民航客机的飞行规则

民航客机的飞行规则

作者：李会超

来源：《百科探秘·航空航天》2017年第07期

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随着越来越多的人将飞机选作自己出行的交通方式，民航机场的流量也日渐増加。像北京首都机场、上海虹桥机场这样的六型机场，平均每一分多钟就要有一桨飞机起降。为了保证机场的流量顺畅，起飞和降落的飞机不会相互冲突，民航界制定了一套飞机在机场附近的飞行规则，无论一桨飞机来自何处，去往何方，都要遵循这套规则来确定自己的飞行路线。在这套规则中，风的方向决定了飞机起飞、降落的朝向，飞机跑道周边的区域被划分成了5个“边”，每边供不同起降阶段的飞机使用。下面，就让我们一起来了解这套规则是如何让繁忙的机场变得有条不紊的。 风向决定方向

如果你从卫星图中观察机场跑道，就会发现在跑道两头写着两个大大的阿拉伯数字，有时末尾还会有一个英文字母。比如首都机场3条跑道里中间的那条，南边书写着36R，北边书写着18L。数字代表着飞机使用这条跑道时航向与地球磁北极的夹角，夹角沿顺时针方向增加。当飞机向北起降时，航向在355度到5度之间，此时跑道编号为36R，机场为向北运行状态；飞机向南起降时，航向在175度到185.5度之间，跑道编号为18L，机场为向南运行状态。

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决定飞机从哪个方向起降的，并非飞机的始发地或目的地，而是当时机场附近的风向。当机场刮北风时，机场向北运行，当机场刮南风时则向南运行。如果机场处于向北运行的状态时，一架从北边飞来的飞机需要转一圈调转方向再降落。也就是说，飞机总是逆着风吹来的方向起降的。

对于即将踏上旅途的朋友，我们一般会祝福他“一路顺风”，因为顺风时走路会比较容易。然而，飞机起飞时依靠的是飞机与空气的相对速度（航空界将其称为“空速”）所带来的升力。飞机逆风起飞时，即便飞机相对于地面静止不动，飞机相对于因为有风而向后移动的空气，已经在向前行走。而当飞机在跑道上滑行，相对于地面开始运动时，其空速是飞机相对于地面的速度（航空界将其称为“地速”）与风速之和。因此，飞机逆风起飞时能够借助风的动力，节省燃料，减少滑跑距离。

在降落时，飞机希望着陆后能够以尽量快的速度停下来。同时，为了维持降落的升力，飞机相对于空气的速度又不能很小。逆风起降时，飞机的地速等于飞机的空速减去风速，逆风降落可以让飞机以尽量小的地速降落，在跑道上落地后尽快停下来。像首都机场这样3条跑道平行设置的机场，当遇到比较大的东风或西风时，风从飞机的一侧刮向另一侧，飞机起降时需要飞行员手动修正偏差，来对抗大侧风的影响，防止飞机滑出跑道。为了应付这些情况，有些国外机场设置了交叉的跑道，对风向的应对就更加灵活。像美国的洛杉矶国际机场，就设置了4条跑道，其中两两平行、相互交叉。 五边飞机效率高

当飞机的起降方向确定后，就可以把机场附近的空余划分为5个“边”。其中，飞机从跑道上刚刚起飞时所指向的空域为一边，左转90度的飞行路径为二边。再左转90度，与起飞方向平行相反的飞行路径为三边。三边一直延伸到比跑道另一头更远的地方，此时飞机再左转90度则进入了四边。再左转90度，对准跑道的空域称为五边。这5个边也有自己特别的名字，一边被称为“离场边”，二边被称为“侧风边”，三边被称为“下风边”，四边被称为“基线边”，五边被称为“最后进近”。5个边组成一个矩形环，起飞和降落的飞机都要进入这个环中，按^照同一个方向飞行（通常是逆时针）。一架起飞的飞机在跑道上离地后，可以直接向前飞行，从一边脱离机场附近的空域，也可以左转45度在二边脱离。而降落的飞机，一般会在三边进入进场附近的空域，在转向两次、绕着机场飞半圈之后，才会降落在机场上。五边飞行也是训练飞行员的重要科目，飞机在跑道上起飞后，一次沿着一边到五邊的路径飞行，环绕机场一周。在这个过程中，飞行员可以练习爬升、转向、平飞、下降及降落等飞行技巧。同时，大型机场附近的空域一般由不同的管制员分区管理，划分区域的依据也和这5个边有关。

五边飞行是飞机起飞和降落的一般规则。像首都机场这种大型机场，同时有三条相邻的跑道要起降飞机，还不能让飞机穿越北京市市区内的飞行禁区。这时，简单的五边程序就不能满足需求了。机场会根据附近空域中航路的具体情况，制定更加复杂的航路图。在航路图中，飞机的飞行路线通过不同导航台间连线表示。飞机在起飞或降落前，机组要按照航图制定好自己的飞行计划。在实际起飞或降落过程中，还要听从进近管制员的指挥，调整飞行路线。

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飞机在降落过程中，可能会碰到机场因为天气或其他原因暂时不能接受飞机降落的情况。这时，飞行员既可以选择去其他机场备降，也可以选择在空中盘旋，等待机场重新具备降落条件。为了应对这种情况的发生，机场在编制航图时会在进场的航路上划出几个专门的区域。如果飞机需要盘旋等待，就会进入这些区域中绕圈飞行。如果飞机因为机械故障或者其他原因需要提前降落在某个机场，而飞机上还载有比较多的燃油，飞机就要在空中先将放出一部分燃油，然后再落地，以减轻飞机的落地重量。航图中也会专门划定机场附近的放油区域，避开人口稠密的地方以避免污染。