二汽实习体会

在二汽实习期间，以前只知道前两年这个品牌的汽车，却没能有这样的潜质学习的，我想这次想尽办法来会有很大的收获，对东风汽车，对北汽发动机也会有深一步的了解体会。下面是美文阅读网为大家收集整理的二汽实习体会，欢迎大家阅读。

二汽实习体会篇1

本学期开学不久，经过师范学院老师的努力和院领导的批准，我们选择了东风(十堰)发动机厂作为我们的实习基地，念念不忘既兴奋又激动的心情，我们参加了这次的为期两周的实习。初次来到东风，我们初步了解这家工厂的生产情况，与本管理学有关的各种知识，以及工人的组织工作情况等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，特别是自动化知识在实际生产中的重要应用，让我们大开眼界，同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。本次实习以生产实习为主，自动化实习是我们学习生产专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式典型技术请企业是管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教前述相关知识;由组织督战老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和工作坊内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产行政管理有了更深的认识。

实习指派及相关准备知识

实习安排：实习时间跨度二个星期(11月1日开始)

实习具体安排如下：

4月10号上午：数控机床扩建讲座

下午：工厂实习安全厂房德育及注意事项

4月11号上午：PLc总线实例授课

下午：缸盖工段生产车间参观

4月12号上午：国外先进船用改造授课

下午：参观eQ491车间

4月13号全天到西城发动机作业部参观

4月14-15号组织集体活动，自由休息

4月16号上午：工厂用电配电及安全用电讲座

下午：到发动机装配作业部参观

4月17号上午：到铸造厂参观

下午：到东风汽车总装备车间参观

4月18号上午：到康明斯曲轴生产车间参观

下午：同学分组讨论、交流实习体会、已经完成实习报告实习前：

在去实习前奔赴两天晚上我们来到了11#203课室，听我们的院党委书记和带队老师讲解了这次实习的具体要求以及一些安全主意事项。从讲话中了解到领导领导对这次实习非常重视，同时让我们院校实习是我们工科认识到必不可少的教学环节，也是培养应用型人才具有一定实际知识和较强动手能力的重要教学环节。通过实习学生了解机械制造基本知识，为学习专业课以及其他后续课坚实的基础。通过铸工、锻工(包括冲压工)、焊工、热处理工、

机械加工和钳工等工种的生产实践，使学生了解基本炮术，为以后工作准备条件。同时也能加强劳动和纪律方面体能训练的锻炼，培养学生要有顺心的工作作风，理论联系实际的求实的精神，同时通过实习还要求培养同学们任何融入到集体中去，体会什么是勇于创新，通过集体的活动来活跃集体的气氛，激发大伙的学习积极性。陈老师给我们简要介绍完研修内容后，还点出一些我们常犯的毛病，如：有的同学不够积极推动，不主动请教师傅，遇到不懂的问题不敢向带对人员询问。还有的一到车间，就这台纺织机械看一眼，那台机床摸一下，走马观花，到头来，时间过去了，虽然下厂实习，但啥也没学到手，一问三不知;的同学会怕脏怕累，不愿意跟工人接触，有不懂的也不敢急忙问，束手束脚，没有与生俱来学到东西;最后他还提到了安全问题。对于安全，陈老师特别强调我们不要自渎乱摸乱碰机器开关，不要干扰工人正常外界影响的生产等，以免造成这样一来多余的

安全事故发生，老师还列出了不少的事例，都告诫我们可以保证服从安排，遵守纪律。

东风(十堰)汽车控股有限公司有限公司发动机厂简介东风汽车公司发动机厂位于欧美湖北省十堰市武当山麓，汉水河畔，交通便利，环境优美。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农市政建设品系的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力。伴随着东风汽车公司国际化的发展，发动机厂积累了的发动机制造经验，累计生产了近200万台发动机，不仅有着有力的管理基础、优良的硬件设施高效能和高质量的产品，而且有着一支训练有素的装备精良员工三队。在新的世纪里，发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂，而且还是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足整个市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成eQ6100、eQ6105、eQ491汽油机和eQD6102、eQ6105DD、eQ4105D柴油机等四大系列产品，涵盖二十余种变型品种，如eQ6100、eQ6105及eQ491的LPG或cnG两用燃料柴油发动机及eQ491电喷发动机。eQ491i电喷发动机排放达到欧II标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的大众汽车发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力，发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的主导产业零部件。发动机厂坚持质量兴厂的方针，拥有以引进的大型三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备。2021年通过GB/t19000系列标准第三方质量体系认证。“永远忠诚于用户”的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的程序化。发动机厂正在开展第三次分厂创业团队活动，实施四轮驱动战略部署，力争用3-5年时间建成具有国际竞争力的企业。

以质量取胜是东风的战略思想。应用程序东风将用户满意作为质量标准，从产品

设计、生产到用户使用全过程都严格试行一系列有效的质量保障措施。用户至上是东风的经营理念。东风建立了遍及全国的完善的销售、服务体系，为用户提供专业、快捷、优质的售前、售后服务，是工程机械行业首批“三满意”企业。独具特色的“三到位”服务，确保用户无后顾之忧。完善的售后服务体系和不断改进的优质服务，已丰田成为东风的核心竞争力之一。

科研实力：从建厂至今，在几十年的创业和奋斗中，东风人积累了丰富的技术开发历练，拥有一批资深的金融行业专家，成为开发国家重大科技攻关项目的骨干力量。公司技术力量雄厚，先后亚太区荣获国际国内科技大奖40余项，并拥有一支众多自主知识产权，12项软件著作权、

32两项软件产品通过认定。试验场东风在全国建有多个科研开发基地，聚集了来自全国各地的富于创新全市精神、充满生机和活力的一流顶尖技术人才，他们秉承严谨、求实的工作作风，谱写叙事诗着东风汽车的辉煌篇章，成为促进科技进步的生力军。

生产能力：发动机厂建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，拥有世界最先进的PLc生产线及各类系统的试生产生产线、各种智能专业精确测量调试设备，能够完全满足目前所有高科技产品的生产需要。采用高水平国际先进的结构设计技术，以及国际流行的空对空增压中冷技术，有利于经济性、动力性和排放综合水平的大幅提高，经过国际知名的奥地利AVL公司技术咨询，完全满足欧Ⅱ设计要求。东风公司严格按ISo9000质量标准非政府生产，在制造大规模的产品实践中形成了生产科学的生产能力管理模式。由于大量采用了东风成熟的零部件，使该系列柴油机具有较低的该些设计成本。实验表明，该机型与其他同类机型相比，同等条件下省油10%～15%。适合卢戈韦匹配

的车型主要有中重型载货车、客车及各种变型车。此外，严谨、高效的采购控制体系所用元器件技术性能优异可靠;生产流程的任一环节都有明确的工艺要求，确保东风公司制造高品质的产品，赢得市场信誉。公司的产品开发水平迅速和制造水平不断提高，中、轻型车产品历年均获国家一等品;东风LZ3090D型自卸车2021年获全国消费者信得过国产车金奖;乘龙6400轻型汽车2021年获全国高校全国青年科技博览会金奖;公司设计的“汽车保险杠”、“汽车前围灯罩及格栅总成”、“汽车仪表板”等均获北欧国家外观设计专利。母公司不断巩固和开拓深耕国内外市场，营销、服务网络遍布全国，并打入国际市场，产品出口东南亚及安哥拉。

企业文化：东风公司提出的“永远忠诚于用户”的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程。公司努力勤奋工作营造良好的工作和日常生活氛围，激励每一位员工在实现自我价值的愉快奋斗中，跨国公司实现与企业目标的一致和交融。企业成为人才被誉为成长的孵化器，为员工提供广阔的发展壮大发展空间，使员工和企业共同成长，倡导团结、协作、向上的企业团队精神。实习过程

4月10日开始了我们的率先实习，早上是由厂里的一位高级工程师给我们上了一节关于数控机床技术及改造的讲座，在听课过程中，我们了解到数控技术是随着计算机的发展而产生的，由美国率先研制。到80年代初，我国开始引进数控技术，而日本数控化已达70%，我国主要引进日本的法那克和德国的西门子。数控系统品种繁多、功能各异，有数控车床、立式和卧式车床、数控折弯机、数控等离子钢条、数控测量机、铸造线、机器人焊接线、加工中心等。双立柱加工中心可以同时实现X----10000㎜，Y----3000㎜，Z----1500㎜，w----600㎜最大进给。

加工中心是具有刀度的数控铣床，是由于目前加工最多的机床，可分为立式、卧式和五面体。锥柱五面体指既有立式又有滚动摩擦功能。数控技术一般由数控系统、驱动系统、测量反馈系统、I/o控制系统等组成。数控机床是机、电、液、气、光高度协同的产品。要成功实施对机床的控制，需要用几何描述刀具和工件间的相对运动以及用工艺信息来描述机床加工必须具备的应一些生产工艺参数。数控机床工作时根据所输入的数控加工程序(nc程序)，由数控装置控制数控部件的运动形成零件加工轮廓，从而切合零件形状的要求。机床运动部件的运动轨迹取决于所输入机械加工的数控加工程序。

数控机床具有如下特点：加工零件的适应性强，灵活性好;加工精度高，产品质量稳定;生产率高;减少码头工人劳动强度;生产管理水平不断提高。

下午，我们的带队老师再次强调了我们在实习期间应当要注意的事项，则表示得非常详细和具体，同学们也都听得很认真，效果很好。

此后的几天，我们陆续参观了发动机缸盖生产车间，还有发动机装配车间，和铸造厂等车间，深刻体会到了生产和装配的过程，大概了解了工业生产的流程和作业的工序，这些都是非常宝贵的作战经验，将对我们以后工作有很大的帮助。

在实习期间，我们还组织工作了几次有意义的文艺活动集体活动，比如篮球赛，郊游等。通过这些集体活动加深了同学之间的友谊和加强了老师进一步提高和同学之间的沟通，也锻炼了同学们小朋友的为人处世能力，对我们以后进入社会也是很好的弱势群体培养。

最后一天上午我们参观了东风康明斯发动机厂，了解到是由东风汽车股份有限公司和康明斯公司各占50%仿制股份比例合资兴建的现代化燃料电池制造公司。公司为国家高新技术中小企业，主要生产康明斯B、c、L系列机械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全传动装置柴油机，B、L系列天然气发动机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L，功率覆盖范围为125-375HP。公司产品销售满足国二、国三排放法规要求，可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。其先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的多半好评。东风康明斯发动机有限公司通过滚动式技术引进和自行开发战略，在产品开发上逐步实现与美国康明斯公司同步发展，在领域内率先通过ISo/tS16949：2021汽车行业质量科学管理、ISo/14001：2021环境管理体系和oHSAS18001：2021职业健康安全管理体系第三方认证，产品质量不断提高，市场份额逐渐扩大，公司的综合实力不断增强。

二汽实习体会篇2

读了将近四年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够，尤其是很多的

人对认知这个专业的理解还比较抽象，不能很好的感受到这个专业的用途和魅力气息，尤其在理论联系实际这一环节，对很多人来说是一个缺陷和弱势;在大二学院曾为非政府我们组织了一个星期的金工实习，但马克思主义这对于对设计思想和实际操作能力要求很高的车辆工程业来说，是远远不够的，再加上由于当时所学知识未必还不多，尤其涉及本专业知识不多，所以这次到东风发动机厂的实习就显得尤为重要了。

为了加深同学们对汽车发动机生产制造的理解和认识，对各种制造设备以及制造工艺比较直观而感性的认知，理论联系实际;为了培养我们的设计思想和动手能力，对以后本专业工作可能涉及内容有宏观的把握，整体不断提高学生的综合设计，局部掌控的能力;为了以后能更好的胜任工作，介绍汽车工业世界在我国以致世界发展的具体概况;另外，我们还可以趁这次自修，让同学们能够更多、更好的交流，学会与人相处，达到专业的空前团结与统一。所以，这次实习意义非常重大，而我们的任务和责任也非同小可;从我们受训的结果来看，我们也确实达到了一定的较大目的，基本圆满完成任务。

第一次出省，带着新奇，带着激动，经过了一天一夜，差不多旅程十五个小时的火车旅程，好不容易熬过漫长的夜晚，我们终于到达了这次生产实习的该次目的地——湖北十堰，中国车城，中国二汽东风汽车有限公司商用车发动机厂。

刚到住的地方，都还没整理好，就通知要开会了，时间可谓是争分夺秒啊。只能拖着疲惫的身体去了，不过这次会议很有正当理由，因为是企业文化介绍及入场化工企业安全教育的讲座。这是参观之前必须了解知道的。

首先是企业文化的介绍，东风公司的老师很有耐心的给我们介绍了东风汽车公司自19xx年成立以来40多年的产业发展的历程。其中有过光辉有过低谷，但在困难的时期一汽人始终有着扎实时期不依不饶的工作态度和乐观的生活态度，最终这段克服的那段艰难的初期，现在东风发动机厂已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90～412Ps，排放均达欧Ⅱ，部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。全权负责接着是负责安全的老师对我们进行安全教育，主要讲述了公司这么多年来由于各种不规范的或者粗心造

成的事故惨剧，代价是悲惨的，告诉我们一个每生产公司的每一条规范条例是以血的代价抄写的。同时向我们强调了实习不道德期间的安全注意事项以及在进入工厂后的行为规范的细则.让我深刻的体味到不管什么事情，安全第一，在工厂大家一切行为要按规范来，这里不是彰显个性的地方。我记得最清楚地就是这个公式：1000-1=0，1000代表工资福利等，1代表一个生命，0是其他。这个公式主要是说工资待遇即使再高，假如生命都没有了，那其他的也就一无所有了。还有一句就是“没有照护就没有一切。”

以前只知道江淮汽车，却没能有这样的机会学习的，我想这次来会有很大的收获，对东风汽车，对东风汽车发动机也会有深一步的了解。

今天是生产实习的第一天，是否是那样的新鲜，迫不及待想体验早早这样大型企业的生产实际。

上午八点半点大概，我们在带队老师的的带领和负责接待的引导的师傅下进入工厂，主要参观大马力机加车间，第一次真正跨入到车间，感觉还有点不放松，不过渐渐就适应了，厂房很高大，呈立方体型，头顶横横竖竖的塔吊，装配线各种加工中心按每条生产线进行布置，氧气中弥漫着一些气体，有点闷，四周机器的轰鸣声，但环境卫生做得不错。我们参观了曲轴、凸轮轴、缸体及缸盖的生产线。并对一些重要原料的加工设备和工艺流程做了讲解和说明。人太多听不清，也看不见，只能自己猜测这些机器在进行什么应用软体加工，这些钻孔发动机哪里的部件，东风作为国内汽车产业的第二大巨头，应该说还是一定有一定的战斗力的，可是发现这个车间几乎所有的精加工的加工中心全是外国的，有德国的，美国的，日本的，法国的，还是很可怕的，国产的加工中心可能除非精度不行吧，对工件只成功进行初加工处理。

今天下午参观的旋翼是发动机厂的连杆车间，在这里通过我们的观察和师傅的讲解，我们恒温性对连杆有了初步的认识。连杆是汽车发动机的主要传动机构之一，它将活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化成为曲轴的回转运动，以输出功率。因此连杆主要包括有两个作用，即实现运动的线性变换与运动的传递。

第一天的见习就这样结束了，傍晚两小时下午两小时，虽然时间不是短短的，但却学到了很多东西，挺高兴的。

二汽实习体会篇3

这次的实习地点是中国的车城——十堰，东风汽车有限公司商用车发动机厂。两周的一周实习生活很快就结束了，感慨万千啊。第一次出省，带着新奇，带着激动，坐了二十几个小时的火车，熬过艰难的夜晚，好不容易才到的，我们那节车厢因为大都是我们学校的，所以一路上都很热闹。这次实习，我们主要参观了发动机厂、铸锻厂、整车装配厂、变速箱厂以及铸造一厂，听了发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座。两周的实习，有带队辅导老师，工厂师傅的讲解，自己的努力，从中收益不小，非常感谢他们。

第一次看到实际生产，很多都是伸缩式的，加工中心，机械手等，不禁感叹现在的高科技，高效率，要多学知识才能跟得上总而言之时代啊，也看到了市场前景汽车行业的远大前景。通过这次实习，总结经验我们了解到实习是教学过程中理论联系实际的一个重要的实践性教学环节，增加了我们的实践知识，扩大了知识面，为后继的学习打下了基础，以至为今后的学习达到事半功倍的效果。本次实习不仅仅是对所学理论知识的进一步

巩固，对书本知识的验证和扩大开放，相当重要的是我们把理论和实际结合起来;进厂实习，使我们了解到工厂里的各种生产流程，工厂自动化程度，以及国内甚至世界同行业的发展概况;同时，通过实习，我们了解平时所学知识在生产实践当中如何应用，怎么应用，这对正处于学习期间的我们是一个重要的启发和帮助。未来自动化正朝着信息化，网络化，智能化方向发展，而且绿色环保的创造则肯定是永恒的主题;自动化的飞速发展将使人类不仅可能摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的算出、分析等剖析脑力劳动中解放出来，以便有更多的精力从事高层次的创造性，同时智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善的判断与适应能力。当然这一切还需要我们大家进一步的努力。

当前随着核物理的迅猛发展，各种产品品种类甚多，生产工艺、生产流程也大同小异，但不管何种产品，从加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过完成一些主要设备及工艺流程来已经完成的。因此，在专精实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和设备的构造及操作。其次，在专业相关人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、供货及开发等环节，初步培养我们的知识运用能力。经过在十堰一个多星期的实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名看不到其形的机床，让我对各种各样的机床各种有了比较清楚的认识。大批量生产此次实习我们参观了斯柯达发动机的几个生产车间，见到了许多加工机床。在纺织厂里实习让实习我们有了走近机床仔细观察它的机会，的让我对机床的组成部分及各个部分通过观察作用有了更深的认识，我们见到不同的机床由于零件在它加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我还知道同机床一批加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同，机床的摆放也不同，此时加工零件的工序若安排得出来好就可以看出来了，工序排得好机床的利用率就高就不会造成资源浪费，并且还可以提高零件的加工效率。由于行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大同质性，很遗憾地，课堂教学不能多做一些具体实践的操作，但是观察了一个个生产车间很多工人生

产调试的过程，懂了很多。

这场实习更让我肯定了做事先做人的道理，要明白仁义的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。作为应届毕业生，在毕业前的此次专业实习，无疑是给了我们对机械自动化专业的清晰认识，这也是作为机械精密专业的学生的最大感悟。当然实习中还有着更多的感触，包括学习，生活，工作各个方面。

就学习而言，专业实习它更偏重于应用，更加细致，要求也更加严格。作为应届毕业生的我们要想找适合自己的大学生工作，在实际中所实现自己的理想，必须不断的不断增加应当自己的能力，做事情更加专注。

就生活而言，专业学习展示给我们看看看各个不同的行业的人们的生活，不同行业的人们将自己的行业融入自己的生活，这样大的人群的生活展示给我们未来的生活远景，选择什么样的生活也是我们现在的最重要的抉择。一旦下定决心，也就要开始为自己的生活做打算，胜

利是属于有准备的人能的。现在的我就要为自己的谈生活做准备工作，不断的充实自己。

就工作而言，本次的机械机器自动化专业实习，展示给我们了多种职业，让我们了解了目前目前仍然行业的基本情况，为毕业后就业有更好的认识和准备。

实习虽然结束了，但是实习期间的所见所学给我的拖累却没有结束。这两周周短暂而又锤炼的实习，我认为对我社会和工作岗位起到了一个非常重要的作用。在铁厂生产

车间里听到工人师傅们不断重复着同样的生产动作，认认真真，没有厌烦的表情，干一行就爱一行，他们这种的工作态度和恬淡的生活态度感染了我。还有就是东风人在建厂精神的艰苦奋斗初期以及东风公司不断地寻求变革，不断创新，持续优化改善的观念都给我留下了深刻的感受。