1、施工组织设计编制依据
（1）建始县业州镇当阳坝村9组观山公路改造工程施工招标文件。 （2）建始县业州镇当阳坝村9组观山公路改造工程招标文件设计图纸。 （3）现行的《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路水泥混凝土路面设计规范》、《公路工程质量检验评定标准》。
2、施工组织设计编制原则
（1）严格遵守招标文件对合同条款，施工工期、施工安全及质量与验收标准的规定；
（2）严格遵守“安全第一、质量至上”的原则，从施工方案的选择到技术措施的制度，均以确保施工安全为前提；
（3）坚持“百年大计，质量至上”的原则，每道施工工序都严格按照招标文件中所规定的有关部颁施工规范、操作规程及验收标准进行，必须选择合格的工程材料，采用先进的并切实可行的施工工艺和技术措施，使工程质量严格处于过程控制之中，确保优质，争创精品工程；
（4）实施项目法管理，在劳力、财力、物力和措施等诸方面的投入上满足施工工期的要求，优化劳力、设备，材料的配置，实现成本、工期、质量三保证的目标。
（5）以业主满意为目标，公司全体员工努力拼博，高标准、严要求，向业主和恩施人民提供优质美观的公路工程。
（6）本着留有余地，上足机械设备和施工人员，满足工程施工需要为原
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则，认真研究各工序间的相互关系，采用网络技术精密排定工程施工计划，促进施工进度，同时考虑与后期工序的衔接。
第二章 工程概况
1、工程说明
全路段路基土石方9867.1m³，其中挖土方8881.4m³、挖石方986.7 m³；水泥混凝土路面12942.12m²；建钢筋砼圆管涵9道/36m；浆砌片石边沟3488m、浆砌片石挡土墙363.4 m³。 2、地形与地貌及地质
本项目路线经过的区域，为二高山盆地边缘，具有明显的山岭自然形态。降雨集中，土壤浸湿严重，浸蚀阶地广泛分布，呈浸蚀地貌。岩溶发育，是典型的喀斯特地形。根据《中国自然区划》地形分类标准及公路区划标准，全线位于山岭重丘区。 3、气象与水文
项目所在地区域属北亚热带湿润性季风气候，为低山温暖丰雨区， 冬季无严寒，夏季无酷暑，四季分明，湿度较大。年平均气温15～17℃，年降水量1300～1500 毫米，无霜期270～290天，≥10℃活动积温4500～5000℃，太阳年总辐射量为83～87千卡/平方厘米，相对湿度80%。 4、技术标准
（1）路线等级：四级； （2）设计速度：20km/h；
（3）路面宽度：该项目支线A段按路基宽4.0米、路面宽度3.5米设计，该项目支线B段按路基宽5. 5米、路面宽度4. 5米设计。
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第三章 总体施工安排
一、工期目标
本工程招标要求工期90日历天:预计2017年12月中旬开工,2018年2月中旬竣工，期间经历冬季季、雨季施工。工程实施中集中技术力量、配足施工机具、劳动力、周转材料，科学合理安排施工，充分调动施工人员的劳动积极因素，并采取相应经济激励措施，确保90日历天完成整个工程。 二、质量目标
百年大计，质量为本，质量是企业的生命。我公司已正式通过ISO9002质量体系认证，取得了证书，本工程将按ISO9002质量体系标准的要求实施管理，确保工程质量，本工程的质量目标为：优良工程，同时确保本标段工程一次验收合格率达到100％，优良率95％以上，主要分项工程优良率100％。 三、安全目标
安全目标为“三无、一杜绝、一创建”，即无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无水灾和火灾事故；杜绝重伤事故，轻伤频率控制在0.1％以下；创安全文明工地。为此我公司将专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施，严格按施工规范及操作规程施工，并采取严密的监控措施，严格遵守国家、部、市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规定。 四、文明目标
公路工程施工是一项需要非常注意环境保护和文明施工的工程，文明施工实施的好与坏将会直接影响到我司及业主的信誉。
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第四章 主要工程项目的施工方案、技术措施
本项目主要工程是土石方工程和路面工程，为做好这些工程，必须熟悉这些工程的特点、要求，做出合理的安排，采用较为先进的施工工艺，确保施工质量，科学、合理组织施工，确保工期。
我们将重视每一道工序的施工，尊重监理工程师的意见，认真地工作，一定能保质保量完成本项目的施工任务。现将路基工程和路面工程的施工方案、施工方法叙述如下： 一、路基工程
本合同段路线长3.4公里，路基施工时将按有关技术规范、规定具体安排有效的施工方案，晴天尽量加班施工，雨天路基主要进行石方挖填施工，以确保工期及施工质量。具体施工工艺及方案如下： 1、路基土石方开挖 1）开挖前准备
（1）我单位中标进场后，将积极协助业主征地、拆迁等工作（如因拆迁、征地等问题无法开工，我方会自行调整施工，避开暂不具备条件开工地段，组织施工）。
（2）开工前，先进行施工测量放样，根据设计图表定出路基边缘、路堑堑顶等具体位置，对施工图纸进行审查、复核。
（3）清除草皮及表土，砍伐树木及挖除树根，开挖陡峻的山体土石方时，应设置施工便道进入山坡顶，自上而下顺序进行开挖或爆破，注意山下的行车、行人安全，有必要时须设警告标志和设专人指挥。同时做好土石方调运计划，力争做到挖填段同时开工，互不干扰。
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2）土方开挖：土方开挖采用EX220－5挖掘机进行台阶式分级挖掘。当运距不于100M时，用装载机和推土机配全使用，将土推运到填方路段。当运距大于100M或需进行远运弃土方时，ZL－50装载机配合挖装，采用自汽车装运倾倒至填方地段或弃土场。另外根据施工时路堑处汇水面积的大小及时挖出坡顶的纵向排水截水沟和边沟，将地面水引出作业面。
（1）施工准备。施工前复核好导线点及水准点，测放好线路中线，会同现场监理工程师做好断面图，并取得监理工程师签认。详细查明设计资料，明确地质情况，特别是土方厚度，以便确定开挖方式及施工进度。
（2）挖方之前必须砍除乔木、灌木及竹林，清除掉地表草皮、竹根、树桩，若地表有较厚有机质履土，也必须及时清除干净。填方地段经清理后即进行场地平整。
（3）路堑施工前先做好堑顶临时截、排水沟，并及时铺砌截水沟以保证边坡稳定，临时排水沟要与永久排水沟相结合。
（4）开挖自上而下进行，采用逐野顺坡开挖，严禁掏底开挖。开挖施工要防止开挖方法不当引起边坡不稳定甚坍塌。
（5）在土方边坡开挖的过程中，在距设计位置处预留50cm边坡进行人工辅助刷边，以减少对原状土的扰动，确保边坡的稳定。
（6）在土方开挖过程中，派专人检查山坡的稳定性。一旦发现有裂缝迹或有危石、危土，立即进行处理。凡不能及时处理且对施工安全有威胁时，必须停止施工，待解除安全隐患后再恢复施工。
（7）雨季期间，集中人力、机械分段突击开挖、分段成型的原则，当日进度当日完成。开挖路堑时，设临时纵向及横向排水沟，使雨水及时排出，以
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防积水浸泡路基。
（8）路堑开挖至基床设计顶面标高以上30cm时，停止机械开挖，进行现场地质情况及地基承载力的检查，承载力强度满足设计要求时，采用人工开挖，减少对土的扰动，并及时进行碾压，挖好排水沟，做好抽排水工作。碾压采用压路机进行碾压，经了解密度仪检查合格后再停止，在碾压过程中，根据施工现场试验预留沉落量，确保完工后路基标高符合设计要求。 2、路基填土
1）填前准备工作：先进行施工测量放样，挖排、降水边沟，清除草皮及路基表土。挖除淤泥等不适合废料，并填筑前碾压，碾压时，先经履带式推土机碾压3遍左右，视含水量情况，若含水量过高或过低，则应进行晾晒或洒水处理，再以压路机碾压至规定密实度，经监理工程师验收后才能进行填料铺设。当地面横坡陡于1:5时，应将基底挖成台阶，其宽度为1～2m，台阶向内倾斜面％～4％。
2）修筑试验路段：在已经过监理工程师验收的路段先以长100米的场地进行现场压实试验，以确保达到设计压实度时的设备类型的最佳组合、碾夺遍数及碾压速度、最佳摊铺厚度等，试验结果报监理工程师批准后作为填土路堤填筑施工时的依据。
3）填土路堤施工程序：挖掘机挖土→装载机装车→自卸汽车分运到工作面→推土机或平地机推平→人工修整→检查摊铺厚度并调整用压路机碾压。填土路堤当用不同性质的土填筑路堤时，应按设计图纸要求或工程师提示将不同填料分层填筑。同种材料的填筑层厚度不宜小于50cm，每层顶面应整平成路拱。
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4）碾压：压路机应先轻后重，以便能适应逐渐增长的土基强度要求，碾压遵循先低后高的原则，碾压时轮迹重叠20～30cm，速度宜先慢后快，以免松土被机械推移。
填土路堤应注意的几个问题：
（1）填土路堤的土要按规范要求进行试验，检验合格后方能上路。 （2）土的含水量是确保填土路堤质量的关键，施工时要控制好土的含水量。应尽可能保持施工时有最适宜的含水量。
（3）一般情况下，土的天然含水量接近最佳值，从尽量保持土的天然湿度出发，填土路堤的施工作业面不宜太大，这样有利于组织快速施工，随挖随运，及时填筑压实成型，减少施工过程中的日晒与雨淋。
（4）透水性差的用土，如粘性土，除必须分层填筑、摊铺、压实外，还应控制其含水量接近最佳含水量，方可进行压关，且顶面作成2％左右的双向横坡，以利排水，保证压实后的路基强度。
（5）填土路堤在雨季施工时，严格遵守最佳含水量的规定，不盲目抢工。并遵循同种材料填筑层厚度不小于50cm的规定。
构造物边角、台背、涵洞两侧等部位的填筑材料宜采用透水性材料，其规格范围按规范或监理工程师的指示处理，压路机碾压有困难时，采用打夯面夯实，保证压实度达到规范要求。 二、路面工程 1、路面垫层 1）施工方法
（1）恢复中线，放出路段边线桩。清理平整路基，使之具有合格的平整度
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和路拱度。
（2）用自卸汽车将质量合格的中粗砂运至路段选用适宜的机具按设计厚度分层整平、洒水、压实。
（3）砂垫层施工过程中，严防尘土、泥土和杂物污染，对受到污染的部分必须返工或更换。
（4）砂垫层的高程、厚度、干密度、平整度渗透系数也应符合要求必须符合设计要求。
（5）砂垫层成活后，应及时洒水养护，限制人员、机动车通行，并尽快安排下一道工序的施工。
2）主要机械设备：水车，自卸汽车，推土机，装载机，平地机、压路机。
对表土进行清理和平整，在达到规定压实度的基底上铺设第一层砂砾垫层，为减小对原地面的扰动，计算好砂砾垫层的方量，集中铺设1.0m高6.6m宽的砂道，然后推平碾压至设计规定的压实度后，施工土工格栅，施工时要注意保证土工格栅的搭接长度。土工格栅施工结束后，铺设第二层砂砾层，同样铺设一条砂道，然后推平碾压。 砂垫层施工应注意：
（1）砂砾垫层材料应符合规范要求。
（2）铺设时应从路基中间向横向两侧摊铺，厚度应均匀一致，并满足设计要求。
（3）铺设宽度应达至设计要求的位置。 （4）应防止泥土、杂物等污染。 2、路面基层
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1）材料要求
（1）水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用325散装水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。 （2）砂砾，应有良好的级配，使其符合下表的要求，同时级配曲线应接近圆滑，某种尺寸的颗粒不应过多或过少。通过0.075mm的颗粒含量不应大于15％。 2）准备下承层
水泥稳定砂砾施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥砂砾摊铺时，要保证下承层表面湿润。 3）拌和
拌和设备应有3～4个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐（一般为立式），必须具备20t/h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料，否则不准生产。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。 （1）集料必须满足级配要求；
（2）料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
（3）抖和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。
（4）各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗不料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。 （5）拌和含水量应较最佳含水量达1～2％。
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4）运输摊铺
摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。
（1）用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。 （2）摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。 （3）两侧均设基准线、控制高程。
（4）摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。 5、碾压
用振动式压路机1～2台和18～21T三轮压路机2～3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。 6、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷
（1）要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。
（2）挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。 （3）用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
（4）对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的壅包、壅坎，用铁夯人工夯除。 （5）用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。
（6）快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1～2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。
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7、检验
各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对水泥混凝土面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。 8、养生
养是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。
（1）洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。 （2）直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。
（3）养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。 9、接头处理
接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。 10、要点提示
（1）自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。
（2）养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通
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过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特点重要。
（3）水泥砂砾具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。
（4）摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。 （5）由于水泥砂砾的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。
（6）废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。
（7）不低于200t/h拌和设备至少二台以上同时拌和，两台摊铺机一次性全幅摊铺。
（8）配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 （9）雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。 （10）处于养生期间内的路段，必须设置时显的标志牌。 三、水泥混凝土路面 1、基层检验
基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符合之处，应予整修。在基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。若在旧砂石路或沥青路面上铺筑混凝土路面时，所有旧路面的坑洞、松散等损坏，以及路拱横坡或宽度不符合要求之处，均应事先翻修、调整、压实。 2、拌和运输
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混凝土采用拌和机拌和，拌和机的容量应根据摊铺机的性能、工程量和施工进度配置。根据混凝土配合比，确定水泥、碎石、砂的用量，采用电子称称量后，输送入拌和机内拌和。混凝土混合料采用自卸汽车运输，当运距较远时，采用混凝土运输车进行运输。混合料从拌和机出料后运到铺筑地点浇筑完毕的允许最长时间，应根据试验室的水泥初凝时间及施工气温确定，并符合施工规范要求。 3、摊铺与振捣
混凝土混合料采用水泥混凝土摊铺机进行摊铺，摊铺机摊铺时应以缓慢的速度均匀地进行，以保证摊铺机的连续操作。摊铺机的施工过程如下： （1）准备工作
基层应留有供摊铺机施工行走的位置，因此，基层应比混面层宽出50～80cm。 在路面基层测量放样，测量时，沿线每200m增设一水准点，用以控制测量精度、平差。沿路面的前进方向安装导向绳，导向绳经定位后，因定在打入基层的钢钎上。根据路面设计宽度，调整滑动模板摊铺宽度，置放纵缝拉杆。 （2）施工过程
用自卸汽车或混凝土运输车将拌和物运抵现场并卸在摊铺机料箱内，螺旋布料器前拌和物的高度保持在螺旋布料器高度的1/2～2/3，过低会造成拌和物从应不足，过高则摊铺机会因阻力过大而造成机身上翘。摊铺机工作速度一般为0.8～1.0m/min。摊铺机摊铺时，振捣机跟在摊铺机后面对拌和物作进一步的整平和捣实。当混凝土拌和物的坍落度小于2cm时，应采用插入式振捣器对路面板的边部进行振捣，以达到应有的密实度的均匀性。
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4、真空脱水
真空脱水工艺是混凝土的一种机械吸水方法，被国外列为70年代混凝土施工4项新技术之一。目前，国内混凝土施工中也广泛推广使用这些技术。由于真空吸水工艺利用真空负压的压力作用和脱水作用，提高了混凝土的密实度，降低了水灰比，从而改善了混凝土的物理力学性能，是解决混凝土和易性与强度的矛盾，减少水泥用量，节省工程投资，缩短养生时间，拉前开放交通的有效措施。同时，由于真空脱水后的混合料含水量减少，使凝固时的收缩量大大减少，有效地防止了混凝土在施工期间的塑性开裂，可延长路面的使用寿命。
水泥混凝土路面施工，一般以每一块件为单位，进行浇注摊铺、振动刮平、真空处理、机械抹光与制毛（压纹）4个主要工序的连续流水作业。每一工序周期约为25min，每班可完成18块左右，每一块件的全部操作时间约100min。 （1）检查泵垫
脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3～4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650～700mmhg。再检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。如发现有损坏、漏气、阻塞时，要迅速修补或更换。此外，还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。 （2）铺设吸垫
采用V88或塑料网格吸垫时，应先铺放尼龙布。要求布面拉平，少绉折，
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过长时可折叠放置，尼龙布比板面应略小6－8cm（即密封带宽度），气垫薄膜比反面应小8～10cm。安放时，应用小擦刷沿密封边轻轻扫压一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。如采用尼龙网格吸垫时应铺设网片，周边与尼龙布对齐，每网片间还应搭接2～3cm最后铺上部吸罩，并接通接水桶。 （3）开泵脱水
开泵水，一般控制真空表1min内逐步升高到400～500mmhg，最高值不宜大于650～700mmhg。如在规定时间（3min）内未达到规定的真空度要求时，应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时，一般可略浇些水将密封边湿润，再轻扫压一下，如仍不见效，要采取修补或更换等措施。真空处理过程中，要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处气垫薄膜内水流状况，若发现局部水分移动不畅，可间隙短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量空气，促使混凝土表层水份移动。当脱水达到规定时间（脱水时间一般为板厚（cm）的1～1.5倍，单位min）要求后或已脱出规定水量（脱水量一般为12％～15％）后，在吸垫四周位置要略微掀起1～2cn，继续抽吸10～15s，以脱尽作业表面及管路中余水。
卷起吸垫，移至下一块作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。
真空脱水应注意如下事项：
（1）真空脱水的作业深度不宜超过30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55。 （2）购置滤布和吸垫时应根据混凝土路面板块的大小，选择适当的尺寸，过大或过小都会影响脱水效果。
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（3）真空泵操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走，不准穿硬底带钉的鞋子，最好穿胶鞋或球鞋操作。
（4）脱水时要做好脱水记录，把握好脱水时间和脱水均匀性，防止混凝土出现“弹簧层”和产生裂缝。
（5）吸垫存放或搬移时，应避免与带尖角的硬物接触，卷起或铺放吸垫时，应手拿担棍，以免吸垫损坏。
（6）每班施工完毕，应将吸垫洗干净，并冲净真空泵箱的沉积物，排净存水。 5、养护
混凝土表面整修完毕，应立即进行湿治养护，使混凝土在开放交通时具有规定的强度，尤其在气温较高时，必须保持已浇筑的混凝土表面湿润，以免混凝土表面干裂。在养护初期，可用活动三角形罩棚遮盖混凝土，以减少水份蒸发，避免阳光照晒，防止风吹、雨淋等。在养护期间禁止车辆通行以保护混凝土路面。 四、片石挡土墙工程 1、片石墙的砌法
片石墙一般采用交错组砌，灰缝不规则，外观要求整齐的墙面，其外皮石材可适当加工，也可使用料石，组砌成各种形式。片石墙的转角应用料石或修整的平片石砌筑，墙角部分纵横宽度至少0.8m。 2、片石墙施工要点
（1）从石料中选取在应砌位置上适宜大小的片石，并有一个面做为墙面。如石料有凸部应用铁锤打掉。
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（2）在转角处，应采用有直角边的石料，将其直角边砌在墙角一面，据长短形状纵横搭接砌入墙内。
（3）在丁字接头处，要选取较为平整的长方形片石，长短纵横砌入墙内，使其在纵横墙中，上下皮能相互搭砌。
（4）片石墙砌筑前，应根据墙的位置及厚度，在基础顶面上放线，并立皮数杆，拉上准线。
（5）片石墙的第一皮片石及最上一皮片石应选用较大平片石砌筑，第一皮大面向下，最后一皮大面向上。其它各皮要做到犬牙相错搭接紧密。上下片石要相互错缝，内外搭接。墙中不应放铲口石和全部对合石。 （6）片石墙砌筑方法与片石基础相同。 （7）片石墙每天的可砌高度，不宜超过1.2m。
（8）片石墙的转角处及交接处应同时砌起，如不能同时砌起必须留槎时，应留置斜槎。
（9）片石墙每皮高度应控制在300～400mm，灰缝应控制在20～30mm左右。
（10）片石墙必须设置拉结石。拉结石应均匀分布，相互错开，一般每0.7m2墙面至少设置一块，且同皮内的中距不大于2m。拉结石的长度，如墙厚等于或小于40cm，应等于墙厚，墙厚大于40cm，可用两块拉结石内外搭接，搭接长度不小于15cm，且其中一块长度不小于墙厚的2／3。
（11）在片石和实心砖的组合墙中，片石与砖应同时砌筑，并每隔4～6皮砖用2～3皮丁砖与片石拉结砌合。两种墙体间的空隙应用砂浆填满。 （12）片石墙和砖墙相接的转角处和交接处应同时砌筑。转角处应自纵墙（或
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横墙）每隔4～6皮砖高度引出不小于12cm与横墙（或纵墙）相接，交接处应自纵墙每隔4～6皮砖高引出不小于12cm与横墙相接。
（13）片石墙每砌1.2m高必须找平一次。找平的方法是：当接近找平高度时，注意选石和砌石，到找平在应大致水平，也就是大平小不平，而不可用砂浆和小片石来铺平。
（14）砌筑片石挡土墙时，片石的中部厚度不宜小于20cm；每砌3～4皮为一个分层高度，每个分层高度应找平一次；外露面的灰缝厚度不得大于40mm，两个分层高度间的错缝不得小于80mm。 五、涵洞工程
本标段有9座涵洞，涵洞工程以人工和机械相结合进行施工，用挖掘机开挖基底，基坑开挖采用反挖法。 1、钢筋砼盖板涵工程
1）涵洞施工顺序：测量放样→场地清理→开挖基坑→铺筑垫层→浇筑混凝土基础→立模浇注混凝土涵身→接头外理（防水层）→铺砌洞口→回填土。 2）涵洞工程施工
（1）施工前要将流经处的水引导到挖开的流水沟槽，实施暂时改水措施。 （2）基坑的开挖应按图纸所示的方向和坡度准确进行，如图纸未予规定，则基坑开挖的宽度不应超出基础外缘30cm。挖成的基坑，凡有扰动或毁坏的地方，应按监理工程师的要求追加开挖深度，并用经监理工程师批准的适用材料回填到正确的标高。基坑度面上应留有一层适当厚度的土层，以便压实到设计标高，开挖的基坑底面均应夯实到图纸或监理工程师要求的密实度。 （3）检平地基面层，清除表面泥泞或浮土积水等杂物，进行地基承载力检
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验，如不合格需采取加固措施达到要求后方可摊铺素砼，后用平板振动器振捣并检平。
（4）待砼垫层有一定强度后，开始钢筋工序的施工。按图纸要求绑扎布置钢筋，布设底层钢筋等，绑扎一定数量的小块水泥砂浆垫块以保证钢筋保护层。顶层钢筋完成后要在相隔3m左右范围内布设砼完成面标高控制点。 （5）由于基础砼的厚度不大，因此可能一次浇筑完成，施工时，从一端向另一端浇筑，每次一次成型。
（6）涵体砼施工前要对基础砼施工缝冲选干净，凿去表面浮浆，用水泥砂浆作接缝处理后再下砼。
（7）分层浇筑砼，全箱采有两次浇筑，第一次浇至底板内壁以上30cn，第二次浇筑剩余部分。砼的浇筑必须连续进行并保证上下层和相邻的砼搭接，其间隔不超过砼妆凝时间。砼入模后充分振捣使砼密实。
（8）加强砼浇筑过程中垂直度的控制，在浇筑过程中，用经纬仪随时监控，发现有偏移，立即停止浇筑，找出原因，处理好后再继续。
（9）沉降缝应按图纸要求的位置设置，或设在接缝处，沉降缝处两端面应顺直、平整、方正，上下不得交错，沉降缝的宽度符合图纸规定，当图纸无规定时，一般应在2～3cm。
（10）涵洞两侧填土，应在涵身砼强度达到100％时方可行进，要求分层夯实，不得采用大型机械推土超厚压实法，并须在箱涵两侧对称进行。 （11）涵洞洞口构造物应与路基的坡面协调一致，涵洞出水口的河床应整理顺直，并采取适当的加固、铺砌措施，使其与进出水口建筑系统连接圆顺，以形成一自然平滑的流水通道。在涵洞混凝土或砂浆未达到设计强度之前，
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应严禁任何车辆在通道或涵洞上通行。 六、防护工程
本标段的防护工程主要有：浆砌片石工程3488㎡。防护排水工程的施工将采用机械辅助、人工施工的办法。本标段路基边坡处理方法是采用浆砌片石护坡和浆砌片石挡墙，浆砌片石具体施工方法如下：
1、各类工程设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高、使用材料及施工方法应符合设计和技术规范的要求。
2、各类工程设施要求坚实稳定，平整美观、砂浆配比正确，砌体紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。
3、为了保证质量，砂浆采用砂浆搅拌机搅拌，翻斗车运送。片石采用坐浆法分层砌筑。铺砌时，利用自然形状相互搭接紧密，并选择较平整的一面真外，站下石块要相互错缝，所有石料均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝要满浆，石块固定就位。在石块就位后灌入砂浆使垂直缝满浆。施工时，先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。角隅石和镶面石应与帮衬石相互涣合，片石应内外搭接，石块间的空隙要用水泥砂浆灌满，灰缝厚度以2－3cm为宜。勾缝前必须清缝，要按实有砌缝勾平缝，勾缝砂浆标号要高于砌体砂浆。
4、片石分层砌筑，砌体下部应尽可能选用尺寸大的片石，一般2－3层组成一个工作层，每一个工作层应大致找平，竖缝应错开，不得有通疑。砌筑时选用比较整齐表面的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结。竖缝应与邻层的竖缝错开。 5、砌体砂浆采用机械拌和，拌和时间不得少于1.5min。砂浆要有适当的和
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易性和稠度，以凝结的砂浆不得使用。
6、砌体施工完成后，要及时进行养护，在7－14天用水养生。
7、须铺草皮的护坡，草皮要选用根系发达、茎矮叶茂的耐旱草类。草皮规格一般为宽20cm，长20cm，厚5～10cm，铺设前将边坡表层土挖松整平，洒水湿润；草皮应与坡面密贴，四周用木桩或竹桩钉固。草皮种好后，及时洒水养护。 七、排水管线工程 1、管道铺设工程 1）施工程序
验槽→支平基模板→浇筑平基砼→下管→排管→稳管→支管座模板→浇筑管座砼→抹带接口→养护→防腐。 2）技术措施
（1）施工前，必须复核坡度板的标高，一般在沟槽底部每隔1米左右打一样桩，用样桩控制挖土面、垫层面和基础面。
（2）管道基础的垫层应按规定的沟槽宽度铺筑、摊平、拍实。
（3）砼垫层上安装砼基础管座的侧向模板时，应根据管道中心位置在坡度板上拉出中心线，用垂球和搭马控制侧向模板的位置。
（4）浇筑平基砼，应振捣密实，严格控制平基顶面高程，不能高于设计高程，低于设计高程不超过1Omm。
（5）平基砼强度达到5Mpa以上时，方可直接下管，下管前应在平基面上弹线，以控制安管中心线，安管的对口间隙，管径>700mm按10mm控制，管安好后用碎石卡牢，并及时灌注砼管座，浇筑时应两侧同时进行，防止将管
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浇偏。 八、浆砌排水沟
1、工艺流程：测量放样→基槽开挖、整修→基底自检后报监理审批→护底→排水沟砌筑→压顶→抹面→墙背回填碎石及土方。 2、施工准备
（1）材料及主要机具：
块石砌体：块石应呈块状，中部厚度不就小于15cm。规格小于要求的块石（又称块石），可以用于塞缝，但基用理不得超过该处砌体质量的10%。 砂：宜用粗、中砂，用5mm孔径筛过筛，配制大于M7.5的水泥砂浆，砂的含泥量不得超过5%，不得含有草根等杂物。
水泥：采用32.5级普通硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，有出厂证明及复试单，如出厂日期超过三个月，应按复验结果使用。 水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。
主要机具：应备有搅拌机、筛子、铁锨、小手锤、大铲、托线板、线坠、水平尺、钢卷尺、小白线、半截大桶、扫帚、工具袋、手推车。 （2）作业条件：
砌筑前，应先完成M7.5水泥砂浆砖砌，砌筑前拉线检查基础、垫层表面，砂浆配合比由试验室确定，计量设备经检验，砂浆试模已经备好。 3、砌筑方法 （1）工艺流程：
砂浆搅拌→作业准备→试排撂底→砌块石→验评
（2）砌筑前，应对弹好的线进行复查，位置、尺寸应符合设计要求，根据
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进场石料的规格、尺寸进行试排、撂底，确定组砌方法。 （3）砂浆拌制：
砂浆配合比应用重量比，水泥计量精度在±2%以内。
宜采用机械搅拌，投料顺序为砂子→水泥→掺合料→水。搅拌时间不少于90s。
应随拌随用，拌制后应在3h内使用完毕，如气温超过30℃，应在2h内用完，严禁用过夜砂浆。
砂浆试块：基础按一个楼层或250m3砌体每台搅拌机做一组试块（每组6块），如材料配合比有变更时，还应做试块。 （4）排水沟砌筑：
排水沟基础及墙身采用块石，M7.5水泥砂浆砌筑。基础砌筑前，应先检查基坑的尺寸和标高，清除杂物，平整夯实基槽槽底（采用立式电动打夯机机夯两遍），确保槽底不得有较大的突起。接着进行基础放线，拉上准线放出基础轴线及边线，立好基础皮数杆，皮数杆上标明退台及分层砌石高度，分层砌筑高度为50～60cm。皮数杆之间要拉上准线。砌第一层石块时，基底先要坐浆，使石块底面与地基接触均匀。石料应选用较大的平块石，石块大面向下。选择比较方正的石块，砌在各转角上，作为角石，角石两边应与准线相合，四角的角石选用大致相等的规格砌筑。角石砌好后，再砌里外的石块，作为面石，最后砌填中间部分的填腹石。砌填腹石时，应根据石块自然形状交错放置，尽量使石块间隙最小，然后再将砂浆填在空隙中，再根据各缝隙形状和大小选择合适的小石子放入，用小锤轻击，使石块全部挤入缝隙中。 接砌第二层以上石块时，每砌一块石块，应先铺好砂浆，砂浆应满铺并铺得稍
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厚一些，当石块往上砌时，恰好压到要求厚度，并刚好铺满整个灰缝。灰缝厚度宜为20～30mm，砂浆应饱满。
砌筑基础的最上一层时，宜选用较大的块石砌筑。基础每天砌筑高度控制在1.2m以内。
块石砌体的组砌形式应内外搭砌，上下错缝，拉结石、丁砌石交错设置。 块石墙须设置拉结石。拉结石应均匀分布，相互错开，按要求每0.7m2墙面至少设置一块，且同皮内的中距不得大于2m。拉结石的长度，对于等于40cm墙厚的墙体部分，应等于墙厚；墙厚大于40cm的墙体，可用两块拉结石内外搭接，搭接长度不小于15cm，且其中一块长度不小于墙厚的2/3。
砌筑块石排水沟堤前，必须核对轴线位置，砌体两边挂线，每边放宽10mm；一般砌筑分层高度为50～60cm，每日砌筑高度控制在1.2m。
砌筑墙身时，以15m为间距设置一道伸缩缝，缝宽30mm，缝内用沥青麻筋填充。块石砌体要分层砌筑到顶，每个分层高度找平一次，两个分层高度间的错缝不得小于80mm，拉结石要相互错开。块石砌筑时，石块间不得有相互接触现象，灰缝厚度宜为20～30mm。由于块石块形状不规则，空隙大的应先填一部分砂浆，用小块石填充。砌好以后要试摇动，若不稳定，可垫小块石，不允许干填块石后再灌浆。 （5）排水沟抹面
① 基层处理：清除墙面的灰尘、污垢、碱膜、砂浆块等附着物。 ② 抹底层灰前必须先找好规矩，即四方规方，横线找平，立线吊直，弹出基准线。抹灰先用托线板检查墙面平整、垂直程度，并在控制阳角方正（可用方尺规方）的情况下大致确定抹灰厚度后（最薄处一般不小于７mm），进行
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挂线（称线）“打墩”（打墩的厚度应不包括面层）。
③ 墙面冲筋（打栏）：待砂浆结硬后，使用与抹灰层相同的砂浆，在上下砂浆之间做宽约30～50mm的灰浆带，并以上下砂浆墩为准用压尺推平。冲筋（打栏）完成后应待其稍干后才能进行墙面底层抹灰作业。
④ 待标筋砂浆有七至八成干后，就可以进行砂浆抹灰，可用托灰板盛砂浆，用力将砂浆推抹到墙面上，一般应从上而下进行，在两标筋之间的墙面砂浆抹满后，即用长刮尺两头靠着标筋，从下而上进行刮灰，使抹上的底层灰与标筋相平。再用木抹子来回抹压，去高补底，最后再用铁抹压平一遍。 （6）预制钢筋混凝土盖板安装：
① 应检查钢筋混凝土盖板的外观质量，核对出厂合格证及相应的钢筋、混凝土原材料检测试验资料，符合设计规定方可使用。
② 盖板安装前，墙顶应清扫干净，洒水湿润，再铺砂浆安装。
③ 盖板就位后相邻板底错台不应大于10mm，盖板端部压墙长度允许偏差为±10mm。
④ 板缝及板端的三角灰应采用水泥砂浆填抹密实。 ⑤ 盖板就位后吊环应卧平。 （7）回填土
① 槽底至沟顶以上500mm范围内不得含有有机物及大于50mm的砖、石等硬块，接口周围应采用细粒土回填。
② 回填土不得在水、淤泥上回填，当日回填当日夯实。
③ 回填土在分层夯实，虚铺厚度如设计无要求时，按机械夯实不大于300mm，人工夯实不大于200mm施工。
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九、错车台修建
沿路基前进方向的右侧修筑施工便道至取土段位置，便道宽度大于4米且每200米设一错车台，错车台宽度为3米，便道已经平整碾压，并沿横向方向往排水沟侧设置4%的单向横坡，以确保便道排水畅通，满足行车要求，确保工程正常施工。 十、道路交通标志 1、标志定位与设置
在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。
（2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。
（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。 2、基础施工
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（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。
（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。 （3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。 （5）派专人养护砼基础。
（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 3、标志牌立柱施工
（1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。
（2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。
（3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》要求。
（4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。
（5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/㎡,其余均为550g/㎡。
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（6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T 吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。 4、标志版面制作
交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。
（1）交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》规定，不采用其它字体。
（2）标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。
（3）标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。
（4）对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。
（5）标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。
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（6）粘贴反光膜时在温度18℃～28℃、湿度小于10％的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有3～6mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。
（7）制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。
（8）标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于±2°。 5、储存和运输
标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。 6、安装
（1）标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。
各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。
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将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过±3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为0～45°，指路标志和警告标志为0～10°。 （2）为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°。
（3）标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。
（4）支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。
（5）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m。
（6）安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。
第五章 确保工程质量的措施和创优计划
一、工期保证方案
科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四
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新”技术和建立竞争机制。 二、确保工期的组织措施 1、发挥优势，全力保障施工生产
发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。 2、加强网络计划管理
对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。 3、科学组织，加强协作
随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现场。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障，避免出现门难进、脸难看、事难办、相互踢皮球的现象。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。解决好雨季施工问题，合理安排施工生产。
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4、抓好资金管理，确保资金投入
管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保集团公司资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。 三、搞好对外关系，确保施工生产顺利进行
施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与甲方、监理、地方的工作关系，对保证工期起着重要的作用。
四、确保工期的技术措施 1、编制好实施性施工组织设计
优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，是确保工期的前提，为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。 2、对施工进度进行监控
施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。
3、积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量，要进度。
第六章 工程质量管理体系及保障措施
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一、质量管理架构
百年大计，质量为本。质量是企业的生命。我公司已正式通过ISO9002质量体系认证，取得了证书。本工程将按ISO9002质量体系标准的要求实施管理，确保工程质量，争创本工程为优良工程，为此，工程须确保按照ISO9002质量体系管理实施。
我公司本着以质量求生存，以管理求效益的原则，提高职工的质量意识，建立项目经理负责制、工序主管分级负责的质量管理体系，内部设立以总工程师为主的技术质量管理网络，对工程施工过程中的质量进行监督和检验，每道工序开工前须报质检部，并且各道工序均设专人主管负责，各工序完成后经质检部自检合格后方可交监理进行检查，质检部对生产工程的质量有否决权。
1、公司级质量检查，由我公司经理负责，并授权公司的质检工程师执行，根据工程的具体进展情况，经常到工地配合业主与驻地监理工程师进行质量监督工作，同时健全质检组织、完善质检措施，并对全过程的工程施工质量进行监督检查。
2、项目经理部成立质量检查部，设有专职质检人员，履行平日具体各工序的质量检查，具体任务为严格按照设计图纸和施工技术规范及安全技术规范要求施工，保证工程质量，避免返工浪费，进行质量把关。
3、生产班组质量管理，每个工序都有一名或多名技术人员负责，跟班作业，该技术人员为该工序质量的主要负责人，负责具体施工过程的技术指导与监督，同时做好详细的施工记录。 二、质量管理职责
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1、项目经理职责
全面领导质量管理工作，决策质量体系的重大事项，是本工段质量的第一责任人。组织贯彻执行国家和行业颁发的技术标准、规范和质量法规条例，确保工程质量符合业主要求。
根据本工程的特点建立施工组织机构，投入各类精干的专业技术人员、管理干部及素质良好的施工队伍，并拟定项目部各管理人员的职责和权限，经公司领导批准后报监理工程师批准。
全面负责项目质量、安全、进度、成本等的管理工作。批准项目部质量奖罚条例，实行质量奖惩。及时充实、调整质量体系组织机构和人员，保证资源充足。 2、项目总工程师
项目总工程师是本工程质量的直接责任人，负责贯彻执行国家和行业颁发的技术标准，对质量负直接责任。主持或组织本工程的整体施工组织设计，特殊工艺的施工方案制定，并进行技术交底。
负责组织重大质量事故的调查、分析和处置。负责工程质量监督，实行质量“一票否决制”，行使停工权。解决项目施工的技术难题，组织编制作业指导书，制定各工序质量控制保证措施，负责设计修改及质量信息的传递。对本项目的生产工艺和技术问题有决策权，对影响产品质量的资源配置所有权提出调整意见。 3、质检部部长
在项目总工授权范围内行使职权，管理和协调质检部与施工队的关系。保证“质量优先”原则的实现。负责质量检验、试验、评定等业务工作。在
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生产过程中有权对不重视质量的人员提出批评直到停止其工作，对造成不良后果的，有权组织调查，并提出处理意见，有权对质量保证措施进行考核。 4、专职质检员
根据设计图纸及有关技术标准、规程、规范，采用施测、检测的各种方法对工程质量进行检查。参加工地的质量小组活动情况，定期和不定期检查各工作面的质量情况，对工程质量进行评估。对工程质量检查作好记录，保证数据真实可靠。对其所提供的数据负责，保证质量问题的可追溯性，严格把好质量关。原材料检验不合格，严禁用于生产，工序质量不合格，不得转入下一道工序施工。 5、施工技术员
熟悉施工图纸和有关规程、规范，对所负责施工的工程质量负直接责任。负责向班组作业人员进行技术交底，讲述施工工艺、施工要点和操作要求，并组织施工。负责施工过程中质量复检工作，对发现的质量问题及时处理，并分析原因，采取纠正预防措施。贯彻执行质量方针，指导作业人员遵守操作规程，不断提高质量意识，确保工程质量。 6、试验员
根据有关技术标准、试验现程规范，对各项试验正确操作，保证试验数据的准确性。配合质检人员进行施工现场取样试验，及时填写试验报告，按时提交试验记录资料，并对所提供的数据负责。正确操作、定期维护各试验仪器和设备，及时联地定计量单位对测量、检验和试验设备按周期进行校定，确保检在有效期内使用。 三、文件和资料的控制
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办公室负责与质量有关的行政文件和资料的控制。记录按规定统一标识、编目，妥善贮存、保管，做到易查、易找。
工程部负责项目使用的技术标准、规程规范、工艺文件、图纸的监督，包括对外部提供的标准、图样，确保有关技术文件和资料在运行中均有效版本。
对设计变更，项目经理部将文件进行技术交底，发放给有关技术人员，并按设计变更要求调整或重新制定施工方案，组织施工。
因客观环境出现与设计不符的施工情况时，需修改的文件，修改内容由原审批人/部门审批，并保证修改后的有效版本及时发放，无效文件及销毁或盖“作废文件”作为标识。施工图修改、材料代用由项目总工程师提出修改意见，报监理工程师签字批准后方可实施。在原件上修改时，修改人/部门要有明显标识和责任人签章，未经审批的更改无效，不得实施。 四、质量保证具体内容 1、施工测量质量保证措施
（1）对所有施工用的测量仪器，要按设计要求定期指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差大，即立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后，方可使用。
（2）对设计单位的交来的测量资料进行检查、核对，如发现问题要补测加固，移设或重新测校，并通知设计单位主现场监理。
（3）施工基线、水准点、测量控制点，应定期半月校核一次。各工序开工前，校核所有的测量控制点。 2、钢筋工程质量保证措施
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（1）钢筋的采购（包括甲供材料），必须要有出厂质量保证书，没有出厂质量保证书的钢筋，不能采购，且对新用的钢筋，严格按规范规定取样试验，合格后才以使用。
（2）钢筋焊接工作人员，必须持证上风，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件期间，进行随机抽样检查，并以此作为加强焊接作业质量的监督考核。
（3）钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐。钢筋的堆放场地采取防锈措施。 （4）要专人负责钢筋垫块（保护层）制作，要确保规格准确、数量充足，并有足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠地起到保护作用。 （5）钢筋绑扎后，要经过监理验收合格后，方可浇注砼，在砼浇注过程中，必须派钢筋工值班，以便处理施工过程中发生的钢筋及预埋件移位等问题。 3、模板工程质量保证措施
（1）模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。 （2）模板必须采取可靠的拼缝止水措施，确保模板不漏浆，模板安装后，必须清理干净，才能移交给下道工序。
（3）使用过的模板必须经过清洁处理才能重新拼装使用。 （4）预留孔洞、预埋件的模板要确保位置准确，稳定可靠。
（5）模板的支撑，其基层是泥土时，周围必须有排水措施，以保证干燥，并且基层要夯实，采取扩散应力的措施，如在支撑底下垫木板、钢筋等。 （6）脱模剂涂刷要均匀，并且不能污染钢筋及预埋件。
（7）在砼浇注过程中，必须派木工班密切注意模板的承载情况，发现问题
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及时处理。
（8）拆模必须等砼强度达到规范规定的强度并征得监理工程师的同意后才能进行，拆模板时，要保证不会引起砼的损坏。
（9）拆除的模板应垫平、整齐堆放，防止扭曲变形，并及时清理干净。 4、砼工程质量保证措施
（1）根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，并申报监理工程师审批，监理同意后方能使用。使用过程中，要严格按配合比执行。
（2）拌制砼配料的各种衡器应保持准确，对骨料的含水率应经常进行检测 据以调整骨料和水的用量。
（3）若砼采用泵送施工，输送管接头要严密封闭，保证不漏气，管道安装要顺直、垫平，泵送砼之前先拌制一定数量的水泥砂浆润滑管道。 （4）浇注砼前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙要填塞严密，并经监理工程师检查批准后才能开始浇注砼，砼的浇注方法，必须征得监理工程师的批准。
（5）砼浇注作业，应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应不小于前次砼的初凝时间或能重塑时间，若超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。
（6）砼振捣时，振捣器的插入或拨出时速度要慢，振捣器不能达到的地方应辅以小型振棒振捣，以免发生漏振现象。
（7）施工缝的设置，应按规范规定或监理工程师指示的要求进行，在旧砼表面浇注前，必须将其表面凿毛并清洗干净，用水润湿后，烧一层水泥浆以确保新旧砼之间的结合良好。
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（8）砼终凝以后要及时采取适当措施养护，并在浇注部位注明养护起止日期，以免遗漏。
5、路基工程质量保证措施
路基的施工首先要作好基底处理。按照试验路段取得的参数，区别不同的土质类别，配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号符合规定，要求通过试验和规范要求。决定路堤各层松铺厚度，最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到《技术规范》压实度标准。不合格填料不得用来填筑路基。
（1）开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程； （2）在填方地段，应认真进行基底处理，挖树根、铲草皮，当地面横坡大于1:2.5时，应挖台阶。对于基底有地下水、淤泥、涌泉、水塘等时需经特殊处理，经检查签认后，才能施工。
（3）路堤填料应符合要求，不能使用风化软石、粉性土、粘土、有机土。使用不同填料填筑堤时，应分层进行。每一层全宽应采用同一种填料。雨天不得填筑非渗水土壤，特殊设计地段、高填深挖地段应按设计认真处理，并经检查签订后方可继续施工。
（4）路堤填土应分层（层厚不大于30cm），随时进行压实度和含水量检测。压实符合《技术规范》的规定。边坡平顺、密实；按设计要求修筑护道；取土坑外形整齐，边坡稳定。
（5）路堑应按设计要求刷坡到位，边坡完整、平顺。石质路堑应认真清除凸悬危石和浮石，坑穴、凹槽等应以浆砌补平，坡面平顺、坡率符合设计要求。侧沟及平台平顺完整，沟内无积水、杂物；弃土堆符合《技术规范》规
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定。
（6）路基宽度及纵横向坡度符合设计要求，基面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。
（7）路基防护工程的各种砼和砌体基础牢固、无开裂，砂浆饱满，外形美观；边坡植物符合设计要求，并沿坡面连续覆盖，成活率达到100％。 （8）软土地区路堤观测桩点稳定，地基沉降、位移的观测记录完整，后期沉降量不得超过设计要求，裂土地区路堤填筑须用重型机械碾压，路堑防护工程及时封闭，结构无开裂、膨胀。
（9）排水、截水系统完善，排水通畅；地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、边坡平顺、整齐、砌筑牢固。 6、路面基层质量保证措施
（1）路基层以摊铺机械及施工方法应报监理工程师批准。
（2）混合料经试验后，根据混合料的凝固时间，结合当地气温条件，确定混合料从拌和好到摊铺的最佳时间，并报监理工程师同意。
（3）混合料摊铺、整平完成后，及时而连续地进行压实，直到在全宽、全厚范围内都均匀地压实到标准压实度以上为止，若不能满足要求，应将该层挖除重铺。
（4）任何末压实或部分压实的混合料被雨淋湿，应移去更换合适的材料。 7、水泥混凝土路面质量保证措施
每天对混凝土的生产进行全面的监督，将多台搅拌机的实际配料记录和材料使用统计机械操作参数以及搅拌混凝土生产时间数量待离录进行统计，并作定期分析，以提高混凝土生产质量的均匀性。
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8、排水及防护工程质量保证措施
（1）防护圬工必须按设计施工，在岩体破碎或土质松软、有水地段修筑挡墙时，应以跳槽挖马口方式分段开挖，分段砌筑，以防止边坡坍塌。挡墙基础开挖前，上方应作好截、排水设施。采用倾斜基底时，应准确挖凿，不得用填补方式筑成斜面；砌筑前，应清除基底风化、松软土石。
（2）砌石应用挤浆法，砌出地面后即回填夯实，并作好顶面的排水、防渗设施。沉降缝与伸缩缝平直、宽窄一致，缝内两侧壁面应平整无搭叠，缝中防水材料应按要求深度填塞紧密。
（3）挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合一起砌筑，路堑挡墙顶面应抹平与边坡相接，其间隙应填实封严。挡墙与桥台连接时，应协调配合施工。
（4）选用石料厚度不小于150mm，无风化表层。砌面坡度顺直，坡率符合设计要求，无扭曲凹凸现象，镶面美观；勾缝时，线条流畅自然。 （5）泄水孔应在砌筑墙身时留置，泄水孔排列有序，孔口形状大小统一，排水通畅。墙背反滤层填筑符合《规范》的规定。
（6）涵洞砌体结构大面平整，砂浆饱满、密实，砌缝相互交错，沉降缝的位置及其封塞符合设计要求，无错牙、咬接、暗缝、空缝，防水层密贴，符合设计要求。涵前无积水，洞身排水坡度顺直通畅。
第七章 安全生管理体系及保障体系
一、安全保证体系
“安全、质量”是企业生存发展的基础和先决条件，它直接关系到每一个企业在社会中的信誉和企业的经济效益，关系到国家和人民生命财产的安全。
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同时，保证安全生产，是党和国家保护劳动的一项重要政策，亦是技术工作的重要内容。在任何场合下，都必须把生产和安全很好地结合、统一起来。因此。加强企业内部的安全管理是一项重要的施工管理工作。特别在桥梁工程的施工中，“安全、质量”显得尤为重要。为了确保本工程的顺利施工和按期完成任务，必须加强施工中的安全管理，贯彻“安全第一，预防为主”的安全管理方针，坚持“管理生产必须管安全”的原则，落实安全组织措施和安全生产技术措施及制定各项具体安全防患措施。
安全生产工是一项综合性的工作，它关系到施工管理的各个方面。除建立健全安全生产机构外，还要根据工地生产具体情况，在各级行政和技术负责人的领导下，选择认真负责且懂得安全技术并富有经验的技术工人担任专职工作，他们能及时发现明显和潜在的危险情况，制止违章作业，能为生产创造安全环境，以防患于未然。
除了加强组织外，技术措施也是非常重要的，安全技术措施是根据不同的工程和具体工作条件，在施工方法、平面布置、材料设备上提出保证安全生产措施必须遵守的事项，例如石方爆破；起重设备、脚手架的负荷计算；施工机具的制动装置技术要求；机具的管理与使用条件；模板、木工机械、支架、脚手架、钢筋制作焊接、起重吊装等主要工序作业技术要求等等。 1、安全制度
生产管理和技术管理的规章制度是统一组织职临工进行的活动准则，是保证正常生产的有力工具。没有规章制度，就容易出问题，因此安全生产也必须建立健全切实可行的规章制度。 2、安全生产制度
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建立和认真贯彻安全生产责任制，做到分级负责，分片负责，事事有人负责，时时有人负责，把安全生产方针贯彻到日常生产的各个环节中去，把安全和生产真正地统一起来。 3、安全教育制度
各施工班组将经常利用各种有效形式，广泛开展安全生产宣传活动，组织职临工学习有关安全生产的政策、法令，教育职临工树立安全和生产统一的思想，自觉遵守安全生产规章制度。 4、安全技术措施制度
安全技术措施是指导安全生产的技术问题，也是进行安全生产交底的重要依据。因此，如业主选中本标函，在工程开工前，将根据本工程的实际情况，按照国家行业标准编制实施性安全措施制度，以指导生产作业。 5、安全交底制度
安全交底是具体贯彻安全技术措施的主要方法，是一项经常性的工作，亦是最实际最深刻的安全教育。各施工班组领导布置生产任务时，对施工安全要提出明确的要求，把施工技术和安全同时交底，并组织工人讨论，订阅保证安全生产措施，使人人心中有数，个个做到安全生产。 6、安全检查制度
为了及时和消除不安全因素，应加强经常性的安全检查，并根据施工和季节变化的特点，以一定周期的定期进行群众性安全检查。 7、事故分析制度
某个分项工程如发生工伤事故后，应及时组织实地调查分析，找出原因，掌握发生的规律，采取预防措施。
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二、保证施工安全的措施
1、公司建立安全生产办公室，项目经理部建立安全生产领导小组，设立安全生产小组，指定一名领导专门负责安全工作，各施工队伍要有专职安全员，各工点要有兼职安全员，经常进行安全的宣传教育，提高员工的安全意识。 2、在制定施工技术方案的同时，需拟定安全措施，特别是危险工程。 3、在技术交底同时，要进行安全交底，交待安全特别注意事项，建立安全交底卡证制度，实行安全岗位责任制。
4、建立安全检查制度，定期、不定期地组织各级安全部门参加全面安全检查。进行评比和总结、通报。对危险性大的作业，要专门重点检查，对查出隐患，要限期整改，专人负责。违章作业、违章指挥要坚决制止，不改的坚决处罚。
5、要有气象台提供的专业资料，各标段制定切实可行的防暴雨应急措施，每天专人记录天气情况，做好防火工作。
6、重点抓好施工安全工作、临时工棚、油料库、木工间、仓库、防火、基坑挖方塌落安全等。
7、配合当地政府及治安部门，切实搞好防盗、防刑事犯罪及其它意外事故。 三、土石方工程安全保证措施
1、土石方施工应全面安排，做好前期准备，正确选用施工方法，编制实施细则。
2、土石方工程采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时，必须制定相应的安全技术措施。
3、从事电力、高处、起重等特种作业人员，各种机械的操作人员以及机动
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车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方可独立操作。
4、施工现场设立安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。
5、在施工便道间的交叉口、与公司交叉口处，应设立标志。
6、施工用电的线路及设备，应按批准的施工组织设计安装设置，并应符合当地供电部门的规定。
7、严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属物上，电线路的架设高度，与建筑物的距离和公路等平行或交叉时，应符合交通部的有关规定。
8、路堑开挖时，应经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前应对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，应立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁的，应暂时停止施工，并报告上级处理。
9、开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。
10、在傍山路段，山体横坡较陡，施工中应注意观察，如发现有滚石下落危及施工安全，应采用粘土草袋或其他措施拦截滚石后方可进行施工。路堑开挖放炮后，在清理过程中，如发现有瞎炮、残药、雷管等应及时报告，由爆破人员处理。
11、边坡开挖中如遇地下水出露，应采取临时排水措施后方或继续开挖。岩溶地区，对堑顶或基底的岩溶水、上升泉水应进行治理，不得任意堵塞出水口或任意抽水，以免导致突发性坍陷。
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12、弃土应保证路堑边坡和弃土堆的自身稳定，其位置与高度，一般应根据地形并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响，在采取措施后方能弃土。
13、路堤应自下而上分层填筑，土石方运、卸与填筑压实的工作应错开进行。砌筑边坡应与填心大致保持在同一高度，以防石头翻滚。
14、机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整、并在填土边缘设置安全标志。
四、排水及防护工程安全保证措施
1、涵洞施工其基础宜采用明挖施工。基坑四周应开设排水沟，机具材料应堆放在基坑坡顶的安全距离以外。
2、路基支挡工程在施工前必须详细调查地形地貌，查清裂缝、滑动面、地表及地下水源情况，并制定出安全措施后方能施工。
3、挡土墙砌筑时，脚手架搭、拆的安全要求应符合交通部现行的《道路施工技术安全规程》的规定。
4、挡墙施工严禁上面砌筑下面勾缝，片石改小工作不得在脚手架上进行。挡墙施工时，坡脚下严禁站人。
5、支顶危石悬岩，或采用嵌补综合防护的工点应按专门工点要求，制定相应的安全措施进行施工。
第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
一、环境保护措施
环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其它公害，保障人体健康，促进社会主义建设的发展。必须把环境保护纳入工作计划，
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采取有效措施，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪声等环境污染和危害。具体措施如下：
1、施工期间，施工场地内的排水应处于良好状态。如果因排水而影响附近村民起居生活，当地村民反映时或施工人员发现时，应及时另设或维修排水系统。
2、取土区禁止在路线的行车可视范围内取土。
3、在雨季，不能由于施工，而使施工区域周围造成积水或排水不畅，有这种情况时，应及时排除积水和维修或增设排水系统。
4、在全部施工期间，应对施工场地进行洒水消尘，使尘土飞扬减低到最低程度，努力做到符合环卫部门的要求。此外，应按劳动保护条例为工地操作人员装备各种防尘设施。
5、容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当地洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖。
6、在乡村附近施工时，为不影响当地村民的休息，应合理安排施工时间，尽可能将噪声大的作业安排在白天或上半夜（6:00—20:00）施工，尽量避免深夜间（22:00—6:00）施工，必须在夜间施工的应征得环保部门、监理工程师及当地村委的书面同意。
7、在施工过程中遇到饮用水源、排污水管道和水利设施，必须确何其通畅和防止对饮水源和排灌系统的污染，维持当地村民的利益。
8、施工和生活中的污水和废水，经检验符合环保标准后才能排放，否则必须经过净化处理，达到标准后才能排放。
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9、文物保护：文物是国家的财富，在进入施工现场以前，对参加施工的所有人员进行教育，基本懂得中华人民共和国文物保护法的基本内容和精神。施工过程中，一经发现文物，应先做好现场保护和防卫工作，并立即报告工程师。在总部由项目经理负责文物保护等具体业务。
10、施工结束，为建设该工程而设置的临时道路、施工基地、供电设施等均按合同要求予以拆除及清理，还当地一个原来的面貌。 二、文明施工工程管理
施工现场要保护整洁有序，坚持严格要求，照章办事，不折不扣地按照规范和有关的规定施工。加强现场管理实现文明施工是实施精品工程的重要组成部分，是工程建设管理的重要环节。本公司将把实现文明施工作为工程管理的重要内容，依据“文明施工标准”和自身情况，有针对性地制定出自己的现场管理和文明施工条例，并严格实施。
除每月要进行一次文明施工检查外（要有检查记录）要坚持日常的督促检查工作，坚决消除施工现场脏、乱、差现象，创造一个整洁有序、文明的施工环境。文明施工条件规定如下： 1、生活区
（1）各种设施建设布局合理、整齐。
（2）宿舍、办公室、库房、工作间内干净、整洁，各类物品摆放整齐。 （3）区域内垃圾集中存放、定期清理。 （4）区域内不准明沟排放污水。
（5）区域内始终保持清洁、卫生、道路晴雨畅通、平坦。 （6）厕所定期消毒处理，便池加盖，保持清洁。
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（7）区域内各类物品设备存放定置有序。
（8）区域内用电设备安全有效，线路符合标准，防火、灭火器材足量有效。 2、施工现场（包括各种材料料场等工作场所） （1）施工人员要佩戴胸卡上岗，并坚守岗位。 （2）按要求设置各种标牌、标线，按规范施工。
（3）各种材料、物品、设备分类存放界限清楚，主要材料要设标志牌。 （4）对特殊设备、物品、材料要采取防潮、防雨、防火等措施不准因管理和存放不善而降低材料的使用性能。
（5）现场内不准有废料垃圾等各类杂物存在，经常保持清洁。 （6）道路畅通、平坦。
（7）现场内无不合格材料、无多余或杂乱无章的堆积物。 （8）现场内用电设备、安全、规范、防火、灭火器材足量而有效。 （9）施工人员无违章指挥、违章作业，施工工艺符合要求。现场文明整齐有序。
（10）对工程的成品半成品，有积极的保护措施，使其免受损伤，不得对工程的成品、半成品造成污染。 三、资料档案管理
资料档案是工程施工的原始资料，因此，资料档案的管理是整个工程质量管理的不可缺少的组成部分，应认真抓好开工前、施工过程中及竣工资料技术档案的管理工作。项目经理部对施工原始记录资料，特别是隐蔽工程施工记录， 相应项目计量支付时，要进行检查，齐全、合格者给予计量支付，不齐全、不合格、在计量支付时要扣出一定费用，以督促施工队抓好资料档
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案工作。除项目经理部严格把关外，邀请业主、监理定期检查，同时请有关档案部门指导检查，竣工资料按有关规定和业主的要求编制整理。 四、水土保持措施
1、保护植被，做好水土保持
（1）施工期间尽量保护好植被，施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。
（2）若因为工程的施工需要，植被受影响，应采取永久有效措施及时植树、种草，对植被进行恢复。
（3）采取永临结合的原则，修建好施工中的各项排水设施，防止水土流失。 （4）基础开挖的土体，及时清运和回填。来不及回填时，周围要设置临时排水沟，防止水土流失。
（5）工程完工后，按环保要求对所有生活区、生产区临时设施所占用地进行复耕处理，复耕利用施工中开挖的耕殖土进行。
（6）施工便道要本着支援地方建设的原则，尽量做到永临结合，搞好绿化工作。
（7）施工中积极加强宣传教育，通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识。 2、做好环保挡护工程、防止水土流失
（1）按设计要求做好路基的挡护工程，以及取土场和弃土场的永久挡护工程，避免水土流失。
（2）临时开挖基础等破土工程，也采取临时挡护工程，防止水土流失。
第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
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一、文明施工目标
确保创市级文明工地。 二、文明施工措施 1、文明施工规划
（1）在编制施工组织设计时，把文明施工列为主要内容之一，制定出以“安全、卫生、环境、爱民”为主要内容的文明施工措施。
（2）工程建设全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”，即施工现场人行道畅通、施工工地沿线单位和居民出入通道畅通，施工中无管线事故、施工中无重大伤亡事故和留有质量隐患、施工现场周围道路平整无积水，施工区域与非施工区与必须严格分隔、施工现场必须挂牌施工、管理人员必须佩卡上岗、工地现场施工材料必须对放整齐合理、必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。
（3）施工中严格按照业主和公司审定的施工组织设计实施各道工序，工人操作要求达到标准化、规范化、制度化，做到工完料清，场地无淤泥积水，施工道路平整畅通，实现文明施工。
（4）项目经理部、施工队设文明施工负责人，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。 2、施工现场
（1）实施施工现场平面管理制度。各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和办公生活设施均按业主和集团公司审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，必须调整平面布置，画出总平面布置调整图
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报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。
（2）施工现场进出口设立两座彩门，场地内设大型宣传效果图。 （3）现场材料严格按照施工平面图制定的区域分类堆放有序，工具存库整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常；垃圾定点存放，定时外运。不得侵占道路及安全防护等设施。
（4）按照文明施工标准在施工现场驻地门旁设置醒目、整洁的施工标牌，写明工程名称、建筑面积、业主、承包商、监理单位及有关负责人姓名。此外还设立“五牌一图”。即施工现场平面布置图、工程概况牌、文明施工牌、项目组织机构牌、工会组织机构牌、安全生产牌。做到标准一致，自觉接受社会监督。
（5）加强土方施工管理，防止泥浆污染场地。同时，落实“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“两防”器材和值班人员，做好“两防”工作。 （6）对钢筋、预制构件、人行道料石等成品和半成品采取隔离堆放、覆盖等手段保护，严防污染和损毁。
（7）设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除场地、车辆上的污泥，清扫受污染的道路，做好工地内外的环境保洁工作。
（8）现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽，领导层、管理层、操作层要有区别，以利业主、监理到现场工作便利。 3、临时设施 （1）运输便道
为保证场地和运输道路的平坦采用硬化处理。并设置相应的安全防护设
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施和安全标志；场地四周和道路两侧设置排水沟以保证排水畅通、无积水。 （2）临时供水
为解决施工期间生活、生产和消防用水需要，从市政供管道提供的接口处接入管路最短、干扰最少并确保设施不渗漏水的管道。为确保需要，在工地设置储水池； （3）施工供电
施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程；并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场内必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明，确保工地照明亮度充足、均匀及不闪烁；
（4）在施工工程区域内设置一切必要的信号装置，如标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，并派专人负责检查，发现损坏，及时修复。 4、施工机械
（1）施工机械、车辆严格按照总平面布置图规定的位置停放和线路行使，不得侵占场内道路；
（2）各种机械车辆进场必须经过严格的安全检查，经检查合格后投入使用； （3）对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作；
（4）运输车辆用蓬布覆盖，车辆出场前设专人检查，冲洗轮胎所带泥土，教育司机转弯上坡减速慢行，避免抛洒，对土方车辆行驶路线进行检查，发现遗洒及时清扫。
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5、现场安全、保卫
（1）建立健全施工现场安全、保卫管理实施细则，并认真落实； （2）施工场地按规定设置围蔽，建立健全门卫制度，进入施工现场必须实行登记，非施工人员不得进入施工现场；
（3）施工人员进入现场必须佩带本单位自制的工作卡，并一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。施工生活设施，且必须符合卫生、通风、照明等要求。职工的膳食、饮用水供应符合卫生要求。
（4）生活区内必须配齐食堂、浴室、厕所和引用水供应点等生活设施，并制订卫生制度，定期进行大扫除，保持生活设施整洁卫生和周围环境整洁卫生。
第十章 冬雨季施工的工作安排
一、雨季施工
雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。 1、施工前的准备
雨季施工前应做好下列准备工作：
（1）对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；
（2）修好施工便道并保证晴雨畅通；
（3）住地、仓库、车辆机具这放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离；
（4）修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除
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地面水；
（5）贮备足够的工程材料和生活物资。 2、施工 （1）路堤填筑
场地处理：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取填等措施进行处理。
填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得不作雨季施工填料。
填筑方法：路堤应分层填筑。每一层的表面，应做好2%~4%的排水横坡。当天填筑的土层就当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平地区顺路基给向取土时，取土坑深度不宜大于1m。
路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5~10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。 （2）路堑开挖
场地处理：路堑开挖前在路堑过坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理。截水沟应接通出水口。
土方开挖方法：雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上30~50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到
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路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超挖50mm，并用粒料分层回填并按路床要求压实。
石方开挖方法：雨季开挖石方路堑，炮眼应尽量水平设置，以免炸药受潮发生瞎炮。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，并应随时核对其坡度是否合乎设计要求，使边坡在雨水冲刷时，能保持稳定。应尽量利用挖了的石渣，石渣必须废弃时，弃土堆应符合规定要求。
弃土堆：雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。 （3）注意事基
雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。
施工坚持“两及时”即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖能处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。 二、冬季施工安排
根据本标段的气候、地理情况，冬季较长，为节省工期，合理安排工程进度，冬季也安排部分项目的施工作业。主要有以下几个方面：
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1、利用冬季水位较低或无水的条件，安排构造物基础开挖和防护工程基础开挖，以及在河滩地段备砂砾料等。 2、开挖路堑或使用开炸的石方作填石路基。 3、清理施工场地，并做好已完工程的防冻工作。 4、冬季施工的措施：
（1）路基施工和砼施工宜在春末或夏秋季节组织施工，施工的最低气温在5℃以上，并在重冰冻（-3℃——5℃）到来之前一个月完成。
（2）每当室外的平均气温连续5天低于5℃时，按冬季施工办理冬季施工手续。水泥砼尽量不安排在冬季施工，必须施工时，在冬季预计到来之前30天，向监理工程师提交冬季施工方案，请求书面批准。同时准备好材料和设施，采取防冻措施，经监理工程师检查批准后方可动工。
（3）冬季施工对于用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的砼，在其强度达到设计标号40%及5Mpa前，不得使其受冻。
第十一章 附录
1、拟投入的主要施工机械计划 2、劳动力安排计划 3、施工总进度网络图 4、施工总平面布置图
1、拟投入的主要施工机械计划
序机械或 号 设备名称 型号 规格 数国别产量 地 制造 年份 额定功率 (KW) 生产能力 用于施工部 备位 注 57
1 2 推土机 装载机 T2120 ZL30C KOMATSUPC220LC-6 QD362 PY110 2 2 上海 河北 2007 88.3kw 3760mm 2006 81kw 153马力 161.8kw 82kw 1.7m3 挖土 装载土方 3 挖掘机 2 北京 2004 1.0m3 挖土 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 自卸汽车 平地机 混凝土搅拌机 插入式震动泵 手推车 钢筋切割机 电焊机 电子经纬仪 水准仪 回弹测试仪 碾压机 1 2 河北 江苏 山西 武汉 山东 沈阳 成都 玉林 苏州 日本 江苏 2005 2002 2009 2015年 2016年 2011 2012 2011 2011 2014 2002 9T 3355mm 装载土方 平整土方 搅拌混凝土 砼振捣 运输材料 钢筋制作 钢筋焊接 定点测量 水平测量 回弹测试 夯实土方 JZC350 1 ZN70 GJ40A BX-315-G J2 DS3 F60 PY110 4 4 1 1 1 1 1 2 5.5KW 13m3/h 2.2KW 14Kw 82kw 8M 0.1T 良好 良好 良好 良好 良好 3355mm 2、劳动力计划表
单位：人
工种 按工程施工阶段投入劳动力情况 58
路基 处理 管理人员 机械工 钢筋工 木工 泥工 起重工 电工 勤杂工 运输工 7 路基 填筑 7 涵洞 防护及 排水 7 片石挡土墙 7 路面基层铺筑 7 路面标志标线 7 竣工 验收 7 7 10 5 5 10 5 5 15 6 20 10 10 15 8 2 25 10 20 10 15 20 10 2 25 10 20 10 15 20 5 2 25 10 20 10 15 20 8 2 25 10 20 10 15 20 8 5 25 10 20 5 10 10 8 2 25 10 / / / / / / / /
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3、施工总进度网络图
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4、施工总平面布置图
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