汽车空调充装的步骤
发布网友
发布时间：2022-04-21 06:47
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热心网友
时间：2022-06-18 13:00
1.一根汽车空调加注补充管。
2.
一瓶
R134A
冷媒
250
克，就可以了
3.
现在开始给汽车检测压力：先将补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将冷媒瓶子旋进开瓶器中，旋紧。
4.
找准低压接口，一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子，帽子上面有个
L
字，将小帽子旋下来。
5.
将汽车发动机起动并打开空调
AC
开关，鼓风机开至最大，等待三分种后将管子接口接入汽车空调低压端。
6.
管接入低压接口后，管压力表就会瞬间有刻度指示。这时管与空调系统是联通的看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了什么压力下加注呢？这时有一个知识说明！汽车空调系统中的压力是根据外界环境温度变化而变化的如下中，华氏温度与空调系统压力对照表而确认系统中压力高与低，系统压力高了说明系统中的冷媒多于正常值，反之就要补充冷媒。如外界温度在
30
度，空调系统中的压力应该在
45PSI
左右，小于
45PSI
就应该补充冷媒。华氏温度是美国常用温度单位。
外界环境温度(华氏温度)
低压表的压力
华氏65对应
18.33摄氏度
系统压力25-35PSI
华氏70对应
21.11摄氏度
系统压力35-40PSI
华氏75对应
23.摄氏度
系统压力35-40PSI
华氏80对应
26.67摄氏度
系统压力40-50PSI
华氏85对应
29.44摄氏度
系统压力45-55PSI
华氏90对应
32.22摄氏度
系统压力45-55PSI
华氏95对应
35
摄氏度
系统压力50-55PSI
华氏100对应
37.78摄氏度
系统压力50-55PSI
华氏105对应
40.56摄氏度
系统压力50-55PSI
华氏110对应
43.33摄氏度
系统压力50-55PSI
7.
如对应上空调系统中压力过低时，需要补充冷媒。注意：
A
如果购买的补充管开瓶器端有空气放气阀，则需要将放气阀上的小帽旋下来，用小帽将放气阀中的气门阀心向里轻压及松开，切记轻压及松！这时补充管内的空气就会喷出。切勿将喷出的气体进入眼睛和口中。切记！将放气阀小帽旋紧后进行下一步操作。将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿冷媒瓶口，开瓶器中的顶针立刻反时针旋转至顶，将冷媒瓶上下反至，轻摇冷媒瓶，冷媒液会流入系统中，同时看压力表刻度，与上温度与压力
PSI
单位一至即可。
8.
观察到压力表刻度正常时，立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，按上叙述方法加入第二瓶冷媒，直至外界温度与系统压力一至为止。
9.
这时汽车空调系统冷媒补充以完成，将
L
字小帽子旋紧。完成。
热心网友
时间：2022-06-18 13:00
汽车空调操作程序
一、检测压力表
注意:工作中严禁烟火
压力表用于对空调系统抽真空，充入或放出制冷剂以及判定故障。
1.
蓝色为低压，红色为高压，绿、白、*为维修管。
2.
低压阀开启，高压阀关闭，可从低压侧向制冷系统充注气态制冷剂。
3.
低压阀关闭，高压阀开启，可排除制冷剂，也可从高压侧充注液态制冷剂。
4.
高、低压阀均关闭，可测高、低压力。
5.
高、低压阀均开启，维修管接真空泵，可抽真空。
二、检修阀
汽车检修阀一般有气门阀和手动阀。
1.
手动阀前位是调节杆顺时针扭到底，这时制冷剂不能流到压缩机，压缩机仅与压力表接
口相通，可检修压缩机。
2.
手动阀后位是逆时针扭到底，此时是手动阀正常工作位置，制冷剂通过压缩机正常循环，
压力表被关闭，此时测不出制冷剂压力值。
3.
手动阀中位是前位或后位上扭调节杆1-2圈，用于检修作业，此时制冷剂在系统内流通，
并到达压力表，可测压力，充、放出制冷剂，抽真空、判故障。
三、排放制冷剂
1.
联接好压力表的各个软管，高、低压阀门关闭。
2.
慢慢打开手动高压阀，制冷剂从中间软管排出，高压阀不可开得太大，以免冷冻油随制
冷剂排出。
3.
当压表降到0.35mpa以下时，慢慢打开手动低压阀，使制冷剂从高、低压侧同时排出。
4.
随着压力表压力下降，逐渐开打手动高、低压阀，直到低压表压力为零。
四、抽真空
1.
联接好压力表的各个软管，中心管接真空泵，高、低压阀关闭。
2.
打开手动高、低压阀，启动真空泵，查看低压表，应有真空显示。
3.
操作5分钟后，低压表压力应达到33.6kpa，高压表压力略低于0刻度。若高压表压力
不能低于0刻度，说明系统内有堵塞，应停机清理好故障，再抽真空。
4.
操作15分钟后，若系统无泄漏，低压表压力应在13.28-20.05kpa，如达不到此数值，应
关闭低压手动阀，压力指针上升，说明有泄漏，需检修。
5.
抽真空时间不少于30分钟，然后关闭高、低压手动阀。
五、低压侧加注制冷剂
1.
连接好压力表的各个软管，中心管接制冷剂并半闭手动高、低压阀。
2.
开启空调制冷，风量开最大，温度最低档。
3.
排出软管内的空气，扭松软管接头，听到空气声几秒后再扭紧接头。
4.
缓慢打开低压手动阀，制冷剂被吸入压缩机内。
启动空调20分钟，风量开最大，温度最低档。
1
热心网友
时间：2022-06-18 13:00
其实空调的几个部件压缩机，冷凝器，蒸发器在人手够多的情况下可以同步进行（小车限于空间可能有点困难），把这几个产品按固定位置安装好之后就是连接管路了，跟着把线路铺好，就可以抽真空，加制冷剂了。
