拌合站冬季施工技术交底

拌合站冬季施工技术交底

一、概述

当工地连续3天昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。

根据我工区总体施工计划要求，我工区需冬季进行施工。

二、编制依据

1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号）；

2、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设［2005]160号)

3、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005）；

4、京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则；

5、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设［2005]160号)；

6、我工区拌合站材料及防寒物资、能源和机械设备准备情况；

7、局冬季施工方案。

三、技术交底

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1、施工准备

拌合站内与当地气象部门联系,及时掌握天气预报的气象变化趋势，建立健全温度观测制度,根据技术部门要求储备好防寒物资，对相关施工人员进行培训或技术交底.

2、加强原材料质量控制

冬季施工期间，加强对粗、细骨料的质量控制，对含石粉多的粗骨料，拒绝进场；细骨料选择硬质、洁净的中砂，严格控制中砂的含泥量及泥块含量。

3、加强原材料保温措施

所有骨料均要采用帆布进行覆盖，防止冰块、雪团等混入骨料中及防止骨料内含有的水分结冰。

4、加强拌合站混凝土的拌和的保温

拌和站的料仓要用棉被或帆布等材料进行四面围挡，对于入仓材料进行保温。水管、外加剂管用保温的棉布进行包裹，配料机计量吊杆及料斗门用碘钨灯加热以保证计量准确。混凝土的拌和时间延长至150s-180s.混凝土材料搅拌投料顺序为:砂→碎石→水→水泥→粉煤灰、矿粉→外加剂， 不得颠倒，以免发生假凝现象。

5、混凝土的拌合用水的加温措施

根据拌合站实际情况,拌合站不可能对你于骨料进行加热处理,因此需要对水进行加 热，根据局冬季施工方案及热工计算公式计算混凝土拌合水温需要加热至60℃，且投料时应先投入

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骨料和已加热的水，拌匀后再投入胶凝材料.根据储存水池的水量、生产混凝土的数量以及地下水的水温计算，需要在水池内布置10个10kw的电加热管对水进行加热。

6、混凝土的运输的保温措施

用混凝土运送搅拌车运输混凝土，罐体外包保温棉布保温套,尽量缩短输送车运输时间和泵前等待时间，减少混凝土温度损失。

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