成田机场问题事件简述
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发布时间：2024-10-23 11:58
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日本历史上著名的成田机场问题起源于1962年，当时计划在1978年修建。选址问题、农民的坚决反对和技术挑战使得机场的建设一再推迟。1967年，千叶县成田市的三里冢和芝山地区被选定为机场地，但这个决定遭到了当地农民的强烈抵制，他们联合成立了包括青年行动队、少年行动队和妇女行动队在内的团体，全国各地的学生也纷纷加入支持反对建设的行动。
面对民众的，采取了强硬措施。最为显著的是1971年9月的“东峰十字路事件”，当第二次强制执行机场建设时，超过5000名反对者和5300名之间的冲突爆发，导致3名死亡，475人被捕，150多人受伤。反对者东三之宫文男以自杀，事件震动全国。
尽管农民的持续抵抗并未迫使放弃机场计划，但实际建设规模远小于原计划（原定1060公顷，3条跑道，实际仅建了1条4000米跑道）。直到1991年隅谷调查团介入，农民与间的冲突才逐渐缓和。这一事件反映了日本社会对大型基础设施项目的复杂对抗，以及权力与利益的博弈。
