身施
桥梁工程 工技
接收单位 日期 术
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工程名称 工程桩号 桥梁施工队 承台施工质量标准 项目 规定值或允许偏差 项目 规定值或允许偏差 尺寸混凝土强度(MPa) 轴线偏位(mm) B≤30m B>30m ±30 ±B/1000 ±20 在合格标准内 (mm) 15 顶面高程(mm) 墩台身施工工艺和方法 承台系梁施工流程:施工准备→砼垫层浇筑→测量放样→钢筋制作安装→模板安装→砼浇筑→等强→模板拆除清理→砼养护。 墩柱肋板施工流程:施工准备→测量放样→钢筋制作安装→模板安装→砼浇筑→等强→模板拆除清理→砼养护。 施工准备:施工前清除场地杂物,原地面平整夯实。开工前精确测定桩位,给每个墩台身作好编号和标记。合理安排墩台身施工先后顺序。 系梁及承台施工 基础开挖及基底处理 系梁一般埋置于地面以下,在陆地上的系梁可以直接利用挖掘机进行基础开挖,并适当支护或放坡,基底四周设置排水沟;在水中的系梁则采用钢板桩围堰围护后开挖基坑,并对基底进行封闭。 桩头处理 坑底地基处理完毕后,进行桩顶的砼浮浆处理。桩头处理采用风镐、风钻进行,凿除桩头表面松软部分,并使桩头嵌入系梁15cm。 桩的检验:桩基采用超声波检测桩基。根据检测和浇注情况对钻孔桩进行评定,本工程的质量目标是:所有钻孔桩均为Ⅰ类桩,Ⅰ类桩率100%。 承台 承台施工前应进行桩基等隐蔽工程的质量验收,桩顶的混凝土面应按水平施工缝的要求凿毛,桩头预留钢筋上的泥土及鳞锈等应清理干净,承台基底为软土层时,应按设计要求采取措施避免在浇筑承台混凝土过程中产生不均匀沉降。 承台的钢筋和混凝土应在无水条件下进行施工,施工时应根据地质、地下水位和基坑内的积水等情况采取防水或排水的措施。应采取有效的措施,使承台钢筋的混凝土保护层厚度符合设计规定。桩伸入承台的长度以及边桩外侧与承台边缘的净距应不小于设计规定值。 承台施工质量应符合表4.1.3.3的规定。 墩柱施工 施工准备 根据墩柱的高度决定墩柱施工次数,10m以下高度的墩柱按一次浇筑混凝土成型施工;10m以上高度的墩柱按系梁的位置分段施工,尽量保持混凝土的连续性,确保工程质量。 从下往上施工墩柱时,需搭设脚手架供施工人员操作,并挂设安全网,以保安全施工。 钢筋施工 墩台身钢筋在钢筋加工车间集中加工,运输至现场绑扎。墩身竖向主筋一次到位,并采用型钢加固精确对位,同时在模板与钢筋之间设置塑料垫块,以满足保护层厚度。垫块错开布置,强度比墩身砼提高一级。钢筋应具有出厂质量证明书和实验报告单,进场时除应检查其外观和标志外,尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,检验方法应符合现行国家标准的规定。钢筋经进场检验合格后方可使用。 钢筋分批检验时,可由同一牌号,同一炉罐号,同一尺寸的钢筋进行报批,每批的数量不宜大于60T,超过60T的部分,每增加40T(或不足40T的余数)应增加一个拉伸和一个弯曲试验试样。 钢筋在运输过程中应避免锈蚀,污染或被压弯,在工地存放时,应按不同品种,规格,分批堆置整齐,不得混杂,并应设立识别标志,存放的时间不宜超过6个月。存放场地应有防,排水设施,且钢筋不得直接置于地面,应垫高或堆置在台座上,顶部应采用合适的材料予以覆盖,防止水浸和雨淋。 在工程施工过程中,应采取适当的措施,防止钢筋产生锈蚀。对设置在结构或构件中的预留钢筋的外露部分,在外露时间较长且环境湿度较大时,宜采取包裹,涂刷防锈材料或其他有效方式,进行临时性防护。 钢筋的连接 钢筋的连接宜采用焊接或机械连接接头。绑扎接头仅当钢筋结构复杂施工困难时可采用,绑扎接头的钢筋直径不宜大于28mm,对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋可不大于32mm ;轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。 受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处,并应错开布置。对焊接接头和机械连接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头;对绑扎接头,两接头间的距离应不小于1.3倍搭接长度。配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率,应符合下表规定(见表4-3-6-2)。 钢筋笼的安装 采用履带吊或汽车吊安装钢筋笼,钢筋笼下放过程中,注意保持与桩中心一致,。然后与桩基钢筋笼焊接并绑扎接头附近的螺旋筋。 模板施工 墩台身模板采用厂制整体式钢模,以确保墩台身砼外观质量,在尽可能减少接缝要求下,根据墩柱高度均匀分层。模板在工厂内特制胎架上加工,面板采用δ=5mm精抛光钢板,背带采用型钢骨架,块与块之间采用高强螺栓联结。 对墩台帽的突出部位,按设计图纸加工好倒角或削边,以便脱模。 模板安装前,在桩顶定出墩身位置,立模处进行凿毛,用水平仪测量后用与墩身同级配砼去石子后的砂浆找平,以使模板密贴。 模板先在作业平台上组拼,板缝正直、平整密贴,墩身线型流畅,板缝错台控制在1mm之内。检查合格后,采用吊机吊装安装。模板安装完毕后,对其平面位置、顶部高程、节点联系、接缝、垂直度、纵横向稳定性进行检查。模板不得与脚手架联接。避免施工过程中引起模板位移、变形,模板拼缝处用止浆条密封。 混凝土浇筑 墩台身砼统一由搅拌站集中供应,砼搅拌输送车运输,吊车入模。 混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过120min。混凝土分层浇筑厚度不应超过规定值(见表4.5.2)。 对混凝土表面操作应仔细周到,以使混凝土表面光滑,无水囊、气囊或蜂窝。 在浇筑过程中,应控制混凝土的均匀性和密实性,不应出现露筋、空洞、错缝、夹渣等现象。在接缝处,防止混凝土振捣过程中出现漏浆。 混凝土由高处落下的高度不得超过2m,超过2m时采用溜槽、串筒,避免发生离析。 混凝土振捣 所有混凝土,一经浇筑应立即进行全面捣实,使之形成密实、均匀的整体。 振捣器的类型应选择每分钟不少于4500脉冲的频率振捣混凝土。 振捣器要垂直的插入混凝土内,并要插到前一层混凝土,以保证结合良好,插进深度一般为50~100mm。 振捣器快速插入混凝土,振捣30S左右,气泡排尽后缓慢拔出,以免产生空洞。 混凝土振捣密实的一般标准是混凝土停止下沉,不冒气泡、泛浆,表面平坦。 混凝土的养护,墩身砼浇筑完毕后立即覆盖,并喷涂养护剂养生。墩身拆模后采用土工布包裹进行洒水养护,保持湿润,养护时间不小于7天。 技术负责人
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