关于高速铁路路基工程施工技术研究

关于高速铁路路基工程施工技术研究

作者：陈玉帅

来源：《砖瓦世界·下半月》2019年第11期

摘 要：文章在分析高速铁路的施工技术特点和难点的同时，对目前常用的几种路基工程施工技术要点进行阐述，并提出了高速铁路路基工程施工质量优化措施，以供参考。 关键词：高速铁路;路基工程;施工技术

在目前我国经济飞速发展以及人们生活水平不断提高的同时，人们的出行需求也在不断增加，因此我国也加大了对高速铁路工程的建设力度，同时对于促进不同地区之间的经济文化交流以及经济发展起到重要作用。而在高速铁路工程建设中，路基工程是确保此工程整体质量的基础工程类型，因此本文就针对此类工程施工技术应用中的难点、要点以及施工质量优化措施进行研究。

一、高速铁路的施工技术特点

相对于普通铁路工程来说，高速铁路工程由于列车的行驶速度较高，因此也对其工程施工质量中的轨道平稳定以及连接质量等提出了更高的要求。而在高速铁路工程中对荷载进行撑到的主要部分就是路基工程，主要是对自重以及列车荷载进行撑到。因此针对此类工程施工中的路基施工部分提出了较高的施工质量标准要求。尤其是针对其施工平稳性来说，主要就是静态平稳性和动态平稳性两个方面。针而通常来说，影响列车高速运行时稳定性的重要因素就是路基的强度，针对高速铁路列车具有较高速度的特点，需要路基具有较高的强度，也就是具有较低的弹性系数。这就需要在开展此类工程施工中对其路基工程施工技术进行应用时则需要重点控制路基强度。尤其是针对其在长期运用中还受到外界环境和气候等因素影响的特点，需要做好此类施工技术要点的严格控制以及通过施工质量优化措施来确保路基工程的施工质量与安全。

二、高速铁路路基施工技术的难点与要点分析 （一）基床换填施工技术

此种施工技术的主要作用就是加固路基工程，主要的原理就是对路基中的不良土壤进行换填来提升和优化路基土层强度，保证其承载力满足工程建设要求。此方法比较适合在路基土壤质量较差以及在寒冷天气下容易出现冻害问题的土层中。在此技术的实际应用中，通常会使用施工现场附近的、具有较高强度和较为稳定性能的材料与土工合成材料来对基床软弱土层进行换填。而且在实际操作中，针对较薄的软弱土层需要将其全部挖除。而如果其涂岑公交后，则需要科学计算所需要挖除的作业量，而且在结合施工机械设备的同时来实现施工效率的提升。

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（二）土工格室法

此种方法的主要目的就是对土层土壤的强度进行提升，所采用的原理就是材料表面胶凝反应可以实现硬化的原理。目前此技术的应用一是可以通过对连接栓或高强度合成材料绳的选用，而且在结合土工格栅的基础上来确保土工格室满足路基处理的要求。二是可以采取焊接作业的方式，也就是通过超声波的方法来焊接高强度的HDPE条来形成土工格室。但是在此技术的应用中鸿，需要保证其深度超过20cm。在上述两种土工格室施工技术的应用中，表现出具有较小的自重、便捷的材料获取渠道以及较小的运输难度、较强的强度性能、便于进行施工操作、且施工时间比较短等优点。但是也表现出具有较大的维修难度以及交叉的材料耐久性等缺点，比较适合在路基坡面防护以及冲数阿防护、边坡防护结构施工中应用。 （三）灌浆法

此种施工技术的主要原理就是在利用钻井设备钻孔桩会后，使用灌注设备以及配合注浆管来将拌制好的浆液灌注到路基中，在其凝结之后起到对路基土层的约束以及实现其强度和承载力提升的目的。这主要是通過上述灌注可以在较大的灌注压力下保证浆液渗透和充满土层中的孔隙，起到对土体的挤压作用，实现其土体强度的提升。 （四）灰土挤密桩法

此种施工技术比较适合在具有较差的路基承载力的砂质基床等复合地基中应用，可以通过对其结构承载性能的改善来起到加固的作用，还可以有效处理过渡段下沉以及路基中间的碧昂还问题。在此施工技术的具体应用和操作中，需要在预先拌制灰土之后，将其按照一定比例与固化剂进行混合与搅拌均匀。然后在土层中进行钻孔桩会后，将上水灰土注入并夯实来形成灰土挤密桩。此技术的应用不仅表现出良好的加固效果，也可以实现地基形变概率的降低。但是施工工序较为繁琐，也容易在受到外界因素影响的同时而降低其加固效果。 三、高速铁路路基工程施工质量优化措施 （一）做好设备管理工作

路基工程施工中所应用的机械设备种类和数量繁多，在施工管理过程中，则需要在合理选择机械设备的类型、规格以及品牌等之后，做好设备的合理分配。并且要做好对设备质量和性能的检查工作，保证其质量性能的稳定以及路基施工质量。此外还要通过科学制定设备养护计划来保证设备的运行状态。 （二）做好材料管理工作

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针对路基工程施工中的施工材料管理工作来说，针对其中比较关键的粗集料、细集料以及水泥和添加剂等材料来说，需要重点做好对这些材料的质量、性能以及规格的控制工作，保证其满足设计要求。这就需要做好对材料采购、进场以及贮存和使用等环节的控制以及止呕两检测。针对采购来说，需要做好质量性能的综合对比以及合作厂商的择优选择，还要在进场时做好对质检合格证书的检查，还要通过常规检测法以及抽样检测法来做好质量的间隔控制。在施工现场合理储存施工材料的同时，避免其受潮而损坏其性能。 （三）做好施工安全管理工作

在路基工程现场施工中，需要安排专业的安全员来开展现场安全管理工作，保证施工方案的完善以及安全防护管理制度的完善。还要针对安全隐患来制定安全应急预案。此外还要采取全封闭模式来开展路基工程施工，加强现场的准入检查与控制来实现施工管理难度的降低。并且要做好现场中不同单位和部门之间的沟通，通过有效的安全工作制度来做好监督管理工作，做好现场的安全防护措施，最大限度确保现场的施工作业安全。 四、结语

在目前高速铁路工程项目数量不断增多以及工程建设规模不断扩大的发展形势下，为了满足不断提高对工程施工质量的要求。针对其中起到基础性作用的路基工程施工来说，需要针对其施工中的难点，合理选择相应的路基工程施工技术且做好不同技术要点的控制，采取相应的施工管理措施来确保施工质量与安全。 参考文献：

[1] 周波. 高速铁路路基工程施工技术探讨[J]. 交通世界（中旬刊）， 2017（2）.

[2] 亢晓斌. 高速铁路路基工程施工技术的难点解析[J]. 低碳世界， 2018， No.179（05）：315.

[3] 李旭春. 浅议高速铁路路基工程施工要点[J]. 中国标准化， 2017（12）.