路基土石方填筑

施工技术交底

工程名称：Kx+xxx-Kx+xxx路基工程 项目名称： 路基土石方填筑 交底人 复核人 交底日期 交底内容： 一、施工工艺 1、临时排水 做好场地附近的排水工作，保持场地干燥，以保证工程质量和施工的顺利进行。在路基开挖或填筑前，应先挖天沟或临时排水沟，如果有积水，在路基两侧挖临时排水沟，并与永久排水设施相结合。排出的水流，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。 2、地表清理 在确定现场施工界线后，应对原地面全部进行清除基底表层植被，挖除树根。基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，集中堆放并应按水土保持要求进行覆盖保存。填方路基基底清理深度为：一般路段20cm，水田及低洼地段50cm，当清表深度仍不满足招标文件技术规范要求时，应根据监理工程师要求办理。 3、测量放样及试验检测 准确放出路基用地范围桩及边桩。原地面处理应通过测量确认地质、地形地貌和中线、断面高程是否与设计相符，工程是否有变更；根据设计要求检测地基承载力大小是否满足设计要求，不满足则提请监理、设计进行处理；对地基根据设计和相关规范标准进行地质、高程核查。测量放样及及试验检测均应报监理工程师旁站及审批合格后进入下一道施工工序。 4.软土路基处理 本段软基处理方式主要为碎石沙砾混合料垫层、塑料排水板、水泥搅拌桩、经编格栅、复合土工布。 主要施工工序为：开挖临时排水沟→场地清表（20cm）→铺设30cm下部褥垫层（碎石沙砾）1

接底人 接底日期 并碾压平整→施工塑料排水板、水泥搅拌桩→抽检塑料排水板、水泥搅拌桩→铺设复合土工布、经编格栅→铺筑20cm上部褥垫层→铺设经编格栅→逐层填筑碾压填料至设计标高。 4.1碎石砂砾褥垫层 碎石砂砾垫层主要分布在Kx+xxx~Kx+xxx段路基，碎石砂砾褥垫层总厚度为50cm，碎石砂砾褥垫层分两次填筑，第一次填筑厚度为30cm，待施工完塑料排水板或水泥搅拌桩、土工布、经编格栅后，再进行剩余20cm填筑。 ⑴ 施工工艺流程 基底清理、整平→基地检验→碾压及修筑土拱→分层摊铺垫层→分层碾压→碾压质量检验→修整成型→报验 ⑵ 工艺要点 垫层施工前应将基底清理、整平，并按设计做好基底碾压及土拱。应采用中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等，含泥量不大于5%。垫层应采用级配良好且未风化的卵石或砾石，最大粒径不大于50mm，含泥量不大于5%，不含草根、垃圾等。垫层的分层厚度、碾压遍数通过试验确定，压实质量符合规范及验标要求。每层厚度一般在20～30cm，采用16t轻型振动压路机进行碾压作业，碾压前测试砂、砂夹卵石垫层的含水量，最优含水量为15～20%。 4.2沿河、池塘(山洼、低凹)路段软基处理 先排水疏干，清除塘底淤泥，铺设50cm透水性材料垫层后，再填筑宕碴至原地面线，再铺设土工格栅，减少路基不均匀沉降。对需进行排水板等软基处治的沿河、池塘路段，则先排水疏干，清除塘底淤泥，铺设透水性材料如砂性土（最大粒径不大于6cm，粒径大于2mm的颗粒占全重25%~50%，塑性指数小于2）、清宕碴（含泥量不大于8%的宕碴）至原地面线后，再进行打设排水板等软基处理措施。 4.3等载预压与超载预压 等载预压是指路基填至路基设计标高+9cm后进行预压，并及时补填保证预压高度保持不变；超载预压是指路基填至路基设计标高+超载高度后（0.5m或0.8m）进行预压，并及时补填保证预压高度保持不变。 ⑴ 施工工艺流程 2

测量放样确定路基填筑范围→分层填筑压实检测→沉降观测→等载预压或超载预压→卸载→路基整修、交验 ⑵ 工艺要点 用于等载预压与超载预压的石方分层填筑并按路基施工要求压实。等载预压或超载沉降后及时补方，一次补方厚度不超过一层填筑厚度，并适当压实。对地基稳定性较好的路段，按预测沉降量随路堤填筑一次完成到位。 预压期不小于10个月，沉降观测连续三个月平均月沉降量小于0.5cm方可结束预压，进行下一步施工，否则应当适当延长预压期，待路基沉降达到要求为止。卸载至设计路堤标高后，对路堤顶进行压实。 施工前清除软基两侧路基范围内的建筑垃圾及虚土，在路基外开挖排水沟，路基进行整体填筑。 施工观测。软土路基观测包括沉降量和侧移值两个部分，按设计要求在施工断面处布设沉降板及侧移边桩，并在路基中线上设固定点，在每层填筑后及下层填筑前进行沉降观测，每填一层观测一次。路基填土完成后，每三天观测一次，直至预压期结束。采用设置边桩与基桩进行侧移观测，边桩与基桩设于沉降板相对应位置，每侧各一处，设置于坡脚外2～5米处。边桩采用木桩，基桩采用素混凝土桩。位移观测是采用边桩与基桩进行联测，由两者的相对距离测定侧移量。观测记录成果建立专用记录薄，专人记录并保管资料。 5、路基填筑 （1）、技术要求 地基表层处理，路基填土前应先清除草皮、树根、腐殖土等，然后碾压密实，压实度（重型）不应小于90﹪。 地面横坡缓于1：5时可直接在天然地面上填筑路堤；地面横坡为1：5〜1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m，并挖成4﹪的向内倾斜坡度。地面横坡陡于1：2.5时，验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑系数不得小于1.3，否则釆取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。当基岩面上的覆盖层较薄时，先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。 路基土石方数量表中已扣除路槽部分的数量；一般填方段清表按20cm考虑;清除的表土不得3

用于路基填筑，应结合附近地形进行集中堆放，以便用于边坡、中央分隔带等部位绿化防护。 边坡坡率：一般路基填方边坡高度小于8m时，边坡坡率为1:1.5。 （2）、施工工艺 采用：“三阶段、四区段、八流程”组织施工。 三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工阶段。 四区段：填土区→平整区→碾压区→检测区。 八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→碾压夯实→检测记录→路基整修。 采用水平分层填筑法施工，即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，检测压实度，符合规定要求之后再填上一层。 采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机推平，平地机整平，压路机压实，洒水车进行洒水施工，用固体体积率法检测压实度。 规范要求材料的最大粒径≯15cm，路床0~80cm范围内最大粒径为10cm，路床底面以下最大粒径为15cm。 摊铺时，应分层填筑，粗细颗粒应分布均匀，避免出现粗粒集中堆积，松铺厚度为30cm～40cm并经试验确定,压实后每层厚度不超过30cm;当石块含量较多时，其间隙应以土或石屑铺撒填充。路基填筑时两侧应超宽30cm，外侧1m范围内，宜用较细材料填筑，禁止大颗粒集中于坡侧，最后按坡率削坡，以确保边坡稳定。 路堤的压实，应采用26t（静压）以上重型振动压路机分层碾压。压实厚度和压实遍数根据现场试验确定，压实度的测定视颗粒组成而定。 二、质量检验评定标准 土方路基实测项目(质量检验评定标准) 规定值或允许偏差 其他公路 高速公二三、四路一级级 级 公公路 公路 路 0～0.30 0～0.80 — ≥96 — ≥95 4

项次 检查项目 检查方法和频率 权值 压 零填1实 及挖△ 度（%） 方（m） 94 — 按附录B检查。 密度法：每200m每压实层3 8 7 6 5 4 2△ 3 0～0.80 填方 0.80～（m） 1.50 ＞1.50 弯沉（0.01mm） 纵断高程（mm） ≥96 ≥94 ≥93 ≥95 ≥94 ≥92 ≥94 ≥93 ≥90 测4处 不大于设计要求值 +10,-15 +10，-20 按附录I检查 3 水准仪：每200m测4断面 经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点 米尺：每200m测4处 3m直尺：每200m测2处×10尺 水准仪：每200m测4个断面 尺量：每200m测4处 2 中线偏位（mm） 50 100 2 宽度（mm） 平整度（mm） 符合设计要求 15 20 2 2 横坡（%） 边坡 ±0.3 ±0.5 1 1 符合设计要求 三.施工现场安全措施 1）施工现场内设置醒目的安全警示标志；防火、防大风、防暴雨、防雷击等安全设施设备有效，不得擅自拆除或移动，且定期检查，如有损坏，及时修理。 2）实行安全技术交底制度 由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目经理部专职安全对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。 加强施工现场安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育，未经培训并取得上岗证的员工不得上岗操作。 3）施工机械安全措施 有各种机械设备进场后，必须由机械部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应进行维修和安装。各种机械操作人员和车辆驾驶员均取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。 水泥搅拌桩机架、机台的临边、登高以及机械运转区域有保护措施；开机前各机长、班长要对机械的安全性进行检查，机械良好方可施工；机械连接件紧固牢靠，无松动和开焊、润滑5

良好；雨天或有泥水时，操作必须穿绝缘鞋；打桩机作业区内应无高压线路；作业区应有明显标志或围栏，非工作人员不得进入；机组人员作登高检查或维修时，必须系安全带；工具和其他物件应放在工具包内，高空人员不得向下随意抛物；桩机的安装、拆卸应按照规定程序进行。 4）用电安全 作业中，如发生故障不能继续运转时，应立即切断电源，机器停稳后，再将筒内泥浆清理出，进行检修排除故障；用电作业人员必须持证上岗；接引电源工作，必须由电工进行，并应设专人监护；施工用电用毕后，应由施工现场用电负责人通知维护班组，进行拆除；严禁非电工拆除电气设备，严禁乱拉乱接电源；配电室和现场的开关箱、开关柜应加锁，必须做到“一机、一闸、一箱、一锁、一漏保”；电气设备明显部位应设“防止触电”的标志；接地装置应定期检查； 5）交通运输安全措施 制定工地交通安全规则，并在施工中严格执行；施工材料、设备等需跨越道路运输时，设立相应标志，并由专人指挥；制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。 四、环境保护措施 1）严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保护工地周围的环境。搞好现场总体规划，施工便道及时修整并洒水降尘。 2）临时取水设施要与永久性排水设施相结合，场地排水不得排入农田、耕地等处，以防止污染自然水源。 3）污水要妥善处理，特别是施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要集中处理，厕所需设化粪池，以免影响环境卫生和污染水源。 4）施工区和生活区的废弃物及时处理，运到监理工程师或当地环保部门同意的指定地点分类堆放，分类处理。 5）严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。 6）施工现场的强噪声设备宜设置在远离居民区的一侧，在当日12时至14时、22时至次日6时时间段内不得进行产生噪声污染的建设施工。因生产工艺要求或者特殊需要必须连续作业，确需进行夜间施工的，必须征得监理及指挥部的同意，并在工地进出口悬挂公示牌，公告附近居民。施工中尽量采用错峰施工的办法降低噪声污染。运输材料的车辆进入施工现场，严禁鸣笛，装卸材料应做到轻拿轻放。 7）主要施工场地进行硬化处理，施工便道定期压实地面。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。

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