排流柜文档

是将隧道内的迷流回收并送至负极，便于负极回收再利用，减少对隧道内钢筋混凝土的腐蚀，使得结构更加牢固 功能介绍：

（1）与CD盒共同配合来监控和预防杂散电流

CD盒有3个接线柱，一端接参比电极，一端接结构钢筋，一端接钢轨，同时对 于正极的反应为还原反应，而负极的反应为氧化反应，对于CD盒我们研究的 就是氧化反应，1A的电流1年能够腐蚀9公斤的铁，所以杂散电流危害是极其 严重的，如何去预防？只能增加钢轨对结构的绝缘降低增加隧道内的潮湿度， 才能减少杂散电流流失，降低对结构的损害程度

（2）地铁系统的钢轨不但起到列车导轨的作用，同时还作为牵引电流负

回流轨使列车电流回流至牵引变电所的负母线。当回流轨对地具有良好绝缘 的情况下，沿回流轨的泄漏电流是很小的，但是在地下铁道的具体情况下， 回流轨的绝缘远非理想状态，经过一段时间的运行后， 回流轨对周围结构的 电阻降低，因此，当牵引电流沿回流轨回流时，有部分电流向道床及周围其 它金属结构泄漏形成杂散电流。

轻轨由于大部分线路暴露在自然条件下，风沙、尘土、雨雪等不可 避免，因此对回流轨绝缘极为不利，更容易形成杂散电流。

一旦形成杂散电流，由于回流轨存在电阻，回流电流沿回流轨形成电压降， 在该电压降的作用下，回流轨对周围金属结构形成阳极区和阴极区。阳极杂 散电流经电解质以离子导电的形式返回回流轨或牵引变电站负极，这样产生 类似直流电解的阳极电腐蚀。这种电腐蚀总是发生在离子导电电流流出金属 结构的地方，即发生在金属与电解质存在的阳极区。杂散电流的阳极电腐蚀 对金属的破坏相当严重，能引起水管穿孔漏 水、锈蚀、电缆挂钩打火、道钉生锈断裂等，导致地铁设施的使用寿命降低， 造成严重的经济损失。

为了减少从钢轨泄漏至地下的杂散电流对金属导体产生的电化学腐

蚀，最早的做法是采用直接排流方法；即将牵引所附近的金属导体与牵引所内负母线直接相连，在金属导体与负母线之间形成很小的电阻通路，这样从钢轨泄漏至地下的杂散电流在进入地下金属导体后，由于这部分杂散电流是沿着导体电阻较小的通路流回牵引所负母线，而不是先流出导体进入土壤，而后从土壤进入网轨，从而避免了对牵引所附近金属导体的腐蚀。这种排流方法，称之为直接排流法，见直接排流法原理示意图。

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负母排 器 机车 ’ I 直接排流法原理示意图 排流电缆 钢轨 ’’ I 地下金属导体

直接排流法有明显的缺点 ，因为负母线的电位不总是小于地下的导体电位，在有机车再生制动及机车在牵引所车站启动受流的情况下，负母线（或其附近钢轨）电位反而可能大于地下导体电位，在这种情况下，直接排流电缆的连接造成额外杂散电流的增加，所以在排流电缆回路里增加二极管以避免上述额外杂散电流的产生，排流柜中的二极管，可实现单向导通的功能，采用这种排流方法称之为选择排流柜。见选择排流法示意图。

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负母排 器 机车 ’ I 排流 钢轨 二极管 I’’ 地下金属导体

选择排流法示意图

选择排流法为国外地铁普遍采用。它能有效防止杂散电流对隧道内金属设备、隧道结构钢筋的电腐蚀破坏，同时也防止了杂散电流向地铁外部泄漏，是一种有效的防护方法。

CCPL-2型排流柜内有两种支路：a)负母排与杂散电流防护收集网之间的杂散电流排流二极管支路;b)负母排与牵引变电所接地母排之间的接地二极管支路。排流柜由最多4个排流二极管支路和1个接地二极管支路组成。每个二极管支路由二极管、熔断器、分流器、电流变送器和空气开关串联组成，每个支路并联一RC回路，以抑制过电压 防范措施为：

1、走行轨和道床间放绝缘垫

2、走行轨下面的混凝土铺设等长度的排流钢筋网 3、排流柜的应用

4、单向导通装置（把轨道分段）

5、分段式牵引供电，缩短了走行轨回流长度 6、采取比较高的牵引供电电压 7、排水系统、以降低混凝土含水量 8、监视系统

二、 站内排流柜接法：

接地支路 电流变送器 I U I U 负极母排 智能控制器