梅婉雯，女，吴江市第一人民医院ICU 215200，住院医师，研究方向：急救工作
【关键词】乌头碱中毒;心律失常;血液灌流
临床上川乌、草乌等有祛风除寒、温经止痛的功效，加入酒泡制后口服治疗风湿性关节痛、腰腿痛等有较好效果。但泡制或服用不当或误服可导致乌头碱中毒，引起心律失常，严重者可致死亡。。
1 临床资料
患者男性，65岁，3月25日因自服药酒（内含生草乌及生川乌等成分）两大口，量约100ml，2小时后感四肢麻木,恶心呕吐。查体：血压92/57mmHg,心率188次/分,心律不齐,神志朦胧，心电监护提示：“室性心动过速, 室早二联律”。 入院诊断为: ①乌头碱中毒，②心律失常：室性心动过速。入院后常规予洗胃，开放静脉通道,补液促进毒物排泄，给予可达龙、利多卡因等药物反复静脉推注抗心律失常，但效果不明显，未能转复窦性心律，并出现阵发性室性心动过速及室颤；予胸外心脏按压，多次施行同步电复律术效果不理想，室性心律失常反复发作持续长达30min，查血肌酸激酶，206U/L，肌酸激酶-MB，83U/L。床边心电图：室早二联律，阵发性室性心动过速。考虑和乌头碱中毒致心肌损害有关。为了促进毒物排泄，给予血液灌流治疗2小时。期间患者呼吸困难，行气管插管，呼吸机辅助通气。经血液灌流治疗1h后，患者心律即转为窦性自主心律，第2天患者神志转清,脱离呼吸机随后拔除气管插管,第4天治愈出院。
2 讨论
乌头碱是毛莨科乌头属草本植物的主要成分,为一种毒性剧烈的生物碱,乌头药用其块根,主根为乌头,旁根为附子,乌头性热,味辛苦,全株有毒,以根最毒,次为种子和叶,主要有毒成份为二萜类生物碱,乌头碱亲脂性强,易溶于酒精等有机溶剂,微溶于水,易从消化道、破损的皮肤吸收,其吸收和排泄均较迅速,主要在肝脏和肾脏代谢,从尿液和唾液中排出体外。乌头碱类中草药具有祛寒、散风、温经、止痛之功效,民间常用于治疗腰腿痛、跌打损伤、抗风湿及滋补温阳等,治疗剂量有强心作用，中毒原因多为煎煮炮制不当，乌头类药物浸酒饮用或服用民间医生自制含乌头碱类药物的制剂过量，乌头碱毒性极强,其治疗剂量和中毒剂量十分接近。纯乌头碱结晶成人口服0.2mg即中毒,2～4mg即致死［1］。乌头碱易溶于酒精,故生药泡酒或配酒后服用更易中毒,急性中毒致死率可达3.1%［2］。
乌头碱引起心理失常的机制复杂：1）兴奋心脏迷走神经，释放大量乙酰胆碱，降低窦房结的自律性和房室结的传导性，引起窦性心动过缓和房室传导阻滞；另外，乙酰胆碱作用于心房肌细胞可导致心房肌绝对和相对不应期缩短，易于折返，诱发室上性心动过速和心房颤动。2 ）心脏毒性：乌头碱对心肌有特殊的亲和力,直接作用于心脏,出现心肌的损害,导致异位节律、心肌各部分兴奋、传导和不应期不一致，复极不同步，形成室性期前收缩、室性心动过速，严重时出现心室颤动［3］。
乌头碱中毒目前缺乏有效解毒药，治疗越早越好，早期彻底洗胃，阻断毒物的吸收，控制心理失常。本例患者系乌头碱中毒引起致命性的心律失常,持续时间长且较为顽固，虽经反复多次的同步电复律，应用抗心律失常药物,但患者心律失常仍未能得到有效纠正，考虑和口服毒物的剂量较大和救治时机较晚有关。该例患者的抢救过程中及时使用电动洗胃治疗阻止了毒物的继续吸收，并果断地采取血液灌流治疗促进了毒物清除，积极的补液脱水治疗促进了毒物的排泄,是心律失常得到有效控制的关键措施。
血液灌流是利用碳肾中的活性炭吸附血液中的毒物,以达到血液净化目的的方法,主要用于中分子物质，小分子环状结构物质和部分血浆蛋白结合的大分子物质的清除。乌头碱二萜类生物碱，脂溶性的小分子物质分子结构中含有环状结构，所以血液灌流效果较好。血液灌流是治疗乌头碱中毒的一种有效方法［4］。
参考文献
［1］任引津，张寿林，倪为民，等.实用急性中毒全书［M］.北京:人民卫生出版社，2003，911-912.
［2］赵初环,卢中秋,黄维佳,等. 血液净化治疗乌头碱中毒.中国内科杂志2001,40（7）：502.
在物流管理实验的教学中，应用情景模拟法的教学方法，让学生充分参与到学习中，激发学生的学习兴趣，创造性以及积极性。提高学生的解决问题的能力。在情景模拟教学法中，学生是主导的地位，教师起到的是引导作用，本文主要介绍情景模拟法，并研究情景模拟法在物流管理实验中的应用。
关键词：
情景模拟法；物流管理；教学；实践；应用
在情景模拟法中，学生做主导的地位，在教师的引导下，鼓励学生自己设计和制作简单的道具，通过对现有条件的运用进行情景模拟，制造物流管理实验的氛围，让学生能真实的感受到物流管理活动。
1、情景模拟法的含义及特点
情景模拟法是由美国心理学家茨霍恩等首次提出来的，情景模拟法运用到物流教学管理的教学中，是以任务为导向的，可以培养学生的能力目标。情景模拟法在教学中，教师与学生的角色转变，学生在工作中处于主导地位，教师作为教学工作中的引导者。教学过程中接受的信息不再是教师与学生之间的双向交流，而更多的是学生与学生之间的交流。这种教学的方式打破了传统的教学方法，有利于解决学生遇到的实际问题。学生在教师的指导下，创造和使用先进的科学技术，有利于创设更符合实际更科学的物流管理的氛围。情景模拟法的特点在于对物流管理的内容上实现了创新，打破了传统的教学模式，不仅仅注重理论知识的传播，更加注重学生如何把理论知识运用到过程中，在教学的过程中充分调动了学生的积极性和学习的热情，有利于学生的学习。利用情景模拟法在物流管理的教学上创新了教学的方法，改变了传统的缺乏教学的工具的情况，加强了学生的实践能力。情景模拟法有利于提高学生分析问题和解决的能力，在一定程度上提高了教学的质量水平。情景模拟法在教学手段上的创新，物流管理是一门实践性比强的教学课程，在情景模拟中，让学生亲身体验自主管理、自主经营，让学生认识打破企业之间的竞争与协作之间的关系。学生积极主动的学习，实现教与学的结合，提高学生的实践操作素质，使得学生与教师之间形成良好的互动关系。情景模拟法是对传统教学法的改革和创新，学生通过自己扮演角色，了解物流管理的问题，提高学生的参与感，积极主动的参与到学习中，使得学习的效果有了很大的提升。[1]
2、情景模拟法在物流管理系统教学中的应用
。情境模拟法在物流管理实验教学中的实践应用文／彭绮根据学生的学习能力和身心发展的规律制定合理的要求，把情景模拟的教学方法设置成几个层次，结合实际情况对于不同年级的学生要安排不同的教学内容。为学生设置不同层次：首先，学生对物流管理方面的知识要有一定的了解，学校可以组织学生到物流公司或企业参观，在学习期间要多听一些相关专家的讲座，在学校学习基础的课程，为以后情景模拟的实践奠定良好基础。学生对物流管理方面的理论知识有足够的了解之后，学生在教师的指导下建立情境再现的业务，学生在实践中认识到物流运输管理的基础方式。初步认识到物流管理的方式之后，可以通过建立仿真的管理模式，学生真是在物流模式中进行操作，学生体验到物流管理中的具体的流程。学生的理论知识和实践经验达到一定的高度之后，可以在教师的引导下设计物流方案。利用新进的技术3D的虚拟平台设计合理的物流设计的运营方案，学生可借鉴国际物流的管理和运行。学生应该改变传统的物流管理方式，对物流管理的方式进行创新。学校在物流管理教学中实行情景模拟的方法进行教学，学校要与校外的企业相结合，建立校外物流管理基地。学生在基地中进行参观和实习活动，定期给学生安排讲座活动，给学生营造一种良好的学习氛围。。参加学校的情景模拟实验，学生必须要有相关的实验报告，在企业的实习中必须要有一定的相关实验的报告。
3、情景模拟法在物流管理教学中应用的方法
情景模拟法应用到物流管理教学中，在具体的实施中有多种方法。一般情况下，情景模拟法的教学在实际的运用中，是由五个方面组成的，每种应用方法共同构成一个完整的情景模拟教学的方法。[2]
3.1网络系统架构
在物流管理教学中，网络的构架对于情景模拟教学有很大的帮助。在实验的教学中，把教室中的电脑网络全部连接到一个网络中，由教师通过路由器集中管理电脑。在电脑的系统中，允许互联网的应用，或者可以通过互联网来访问服务器。电脑只要连接上网络，进入到服务器之中，不管教师和学生在任何地方，都可以在网络上进行沟通交流，在网络的服务器上进行学习和培训。这样打破了传统的教学方式，课堂教学可以不用受空间的限制，现在网络服务器上进行的培训和学习，可以进行录制，学生在不同的时间段都可以学到物流管理的教学知识。
3.2物流管理实验室的布局
物流管理中应用情景模拟教学的方式，一般情况下，在情景模拟教学法中，要具备一定的情景模拟的实验室，对于实验室的格局和设置有一定的要求，实验室的场地必须要足够的宽阔，可以保障和满足学生进行充分的表演，保证教师能够走到教室的任意位置，对学生进行指导和交流。情景模拟的实验室与一般的教室摆放有所不同，可以把学生分成小组，每一组的学生位置呈圆形，有利于学生面对面的交流和沟通。
3.3情景模拟法软件系统的装置
在物流管理的教学中，应该加强对软件的配置和管理，在教学中，情景系统的软件系统应该与课程教学的课程以及教学方案相结合。。教师在设计教学方案时，应该充分考虑到应用的教学方法是情景模拟法，要从整体分析教学环节。教学方案的设计对学生提供了一定的信息指导，教师在课程结束之后，对运用情景模拟教学方法的结果做出评价，对于实验的活动进行评价和总结。
3.4情景模拟中的具体指导
在物流管理教学中，利用情景模拟教学方法必须要有一定的指导书，所以要把理论知识与实践相结合，教师可以通过物流公司的实际运营状况，分析和调查，搜集合适的材料进行编写，制定成学生在情景模拟中的指导书。或者教师可以选择对物流公司出版的书籍进行选择，把书中的理论内容通过情景模拟表演的方式，使得更加形象化。对物流实际管理以及运行的物流实际方案和资料进行分析，教师与学生相结合对材料进行分析和研究，制造一定的氛围和编写相应的情节。在设计的情节中涉及到的关于物流管理的内容和知识点时，应该增加相关的操作性，创设相应的情景。
3.5情景模拟教学制定考核的标准
在制定考核标准时应该充分考虑到，在教学过程中运用的是情景模拟教学法。对结果进行评定要选择一定的标准。考核的内容主要是关于在情景模拟试验中学生的表现，对于问题的解决，对于方案的设计合理性，模拟实战的绩效以及课后实验的报告等。[3]对于不同的项目内容，制定了不同的考核标准，要根据学生的表现，是否积极回答问题，制定的运行方案是否合理，在实战比赛中的成绩等。要参考所有的考核标准，对学生的整体表现进行综合评价。
4、情景模拟法在物流管理教学中的实际应用
4.1物流管理中电子沙盘的情景运用
情景模拟法在物流管理实践教学中的运用，利用电子屏幕的方式对物流管理的整个运营过程进行管理，在情景模拟的过程中，学生各组之间形成一定的竞争力，有利于物理管理的运营方案的创新和调整，团队内部要进行合作和交流，加强沟通的技巧，增强执行能力，团队合作的和谐有利于方案的运行和决策。在执行具体任务的过程中，对单独的任务进行决策，如果遇到复杂的问题，各种因素聚集在一块，就比较难以裁决，这会影响团队合作的关系。在具体的情景模式中，把学生划分成几个组，一般情况下，小组的成员有三到五个成员组成，建立成虚拟的物流管理公司，在小组的内部，每个成员的分工各不相同，担任不同的职责。每个小组有一定的资金，小组自行制定相关的物流营销方案，有效的调整资源，打造竞争优势。每个小组之间形成一种强烈的竞争关系，在实践中，每个小组完成制定的经营目标，在遇到问题时，学生提出相应的措施，自行解决问题，在比赛结束之后，选出最优秀的小组。在情景训练中，教师与学生必须要分开操作，教师负责安排任务，检查任务的进度，学生制定物流经营和管理的方案，学生的操作不是任意的，必须在教师的监管下完成，避免在物流管理中出现错误。[4]
4.23D虚拟配送中心设计系统在情境中的运用
在物流管理的环节中，配送中心是非常关键的环节，在物流管理节奏较高的业务场所。如果学生在配送中心进行参观，或者真实的体验一下具体的环境和操作，这是比较难以实现的，并且会消耗大量的时间、影响业务的完成。学生可以体验3D的虚拟防站系统。在有限的空间内完成任务，不浪费配送中心的时间，成本较低。情景模拟的方法就是通过使用先进的虚拟技术真实的还原配送的环境，让学生能够充分的感受到配送中心的任务，在虚拟的系统中，掌握对货物和设备的操作流程以及操作工艺。把三维可视化的设计以及虚拟的技术应用到配送中心，这种虚拟的系统可以读取数据，从而制定相关的设计方案。在虚拟的系统中，可以进行三维展示，通过先进的技术，掌握还原虚拟的配送环境，并且可以对虚拟的产品进行放大和缩小。研究配送中心的合理性，实现对虚拟环境的互动，体验设计方案，不断地改进和创新。可以推进物流管理，提供正确真实的信息，实现真实可视化和互动操作的环境。为管理部门制定科学合理的决策，虚拟技术可以从任何角度对配送进行开发。
5、结束语
在物流管理的教学中应用情景模拟法的实验教学方法，有利于提高学生参与学习的积极性，通过运用现有的教学条件，创造相应的情景和氛围进行物流管理。情景模拟的教学方法在教学内容上有一定的创新性，转变了教师与学生的地位，学生处于主导的地位，教师应该充分发挥引导的作用，引导学生自主学习，积极引导学生参与活动，在教学方法上有一定的创新性，加强教学的实践性，提高学生解决问题的能力。情景模拟法在教学中的应用，结合实践的需求制定不同的层次，首先应该加强对物流管理的理论知识的学习，通过情景再现的建设，让学生认识到物流管理的主要流程，建立仿真的系统和模式，科学合理的管理信息。通过利用先进的技术，再现物流管理的虚拟气氛，对业务进行创新管理，设置分组比赛。情景教学在模拟教学中可以对不同的项目内容进行审核。对情景实验的格局进行合理的分配和布置。把情景模拟的教学方法有效的利用到实践应用中，可以通过分组比赛的方式，对物流管理进行合理的规划，充分发挥团队的效果，利用先进的技术体验虚拟配送，利用虚拟的配送中心，可以在有限的空间内，低成本的投入环境中，满足学生对虚拟环境配送的体验要求。在物流管理中，情景模拟的教学方法发挥了巨大的作用。
单位：湖南安全技术职业学院
参考文献
[1]殷延海.情景模拟法在物流管理实验教学中的应用探索[J].实验室研究与探索,2014,11:226-229+242.
[2]殷延海.情景模拟法在物流管理实验教学中的应用探索[J].物流工程与管理,2014,03:227-230.
1、情景模拟法的含义及特点
情景模拟法是由美国心理学家茨霍恩等首次提出来的,情景模拟法运用到物流教学管理的教学中,是以任务为导向的,可以培养学生的能力目标。情景模拟法在教学中,教师与学生的角色转变,学生在工作中处于主导地位,教师作为教学工作中的引导者。教学过程中接受的信息不再是教师与学生之间的双向交流,而更多的是学生与学生之间的交流。这种教学的方式打破了传统的教学方法,有利于解决学生遇到的实际问题。学生在教师的指导下,创造和使用先进的科学技术,有利于创设更符合实际更科学的物流管理的氛围。情景模拟法的特点在于对物流管理的内容上实现了创新,打破了传统的教学模式,不仅仅注重理论知识的传播,更加注重学生如何把理论知识运用到过程中,在教学的过程中充分调动了学生的积极性和学习的热情,有利于学生的学习。利用情景模拟法在物流管理的教学上创新了教学的方法,改变了传统的缺乏教学的工具的情况,加强了学生的实践能力。情景模拟法有利于提高学生分析问题和解决的能力,在一定程度上提高了教学的质量水平。情景模拟法在教学手段上的创新,物流管理是一门实践性比强的教学课程,在情景模拟中,让学生亲身体验自主管理、自主经营,让学生认识打破企业之间的竞争与协作之间的关系。学生积极主动的学习,实现教与学的结合,提高学生的实践操作素质,使得学生与教师之间形成良好的互动关系。情景模拟法是对传统教学法的改革和创新,学生通过自己扮演角色,了解物流管理的问题,提高学生的参与感,积极主动的参与到学习中,使得学习的效果有了很大的提升。[1]
2、情景模拟法在物流管理系统教学中的应用
。情境模拟法在物流管理实验教学中的实践应用文/彭绮根据学生的学习能力和身心发展的规律制定合理的要求,把情景模拟的教学方法设置成几个层次,结合实际情况对于不同年级的学生要安排不同的教学内容。为学生设置不同层次:首先,学生对物流管理方面的知识要有一定的了解,学校可以组织学生到物流公司或企业参观,在学习期间要多听一些相关专家的讲座,在学校学习基础的课程,为以后情景模拟的实践奠定良好基础。学生对物流管理方面的理论知识有足够的了解之后,学生在教师的指导下建立情境再现的业务,学生在实践中认识到物流运输管理的基础方式。初步认识到物流管理的方式之后,可以通过建立仿真的管理模式,学生真是在物流模式中进行操作,学生体验到物流管理中的具体的流程。学生的理论知识和实践经验达到一定的高度之后,可以在教师的引导下设计物流方案。利用新进的技术3D的虚拟平台设计合理的物流设计的运营方案,学生可借鉴国际物流的管理和运行。学生应该改变传统的物流管理方式,对物流管理的方式进行创新。学校在物流管理教学中实行情景模拟的方法进行教学,学校要与校外的企业相结合,建立校外物流管理基地。学生在基地中进行参观和实习活动,定期给学生安排讲座活动,给学生营造一种良好的学习氛围。。参加学校的情景模拟实验,学生必须要有相关的实验报告,在企业的实习中必须要有一定的相关实验的报告。
3、情景模拟法在物流管理教学中应用的方法
情景模拟法应用到物流管理教学中,在具体的实施中有多种方法。一般情况下,情景模拟法的教学在实际的运用中,是由五个方面组成的,每种应用方法共同构成一个完整的情景模拟教学的方法。[2]
3.1网络系统架构
在物流管理教学中,网络的构架对于情景模拟教学有很大的帮助。在实验的教学中,把教室中的电脑网络全部连接到一个网络中,由教师通过路由器集中管理电脑。在电脑的系统中,允许互联网的应用,或者可以通过互联网来访问服务器。电脑只要连接上网络,进入到服务器之中,不管教师和学生在任何地方,都可以在网络上进行沟通交流,在网络的服务器上进行学习和培训。这样打破了传统的教学方式,课堂教学可以不用受空间的限制,现在网络服务器上进行的培训和学习,可以进行录制,学生在不同的时间段都可以学到物流管理的教学知识。
3.2物流管理实验室的布局
物流管理中应用情景模拟教学的方式,一般情况下,在情景模拟教学法中,要具备一定的情景模拟的实验室,对于实验室的格局和设置有一定的要求,实验室的场地必须要足够的宽阔,可以保障和满足学生进行充分的表演,保证教师能够走到教室的任意位置,对学生进行指导和交流。情景模拟的实验室与一般的教室摆放有所不同,可以把学生分成小组,每一组的学生位置呈圆形,有利于学生面对面的交流和沟通。
3.3情景模拟法软件系统的装置
在物流管理的教学中,应该加强对软件的配置和管理,在教学中,情景系统的软件系统应该与课程教学的课程以及教学方案相结合。。教师在设计教学方案时,应该充分考虑到应用的教学方法是情景模拟法,要从整体分析教学环节。教学方案的设计对学生提供了一定的信息指导,教师在课程结束之后,对运用情景模拟教学方法的结果做出评价,对于实验的活动进行评价和
总结。 3.4情景模拟中的具体指导
在物流管理教学中,利用情景模拟教学方法必须要有一定的指导书,所以要把理论知识与实践相结合,教师可以通过物流公司的实际运营状况,分析和调查,搜集合适的材料进行编写,制定成学生在情景模拟中的指导书。或者教师可以选择对物流公司出版的书籍进行选择,把书中的理论内容通过情景模拟表演的方式,使得更加形象化。对物流实际管理以及运行的物流实际方案和资料进行分析,教师与学生相结合对材料进行分析和研究,制造一定的氛围和编写相应的情节。在设计的情节中涉及到的关于物流管理的内容和知识点时,应该增加相关的操作性,创设相应的情景。
3.5情景模拟教学制定考核的标准
在制定考核标准时应该充分考虑到,在教学过程中运用的是情景模拟教学法。对结果进行评定要选择一定的标准。考核的内容主要是关于在情景模拟试验中学生的表现,对于问题的解决,对于方案的设计合理性,模拟实战的绩效以及课后实验的报告等。[3]对于不同的项目内容,制定了不同的考核标准,要根据学生的表现,是否积极回答问题,制定的运行方案是否合理,在实战比赛中的成绩等。要参考所有的考核标准,对学生的整体表现进行综合评价。
4、情景模拟法在物流管理教学中的实际应用
4.1物流管理中电子沙盘的情景运用
情景模拟法在物流管理实践教学中的运用,利用电子屏幕的方式对物流管理的整个运营过程进行管理,在情景模拟的过程中,学生各组之间形成一定的竞争力,有利于物理管理的运营方案的创新和调整,团队内部要进行合作和交流,加强沟通的技巧,增强执行能力,团队合作的和谐有利于方案的运行和决策。在执行具体任务的过程中,对单独的任务进行决策,如果遇到复杂的问题,各种因素聚集在一块,就比较难以裁决,这会影响团队合作的关系。在具体的情景模式中,把学生划分成几个组,一般情况下,小组的成员有三到五个成员组成,建立成虚拟的物流管理公司,在小组的内部,每个成员的分工各不相同,担任不同的职责。每个小组有一定的资金,小组自行制定相关的物流营销方案,有效的调整资源,打造竞争优势。每个小组之间形成一种强烈的竞争关系,在实践中,每个小组完成制定的经营目标,在遇到问题时,学生提出相应的措施,自行解决问题,在比赛结束之后,选出最优秀的小组。在情景训练中,教师与学生必须要分开操作,教师负责安排任务,检查任务的进度,学生制定物流经营和管理的方案,学生的操作不是任意的,必须在教师的监管下完成,避免在物流管理中出现错误。[4]
4.23D虚拟配送中心设计系统在情境中的运用
在物流管理的环节中,配送中心是非常关键的环节,在物流管理节奏较高的业务场所。如果学生在配送中心进行参观,或者真实的体验一下具体的环境和操作,这是比较难以实现的,并且会消耗大量的时间、影响业务的完成。学生可以体验3D的虚拟防站系统。在有限的空间内完成任务,不浪费配送中心的时间,成本较低。情景模拟的方法就是通过使用先进的虚拟技术真实的还原配送的环境,让学生能够充分的感受到配送中心的任务,在虚拟的系统中,掌握对货物和设备的操作流程以及操作工艺。把三维可视化的设计以及虚拟的技术应用到配送中心,这种虚拟的系统可以读取数据,从而制定相关的设计方案。在虚拟的系统中,可以进行三维展示,通过先进的技术,掌握还原虚拟的配送环境,并且可以对虚拟的产品进行放大和缩小。研究配送中心的合理性,实现对虚拟环境的互动,体验设计方案,不断地改进和创新。可以推进物流管理,提供正确真实的信息,实现真实可视化和互动操作的环境。为管理部门制定科学合理的决策,虚拟技术可以从任何角度对配送进行开发。
随着经济的发展，应用型物流管理人才越来越受到重视，从物流管理专业应用型人才培养模式入手，首先分析了物流管理专业应用型人才培养的重要性和必要性，其次分析了物流管理专业应用型人才培养模式中存在的问题，最后提出了相应的对策，希望能为以后的物流管理专业应用型人才培养提出几点参考。
关键词：物流管理；人才培养模式；应用型人才
中图分类号：F25
文献标识码：A
doi：10.19311/ki.16723198.2016.12.018
1物流管理专业应用型人才培养的重要性
在职友集的本科物流管理专业2016年就业形势报告显示，全国开设本科物流管理专业的院校将近417所，其中包括吉林12所，浙江20所，江苏28所，河南25所，湖北36所，湖南17所，广东25所，山东19所，四川16所，辽宁20所，福建18所，江西15所，安徽20所，河北17所等等。众多的学校开设了物流管理专业，关于物流管理专业人才培养模式上各个学校应有所差异，特色发展，但是目前物流管理专业应用型人才培养模式逐渐成为主要方向。
一是应用型本科培养的政策引导。2014年，教育部明确本科改革将向应用型技术大学转型，开始注重实践教学、着重培养学生的各方面应用能力，教育部并要求应用型本科教学将占到本科教学的一半左右，这将意味着至少一半以上的本科物流管理专业必须要向应用型本科转型。在教育部本科改革驱动下，教育部等相关部门也相继出台了一些应用型本科培养的支持政策，积极引导一部分本科院校主动向应用技术型转型。如2015年教育部、发改委与财政部联合《引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见》，指出加大对应用型本科改革试点院校的政策支持、资金支持，通过总结推广改革成功经验试点等全力推动全国本科院校向应用型院校的成功转型。
二是供给侧改革的推动。面对经济新常态，提出要加快供给侧改革，通过供应源头质量的提升，加大有效供给，消除无效供给。近几年物流业在国家政策支持下和经济社会发展推动下，发展势头越来越好，尤其是物流业中快递业的发展取得了重大的成绩，我国已经成为全球快递量最大之国。同时，众多高校也加速了物流管理专业的设置速度，以满足物流业的人才需求，然而物流管理人才供需中却出现了问题，一方面物流管理专业学生面临就业难，找不到合适的专业对口工作，另一方面物流企业面临找不到合适物流员工。因而高校的物流管理专业应主动适应新常态，全面掌握物流业的人才需求特点，深入进行供给侧改革，大力培养应用型物流管理人才，提高物流人才的有效供给率。
总之，不管是政策的引导，还是供给侧改革的推动，物流管理专业应用型人才培养是十分重要的也是社会迫切需要的。
2物流管理专业应用型人才培养模式中存在的问题
随着经济社会的发展，本科教育改革的推进，越来越多的高校意识到物流管理专业应用型人才培养的重要性，但在转型过程中普遍存在一些问题：
一是专业定位上没有凸显特色。。类似的专业定位，难以突出学生的专业特长，加大了学生应用能力的培养难度，也加剧了学生就业的竞争压力。
二是课程设置上理论课比重偏大。在各个学校最新的培养计划中，理论教学的比重仍旧偏大，虽然这几年实践教学的比重都出现了明显提升，但是很多高校还达不到教育部关于应用技术大学规定的30%以上。在已经设置的实践课程上，很多还停留在“名义实习”上，学生们的实践操作和动手能力还较差。理论课时难以压下来的一个很重要的原因就是理论课的任课教师阻力较大，理论课的授课教师不愿意压缩课时，担心影响自己的绩效考核结果。
三是专业实习上专业能力提升不足。近几年物流管理专业学生的专业实习越来越受到快递企业的欢迎和争抢，每年临近“五一”、“十一”、“双十一”等电商促销节日，众多的快递企业会出现在高校商谈学生实习事宜，因而一些高校在物流管理专业实习方面尝试与快递企业进行了合作，目前来看存在一些问题：第一，电商促销旺季很多时候都是和学校的实习时间不一致，很难统一；第二，快递企业这时候的主要实习岗位为订单处理、仓储理货、订单拣选等，而物流管理专业的学生不止这一方面的实践课程，实践内容难统一。
四是师资队伍上缺乏实践经验。随着物流业的迅速发展，物流的重要性越来越受到政府和企业的重视，物流人才也逐渐加大了需求。从2006年开始，众多高校相继开设了物流管理本科专业，提供物流专业人才的供应，同时，物流管理专业老师亟需配套，所以就出现了一部分老师转型进入物流管理教学，一部分新毕业的物流管理硕士研究生进入了高校，这些老师的理论知识非常充实，但是实践经验比较欠缺，因而在物流管理学生实践能力培养上就成为短板。
3物流管理专业应用型人才培养模式的思考
通过以上分析，发现高校的物流管理专业应用型人才培养模式还没有达到应用型技术大学的要求，还需要较长一段时间的转型。
在定位上，结合区域特色针对培养。每个高校的物流管理专业所处的城市不同，各个城市所处区域的物流发展类型、现状和人才需求不同，每个高校的物流管理毕业生就业选择不同，因而，为了更好地融入当地区域经济发展中，更有针对性的发展应用型本科教学，各个高校的物流管理应用型人才培养定位应针对各个区域特色进行差异化定位。以河北为例，保定、廊坊紧邻北京第二机场，应着重发展国际物流和空港物流；石家庄、邯郸等地紧邻国内支线机场，应着重培养商贸加工物流和空港物流；秦皇岛和唐山利用临海优势重点培养港口物流和国际物流；邢台、邯郸等地可重点培养钢铁物流和农产品物流；张家口等地作为北京的菜篮子可着重培养农产品仓储、加工和配送物流。
在课程上，加强实践课时比重。应用型技术大学更看重学生的物流运作、管理和设计的能力，因而实践课时必须加强。。二是在理论课程学完之后，增长专项实践专周时间，该实习的主要任务就是提高学生前面理论知识的整体运作和设计能力。三是在学生学完理论课之后，加强学生毕业实习实践环节。该环节切实提高学生专业整体实践能力的关键环节，一定要保障实践所需的时间等支持条件。
在实践上，与企业深入合作。在实践环节，考虑到应用技术大学的专业能力的要求，各个院校一定要与企业深入合作，全面提升学生的实际专业应用能力。合作形式要摆脱传统的促销旺季临时合作的局面，与企业建立长期的合作机制，具体合作形式有：一是与国内外著名快递或物流企业建立长期稳定合作关系，旺季，学校保证他们的实习学生数量，让学生初步体验仓储配送等基层运作环节，淡季，企业要分散安排学生进入计划、管理岗位实践计划、组织和管理工作，提升学生们的专业应用能力。二是吸引国内外物流企业进驻学校设置店铺，如京东派、苏宁服务点、顺丰嘿客点等，这些分店的经营运作可由教师和学生共同完成，既提高了学生的实践能力，又减轻了企业的人力成本。三是与国内外物流相关企业联合办专业，高校培养学生的理论基础，企业培养学生的实践能力。
在师资上，结合实践能力配套培养。。二是引进来策略，大力引进企业优秀讲师进入高校承担实践教学工作，并安排理论课教师同堂听课，这样一方面提高了学生的实践应用能力，另外一方面也对理论课教师进行了实践能力培训，为以后胜任实践课程打好基础。
参考文献
[1]李明武.基于能力导向的物流管理应用型本科专业实践教学体系构建[J].物流技术，2015，（10）.
1物流管理专业实验教学的现状分析
目前，物流管理专业的教学普遍存在重理论、轻实验的现象。部分以培养应用型为目标的院校开始重视实验教学，但培养的学生仍与社会对物流管理本科人才的需求有较大差距。。从实验考核方式看，考核目标没有针对性，考核措施不规范，实践教学考核力度普遍低于理论教学的考核力度。
2物流管理专业实验教学的重要性
经济的发展带来了物流业的高速发展，加大了对物流人才的需求，从物流管理专业的就业岗位看，主要侧重于企业的采购、仓储、配送、运输、规划等相关的工作内容。从这一方面来看，物流管理工作系统性强、环节多、流程复杂、科技含量高。要培育出物流市场需求的人才，须注重学生实践能力的培养。在教学过程中，综合考虑各种原因的限制，学生不具备到真实环境中进行物流实践的情况下，只有充分发挥实验教学的作用，合理设计实验教学体系，将学生置身于模拟的环境中，为学生提供实践空间，便于学生对现代物流理论知识的学习，提高学生分析与解决物流问题的能力。同时，通过合理的实验课程设计，搭建学生理论知识与实践经验相结合的平台，培养学生从事现代物流管理的综合能力，发挥实验教学的作用。
3应用型物流管理专业实验教学设计思路
应用型物流管理专业的实验教学在设计时，要结合物流活动的特点，协调实验教学与理论教学相匹配的问题，解决实验教学环境与真实环境之间矛盾的问题。物流管理专业实验教学课程体系设计要坚持整体性原则，综合考虑物流管理专业的人才培养目标;结合实验教学的实用性和前沿性，合理安排实验课程、实验内容、实验学时，让学生在课堂能掌握物流系统的基本操作，熟知物流新动态。设计实验教学时根据培养目标，围绕当今大学生学习的特色，设置从基本知识和技能的掌握到综合能力和创新能力的培养的课程体系，并配备完善的评价体系。
3．1以培养应用型物流人才为目标设置实验教学体系
应用型物流管理人才培养是以能力为中心，主要培养学生的认知能力、操作能力、设计能力、协同能力和创新能力，只有具备以上能力的物流管理人才，才是企业所需求的人才。即应用型物流管理人才培养目标是培养具有系统理论知识，能分析问题存在的根源，针对根源找到合理的解决办法并能在实践运用的综合性人才。明确应用型物流人才的培养目标，是实验教学体系设计的首要因素。实践教学体系就是要围绕人才培养目标，通过课程和实践教学环节的合理配置，与理论教学体系相辅相成，是与理论教学体系并驾同行的不可分割的整体。
3．2围绕当今大学生特色设置实验教学体系
当今大学生强调自主、思想独立、缺乏耐心，对新鲜事物有较强的好奇心，对别人的观点和意见的接受度不高。传统的以教师为中心的实验教学模式效果对当今大学生来说并不合适，当今的大学生更愿意通过自己的实践来获取知识，因此要取得较好的实验效果，必须紧密围绕当代大学生的特色来安排实验教学体系，设计实验内容。从传统的教师为核心转向以学生为中心，激发学生学习积极性和创造性，发挥当代大学生的特色，形成个性化的实验教学模式。
3．3以能力分层培养设计实验课程体系及内容
应用型物流管理人才应具备的能力应介于学术型和操作型人才之间，如图1所示。应用型物流人才既具备一定的理论知识，同时也具备一定的实务操作技能，能够通过理论知识的学习，对实际问题的成因、发展演变趋势准确把握，并迅速找到解决问题的方法。应用型物流管理人才需具备认知能力、操控能力、设计能力、协同能力、创新能力，这五方面能力之间具有层级关系，各层级关系及能力需求如图2所示。从教学的角度来看，能力培养是一个由浅入深、循序渐进的过程，在不同的阶段应有目的性地设计不同的能力层级的实验内容，认知能力层级培养可开设《专业导论》、《物流管理概论》、《物流技术与装备》等专业课程，该类型的实验课程以现场为主，激发学生学习热情。操控能力的课程开设《配送中心》、《采购管理》、《第三方物流》等，实验课时占总学时的1/3以上，开设各类实务课程的独立实验。设计能力课程开设《物流系统规划与设计》、《供应链管理》等，该类课程即设置课内实验，辅助学生对理论知识的理解，同样设置综合性课程设计，将教学过程的相关环节串联成综合性实验项目，进一步加强设计应用能力。协同能力课程开设全实验类课程，以项目制的形式开展实验课程，培养学生团队合意识和协调能力。创新能力的培养一般通过学生各项竞赛和兴趣小组来培养。
3．4设置良好的实验课程评价体系
实验课程的考核一直是实验教学中严重忽略的部分，一般只会作为平时成绩的一部分，不将考核成绩单独记录到学生的课程成绩表中。因此，无法得到学生和老师的足够重视，使得实验教学最终形成“雷声大雨点小”的局面。为了形成有效的实验教学体系，除了设置完善的实验教学体系和新颖、先进、有效的教学方法，还必须配套形成有效的实验教学课程评价体系。实验课程的教学评价体系要与应用型人才培养的目标相适应，以社会人才需求为导向，注重学生专业知识学习能力和职业技能的考核，构建合理评价学生的职业道德、职业素质、专业核心能力的考核体系。同时根据学生个人特色，给予个性化评价，更好的激发学生对实验教学的兴趣及对自身能力的培养，达到实验教学的良好效果。
4总结
[关键词]物流管理；课程建设；人才培养
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.45.015
1 引 言
。
2 物流管理专业核心课程建设的现状与问题
2.1 专业课程定位不清晰
物流管理专业旨在培养物流管理专业人才，这一点在目前各高校人才培养方案中都有明确反映。但到底什么是物流管理人才，物流管理人才到底需要什么样的知识和能力，物流管理人才与运输管理、企业管理、市场营销、流通管理、物资管理等其他专业人才培养目标有什么实质区别，这些对人才培养来说是非常具体、非常重要的问题，大部分高校物流管理专业人才培养目标并没有给予清晰的回答，因此物流管理专业课程定位就不明确。
2.2 专业课程结构不合理
人才的培养最终是要落实到课程的学习上，课程结构设置不合理势必影响人才培养质量。目前高校物流管理专业课程结构设置的不合理主要表现在没有界定清晰的专业主干课程。各高校人才培养方案目前尽管都规定了物流管理专业主干课程，但这主要是基于自己学校对物流管理专业的理解，不同高校对主干课程规定有时大相径庭。
2.3 实践教学条件有限
社会对物流管理专业人才知识结构和能力要求不断提高，而许多高校物流管理专业课程设置刚性很大，难以及时更新，课程内容与社会实际应用之间存在较大程度脱节，课程过多偏重于理论解释和分析，缺乏对活生生的物流管理案例和实践的探讨。因此应加强对物流管理专业的通识教育，突出实践教学。应用型人才培养模式是以能力为中心；以培养技术应用型专门人才为目标的。这里所要求的“技术”是在一定的科学理论基础上，超越于一般技能，具有一定复合型和综合性特征的技术；是适应高技术的要求，掌握专业技能和实用的工程生产技术，需要大量的实践能力和技能训练予以保障。
2.4 教材内容滞后与课程资源不足
教材撰写“低、乱、重、虚”。“低”是指教材质量低。随着开设物流管理专业的学校不断增加，教材的需求量急剧上升，编写教材的队伍也日益庞大，“鱼龙混杂”，尽管也编出了一些质量较高的教材，但大部分教材质量低劣，编写者急功近利，在没有物流管理专业知识厚重积淀、没有深思熟虑的情况下就动手编写教材。“乱”是指教材编写混乱。“重”是指不同课程教材内容重复。“虚”是指教材远离实际。
物流管理专业是应用性、实践性很强的专业，但目前国内不少物流管理专业教材过分偏重于理论，内容过于抽象，脱离活生生的物流管理实际，不仅教师教学感到吃力，学生学起来、理解起来也感到困难重重。
2.5 教学方法单一，教学团队力量薄弱
在课堂教学中，教师一定要摒除灌输、填鸭式教学方法，纠正以教师为中心的教学思想，改变仅以黑板、粉笔为工具的教学手段。因此，教师首先要转变教育思想，改变一元单向传递信息的模式，要多层次、多角度、多方面地实施教学，使用多元多向传递信息模式。物流管理专业师资力量薄弱主要有“存量”和“增量”两个方面原因：从存量方面看，很多高校物流管理专业属于“匆忙上马”，在缺乏专业师资情况下开设的。这些高校为了抓住物流管理人才市场紧缺的机遇，缓解学校就业压力，从其他专业抽调师资组建物流管理专业，这就使得物流管理专业存在师资力量“先天不足”；从增量方面看，由于物流管理专业师资供求缺口过大，导致不少高校希望借助于人才引进措施来加强物流专业师资队伍建设的设想一时难以实现。
3 《物流中心设计与运作》课程建设的创新实践
3.1 课程定位明确
明确课程建设理念，做好课程定位。课程建设理念指导课程建设工作的思路，课程定位指导课程建设实施过程中不偏离专业的方向。《物流中心设计与运作》课程培养目标定位于培养学生的基层物流配送岗位的操作管理技能与素质，以培养创新精神为灵魂和以培养实践能力为根本。该课程以“应用”为主旨和特征构建课程和教学内容体系，突出以“工作过程为导向”、以“任务驱动”设计和分解课程内容；实践教学的主要目的是培养学生的技术应用能力，并在教学计划中占有较大比重。课程培养岗位包括采购员、验货员、保管员、理货员、拣货员、配货员、信息员、送货员、调度员及相应基层管理者等。
3.2 课程内容鲜明具体
该课程主要讲授物流配送中心规划设计与运作管理的主要内容，具体包括基本资料的收集与分析、选址规划、系统规划、设施设备规划、区域设计、基本作业管理、库存管理和运营管理等章节。同时就物流配送中心的定位、功能以及物流系统的分析方法进行了一定的阐述和探讨。课程内容以其丰富、深入，体现了该课程综合性、交叉性等特点，避免与其他物流专业课程内容重复。
3.3 改善与创设实践与实验教学条件
本课程目前开设有《物流中心设计与运作课程设计》，课程设计是物流管理专业学生的一门专业基础课程，也是作为物流中心设计与运作课程后续的实践性课程。通过本课程可以使学生将物流中心设计与运作基本理论知识与实际相结合，加深对理论课程的理解，实践是本课程的重要环节。同时，也使学生熟悉物流运作，深刻理解一个物流中心的构成、功能和作用；达到对该课程具有分析、理解和运用的能力，切实提高学生理解基本理论的能力和解决实际问题的能力。
3.4 选用优秀新教材及课程资源动态更新与补充
该课程优先选用省部级规划教材和优秀新教材，利用网络搜集补充教材上不具备的物流行业最新动态及物流新技术，做到课程教学内容与时俱进。。案例库不断丰富中，目前已多达200有余，具备课程设计任务书、指导书1份；课内实验任务书、指导书1份。
3.5 教学方法多样化，教学团队梯队化
要尽可能地调动学生的各种感官多渠道地获取信息。要创设良好的教学氛围，使学生始终处于积极的思维状态，这样学生就学得快、记得牢，有兴趣、有享受。要改变课堂教学模式。教师要使课堂教学从封闭型走向生活开放型，让学生多了解生活，了解社会，了解人生，熟知自然界现象；要多开展一些有意义的活动，使学生丰富知识、增加阅历、培养情操、健全人格；要进行开放式教学，使师生平等，关系融洽，使学生大胆交流，敢于创新；要给学生自主学习、自主活动的空间，让学生能够猜想、能够变通、能够求异、能够创造；要提倡学生思考问题多、新、奇、活；要保护学生的奇特联想的热情；要驾驭课堂教学的技能，放得开，收得拢，开关闭合，运用自如。
（1）头脑风暴法：能够挖掘教学资源，培养创新型意识。“头脑风暴”的主体是学生，形式是各抒己见，互相脑力激荡。让学生交流代替教师讲授，发挥学生的主导作用。“头脑风暴”教学改变了传统的教师“满堂灌”的教学形式，让学生积极参与到教学活动中来。在“头脑风暴”教学过程中，学生围绕主题，充分思考，有赞同，有辩驳，相互激发，争相发表各自观点与主张，课堂气氛紧张而又活泼，培养了学生创新性思维。
（2）角色扮演法：从传统教学和现代教学思想的区别出发，采用角色扮演法，结合创设情境等教学方法，设计物流中心作业流程与操作技能的基本框架，做好知识模块的组合，让每位学生都能参与。
（3）模拟教学法：借用物流企业经营管理沙盘大赛机会，组织学生参与，对物流中心的整体全面运营有真切的体会。通过运营仿真，输出仿真报告来进行实证分析 。
（4）案例教学法：选取京东、苏宁、海尔等物流中心的实际运作，并对案例进行点评与评析。。。
（5）项目教学法：把该课程转化为若干项目，进行任务分解，围绕项目，组织和展开教学，让学生直接参与项目过程。例如，围绕给某一配送中心的布置这一任务项目，让学生分组进行项目方案的制定并互相评价。
在将以上多种方法相结合的基础上，进行改革与创新，积极尝试参观教学法、竞赛教学法、新媒体教学法等方法的应用。不断思考与学习，做到推陈出新，提高和改善教学质量与效果。
《物流中心设计与运作》教学队伍由7名骨干教师组成，即1位教授、4位副教授、2位讲师；骨干教师分别毕业于武汉理工大学、西南交通大学、河海大学等高校的物流管理、管理科学与工程、工业工程等专业；师资配备完善，形成了一支知识结构、年龄结构和学缘结构合理、教学效果好、科研水平高的师资队伍。这支教学队伍具有很好的团队合作精神，教书育人、爱岗敬业、师德口碑普遍好。
4 结 论
课程建设是专业建设的重要组成部分，课程建设要服务于学生、服务于教师。 在课程建设过程中，需要仔细研究并控制好每一个环节，深入研究课程建设的关键点，探明其程序和操 作方法。经过努力，我校的物流中心设计与运作课程建设取得了一定的成果，学生的实践能力得到了明显提高，教师也在课程建设中不断成长。物流管理专业核心课程建设的工作任重而道远，需要广大高校教师为之不断积累经验和实践总结，以探索出更适于物流管理专业发展的课程改革思路。
参考文献：
[1]李梅，胡彦蓉.物流管理专业学科交叉类课程建设初探[J].物流科技，2015（8）.
[2]段红莲.物流管理专业一体化课程建设改革[J].中国市场，2013（38）.
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容