第六十六条 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品,不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。