一、为加强公司运输车辆的技术管理,保持车辆技术、状况良好,保证安全生产,做好节能减排,制定规定。
二、公司车辆技术管理坚持安全第一、预防为主的原则;确保公司车辆正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合性管理。
三、公司车辆技术管理依靠科技进步,采用现代管理方法,建立车辆质量监控体系,推广检测诊断和计算机应用等先进技术,开展多种形式的职工教育和专业培训,提高车辆管理水平和技术水平。
四、 公司设置汽车技术专职管理人员,负责公司车辆技术管理工作。 五、 公司新车在接收和使用前应做到: (一) 接收新车时应按合同和说明书的规定,对照车 辆清单或装箱单进行验收,清点随车工具及附件等;
(二) 新车在投入使用前,应进行一次全面检查,并根据制造厂的规定进行清洁、润滑、紧固以及必要的调整;
(三)新车在投入使用前,公司组织减十元进行培训, 在掌握车辆性能、使用方法后可使用;
(四)新车投入使用前,应建立车辆技术档案,配备必要的附加装备和安全防护装置; (五)新车应严格执行走合期的各项规定,做好走合维护工作;
(六) 在索赔期内,应严格按制造厂技术要求使用,车辆发生损坏,应及时作出技术鉴定,属于制造厂责任的,按规定程序向制造厂索赔。 六、 车辆的基础管理: (一) 车辆的装备应符合下列要求:
1.公司客运车辆技术性能必须符合(JT/198-2004)规定的技术等级。 2.公司客运车辆按规定配置旅客保险带。 3.车辆配备有效通讯工具和卫星监控装置。
4.公司客运车辆应当配备必须的应急处理器材和安全防护设施设备。 5.车辆的经常性装备应符合国标G B 7 2 5 8-8 7 《机动车运行安全技术条件》和交通部J T 3 1 1 1 -8 5《公路客运车辆通用技术条件》的有关规定,并保证齐全、完好,不得任意增减。
6.车辆在特殊运行条件下使用时,应根据需要,配备保温、预热、防滑、牵引等临时性装备。
(二)公司车辆技术档案的建立与管理
1.车辆从购置到报废全过程的技术管理,应系统记入车辆技术档案。公司必须逐车建立车辆技术档案。技术档案应认真填写,妥善保管,记载及时、完整和准确,不得任意更改。车辆办理过户手续时,车辆技术档案应完整移交。 2.公司车辆技术档案的格式根据贵州省交通厅统一制定的格式。
3.车辆技术档案的主要内容包括:车辆基本情况和主要性能、运行使用情况、主要部件更换情况、检测和维修记录、以及事故处理记录等。
(三) 公司车辆技术状况等级的鉴定;公司车辆技术状况等级的鉴定,必须到具备资质的检测机构进行,每年必须按时进行一次等级评定。 七、车辆使用: (一) 车辆在一般条件下使用
1. 车辆运行必须满足关于车辆装备的规定。 2. 车辆装载必须符合下列规定
a.车辆的额定载客量,应符合制造厂的规定;
b.车辆换装与制造厂规定最大负荷不相同的轮胎,其最大负荷大于元轮胎的,应保持原车额定载客质量;最大负荷小于原轮胎的,必须相应地降低载质量; c. 所有车辆的载客量,一经核定看,严禁超载。
3. 车辆在通过危险的路段、桥梁和遇有临时开沟、设线、水段、塌方、冰坎、翻浆等情况时,必须采取切实有效的技术措施,保障行车安全。
4.新车、大修车以及装用大修发动机的汽车走合期必须遵守如下规定:
a. 走合期里程不得少于1000公里; 在走合期内,应选择较好的道路并减载限速运行。一般汽车按载质量标准减载20~25%,并禁止拖带挂车;半挂车按载质量标准减载25~25%;
b. 在走合期内,驾驶员必须严格执行驾驶操作规程,保持发动机正常工作温度。走合期内严禁拆除发动机限速装置;
c. 走合期内认真做好车辆日常维护工作,经常检查、紧固各部外露螺栓、螺母,注意各总成在运行中的声响和温度变化,及时进行调整;
d. 走合期满后,应进行一次走合维护,其作业项目和深度参照制造厂的要求进行; e. 进口汽车按制造厂的走合规定进行。 5. 公司车辆使用燃润料时应注意的事项; a. 燃润料的选用必须符合制造厂说明的技术要求; b. 燃润料应保持清洁;
c. 不同种类、拍好的燃润料不得混合使用。更换不同牌号的润滑油或进行季节性换油时,必须做好清洗工作。
d. 严格按汽车制造厂规定选用或按其规格性能要求,选用相应的燃润料; 6. 嘉庆轮胎管理,提高轮胎安全使用水平。
7. 公司建立健全车辆技术检验和安全检查制度,做好出车前、行车中及收车后的车辆检查工作,发现故障及隐患,及时排除。 (二) 车辆在特殊条件下使用的要求: 1. 车辆在低温条件下使用时,应采取以下措施;
a. 车辆在低温条件下停放时,应采取防冻、;保温措施。使用前应预热;
b. 各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油,制动系换用冬季用制定液; c. 发动机注意保持正常工作温度; d. 使用防冻液时,用掌握其正确的使用方法; e. 在冰雪路面行驶时,应采取有效的防滑措施。 2. 车辆在高温条件下使用时,应采取以下措施;
a. 加强冷却系的维护,保持良好的冷却效果。行车中注意勿使发动机过热; b. 各总成和轮毂轴承换用夏季润滑油。制动系换用夏季制动液;
c. 行车途中经常检查轮胎温度和气压,不得采取放气或冷水浇泼的方法降低轮胎的气压和温度。
3. 车辆在山区或高原等地区使用时,应采取以下措施:
a. 加强制动系和操纵系的检查和维护工作,确保制动和操纵装置可靠,工作正常; b. 爬长坡、陡坡时,注意提前换挡;
c. 下坡前,注意制动机构工作状况。禁止熄火空挡滑行。防止制动毂过热; d. 风沙严重地区注意车辆的密封。加强发动机空气。机油和燃油滤清保养工作。 八、车辆驾驶操作基本要求和日常维护工作: (一)驾驶员必须爱护车辆,严格遵守驾驶
操作规程。行车前,做到预热起动、低温升温、抵挡起步。行驶中,注意保持温度、及时换挡、保有余力、行驶平稳,避免冲击。 (二)车辆的日常维护视驾驶员必须完成的日
常性工作。注意内容是:坚持三检,即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接的紧固情况:保持四清,即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止四漏,即防止漏水、漏油、漏气、漏电;保持车容整洁。 八、 公司车辆出现下列情况必须退出运输市场: (一) 年审不合格车辆; (二) 达不到规定技术等级车况车辆; (三) 有其他严重安全隐患不能排除的车辆; (四) 符合国家规定报废条件的车辆。 九、车辆检测诊断与维修、维护:
公司车辆必须按规定每三个月进行一次二级维 护,每年进行一次技术等级评定检测。
公司车辆维护必须在公司指定的有维修资质的 厂家进行维修作业。
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