润滑油主要质量指标定义

润滑油主要质量指标定义

1.粘度：粘度是润滑液体的内摩擦阻力，也就是当液体在外力的影响下移动时在液体分子间所发生的内摩擦。粘度可以用动力粘度和运动粘度表示动力粘度：液体中有面积各为1平方厘米 和相距1厘米 的两层液体，当其中一层液体以每秒1厘米 的速度与另一层液体作相对运动时所产生的阻力。运动粘度：动力粘度与同温度下液体密度的比值条件粘度：用各种粘度计所测得的粘度，以条件单位表示，如用恩氏粘度计测得的恩氏粘度动力粘度的单位为：Pa·s 或MPa·s·运动粘度的单位为：平方米每秒或平方厘米每秒，条件粘度的单位为：平方厘米每秒。

粘度过大的润滑油不能流入配合间隙很小的两摩擦面之间；粘度大，承压大，润滑油不易从摩擦面挤出来而保持一定厚度的油膜。因此，它对机械润滑的好坏起着决定性的作用。在选择或掺配润滑油时，粘度是主要依据之一

2.粘度指数（粘度比）：表示润滑油的粘度随温度的变化而变化的性能，通常用50摄氏度粘度和100摄氏度粘度的比值来判断粘温性的好坏。一般希望粘度指数大一些，即在温度升高或降低时粘度变化小些，使摩擦表面之间具有稳定状态。（粘温曲线越平稳越好）

3.凝点（傾点）：将润滑油放在试管中冷却，把试管倾斜45度，管中油面经过1分钟后，润滑油开始失去流动性的温度。表示润滑油耐低温的性能，在低温情况下工作的机械应选用低凝点润滑油。

4.密度和相对密度：单位体积内油品的质量称为油品的密度。一定体积的油品在某温度时的质量m与同体积纯水在某温度时的质量m之比称为相对密度（比重）。计算油品的重量说明产品的纯度，判别油品的组成及质量均需密度指标。

5.酸值：中和1克润滑油中的有机酸所需的氢氧化钾（KOH）的毫克数称为酸值。在润滑油贮存

及使用中，可以用酸值指标变化情况来判断油品的氧化变质情况。

6.闪点：润滑油加热到一定温度开始蒸发成气体，当与空气混合后遇到火焰就开始燃烧闪光，此时的温度称闪点。通常作为润滑油的一个安全指标。

7.残炭：润滑油因受热裂解而形成的焦黑色残留物称为残炭。残炭较多的润滑油会造成油路堵塞，加剧磨损。

8.灰分：一定量的润滑油在规定的温度完全燃烧后残留的无机物的重量百分数称为灰分。对于不含添加剂的基础油，灰分系指基础油的精炼程度，灰分越低精炼程度越高，基础油越稳定。

9.机械杂质：经溶剂（汽油或苯）稀释和过滤后得到的残留物占油样重量的百分比称为机械杂质。油品中杂质较多，能使磨损加剧，促使油品氧化变质，油膜破坏油路堵塞，绝缘性能降低。

10.起泡性：在一定温度下，向一定量的试油吹入一定量的空气，读出气泡量，静置一段时间后，再读出气泡量，从两次读数值可判断试油的抗泡性。气泡能促进氧化过程，切破油膜，加剧磨损，在液压油系统中能产生气蚀现象，引起剧烈振动。

11.破乳化性：在试验条件下将蒸汽通入实验油样形成乳化状态，然后计算从乳化状态到油水完全分层的时间，此时间称破乳化性。乳化后的油液会使零件锈蚀，从而降低润滑作用。

12．润滑性：是指润滑油减少摩擦和磨损，防止相对运动的两摩擦表面之间的擦伤和烧结的性能。润滑性主要包括油性，抗磨损性和极压性。

1）油性：主要指润滑剂减少摩擦的性能。润滑剂的油性好主要表现为润滑剂的摩擦系数低，在设备运行过程中，降低设备运行温度，在液压导轨设备使用中减少爬行。润滑剂的油性主要测定润滑

剂的动静摩擦系数。

2）抗磨损性：指润滑剂在轻负荷和中等负荷条件下能在摩擦表面形成薄膜，防止磨损的能力。润滑剂的抗磨能力主要表现在设备长期在中等负荷运转设备的磨损情况，润滑剂抗磨损能力好，设备磨损低，反之亦然。润滑剂的抗磨损性能主要测定四球机试验和法莱克斯试验机。

3）极压性：润滑剂的极压性：指润滑剂在低速高负荷或高速冲击负荷条件下，即在所谓的极压条件下防止摩擦表面发生烧结，擦伤的能力。润滑剂的极压性主要表现在设备在重负荷的情况下运行，设备的磨损情况，极压性能好的润滑剂设备磨损小。极压性主要测定指标为四球机试验（PB,PD.ZMZ）润滑油抗擦伤能力的测定法。