腐蚀研究Corrosion Research混凝土防腐蚀技术在桥涵工程上的应用李文华（大庆油田路桥工程有限责任公司 黑龙江 大庆 163458）摘 要：在桥涵工程建设中，最常出现的问题就是腐蚀问题，一旦出现了腐蚀现象，将会导致十分严重的后果出现，针对此种情况，相关人员对桥涵工程进行了深入地研究，并找出了混凝土防腐蚀技术，此技术的应用取得了较为显著的效果，因此，本文对混凝土防腐蚀技术在桥涵工程上的应用进行了细致的分析，并阐述了自己的见解，以供参考。关键词：混凝土 防腐蚀技术 桥涵工程 应用中图分类号：U445.57 文献标识码：A DOI：10.13726/j.cnki.11-2706/tq.2016.11.059.02The Application of Concrete Corrosion Protection Technology in the Bridge Engineering LI Wen-hua(Daqing Oilfield Road and Bridge Engineering Company Limited, Daqing 163458 China) Abstract：during the construction of Bridges, the most common problem is corrosion problems, once appear, the corrosion phenomenon, will lead to serious consequences, according to the situation, the relevant personnel to bridge engineering conducted in-depth research, and find out the concrete corrosion protection technology, the application of this technique is more significant results have been achieved, therefore, in this paper, the corrosion of concrete technology in the bridge engineering application has carried on the detailed analysis, and elaborated his own views, for your reference. Keywords: concrete; corrosion protection technology; bridge engineering; application0引言近些年来，我国经济的快速发展使得国家的综合国力不断提升，在这样的情况下，国家对桥涵建设的重视程度也随之提高，投入了大量的资金开展桥涵工程建设工作。但是在实际建设中，因为腐蚀问题的存在，从而导致工程建设使用质量无法得到保证，其经济价值无法最大化的实现，鉴于此种情况，相关人员提出了混凝土防腐蚀技术，此技术的出现以及应用都受到了人们的广泛关注，所以如何更好地应用混凝土防腐蚀技术成为当前人们关注的焦点。行分析的过程中，本文采用了具体的案例分析法。桥涵实施所在地的路段属于强盐渍土路段，这一路段的腐蚀情况十分严重。在此路段中，其水文条件如下：本路段中地下水位于11m以下的位置，路线所以在位置曾经经历过山洪，所以遗留下了一段宽度在1 ~ 4.5m，深度在0.5～1.5m左右的冲沟，所以从整体上分析来看，此路段的水文条件比较差。在说地址条件，在此路段中，地表横坡是在0.6～6%，其中河床切深在1.4m左右，阶地发育并不十分明显，其中的土质多为砾石土，从整体上看性料比较好，但是容易被风化[1]。技术1工程概况在对混凝土防腐蚀技术在桥涵工程中的应用进2混凝土防腐蚀技术在桥涵工程中的实际应用作者简介：李文华（1983-），女，黑龙江大庆人，本科，工程师，主要从事桥梁混凝土防腐蚀研究。全面腐蚀控制第30卷第11期2016年11月5959腐蚀研究Corrosion Research（1）环氧涂料 在预防腐蚀的过程中，可以采用环氧涂料来避免腐蚀。在应用环氧涂料施工技术的过程中，需要按照如下步骤进行：首先，需要先进行封闭漆的涂抹。封闭漆的粘度适中，将此漆涂抹一层之后，可以有效的避免渗漏现象的出现。但是在涂抹中需要注意的是必须要涂抹均匀，若是存在不均匀现象，那么其效果将会大大降低。而且在对边角位置进行涂抹的时候，可以采用人工补涂的方式来确保所有的部位都涂抹好，确保涂抹的质量；其次，应该刮涂腻子。当施工人员完成了封闭漆的涂抹工作之后，就应该使用改性环氧腻子来对出现了缺陷的部位进行涂抹，而且还需要进行多次的涂抹，这样才能将确保表面会不再出现缺陷；再次，需要使用搅拌装置来将中间的漆搅拌均匀。在进行搅拌的过程中，工作人员需要使用辊涂法来进行涂抹，涂抹过程中需要注意的是不能出现裂纹等现象，同时，在进行涂抹过程中，还需要注意的是局部不能流挂现象，只有这样才能确保涂抹的效果。最后，将需要进行打磨平整。在使用辊涂法进行涂抹工作之后，工作人员需要在对涂抹表面进行打磨，以此来促使表面的色泽均匀，不会出现气泡等问题；（2）浸渍硅烷在使用浸渍硅烷来解决混凝土腐蚀问题的过程中，工作人员同样需要按照流程进行。首先，需要将浸渍材料密封起来，然后将其放置到阴凉处保存。在使用浸渍硅烷方法的时候需要使用机械设备，喷涂设备应该是能够不断循环的系统，而且此系统的压强还应该达到65kPa，在此过程中需要确保水流不会进入系统中，与此同时，工作人员在进行浸渍硅烷工作的过程中，还需要注意的是其喷涂应该是连续进行的，一直到其表面已经满溢之后才能停止喷涂。在喷涂中，需要按照自下而上的方式进行喷涂，并且喷涂的次数应该是2次，两次喷涂之间应该是距离6个小时，这样才能充分发挥浸渍硅烷的作用，有效的避免腐蚀现象的出现[2]。其次，浸渍硅烷前需要对表面进行处理。在进行浸渍硅烷之前，工作人员必须要对混凝土进行表面处理，在处理过程中，应做好以下工作：第一，需要先使用砂浆来对露石等进行修补，然后使用钢铲刀将表面存在的一些碎屑等清理干净，使其表面干净整洁；第二，应该对浸渍硅烷所吸取的灰尘的进行彻底的清理，在清理中将尤其需要将油污等有害的污染物清理干净；第三，工作人员需要进行养护剂的时候，必须要按照相应的规定来进行，若是不按照规定进行，将会导致浸渍硅烷的效果不理想；第四，需要采取有效的措施保持其表面是面干状态。在开展表明清除工作的过程中，工作人员还应该使用流水来对表面进行冲洗，冲洗之后需要将其晾干，而且在下雨或者是阳光照射十分强烈的情况下不能进行浸渍硅烷。技术3结束语综上所述，在桥涵工程建设中，若是建设质量存在问题，或者是出现腐蚀现象，都会对桥涵的使用造成一定的影响，从而降低其使用价值。鉴于此种情况，相关人员必须要提高对桥涵腐蚀现象的重视程度，对导致现象出现的原因进行深入地分析，并找出合理的解决措施，以此来避免桥涵出现腐蚀问题，影响其正常运行。参考文献[1]徐安花, 房建宏. 丝渍土地区公路桥涵及构造物防腐蚀技术研究[J].青海科技,2009（16）:7-9.[2]吕国栋, 孟令文. 混凝土防腐蚀技术在桥涵工程上的应用[J].中国西部科技,2007(7):35-41.欢迎登陆《全面腐蚀控制》官网在线投稿www.ciata-tcc.com60TOTAL CORROSION CONTROLVOL.30 NO.11 NOVEMBER.2016