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110kV变电站主变跳闸事故分析及处理

2020-10-21 来源:客趣旅游网
继电保护技术 1 1 0kV变电站主变跳闸事故分析及处理 钟世民,王文刚 (青岛供电公司,山东青岛 266002) [摘要] 针对一起l10kV变电站主变三侧开关跳闸事故,分析跳闸过程中调度自动化系统发出的信号,指出其中的瞬 间接地信号有助于判断故障点的位置,并分别阐述该站35kV和1OkV系统对失电负荷恢复送电的处理过 程,对同类型事故的处理具有指导意义。 关键词 变电站主变差动保护跳闸瞬间接地信号 0引言 主变事故跳闸会对供电可靠性产生重大影响,甚至导 致对外限电。为了保护变压器,调度规程规定:变压器瓦 段母线易引起过负荷。10kV分段备投具备联切功能,即 当备自投动作,合上乙II丙分段开关时,同时拉开#2主 变10kV乙I侧开关,合上10kV甲乙1分段开关,将乙I 母线调由#1主变供电。某日,#3主变跳闸时,调度自 动化系统监控到的信号见表1。 表1#3主变事故跳闸信号 斯或差动保护动作跳闸,在未查明原因和消除故障之前不 得送电。本文针对一起11OkV变电站主变跳闸事故,分 析故障原因及各开关的动作情况,总结了事故的处理过 程。 1事故描述及原因分析 该110kV变电站一次接线如图1所示,设计有3台3 圈变压器,包含ll0kV、35kV、10kV三个电压等级。其 中,11OkV侧为线变组接线方式;35kV侧包含甲、乙、 丙三段母线,甲乙、乙丙母线间通过分段开关联络;1OkV 侧包含甲、乙I、乙II、丙四段母线,甲乙I、乙II丙母线 间通过分段开关联络;#1主变、35kV甲母线及10kV甲 母线未送电。 由表1可知,主变跳闸前35kV丙母线出现了两次瞬 间接地;之后#3主变比率差动保护和差动速断保护动作 跳开主变三侧开关,导致10kV丙母线失电;接着10kV 乙II丙分段备自投动作合上乙II丙分段开关,拉开#2主 变1Ol 乙I侧开关,但因该站的#1主变和10kV甲母线 35kV日 未送电,从而导致乙I母线失电。至此,该事故共造成 35kV乙、丙母线和10kV乙I母线失电。 35kV自 通过35kV丙母线的两次瞬间接地信号,推测故障点 10kV 在#3主变35kV侧的概率更大。随后现场重点检查#3主 变35kV侧,最终确认是监控用穿线管落在#3主变35kV 图1某110kV变电站一次接线示惫图 电缆接头处造成主变AB相故障。 事故前,该站运行方式为:110kV进线乙供#2主变 2事件处理 2.1 35kV系统处理过程 该站35kV系统的联络关系及事故后开关的分合位置 及10kV乙I、乙II母线,11OkV进线甲供#3主变、 35kV乙/N母线及10kV丙母线,35kV乙丙分段开关合 环,#2主变35kV侧开关解环,1OkV乙II丙分段开关解 环,10kV分段备投投入。受容量所限,#2主变同时供三 收稿日期:2012-12—25 如图2所示,甲站为故障站,乙站和丙站与甲站存在联 作者简介:钟世民(1983一),工程师,从事电网调度运行工作;王文刚(1973一),工程师,从事电网调度运行工作。 电工技术l 2013I 5期f17 继电保护技术 络;白色开关表示开关在分位,黑色表示开关在合位;金 的手拉手联络将负荷调出。1OkV联络点内部接线如图4 晶玻璃、思远化工等为双电源用户,均为停电调度,即供 电线路停电后才能启用备用线路供电;T表示开关柜,其 内部接线不再展开。 所示。物流线与龙岗线联络点为物流T3、龙岗T2,联络 开关为龙岗T2H03,因此合上龙岗T2H03开关,拉开甲 站物流线开关,则可将物流线负荷调龙岗线供电,而事故 前物流线电流为122A,龙岗线电流为46A,满足线路的 承受能力。铁路线与路园线联络点为铁路T1、路园T5, 联络开关为路园T6H05,因此合上路园T6H05开关,拉 开甲站铁路线开关,则可将铁路线负荷调由路园线供电, 而事故前铁路线电流为10A,路园线电流为180A,满足 图2 35kV系统联络关系图 35kV系统处理流程如下。 (1)通知金晶玻璃将负荷调富韩线供电,富太线不作 备用。 (2)#2主变35kV侧开关在热备用位置,若合上该开 关可由#2主变恢复35kV乙、丙母线供电,但多次远方 控合该开关均未成功,由此怀疑现场设备存在问题,通知 特巡#2主变。 (3)35kV乙母线上未带负荷,而35kV丙母线上所带 富太线已调出,且失电前富山线电流为30A,乙站海富乙 线电流为282A,能够承受丙母线所带负荷,因此,远方 拉开35kV乙丙分段开关,合上甲站海富乙线开关串供 35kV丙母线,恢复富山线、富太线供电。 (4)因线路串供母线风险较大,在确认#2主变正常, 35kV侧开关具备送电条件后,令现场合上#2主变35kV 侧开关以及35kV乙丙分段开关,拉开甲站海富乙线开 关,35kV乙、丙母线调由#2主变供电。 2.2 10kV系统处理过程 该站10kV系统的联络关系及事故后开关的分合位置 如图3所示。 田 图3 10kV系统联络关系图 事故后,10kV乙I母线失电,考虑到动作原因为 10kV备投联切,且多次控合#2主变10kV乙I母线侧开 关均未成功,则可能有以下两种情况。 (1)现场设备正常,具备送电条件,则合上#2主变 10kV乙I母线侧开关,恢复10kV乙I母线供电。 (2)若现场设备有问题而无法送电,则通过10kV线路 18l WWW.chinaet.net I电工技术 线路承受能力。 — 堕旦 型 H01 ●I ●l!  !●  口I H03 铁路T1 路园T6 —_T●———T一 ● —r——T ● 口 H01I H05l H01} IH05 图4 10kV联络点内部接线图 3结束语 本文针对一起110kV变电站#3主变差动保护动作、 三侧开关跳闸事故进行分析,指出调度自动化系统所发瞬 间接地信号能帮助调度员分析故障原因,并分别阐述了 35kV及10kV系统的处理过程,对同类型事故的处理具有 指导意义。 参考文献 E13熊信银,朱永利.发电厂电气部分EM].第3版.北京:中国电 力出版社,2004 [2]张保会,尹项根.电力系统继电保护[M].第2版.北京:中国 电力出版社,2009 [3]张希泰,陈康龙.二次回路识图及故障查找与处理[M].北 京:中国水利水电出版社,2006 E4]蓝之达.供用电工程EMq.北京:中国电力出版社,1998 [5]王建华.电气工程师手- ̄I-EM].北京:机械工业出版社,2008 E6;广东省电力调度中心.广东省电力系统继电保护反事故措施 及释义[M].北京:中国电力出版社,2007 E73贺家礼,宋从矩.电力系统继电保护原理F-M].北京:水利电 力出版社,1991 [8]夏道之,于永源,杨绮雯.电力系统分析[M].北京:水利电力 出版社,1995 [9]吴必信.电力系统继电保护[M].北京:中国电力出版社, 2000 [1O]费圣英.电力系统继电保护原理与实用技术[M].北京:中 国电力出版社,2006 [11]罗志平,张旭宁.继电保护现场试验存在的典型问题及试验 方法探讨口].电力自动化设备,2006,26(5):96 ̄99 E12]DI /T 584一-2007 3~110kV电网继电保护装置运行整定规 程Es3 (编辑杨小波) 

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