Section of Yangtze River
作者： 田五六[1,2,3];万红[1,2];吴郁[4];孟贝贝[1,2];朱新如[1]
作者机构： [1]北部湾大学海运学院,广西钦州535011;[2]北部湾大学钦州市海上通航与防污重点实验室,广西钦州535011;[3]北部湾大学广西船舶数字化设计与先进制造工程技术研究中心,广西钦州535000;[4]武汉理工大学航运学院,湖北武汉430063出版物刊名： 北部湾大学学报页码： 8-13页
年卷期： 2019年 第10期
主题词： 长江干线;江苏;碰撞事故;统计分析
摘要：深入分析水上交通事故的统计规律,对于深刻理解事故发生的内在特征具有重要理论和实际意义。根据长江干线江苏段2012-2016年间937起船舶碰撞事故数据的统计并结合断面交通流数据,分析不同航段事故率分布,以30天为一个统计周期,对所有周期的碰撞事故数量分别用韦布尔分布、柯西分布等曲线进行拟合分析,研究表明:焦山-江阴水道碰撞事故最多,而且波动性最大,有必要采取措施降低该水域碰撞风险。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容