群塔施工方案

群塔施工专项方案

编制人： 审核人： 审批人：

目 录

第一章 编制依据 ............................................... 3 第二章 工程概况 ............................................... 3 第三章 施工部署 ................................................ 7 第四章结构施工工艺………………………………………………………………………..7

第五章塔吊选型及平面布置………………………………………………….7 第六章塔吊的组装高度……………………………………………………….8 第七章各种安全距离计算…………………………………………………….9 第八章对塔司的具体要求……………………………………………………11 第九章安全使用保证措施…………………………………………………..13 第十章、安全技术措施……………………………………………………….16 第十一 章、司机安全操作规程…………………………………………….18 第十二章、起重工安全要求…………………………………………………20 第十三章、塔吊必须严格执行十不吊的规定……………………………..20 第十四章、应急组织及联系方式……………………………………………22 第十五章应急预案工作流程图………………………………………………25 第十六章重大事故危险源辨识………………………………………………25 第十七章突发事件风险分析和预防…………………………………………26 第十八章应急资源……………………………………………………………28 第十九章应急响应……………………………………………………………29 第二十章塔吊倾翻突发事件应急预案………………………………………30 附图 群塔施工平面布置图 ..................................... 31

一、编制依据

序 1 2 3 4 5 6 7 规范、规程、标准 施工组织设计 塔吊安、拆施工方案 塔式起重机安全规程 建筑机械使用安全技术规程 施工现场临时用电安全技术规范 建筑施工安全检查标准 施工现场机械设备检查技术规程 编 号 GB50204-2015 GB5144-2006 JGJ33-2012 JGJ46-2005 JGJ59-2011 JGJ160-2008 二、工程概况

工程名称 工程地址 工程建设单位 工程施工单位 工程监理单位 工程设计单位 工程造价 开工日期 结构特征 约2.6亿元 以开工报告为准 合同工期 拟竣工日期 1、合同质量目标：合格； 2、项目部自定目标：争创“河南省优质结构工程”。 480天 质量目标

安全目标 1、通过安全管理体系内部审核； 2、争创郑州市安全文明工地。

2.工程建筑概况与防火设计 建筑设计概况一览表

建设地点： 本工程按住宅设计 本工程属多层建筑 建筑使用年限50年 耐火等级：二级 抗震设防烈度：见结施 所属气候区：寒冷地区B区 建筑高度：14.81m ～34.2m 建筑面积：地上见上表 建筑基底面积：见上表 停车数量：小型车 人防工程面积： 见人防表 人防工程等级：平战结合 3、现场情况说明

2.1本工程根据楼栋之间间距，为了使塔吊旋转半径能够覆盖各楼，最大效率的利用塔吊在水平和垂直运输上的优势，确保施工进度和工期，塔吊位置详见平面布置图。根据各楼栋屋顶高度，塔吊附着安装高度见附图。

三、施工部署

3.塔吊平面布置的原则

3.1 塔吊的回转半径尽量覆盖楼层的施工范围，少留死角。 3.2 塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证

高度位置错开一个安全距离。

3.3便于塔吊安装和拆除。

本工程主体结构施工阶段除混凝土外，所有物资的垂直运输均由塔吊完成。本工程共布置TC5010型15台塔吊，TC6012型1台具体平面位置布置见附图一。

四、结构施工工艺

本工程模板采用多层板、木方龙骨、承插式钢管支撑体系；商品砼采用泵送运输（布料机、塔吊配合浇筑），最大重量在塔吊允许范围内，满足塔吊使用要求。

五、塔吊选型及平面布置

1、塔吊选型：

本工程垂直运输以满足模板、钢筋吊装作业为主。根据本工程内各单体建筑结构形式、布局情况及相关结构施工工艺，选择TC5010型15台塔吊，TC6012型1台；幅度都为50-60m，TC5010塔式起重机最大起重力矩6.00KN. m，最大起重量4t，最大用电量45KWA；

2、塔吊平面布置原则

（1）建筑物应在塔吊的有效覆盖范围内。

（2）对相邻栋号施工的影响和配合服务由专人负责。

（3）与本工程各单体建筑的形体特征及平面布局结合，必须不影响塔吊的组装和拆卸。

（4）群塔之间的安全距离，低塔回转范围的边缘到高塔架体满足使用要求。

3、群塔的平面布置（见群塔平面布置图）。

4、群塔由项目部安全科统一管理和协调，确保安全运行。

六、塔吊的组装高度

1、在本工程中，由于现场使用高度在22.4m到34.2m之间。而其独立自由高度为32.4m至44.2m，加之地形高差很大。多层及小高层楼塔吊需增设一道塔吊附墙。

附着为刚性支撑杆件，采用角钢焊接而成的四方格构件形式，其格构件一端与塔吊塔节固定，另一端布置在单体楼的相应梁板位置上，具体本塔机由厂方提供固定附着框组成，撑杆及预埋件由租赁方提供图纸另行加工。附着杆的水平面误差不得超过200mm。

2、塔吊附着，其塔吊中心到建筑物的垂直距离不等。具体布置位置见塔吊布置示意图。

3、塔吊附着在建筑物上，其受力强度必须满足塔吊的附着要求。 4、在装设附着框架和附着杆件时，要用经纬仪进行观测，并通过附着杆件的调整以保证塔身的垂直度。

5、附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处，箍紧塔身，塔架对角处应设斜撑加固。

6、随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置，应及时附着于建筑物。锚固装置以上的塔身自由高度一般不得超过30m，具体按照厂家提供的使用说明书实施（附着）。

7、附着时，附着支座处的结构强度必须达到设计强度。附着支座设于现浇混凝土外侧梁板上。附着支座应固定牢靠，其与建筑结构之间的间隙

应嵌塞紧密。

8、检测塔身轴心和支承面的垂直度误差应于2/1000。

本工程群塔作业时，每个栋号塔吊覆盖范围内均有相互交叉影响。 详情如下：

为了避免相互碰撞，高低塔之间应留有≮5 m的竖向安全空间，各塔吊臂头及塔尖增设警示灯。

七、各种安全距离计算

多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。

安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊起重臂碰撞；高差过大，由于群塔的连续排序，造成连锁反应，结果造成塔吊安装过高，不满足塔机自由安装高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。

《塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第10.5条规定：“两台塔机之间的最小架设距离应保证处于低位塔机的起重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2 m的距离；处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2 m”。《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上的塔机时，应保持两塔机间任何接近部位（包括吊重物）距离不得小于2 m”。 这是最低的距离和高差要求。本工程各塔吊的接近部位最小有5 m，符合规范要求。

为满足工程实际需要和塔吊的技术条件，塔吊在施工中一次安装到需要顶升位置的自由高度，依次顶升，根据工程需要及时顶升及附着。各栋

号塔吊的顶升高度应综合考虑塔机自身的技术条件（自由高度限值）和与周围塔机的关系，统一组织、相互协调，以满足顶升前后与相邻塔机大臂高度均保持≮5m的竖向安全空间。对悬空电缆、塔臂端头及最上部设置警示标志，保证昼夜醒目。

塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离满足要求。

塔吊顶升的程序

8.2 尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一平面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。

8.3 塔吊的标准节顶升，必须根据当时其他楼栋塔吊的状况进行合理安排，若与其它施工段塔吊大臂干涉，可将塔吊的标准节顶升分2次进行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔吊下次顶升后，再顶升本塔本道工序所剩余的标准节，以便错开大臂节的干涉，因此产生“两次顶升”现象。塔吊顶升前应向项目部提出申请，填写《塔吊顶升申请表》，经项目部协调同意后方可顶升。

8.4 塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责，每次顶升完毕后应核对起重臂高差是否满足安全距离要求，完成后交项目部安全科保存资料。

8.5 塔吊顶升做法及要求详见塔吊安拆施工方案。

八、对塔司的具体要求

1、上班前司机应与信号工进行对讲机频道确认；司机上下班要做好交接手续。

2、操作前应检查操作系统、电气系统、钢丝绳、吊钩等是否良好。 3、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养；在无安全防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养等工作时，必须系好安全带。

4、司机必须在信号人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、通信设备进行操作。操作时对指挥信号辨不清时不得盲目操作，对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。

5、操作时司机不得闲谈、吸烟、看书报、打电话和做其他与操作无关事情，不得擅离操作岗位。当吊钩滑轮起升到接近起重臂时应用低速起升。

6、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。

7、起重机行走到接近轨道限位时，应提前减速停车。

8、严禁重物自由下落。当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位，重物就位时，可用制动器使之缓慢下降；严禁用吊钩直接悬挂重物。

9、起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50cm停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。

10、操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，

每档停1~2秒，直至最高档。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向。

11、应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于5m位置，吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方法，限制起重臂随风转动。

12、操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少1000mm。

13、起重机在夜间工作时，必须有足够的照明。 接手续，严禁由非信号工进行指挥。

6、在高压线区起吊时注意吊物与高压线的安全操作距离。

7、信号工应在起吊物离地1米时，再停顿进行检查吊物料下方和四周是否有易滑落物料，确认安全后方可起吊。

8、作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳；快要到地面3米时要缓落、慢落。然后叫挂钩工用钢筋钩控制落物方向。

9、起吊钢筋、钢管、木料等细长物时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移、物料散落；严禁长短混吊。在起吊时要时刻注意吊物与周围物体的安全距离。

10、吊散料时必须用容器装，严禁直接捆绑散料吊运；如超出容器时，把超出部分去掉；如不能，应做好可靠的防护，才可以起吊；材料短于1.5米时要装容器。

11、起吊悬空后发现异常，信号工要迅速判断、立即通知下方人员迅速撤离。指挥吊物慢慢下落，排除险情后才可起吊。

12、信号工掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并

能计算非标准构件和材料的重量。

13、信号工能熟练的运用手势、旗语、和通讯设备。讲话语言要清楚。 14、吊运时突然停电或机械发生故障，重物不准长时间悬空。要指挥将重物缓落在适当的稳定位置并垫好。

15、掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。

16、严格执行“十不吊”的原则，拒绝违章指挥。即：被吊物重量超过机械性能允许范围；信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物件；斜拉斜牵物；物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。

九、安全使用保证措施

1、群塔安全运行原则

（1）低塔让高塔。低位塔机在转臂前，应观察高位塔机的运行情况后再运行。

（2）后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔机。

（3）动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机避让静塔机。

（4）轻车让重车。在两塔机在交叉区域内同时运行时，无荷载塔机要避让有荷载塔机。

2、安全使用管理制度

（1）塔吊安装及顶升必须由具备相应资质的专业队伍负责（必须于进场前将相关资质证明材料上报项目安全部），经验收合格并书面确认后方允许投入使用。

（2）本工程使用的所有塔吊相关资料必须齐全、合法、有效，塔吊安装及顶升相关方案、交底及检测、验收文件必须及时报项目安全科备案。

（3）塔吊司机必须持证上岗（相关特殊工种操作证件须及时上报项目安全科）。

（4）塔吊的信号工必须经过培训，考核合格并取得作业证后，方可担任指挥工作，现场其他任何人员严禁擅自指挥塔吊运转。

（5）塔吊交叉作业时，相邻两塔司机之间必须签定安全操作协议，安全负责人和工长对司机、信号工进行安全技术交底并办理责任手续；交一份由项目安全科备案。

（6）塔吊信号指挥人员应有明显标志，并不得兼其他工作，不得随意更换。信号工与塔司之间使用无线对讲机时，频段选择不宜与邻塔选在同一频段上。各塔机运转要相互协调。指挥过程中要严格执行信号指挥工与塔吊司机的应答制度，司机必须听从信号工指挥，信号指挥工必须时刻目视塔机吊钩与被吊物，并发出安全指示语言。

3、现场安全技术保证措施

（1）雨期施工塔机内电气设备应有防雨措施；除执行例行检查制度外，雨过后应对塔基进行检查。塔吊使用过程中应定期检查，测量塔吊垂直度及塔基是否有不均匀下沉，如发现应立即处理。

（2）塔吊的“四限位、两保险”应齐全、灵敏、有效、可靠。

（3）塔吊大臂端部应设有明显标志，小车的行程要有幅度标志。 （4）塔吊的防雷击措施要完备，应可靠接地，接地电阻不大于4Ω经验收合格后方可使用。

（5）塔机停息工作期间吊钩及吊具应收至最高点并将小车停放在靠近塔身的一侧，以免影响邻塔工作。

（6）塔司操作时注意力要集中，在严格遵守“十不吊”的同时还应强调与相邻塔机避免同方向作业，一切听从信号工指挥，下班时或长时间暂停工作时要收钩（钩离大臂1.5m左右）并打开风标，塔臂进入自由状态。

（7）六级及六级以上大风天气严禁吊装作业。

（8）严禁起吊重物长时间悬挂在空中。作业中若遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并切断电源后进行检修。

（9）塔机力矩限制器以及各种行程限位开关系安全保护装置应完好齐全，灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁使用限位装置代替操纵机构。

（10）本工程属于群塔作业，为做到互不干扰、防止误会，塔吊司机和指挥人员在作业前必须约定好指挥信号的种类、标志、式样等有关事项，一经约定，不能中途随意更改。此外，两机大臂高度要错开，至少保持不小于5m的垂直间距，在两机塔臂交错时，吊物或吊钩应退到两机回转半径交叉范围以外，或距塔吊中心10m范围内，防止吊钩相撞和吊绳与大臂相撞等恶性事故的发生。

（11）对现场所有塔吊半径之内的临时楼、高压线都进行搭设防护。详见防护方案。

十、安全技术措施

一般规定

所有操作人员都必须熟悉和遵守本工种安全操作规程。

塔吊拆装作业，必须按规定的程序及工法进行，必须由持有操作证的起重人员完成，严禁无证操作。

顶升作业必须在专人指挥下操作，非工作人员不得登上顶升套架操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。

项目合理安排施工进度，塔吊顶升的施工必须尽可能地提前进行。 顶升作业现场的正下方必须设置不小于20米Ⅹ20米的安全作业区，并做明显标志以禁止非作业人员进入。

5级风以上严禁顶升和安装作业。

无载荷情况下，塔身与基础平面的垂直度必须控制在4‰以内。 在塔吊顶升或降塔过程中，严禁回转、起升作业。

塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运行过程中，双方使用认可指挥形式，如对讲机、旗语、哨音等。

塔吊司机在运行过程中，严格遵守“十不吊”，保证安全运行。在停止作业时，必须保证大臂、小车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊有一定的安全距离；塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动，造成相连塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之间、塔吊与附近建筑物之间必须保证一定的安全距离。

塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐患及时排除。塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。塔身标准节之间的

连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。

在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分的照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线不足时应打开安全警必须的示灯。

塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近活动（接地电阻不大于4Ω，用∠50*50*5角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接）.

塔机应定机定人,实行专人专机负责制,非机组人员不得进入司机室和擅自操作,要处理电气事故时,必须有专职维修人员二人以上.

位于塔吊作业范围内的高压线,应塔设防护架,制定专项方案.

十一、司机安全操作规程

司机必须按塔式起重机的起重性能进行作业.起吊重物必须按照相关规程执行.

机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不再准确时,必须立即停机修复,严禁带病作业和在运转中进行维修保养.

塔司人员与地面指挥人员均用项目经理部提供的对讲机，使用技术安全部门规定的频道进行通讯，对讲机不得挪作他用、不得更改频道；按照地面指挥人员的信号作业，当信号不清或错误时，塔司可拒绝执行，并主动采取防范或相应紧急措施。

起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行操作。

操作时司机不得闲谈，吸烟，看书报和做其他与操作无关的事情。不

得擅离操作岗位。

当吊钩滑轮组起升到接近起重臂应有低速起升。

严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取速就位。重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。

使用非直撞式高度限位器时，高度限位器调整为：吊滑轮组与对应的最低零件的距离不得小于1m，直撞式不得小于1.5 m。

严禁用吊钩直接悬挂重物。

操纵控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加挡，每挡停1——2s，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向。对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。

操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度至少1 m。 起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50㎝停住，确定制动，物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。

起重机在夜间工作时，必须有足够的照明。

起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。

操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。 起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时，重物下方严禁站人。 起重机的臂架和起重物件必须与高低压架空输电线路的安全距离，应

遵守本规程的规定。

遇有下列情况时，应暂停吊装作业

遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级以上的强风影响安全施工时；

起重机发生漏电现象；

钢丝绳严重磨损，达到报废标准； 安全保护装置失效或显示不准确。

司机必须经由扶梯上下，上下扶梯时严禁手携工具物品。 严禁由塔机上向下抛掷任何物品或便溺。

冬季在塔机操作室取暖时，应采取防触电和火灾的措施。

多机作业时，应避免两台或两台以上塔式起重机在回转半径内重叠作业。特殊情况，需要重叠作业时，必须保证臂杆的垂直安全距离和起吊物料时相互之间的安全距离，并有可靠安全技术措施经主管技术领导批准后方可施工。

多塔作业时，必须采取防碰撞措施，首先是采取限位措施，避免塔吊吊物过远或超载，其次在作业时，坚持低塔原则，在吊物过程中，相邻塔吊见指挥人员要注意相互协调，信号协调，指挥得当；三是各塔吊在安装过程中，严格按群塔施工方案错开规定的安装高度；四是在相邻塔吊间采取礼避措施，根据施工重要程度和部位，一般吊物给重要吊物让路，以确保群塔作业的安全。

十二、起重工安全要求

起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。

起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍 无高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性晕厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

作业前必须检查作业环境，吊索具，防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

在大雨大雪大雾及风力六级以上等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。

十三、塔吊必须严格执行十不吊的规定。

1、 2、

起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。

起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不

准吊。 3、

钢筋、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千

斤”或捆扎不牢靠不准吊。 4、 5、

积灰斗、手推反斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。 吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放

整齐。预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。 6、 7、 8、

吊物上站人不准吊。

埋入地面的板桩、井点管等 以及粘连、附着的物件不准吊。 多机作业，应保证所吊重物距离不小于5m，在同一轨道 上多机作

业，无安全措施不准吊。 9、

六级以上强风不准吊。

10、斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。

为更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则，特编制塔吊事故应急预案。

十四、应急组织及联系方式

1、应急领导小组 2、应急领导小组职责

1.负责指挥、协调工作，进行应急任务的分配和人员、应急资源设备调度，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动；在第一时间向上级领导报告，及时反馈后续紧急情况的处理。 2.救援结束后：小组全体成员根据预案实施过程中发生的变化和发现的问题，及时对预案提出调整、修改和补充意见，后勤员负责收集意见并配合技术组修订预案。

3、应急领导小组分组及职责

项目值班人员一旦收到紧急情况信息，应快速反应，及时准确的把情况报告应急领导小组，由领导小组组长或副组长担任总指挥，按以下分组进行应急事件控制工作，过程中人员可协调。

1.组长

（1）紧急情况发生后，负责应急事件现场的总指挥工作，批准本预案的启动与终止； （2）统一部署应急预案的实施工作，并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施。 2. 危险源控制组

（1）贯彻执行抢险救援及避免事故扩大的临时应急方案和措施；

（2）组织调集相关工程抢险队和应急救援物资、设备，开展抢险救援工作； （3）采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员和被困人员，防止事故进一步扩大； （4）寻找受害者并转移至安全地带；

（5）绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。 3.技术支持组

编制抢险救援及避免事故扩大的临时应急方案和措施，事件发生时提供与技术相关的支持。 3. 医疗救助组

（1）负责组织有关医疗单位对伤亡人员实施救治和处置；

（2）对抢救出的伤员，在外部救援机构未到达前，对伤者进行必要的抢救（如人工呼吸、包

扎止血，防止受伤部位受污染等）；

（3）使重伤者优先得到外部救援机构的救护；

（4）协助外部救援机构转送伤者至医疗机构，并指定人员护理伤者。 4. 抢险抢修警戒组

（1）负责组织对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制，保护现场，维持现场抢险救护的正常运作，保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入；

（2）组织人员有序疏散； 5. 后勤保障组：

（1）负责组织协调有关部门安排好应急救援人员的后勤保障工作。 6. 外部协调组： 负责对外协调工作。

十五、应急预案工作流程图

根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。 其应急准备和响应工作程序见下图：

危险源及环境因素辩识、评价 编制应急预案 成立抢险领导小组 组建抢险队、救护车 进行评审、修订 配备应急物资、设备 未发生 应急知识教育培训 发生 实施应急预案 定期评审 图1 应急准备和响应工作程序图

十六、重大事故危险源辨识

1塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；

2基坑支护系统失稳造成塔吊基础下沉、塔身倾斜。

3液压升降式脚手架发生部分或整体倒塌及搭拆作业发生人员伤亡事故。

4施工电梯操作失误或失灵。

5自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。

6塔吊、施工电梯安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。 7运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。

8其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。

十七、突发事件风险分析和预防

为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。

1、突发事件、紧急情况及风险分析

根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是塔吊倾覆。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下：假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。 2、突发事件及风险预防措施

从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。

塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求：

a 塔式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。

b安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。

c安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。

d塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、

制作，并经技术部门确认，主管部门验收。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。

e塔式起重机必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。

f塔式起重机操作使用应符合下列规定：

① 塔式起重机作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。

②塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；

③吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查；

④吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落；

⑤两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位（包括吊物）的距离不应小于7.5m。当不能满足要求时，应采取调整相临塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施，并制定交叉作业的操作规程；

⑥沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂；

⑦作业完毕，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。

g为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，塔吊司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管

局安监站验收合格后方可投入使用。

h塔吊司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。

j塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方案，经项目总工审批后遵照执行。

k所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，严格按方案施工，做好塔吊拉接点拉牢工作，防止架体倒塌。

l塔吊安装完成后，必须经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局塔机检测中心验收合格后，方可投入使用。

十八、应急资源

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。

应急物资主要有：

①氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套； ②备用绝缘杆5m一根；

③备一根φ20综绳长 30m，备一根φ12尼龙绳长 30m（存项目部）； ④急救药箱2个（项目部、土建队各备1个）； ⑤手电 10个（每组各1个）； ⑥对讲机10部。

主要应急机械设备储备表

序材料、设备名号 称 1 液压汽车吊 2 电焊机 3 卷扬机 单位 辆 台 台 数量 1 2 2 规格型号 QY-16 BX500 JJ2-0.5 主要工作 性能指标 16T 拉力5T 现在 何处 现场 现场 现场 备注

4 5 发电机 小汽车 台 台 1 1 75KW 现场 现场 十九、应急响应

施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、值班室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部危险源控制组收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。

（1） 项目部实行昼夜值班制度。

（2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。

（3）值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。

（4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投

身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件

服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

应急事故发生处理流程

抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结 进行抢险 物资、设备到位 现场处置、 送医院抢救 上报综合部或安全长 人员伤亡 抢险领导小组 上报监理、业主、设计院 紧急事故发生 抢险方案确定 二十、塔吊倾翻突发事件应急预案

1、接警与通知

如遇意外塔吊发生倾翻时，在现场的项目管理人员要立即用对讲机向救援小组组长汇报险情。

救援组长立即召集各组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。

2、指挥与控制

抢救组到达出事地点，在组长指挥下分头进行工作。

①首先抢救组和危险源控制组一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，组长向公司请示汇报批准，一边组织实施。

②安全保卫组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。

③工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光；

④抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。

⑤对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。 ⑥塔吊事故应急抢险完毕后，小组组长立即召集全体小组成员进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。

⑦对应急预案的有效性进行评审、修订。 3、通讯

项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。 4、警戒与治安

安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。

5、人群疏散与安置

疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。 6、公共关系

项目部安质部为事故信息收集和发布的组织机构，人员包括：技术部届时将起到项目部的媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部、分公司、集团公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理、安全监督部门、设计等单位的报道。 7、现场恢复

充分辩识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清除，并报监理、业主及安全监督部门复查合格后，方可恢复正常工作状态。 8、预案管理与评审改进

项目部对应急预案每年至少进行一次评审，针对施工的变化及预案中暴露的缺陷，不断更新完善和改进应急预案。

附图 群塔施工平面布置图1、2

碧桂园万山湖壹号群塔平面布置示意图

塔吊最终高度

附着安装高度

塔吊基础标高