浅析铁路路基工程质量通病及防治措施

发表时间：2017-08-24T11:14:22.933Z 来源：《基层建设》2017年第11期 作者： 李龙

[导读] 摘要：伴随着我国城市化进程的加速以及社会的发展，我国的道路通行压力进一步增强。基于这样的条件背景 中铁二十三局集团有限公司 四川成都 610072

摘要：伴随着我国城市化进程的加速以及社会的发展，我国的道路通行压力进一步增强。基于这样的条件背景，为了解决我国的交通能力问题，促进各省市之间更好的联系和发展，加强了对于铁路网“四纵四横”的构建。 关键词：铁路交通；路基建设；质量通病；解决措施

随着我国经济的发展以及城市规模的扩大，我国的各地区的联系日益密切。在这样的背景之下，铁路交通凭借着其运输量大、运输成本低的特点而获得了相关部门的青睐，并在实际的设计、构造过程中发挥了较大的经济效益以及社会效益。目前，施工单位在进行铁路工程施工的过程中，由于施工工艺以及技术能力的限制，导致了铁路路基各种质量通病，不利于推动铁路建设发展。因此，需要作业人员加强对于相关问题的分析以及处理，并由此带动铁路交通事业的高效发展。 一、铁路路基工程质量问题的特征及成因

作为铁路工程的基础，铁路路基工程建设的质量往往对铁路运行的安全性以及可靠性造成一定的影响。基于此，为了确保铁路交通的安全性以及稳定性，需要工作人员在实际的作业过程中加强对于铁路路基工程质量通病的关注以及分析。关于铁路路基工程质量通病的特征及成因，笔者进行了相关总结，具体内容如下。 1、铁路路基质量通病的特征 1.1 路基出现不均匀沉降

通过对于我国铁路路基工程建设的分析可以得知：目前，我国的铁路路基工程在开展的过程中普遍与建设区域的地形以及水文地质等状况有着密切的影响，并导致各类问题的出现。事实上，铁路道路出现了不均匀沉降，往往会导致铁轨出现不平整的状况，严重影响到公路的质量以及火车运行安全。基于此，作业人员在进行铁路路基工程建设的过程中，需要进一步加强对该类问题的优化解决。 1.2 路基纵横向开裂

此外，在铁路路基不均匀沉降的部位还会经常出现路基纵、横向开裂的状况。事实上，随着这一开裂状况的进一步恶化，其势必会导致路面出现不同程度的开裂，进一步降低了整体铁路工程的质量，不利于铁路交通运输行业的发展。 1.3 路基滑动或边坡滑坍

一般而言，铁路部门在工程建设的过程中发现铁路路基的填料区会出现不同程度的滑动现象，并进一步导致局部沉陷、开裂现象的出现，阻碍了工程建设的有效开展。不仅如此，这一状况的出现还阻碍了铁路交通的通行度，不利于社会经济的发展，以及各区域之间的联系。

2、路基质量通病的成因 2.1 工程地质条件不良

为了减缓铁路运输对于社会居民生活的不良影响，降低我国铁路建设的成本，相关单位在实际的作业过程中，往往将铁路建设区域划定在人员稀少的郊区或者山区。事实上，这种情况的出现就导致工程建设会受到地质环境的影响。一般情况下，建设区域的原地面由于缺乏开发以及整顿，故而较为软弱，在实际的建设过程中会因为受到外力的影响而出现压缩下沉、挤压位移等状况的出现，最终导致铁路路基的质量降低。

2.2 工程地形条件复杂

前文提到，我国的铁路工程大多位于人烟稀少的山区或者郊外。这些区域往往存在着地形单元复杂的状况。为了确保铁路运输的安全性以及通畅性，铁路工程大多为直线，这一状况的出现就导致了工程建设需要面临各类复杂的地形条件，而当路基建设需要穿过沟谷时，其往往会因为填土高度不同而产生不均匀下沉，继而导致工程建设问题的出现。 2.3 路堤填料

此外，作业人员在开展路基工程的过程中，需要对建设区域的土质进行优化、处理。基于此，作业人员在实际的处理过程中需要在路堤中填充性能较好的材料，促进工程建设质量的提升。但是作业人员在实际的操作过程中往往会因为疏忽，导致填料中混入其他的劣质材料，诸如种植土、腐殖土等。这些情况的出现就导致填石材料初夏了规格不一，性质不匀的状况，继而导致路基的空隙较大，在一定的时间段内会出现不同程度的下沉，不利于相关效益的取得。 2.4 路基基底处理不彻底

在进行铁路路基工程建设的过程中，施工建设单位以及人员在实际的操作过程中，为了进一步促进工程建设质量以及效率的提升，往往会在实际的操作过程中加强对于路基基底处理，并在此过程中对路基中的杂物以及劣质土方进行清除，继而确保填料作业的有序开展，提升了铁路路基的稳固性。

但是，在实际的工程建设过程中，由于施工人员的疏忽以及相关作业的不认真，导致路基基底处理不彻底，继而导致工程建设的质量以及效率的降低。

二、铁路路基质量通病和控制措施

为了进一步促进工程建设质量的提升，需要铁路部门在实际的作业过程中加强了对于各类质量问题的预防以及控制。关于铁路路基质量问题的控制的措施，笔者进行了相关总结，具体内容如下。

在实际的操作过程中，需要相关单位在进行铁路线路规划的过程中加强对于选址建设区域的调研，尽可能规避地形单元复杂，地质状况交叉点区域，促进工程建设的有序开展。此外，在进行路基基底的处理作业过程中，还需要技术人员依照相关的技术规范以及设计要求进行操作。

此外，为了进一步促进路基紧实度的提升，规避不同程度沉降的出现，需要技术人员加强对于路基填料的碾压，并在此过程中加强监理工程师的现场检查。不仅如此，在实际的操作过程中，作业人员需要加强对于填料以及重型压实机具的合理选择，确保工程建设的有效开展。

再者就是需要作业人员在实际的铁路路基工程建设的过程中加强对于填料、层厚以及压实度的严格控制，并确保碾压作业质量的进一步提升。在这一过程中，若出现了重型机械碾压不到的地方，工作人员则需要借助小型夯实机械进行相关的夯实作业，确保工程建设质量的显著提升。除此之外，作业人员进行路基宽度选定的过程中，需要依照工程建设的实际状况适当加宽，并进一步加强对于路基边侧的碾压，规避不易压实质量通病的出现。

最后，作业人员需要加强对于铁路路基工程建设的抽检作业，确保工程建设的质量符合设计标准。而施工人员在实际的作业过程中还需要进一步控制建设材料的配合比，并加强机械化作业，促进工程建设的有效开展，并带动相关效益的取得。 结束语：

随着时代的发展以及社会的进步，我国的经济建设获得了长足的发展。在这样的背景之下，为了进一步加强各地区的联系以及经济往来，需要道路建设部门加强对于铁路交通系统的构建。本文基于此，分析探讨了铁路路基工程质量通病的特征及成因，并就铁路路基质量通病预防和控制措施展开了全面的叙述。笔者认为，随着相关措施的落实到位以及工程建设技术、工艺的提升以及发展，我国的铁路路基工程建设必将获得长足的发展，并由此促进了相关效益的取得。 参考文献：

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