论坛ＦＯＲＵ卜１ 老城区道路改造工程的交通 Ｔｉｌｅ Ｄｅｓｉｇ￣ｌ Ｐｒａｃｔｉｃｅ ｏｆ ｔｌｌｅ Ｒｏａｄ Ｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｐｒｏｊ ｅｃｔ ｉｌｌ ｔｌｌｅ ０ｌｄＴｏ ｌ 袁杰 （ 锡ｍ政设计研究院冉限公司，江苏尤锡２１４０７２） ＹＵＡＮＪｉｅ （Ｗｕｘｉ Ｍｕｍｃ ａｌ Ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｃｏ．Ｌｔｄ．，Ｗｕｘｉ ２１４０７２，Ｃｈｉｎａ） 【摘要】近印米．城ｒ 发展速度越来越快．私家车数锵显著增多，老城区道路很难满足现代城『 发展需求。需 要进行改造。老城区人ＬＪ、建筑、 位等分布较为密集，道路改造施一 难度人，需要对各方面 素进行良好协 调，尼其要做好交通疏解１一作．避免交通拥堵，防Ｉ卜出现交通安全事故。论文以尤锡ｍ运河东路改造Ｔ程为例． 探讨老城区道路改造 程的交通疏解设计实践。 Ｉ Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ｉｎ ｒｅｃｅｎｔ ｙｅａｒｓ，ｔｈｅ ｃｉｔｙ ｈａｓ ｂｅｅｎ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ ｆａｓｔｅｒ ａｎｄ ｆａｓｔｅｒ．ａｎｄ ｔｈｅ ｎｕｍｂｅｒ ｏｆ ｐｒｉｖａｔｅ ｃａｒｓ ｈａｓ ｉｎｃｒｅａｓｅｄ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙ．Ｔｈｅ ｒｏａｄ ｏｆ ｔｈｅ ｏｌｄ ｃｉｔｙ ｉｓ ｄｉｆｉｃｕｌｔｆ ｔｏ ｎｌｅｅｔ ｔｈｅ ｎｅｅｄｓ ｏｆ ｍｏｄｅｒｎ ｕｒｂａｎ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ，ａｎｄ ｉｔ ｎｅｅｄｓ ｔｏ ｂｅ ｔｒａｎｓｆｏｎｎｅｄ．Ｔｈｅ ｏｌｄ ｐｏｐｕｌａｔｉｏｎ，ｂｕｉｌｄｉｎｇｓ ａｎｄ ｕｎｉｔｓ，ｓｕｃｈ ａｓ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ｏｆ ｉｎｔｅｎｓｉｖｅ，ｒｏａｄ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｒｅｆｏｒｍ ｉｓ ｄｉｉｃｕＩｆｔ，ｎｅｅｄ ｇｏｏｄ ｃｏｏｒｄｉｎａｔｉｏｎ ｏｎ ｖａｒｉｏｕｓ ａｓｐｅｃｔｓ，ｅｓｐｅｃｉａｌｌｙ ｔｏ ｄｏ ａ ｇｏｏｄ ｊｏｂ ｏｆ ｔｒａｆｉｃ ｏｒｇａｎｉｆｚａｔｉｏｎ，ｔｏ ａｖｏｉｄ ｔｒａｆｆｉｃ ｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎ，ｐｒｅｖｅｎｔ ｔｒａｆｆｉｃ ａｃｃｉｄｅｎｔｓ．Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｔａｋｅｓ ｗｕｘｉ ｃａｎａｌ ｒｏａｄ ｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｊｅｃｔ ａｓ ａｎ ｅｘａｍｐｌｅ ｔｏ ｄｉｓｃｕｓｓ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｍ ｐｒａｃｔｉｃｅ ｏｆ ｒｏａｄ ｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｉｎ ｏｌｄ ｔｏｗｎ． 【关键词】老城ｌ义＝；道路改造Ｔ 程；交通疏解设计 ｆ Ｋｅｙｗｏｒｄｓ】ｏｌｄ ｔｏｗｎ；ｒｏａｄ ｒｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒｏｊｅｃｔｓ；ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｄｅｓｉｇｎ ２３．５～３４．７５ｍ．为允锡ｆＨ区南北方向交通主｛ 路．改造 １＿程全线长约８．４９ｋｉｎ。道路两侧紧邻京杭运河。东侧主 随着 会经济发展．城ｍ化建没水平也有微人捉 要为Ｔ商业和脂住邢地，交通现状需求微人。 根据检测结果，运河东路人部分路段路面需进行人 修．局部路段需进行小修。人修方案为加铺水稳慕层和 升。近年米，许多城＋Ｊｔ＝。始对老城区进行规划和改造， 通路丁程改造是其中重要组成部分．要想实现城ｒ 吖 持续发展．必须对老城区通路 程进行龠理有效改造。 老城区道路沿线都是建成区．沿线单位、小区密集，并 Ⅱ道路交通一般都是 村］对饱和状态。 道路改造施 沥肯岔ｉ层，或者挖除匝建路面结构层。全线共８座桥梁，根 据检测结果，其中４应桥梁需拆除 卜部结构亟建，４座桥梁 进行桥面系改造 另外，道路雨水箭道、热力箭道、燃 符 道、污水符道均需进行改造。改造施Ｔ丁期约８个月 改造项目存住以卜施工及交通管理难点： １）施工管理难度较人，改造项目Ｔ序交义比较多， 施Ｔ设备类型多，＿Ｔ期比较紧。管道扦挖施’Ｔ 、道路破 除、路面加铺、桥梁拆除及匝建，各类Ｔ序都要在短时 间内展扦＿Ｊ｛完成，对施—ｒ组织考验很火 ｌ。 ２）施Ｔ场地条仆筹， 作面狭窄。道路沿线都为建 成区，现场 具务人面积材料堆场条件，材料及机械都 要通过运输进出，施工车辆出入需利用老路，对交通安 全仃 一定隐患。 １ 过程中，小－ 】避免的需要对车行道进行 同程度封 闭．甚 中断交通，造成通路通行能力卜降。存这种情 况Ｆ，一方面施 期间道路心边 位、 民出行会受到 严重影响，Ｊ 边通路交通负荷也会 升，交通安全事故 发生频率会人人增）Ｊｌ１。 此． 老城区通路改造工程施 ｒ ．．｝１．需要进行科学合理分析，强化交通疏解设计．确 保 民出行和交通安全… 运河东路线路人致 南北走向，通路现状宽 ３）老路沿线及过境交通需求人。道路为城市丰ｊ ＦｏＲＵ卜１论坛 路．过境交通较多，沿线为建成区．小 、单位众多．交 通出入需求人 析各 特点，交通疏解设计要考虑各种交通类型需求 ４．５协调和宣传的原则 ４）圳边道路高峰期交通能人，对交通疏解 利。通 路位于中心城区． 边道路仵早晚高峰期交通讯趋向 饱和，部分路段拥堵比较严正．运河东路施丁期问分流 的交通将会对心边道路交通造成一定冲 ，需要往区 域交通分析綦础卜合理拟定疏解方案。 交通疏解设计小是一个简中技术问题．建没方、 没计方、施丁方、交通管理 都必须参与协商、协州、实 施， ‘能使交通疏解方案点加完善，并高效实施卜去 咒沦如何进行交通疏解，对改造项日 边 位和居民 出行造成影响是 口Ｊ。避免的。交通疏解方案完成屙，要 进行适当亩传丁作，引导出行并赢得群众理解 作为一条中心城区内的交通事｛ 路，运河尔路施 丁必然对沿线交通造成亟人影响，为保障沿线 民出 行．减少对心边道路的交通影响。保障交通安全，柯必 要进行施工期 交通疏解孥项设计ｐＩ、 交通疏解没计要达剑以卜＿几个Ｈ的： ５．１对改造道路全线现状交通进行详细的调查，初拟 交通疏解方案 交通锵数据是交通疏解设计基础，进彳干交通疏肼 没计前需要对改造道路全线交通 进行采集和分析； 交通数据采集时段为早晚高峰，包括＝丰 线交通、转 交 通（见图１、图２）。 晚高峰变通ｌ １）寻找疏解通道．解决运河东路施ｌＩ 期 人部分 过境交通分流问题。 ２计以定绕行和交通微衍环方案．解决沿线单位，尤 其足“民区和 校的交通进出问题、 ３ Ｘ洚低ｆｆ１十运河东路施丁对 边道路造成的交通 影响。 ４）『ＪｌＪ强交通监挖、动态符理。保障施 期 运河东 路及 边道路的交通安全。 ５ 障运河东路的改造施Ｔ 序、安全、按煳亢成 ＩＩ１Ｌｒ●● Ⅳ＿鼍，＿ ．－ 一 一 囤 匿＿１．＝ １吨 ４．１系统性原则 交通疏解设计属十一项系统性丁程．需要对ｌ 域 交通情况进行全两调垒和分析，除疏解改造道路交通． 捉 交通安全性外，也要 ａＪ‘能减轻交通转移对周边 道路造成的交通 力，尤其是往早晚高峰期，避免出现 人池 拥堵。 ４．２以人为本的原贝９ １晚高峰流量 一¨ 一 ＝ 一一 ～一 ＝ 往日前以人为本，建没和谐社会背景卜．道路改造 施１＿＾＝＿九其要考虑对胤边 民的影响。俞理、便捷的组织 周边膳民出行更是其中一个重点。如何保障 民在施 丁期问减少绕行、进出便捷是以人为本交通疏解设计 要考虑的匝点。 ４．３安全性原则 道路改造Ｔ程施。 环境复杂。仃 许多安全隐忠， 道路变窄和施１ 车辆混合通行都会影响交通安全．交 通疏解设计ｌ｛】要合理仃效的组织备类交通，减少丰ｆ１Ⅱ 问的冲突，捉离交通安全性 ４．４全面性原则 囤２早高峰流量 通过采集的交通数据发现．运河东路人部分路段， 任早晚高峰期交通｛Ｉ｛＿鄙是北往南人 ｊ 南往北．Ⅱ北往 南过境交通较多。结合运河东路现：队交通管理特点．为 最人限度提高施丁期间通路通行能力。同时保障交通 道路改造丁程交通参与者类 众多．柯沿线车辆、 过境车辆、施１ 车辆．有机动车、非机动车、行人，仃 卜 班出行交通、柯学校接送交通，对并类交通类 要全面分 安全，便于符理。初步拟定ｒ运河东路施Ｔ期问进行机 动车北 南单向交通组织，分流南向北机动车交通的 交通疏解方向 ２１ 论坛ＦＯＲＵ卜１ ５．２对周边道路进行分析，评估路网的负荷，寻找交通 疏解通道 周边道路巾十范ｍ较人，数锵较多．尤法进行详细 数据采集，通过出行软件对 边路网的负荷进行定性 分析。 根据出行软什 示，高峰期部分交义口和路段已 经存住比较严重的交通捌堵，交通硫解应进行适当引 导，避 拥堵路段（见图３、图４）。 过■掰量蜘１分担睫：兴■■．必翻Ｉ＇置河求瞳 图６沁园新村进出流线 ５．４对交通疏解影响范围内易出现拥堵的路口和路段 进行改造，提高通行能力 交通疏解小嘲避免会对周边道路交通影响，为防 Ｉ卜一些原已拥堵的交叉Ｕ进一步拥堵，在交通分析撼 础｝ 对周边部分路段和交义口进行预防性改造。 ５．５设置高空监控和施工路段电子警察 存改造项闷沿线及 边布 ８处高空摄像头，人范 图３过境交通分担路径 臣互＝—墨 ｊ匠 ｍ监摔整个区域交通运行情况，便于掌握实施交通信 息，特殊情况Ｆ及时进行交通疏导。施工路段增设４处 车辆违法电子抓拍设施，严管路段交通秩序。 ５．６在周边道路增设外围指引交通标志 施工期间共增设９０块交通指引标志，疏解和引导 区域交通。 随着城ｆ 经济迅速发展，交通需求 也越米越岛， 老城区道路Ｈ益尤法满足人们Ｈ常出行需求．另外，加 图４周边地块进出交通分担路径 ５．３对改造道路沿线的居民区、学校等重点单位出行 进一步进行分析．拟定通行路径 道路的正常人修。道路改造会越米越多 存通路改造 施丁过程 小町避免的会占用老路．影响城ｆ 交通ｎ： 常运行。如果 对施＿Ｉ 期问的交通组织进行深入研究 和疏解． 仪造成交通拥堵，甚 带来交通安全事故 此，存老城区道路改造１ 程施１ 前，必须红详细系统 分析基础卜制定交通疏解没计方案，确保方案科学性、 全面性Ｌｊ安全性，施１－期ｆｉｆ】加强交通管理，溶实交通疏 解方案，存确保道路改造施１二顺利进行的同时，冬町能 减少交通拥 ，维持城ｆ 交通秩序。 划定重点居民区、单位，为每个重点居民区、单位 制定出行方案，采取各类措施保障出行便捷（见图５、图 ６）。 ｌ 厂 Ｉ参考文献 、ｌ『 ／ Ｉ１】代晨．浅淡老城区道路改造 程的交通疏解没ｆｉＢ］．城 ＩＨ通桥 防洪，２０１２（７）：３９—４（］． １ 厂 作者简介 、Ｉｌ ｌ ／ 【２邱文圣．浅淡城市道路改造Ｔ程施１ ２１期 的交通疏解 盯】．城ｌ订通桥与防洪，２０１４（７）：９４－９５． ４ａ－￣·目糊＿ 袁杰（１９７６～）．男， 汀苏尤锡人，岛级丁程 师，从事道路、交通方面 的专业研究。 ３陈伟强．浅谈城市道路改造工程交通安全 疏解田．科 技创新 用，２（／１３（１８）：１９２—１９３． 图５曹张新村进出流线