工程实录 Ｇｏｎｇ Ｃｈｅｎｇ Ｓｈｉ Ｌｕ 建筑与发展 ｄｌａｎ ＺｈｕＹｕ Ｆａ Ｚｈａｎ ・１５７・ Ｔ梁通用预制台座施工技术 石井兵 中交路桥北方工程有限公司 北京 １０００２４ 【摘要】随着路桥施工技术的日益提高，大跨度预制桥梁得到了广泛应用，由于预制Ｔ粱结构桥具有制作相对简单，成批预制造价较低等特 点，在大型桥梁城市高架工程中更是常见，有很多成功的预制工法学习借鉴。然而，在福州绕城高速公路西｝匕段ＲＡ３—２标段工程中，由于特殊的全 桥梁互通结构形式造成Ｔ梁数量大、规格型号多、工期紧的特点，同时由于可利用预制场面积不足等问题，导致总体方案和技术措施制定带来困难。 该文就不同规格型号Ｔ梁的通用预制台座施工技术进行简单阐述。 【关键词】高速公路Ｔ梁预制台座通用施工技术 １．工程概况 福州绕城高速公路西北段ＲＡ３—２标段位于闽侯县荆溪镇，全长约 ２９００ｍ。全线由荆溪特大桥、永丰互通主线桥和永丰互通４个匝道桥 三部分组成。荆溪特大桥，桥长为８６ ０［ＩＩ，上部结构采用２ ５ｍ、３ ０ｍ 和３５ｍ跨Ｐｃ连续Ｔ梁，与永丰互通立交桥首尾相接；永丰互通主线桥 长２１０７ｍ，结构形式为２５ｍ、３Ｏｍ和４０ｍ跨ＰＣ连续Ｔ梁；永丰互通匝 道上设Ａ、Ｂ、ｃ、Ｄ四个匝道桥，桥长分别为８ ４ ０ｍ、８０ ０ｍ、８ ８ ３∞ 和３２０ｍ，结构形式为２０ｍ、２５ｍ和３０ｍ跨Ｐｃ连续Ｔ梁和现浇箱梁两种。 下部结构采用桩柱式或花瓶式混凝土结构；所有桥梁基础均为钻孔灌 注桩基础。 本标段全部为桥梁工程，上部结构主要是后张法预制Ｔ梁，全标 段预制Ｔ梁有２０ｍ、２ ５ｍ、２６ｍ、３Ｏｍ、３５１１１和４Ｏｍ六种类型，数量分 别为：ｌ４５片、１４４片、３５片、１ ３６６片、４２片和８４片，共计１８ｌ６ 片，粱长为２０１１１～４０ｍ，全部预制计划工期为１ ２个月，即每个月需完 成１ ５ ２片梁生产任务。但是本标段地处福州市和闽侯县城乡结合部， 可供预制场建设的临时用地很少，按照常规方法设置预制台座，临时 用地面积根本不能满足预制场台座布设。 ２．丁梁结构特点分析 根据工程概况描述，本标段工程Ｔ梁预制施工具有以下特点： （１）预制Ｔ梁规模大，数量多，达到１ ８ｌ ６片；计划在１ ２个月内 完成预制任务，工期紧。因此需要加大施工投入，满足施工要求。 （２）全部预制Ｔ梁共分为六种型号，分别为２Ｏｍ～４Ｏｍ不等。因此 在预制台座设计方面通用性要求高，要做到统筹兼顾。 （３）预制场临时用地面积不足，设置预制Ｔ粱台座数量受到限制。 因此Ｔ梁预制台座最好建成通用台座，在有限的场地内尽量减少预制 台座数量，以满座施工要求。 经研究标段所有型号预制Ｔ梁底面的结构尺寸，基本相同，均有 梁端部、渐变段和中间标准段三部分组成，结构形式详见图２—１。 图２—１ Ｔ梁底面结构基本图 各型号Ｔ粱底面结构数据尺寸统计见表２—１。 表２—１ Ｔ梁底面结构数据尺寸统计表 由以上各种型号Ｔ梁结构数据尺寸分析得出２０ｍ、２５ｍ、２６ｍ和３０ｍ 梁的底面端部段、中间段宽度和渐变段长度均相同，只是端部段和中 间段长度不同；３ ５ｍ和４０ｉｎ梁的底面端部段、中间段宽度和端部段、 渐变段长度均相同，只是中间段长度不同。 确定只要制作两种Ｔ梁通用台座即可。一种台座宽度为中间 ４６ｃｍ，端部６０ｃ１１１，供３Ｏｍ以下长度Ｔ梁预制；另一种台座宽度为中 问５０ｃｍ，端部７０ｃｍ，供３５ｍ 上长度Ｔ梁预制。由于两种通用台座 设计思路基本相同，本文只对２Ｏｍ、２５ｍ、２６ｍ和３Ｏｍ通用底座设计进 行’阐述。 ３．通用预制台座设计 为满足预制底座可通用，将预制台座建成底座和面板可分离的结 构形式。底座宽度为梁底最窄宽度４６ｃｍ，长度按照各部分最大长度相 加之和３ｌｍ建设，台座两端２ｍ×２．５ｍ×０．５ｍ的扩大基础（根据现场 地基情况进行设置，满足地基承载力即可），台座采用ｃ ２ ０混凝土浇 筑，扩大基础采用ｃ１ ５混凝土浇筑。面板按照Ｔ粱底面形式分Ａ、Ｂ、 ｃ、Ｄ四种形式加工，面板结构，采用１ ０号或８号槽钢做骨架，１ ｃｍ 厚钢板做面板，在骨架和面板边缘处设置５号纵向通长槽钢，Ｔ梁预 制时槽内填充泡沫滚轴增加底模和侧模的封闭性。面板结构采用预埋 在台座顶面的拐脚螺栓夹片固定，具体结构详见下图３—１～图３—３。一垂ｉ煎ｊ ｛芒芝 亭 ］』 Ｌ ．— — —一 ， —ｊ 图３—１台座结构图 图３—２ 台座端部结构断面图 图３—３台座中部结构断面图 圜 由于支座钢板需要在Ｔ梁 制时预埋，为达到设计要求，Ａ面板 骨架采用８号槽钢加工，其余面板骨架采用１ ０号槽钢加工。底座安 装完毕后台座两端和中间部分有２ ｃｍ高差，预制粱时根据具体型号梁 的支座预埋钢板的位置按照设计角度放置预埋件，两侧面板上铺设２ｃｍ 厚钢板。预制Ｔ梁张拉起拱后，梁体的全部重量由台座两端吊装孔外 部承担，荷载非常：赶，根据承载力计算该处的Ａ型面板骨架进行加密 设计。具面板设计详见图３—４～图３—７台座面板结构图。 图３—４ Ａ型台座面板结构图 图３—５ Ｂ型台座面板结构图 （下转第１４８页） 建筑与发展 。１４８・ Ｊｉａｎ ＺｈＵＹＵ Ｆａ Ｚｈａｎ 工程实录 Ｇｏｎｇ Ｃｈｅｎｇ Ｓｈｉ Ｌｕ 表２—４地下水侧向补给计算表 ７．２ ｝泄 项目区地下水均埋藏于粘性土覆盖层下部砂砾卵石层中，水位距 地表平均３ ｍ，所以本区主要是人为开采、地下径流、河流、补给下 部含水层及蒸发排泄。 （１） 工矿企业及生活用水，总计３８４０１１Ｉ ３／ｄ。 （２）农业用水，沈阳地区水作灌溉量ｌ ２ ００ｍ ３／亩．ａ，旱作灌溉 量５００ｍ。’／亩．ａ。评价区主要是水田和旱田，水田约１４．６８ｋｍｚ，旱田 约２３．３２ｋｍ ，农业灌溉取水１．２０３ Ｘ ｌ０５ｍ３／ｄ。 （３）地下水迳流排泄，地下水整体流向为东北向西南，项 目区西部、南部断面是主要侧向径流排泄段。其排泄量为２ ３ ４． ５２８ｍ。 ／ｄ。 图１ 第四系观测点地下水位变化曲线 图２ 第四系观测点地下水位变化曲线 ７．４环境水文地质问题 根据区域水文地质普查报告（１：２ ０万沈阳幅、铁岭幅）、辽宁 省下辽河平原区域水文地质普查报告，及本次水样检测结果，矿区内 第四系含水层地下水水质较好，一般水中各离子含量均不超过国家标 准，矿化度都为小于０．５ｇ／Ｌ的淡水，都可以作为生活用水。区内２ 个集中供水源地取自此含水层水，人畜直接饮用多年，没有发现天然 劣质水及地方病。 矿区内没有专用水源井，生产生活及周边村镇用水均取自沈北物 （４）补给Ｆ部含水层，第四系水直接补给下部新近系含水层。 Ｋ＝Ｏ．Ｏ０６２ｍ／ｄ，水力坡度Ｉ＝３／２８＝０．１Ｏ７，过水断面面积为５３．５ｋｍ。，补 给量Ｑ＝ＫＩＷ＝３．５４９×１０４ｍ３／ｄ。 （５）补给河流，第四系地下水补给大龙河，在评价区上游大 龙河平均流量为４．７Ｏｍ：３／Ｓ，下游大龙河平均流量为５．２９ １１１３／Ｓ，地下 水补给大龙河量为５０９７６ｍ３／ｄ。 （６）蒸发排泄 矿区第四系水位埋深２—１ ２Ｉｎ，根据近三年沈阳地区气象资料，蒸 发量较大。依据其年蒸发平均值８９５ｍｉｌｌ，估算项目区蒸发排泄量为１． ８３７×１０５ｍ３／ｄ。 业的两个水源井。根据收集和调查的资料，地下水位并未因为煤矿开 采而逐年下降。区内没有其他特殊人类活动影响地下水。 结束语 通过清水二井煤矿环境水文地质调查，根据观测点动态观测变化 曲线及估算，说明了矿山开采对地下水水质、水量没有产生负面影 响。并客观地评价了煤矿开采环境水文地质问题，为煤矿开采环境水 文地质评价提供了方向。 ７．３地下水动态变化 根据清水矿供水井及第四系观测点地下水水位观测曲线变化，３年 的水位变化曲线形态其本一致，受降水量影响明显。详见图１～图２ ｉ 旦 旦 旦 旦 一 旦 旦婪 ｉ 旦 旦旦 旦 ＿皇 旦孽 旦 （上接第１５７页） 结束语 ＬＪ 福州绕城高速公路西北段ＲＡ３—２标段针对预制Ｔ梁数量大、规格 多、工期紧、临时用地少等特点，在两个预制场建设过程中采用上 图３—６ Ｃ型台座面板结构图 述两种Ｔ梁通用预制台座建设，其构思独特，操作便捷，改变了传 统预制场底座建设大量占用ｌｌ缶时用地缺点，在减少一半数量的台座的 情况下依然能够满足施工进度要求，为总体工程按期优质的完成奠定 了坚实的基础，降低施工风险，同时也取得了良好的经济效益。 参考文献 图３—７ Ｄ型台座面板结构图 Ｔ梁预制施工时，根据具体型号Ｔ粱进行面板组合即可，各种规 格Ｔ梁预制时，台座面板组合如图３～８所示： ［１］ 刘小飞．预应力混凝士预制Ｔ梁底座的施工控制．《山西建 筑》，２ ００８年２ ２期． ［２］周水兴、何兆益、邹毅松等．《路桥施工计算手册》．北 京：人民交通出版社，２ ００１．５． ［３］交通部第一公路工程总公司．《桥涵（上册）》．北京：人 民交通出版社，１９９９．１ １． 帝 音熏 — 兰 平《书冀 ［４］交通部．《公路桥涵施工技术规范》．北京：人民交通出版 社，２０００．１１． 料 宅 右枝组音．”Ｂ＋ｃ．Ｃ卅 Ｉ 图３—８ 不同长度Ｔ梁预制台座面板组合示意图