路面基层施工方案

路床整形 路面基层摊铺养护 侧平石、缘石砌筑 人行道砼垫层 人行道板铺砌。 1.4.2施工生产安排

基层料在大托镇机场口附近租用15亩地设搅拌站，自卸汽车运输。 1.4.3施工准备 1.4.3.1测量准备

（1）校核测量仪器及计量仪器，复核导线点、水准点 （2）复测路床标高方格网

（3）按“五点五线法”计算整修路床各点差值 1.4.3.2试验准备

（1）做好水泥、砂砾等原材料试验 （2）做好基层料的配合比试验 1.4.3.3内业资料准备

（1）编制实施技术方案及技术交底 （2）编制进度计划及材料计划资金计划 1.4.4主要施工方法 1.4.4.1测量放样与测量控制

1）恢复定线测量

在路床上进行中线测量前，应先复核各控制导线及各控制点。转角点桩及方向桩，应在线外设桩点，并作点志标记，直线部分每隔500-1000m加设方向桩。

复核水准基点：沿路床中线作水平测量以复核路床标高及原有水准

基点标高时，如发现水准基点有疑问，除及时向业主及监理单位查询外，采用2个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差，每2个水准点的闭合差是否在12√Lmm以内，每隔200-300m增设临时水准点。

2）方格网的测设

路床整修前后，基层铺设前后，面层铺设前后，均按“五点五线法”每5m一个断面测设方格网。 1.4.4.2路床施工

1）质量标准：

压实度 ≥95%（重型击实） 填土中不得有淤泥、腐植土及有机物质等。 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪等现象。 路床中线高程：±20mm

平整度：20mm 宽 度：+200mm，0

横 坡：±20mm，且不大于±0.3% 边 坡：不陡于设计规定

路基基层施工工艺框图

度配 路基压实度、弯沉值检测值 四合料掺合 四合料料拌料 混合料运输 下基层摊铺 下基层碾压 弯沉值检测值 上基层摊铺 上基层碾压 养生 自检 监理、业主验收 图5

2）根据现在现场情况，测出5×5㎡方格网，确定各处填挖厚度，将翻浆土清除，再回填砾石碾压成型，人工配合机械进行路床整形，达到设计密实度要求。

3）路床压实遵循由轻到重，由慢到快，由边到中，轮迹重叠的原则，确保路床压实度达到95%以上。

4）四合料基层的施工，湿水养护是一个关键问题，调配洒水车1台，在养护期内充分湿水养护。 1.4.5侧平石施工

侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外型美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线型流畅，圆顺，拼缝紧密。 1.4.6人行道及缘石施工

1.4.6.1人行道及缘石施工程序：施工程序见图6 1.4.6.2质量标准：

人行道：压实度：95% 平整度5mm 相领块高差：3mm 横 坡：±0.3% 纵横直顺：10mm 横缝直顺：10mm 井框与路面高差：5mm

缘石：直顺度：10mm 相领块高差：3mm 缝 宽：±3mm 侧石顶面高程：±10mm

基层检测 测量放样 顶线样板铺砌 分块铺砌 填 缝 局部打磨 图6

1.4.6.3施工方法

（1）人工安砌。

（2）人行道板下基层应夯实平整、压实紧密。

（3）预制人行道板、缘石强度符合要求，尺寸统一，棱角分明，线型直顺。

（4）人行道板铺砌应纵横向挂线进行，保证板缝均匀、流畅，板面平整。