2024年春节期间个人工作总结范文

　　在长江南京航道局的关心指导下，在处领导班子的正确领导下，按照上级局的工作布置和要求，全处职工牢固树立“一切为了畅通”的理念，发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的航标灯精神，解放思想、开拓创新、主动作为、奋勇争先，不断提高“三个服务”的能力和水平，圆满的完成了20xx年春运期间的航道维护管理工作任务，实现了我处辖区航道的安全畅通，现将我处20xx年春运期间的航道维护工作总结如下：

　　一、水位分析

　　春运期间，九江水位呈波浪形走势，呈现两头高中间低，自1月19日的2.70米逐渐退落至2月15日的1.71米，为本届枯水期的第二低水位，其后，九江水位开始小幅缓慢上涨。与往年同期水位相比，总体偏高。

　　二、航道维护形势

　　1、武穴水道

　　武穴水道现航槽5米等深线贯通，宽度约450米，4米等深线贯通，宽度500米以上，鸭儿心滩右侧主航道冲刷较为稳定，航槽发展较好。

　　2、新洲水道

　　新洲水道近期情况较好，现航槽4米等深线贯通，宽度约400米，5米等深线贯通，宽度约350米。

　　3、九江水道

　　九江水道5米等深线宽度500米以上，航道情况较好。

　　4、张南水道

　　张南水道目前航槽冲刷情况较好，航槽稳定。通过最新测图情况来看，4米线宽300米左右，航道情况较好。

　　三、航道维护措施

　　（一）航道维护工作量

　　航标维护工作量恢复失常航标局属单位领导深入现场6次16人次新闻报道航道内部对外宣传调整航标航道探测航道测量航道改槽航道维护疏浚77.38029118座次113次换算平座天座次方公里0次37180方0编0编

　　（二）主要做法

　　1、1月21日，召开中层干部会议，布置安排20xx年春运期间的航道维护工作，着重对特殊时期的航道维护工作做出了具体布置。要求各相关单位全力做好“春运”及“春节”期间的航道维护管理工作，牢固树立“一切为了畅通”的理念，密切关注水情变化，科学分析，认真研究，不断完善枯水期航道维护工作预案，加强管理，精心维护，加强航道维护船艇的日常巡航及航道水深探测工作，努力提高航道维护水平。积极采取一切有效航道维护管理措施，努力提高辖区航道的通过能力和通行效率。

　　2、1月27日至29日，由邹志国处长带队，刘海平、韩长康、王勇副处长会同航道、工会、行管、安全、机务等一行，对辖区航道进行全面检查，并对一线职工进行慰问。

　　3、主动作为，努力提高“三个服务”的能力与水平。利用通信导航处水上安全信息联播实时对行轮发布辖区航道信息，辖区各航道管理处现场航道维护船艇在日常航道巡航中，积极为过往行轮提供辖区内航道信息，每周一对辖区内的重点浅险水道进行探测，并及时对外发布辖区实际航道维护尺度，以提高通过辖区的运营船舶提高运输效能。

　　4、2月21日-24日，由路胜光科长带队，相关航标技术人员随行对辖区航道进行检查，对局部河段航标配布进行重新优化配布，最大限度的优化了春节期间辖区航道的通航环境。确保了春运期间辖区航道的安全畅通。

　　5、春运前，航道测绘处对辖区所有重点水道进行测图，掌握辖区航道最新演变情况，及时制定相应的应对措施。

　　6、下发专项通知，要求科级处春运及节前要坚守一线，靠前指挥，并经常深入一线作业现场，加大现场监管力度，杜绝各类安全事故的发生。

　　7、充分利用桥区航道航标遥测遥控及视频监控系统，加强对桥区航道情况的实时监控，并对桥区航标进行全面细致的检查摸底，确保桥区航道安全。

　　四、经验体会

　　（一）领导重视，各项工作能得到快速开展

　　20xx年春运期间航道维护工作得到了我处各级领导的高度重视，为我处搞好春运期间的航道维护工作打下了坚实的基础。

　　（二）预案完备，工作效率事半功倍

　　春运前期，我处就安排测绘处对辖区重点浅险水道进行测图，安排航标技术人员对辖区航道进行全面检查，依据测图和实地检查情况，不断优化完善各项航道维护预案，使各项工作能有条不紊的进行。

　　（三）航标养护器材准备充分

　　春运前期，我们为搞好本届春运期间的航道维护工作，新购入10米单船浮50座，锥、罐形架各30个，钢丝1500公斤，锚600公斤等，本届春运，九江辖区航道地处气候变化较为剧烈，雾、雨、雪、风、浪等恶烈气候经常发生，辖区航标被打损失严重，但由于我们做好了充分的物资源共享准备，各项工作都能顺利的进行。