主要内容：
10.1 概述
10.1.1工程地质勘察的目的、任务和阶段划分 10.1.2公路工程地质勘察内容 10.1.3工程地质勘察的主要方法 10.1.4勘察资料的内业整理 10.2 公路路基工程地质勘察 10.3 桥梁工程地质勘察
10.4 隧道工程地质勘察桥梁工程地质勘察 10.5 勘察实例
重点与难点：
各种勘察方法的适用范围、操作方法、成果整理
新建公路、改建公路、桥梁工程与隧道工程地质勘察要点、成果整理
10.1 概述
10.1.1工程地质勘察的目的、任务和阶段划分
一、工程地质勘察的目的 ：查明土木工程场地的工程地质条件、分析存在的工程地质问题、对工程场地做出工程地质评价。 二、工程地质勘察的任务
1.查明并分析工程场地的工程地质条件；
2.分析存在的工程地质问题，进行定性和定量分析； 3.选择能满足要求的较优越的工程场地和环境；
4.对选择的场地进一步勘察后，对照建筑物的适宜性对场地进行分区，提出各区段所适宜的建筑物类型、结构、规模、基础及地基处理的合理意见； 5.预测工程建成后对地质环境的影响；
6.提出工程地质条件的分析评价及改善不良地质条件的措施和建议。 三、工程地质勘察的阶段划分 1.规划勘察
2.可行性研究勘察阶段 3.初步设计勘察阶段
4.技术设计及施工勘察阶段
对于铁路工程地质勘察来讲，分为： 1.踏勘(草测)阶段--收集资料为主；
2.初测阶段--有重点的勘探和初测试验； 3.定测阶段--勘探和测试为主； 10.1.2公路工程地质勘察内容
一、新建公路工程地质勘察
（一）新建公路工程地质勘察的内容 1.路线工程地质勘察
2.路基、路面工程地质勘察 3.桥涵工程地质勘察 4.隧道工程地质勘察
5.天然筑路材料工程地质勘察
废料，按初勘和详勘阶段的不同深度进行勘察，为公路设计提供筑路材料的资料。 （二）新建公路地质勘察资料整理 1.全线工程地质说明书 2.工程地质平面图
3.添绘路线纵断面图中的地质说明 4.各类测试原始资料的汇总分析 二、改建公路工程地质勘察
（一）改建公路工程地质勘察内容
1.收集沿线的地形、地貌、工程地质、水文地质、气象、地震等资料。
2.收集有关桥梁、隧道和防护、排水等构造物的新建、改建或加固工程所需的地质资料。
3.收集原有公路路况资料。
4.调查原有公路的路基、路面、小桥涵等人工构造物的状况及病害，研究病因及防治的效果。对原有公路的工程地质、不良地质地段的道路病害应力求根治。
5.当路线因提高等级或绕避病害而另选新线的路段，应按新建公路的要求进行工程地质勘察工作。
（二）改建公路工程地质勘察的资料要求 1.工程地质说明书:
2.不良地质、特殊岩土、路基病害等有关项目的调查表; 3.原有路面整体补强测试图表;
4.工程地质图，按新建公路地质图的有关规定编制; 5.勘探、试验、调查等资料。 10.1.3工程地质勘察的主要方法
一、工程地质测绘 (一)主要内容：
1.研究沿线地形地貌特征，划分地貌单元；
2.查明沿线的地层、岩性、地层层序、成因、厚度、时代及岩相变化等；
3.查明地质构造、土体的成层组合关系、大地构造、构造线方向、断裂褶皱形态、岩层产
状和分布、构造形迹和构造体系以及它们之间的关系；
4.研究水文地质条件，调查地下水的天然和人工露头--井、泉、矿坑和钻孔等；
5.调查研究沿线不良地质现象及特殊地质问题的范围和性质、发生发展及分布规律； 6.调查研究已有建筑物变形破坏情况及建筑经验；
7.了解铁路沿线天然建筑材料的质量、数量及分布情况。 (二)工程地质测绘的工作方法 1.测绘宽度的确定：一般采用沿程测绘的方法，其测绘宽度一般包括中线两侧各200300m. 2.测绘线的布置：为了专门目的或地质条件的重点工程地段而进行的大面积工程地质测绘常采用路线穿越法和顺层追索法。
3.观测点的选择：观测点的布置必须选在具有代表性的地质现象的天然露头工人工露头处。
(三)航片和卫片在工程地质测绘中的应用 1.航片的应用
(1)运用室内光学仪器编制地形图； (2)通过地质专业判译编绘工程地质图； 2.卫片的应用(优点)
(1)卫片拍摄地面范围大；
(2)反映宏观形态特征较清楚、解释效果比较好；
(3)卫片中包含的信息量大，可根据色调和形态特征，能够解决工程地质测绘中的很多问题。
二、工程地质勘探
(二山地勘探：剥土、探坑、探槽、探井（分竖井、斜井）、平洞
(二)钻探：采用钻探机具对深部的工程地质条件进行揭露的一种工作方法。它分为轻便钻探和钻探两种。
1.轻便钻探利用洛阳铲、锥探和小螺纹钻等进行钻探的方法；
2.钻探一般是利用大型钻机进行钻探的方法，常用的钻机是机械回转钻机。 ①钻探过程包括三个基本程序：
A．破碎岩土：采用人力和机械方法，使小部分岩土脱离整体而成为粉末、岩土块或岩土芯，破碎一般是借助冲击力、剪切力、研磨和压力来实现的。
B．采取岩土：用冲洗液（或压缩空气）将孔底破碎的碎屑冲到孔外，或者用钻具（抽筒、勺形钻头、螺旋钻头、取土器、岩芯管等）靠人力或机械将孔底的碎屑或样心取出于地面。 C．保全孔壁：一般采用套管或泥浆来护壁。 ②钻进方法有以下三种：
A．冲击钻进：采用底部圆环状的钻头，将钻具提升到一定高度，利用钻具自重，迅猛放落，钻具在下落时产生冲击动能，冲击孔底岩土层，使岩土达到破碎。
B．回转钻进：采用底部嵌焊有硬质合金的圆环状钻头进行钻进，钻进中施加钻压，使钻头在回转中切入岩土层，达到加深钻孔的目的。
C．振动钻进：采用机械动力所产生的振动力，通过连接杆和钻具传到圆筒形钻头周围土中。
D．综合式钻进：综合冲击回转两种钻进方法；在钻进过程中，钻头克取岩石时，施加一定的动力，对岩石产生冲击作用，使岩石的破碎速度加快，同时由于冲击力的作用使硬质合金刻人岩石深度增加，在回转中将岩石剪切掉。 (三)物探
⑴电法勘探：可分为自然电场法和人工电场法两种。工程地质勘探中常采用人工电场法
的电阻率法，它主要利用仪器测定岩、土体导电性的差异来识别地质情况的一种方法
⑵弹性波法：包括地震勘探、声波及超声波探测。它是人式激发振动，来研究地质体中的传播规律，以判定地质情况、岩体状态及特性。
⑶地球物理测井：利用地层之间的物性差异，采用不同的物理方法，了解钻井中的地质和水文地质情况的方法。
⑷地质雷达：是一种高频电磁波，利用电磁波在不同介质中的传播规律，探明地质条件的一种方法。
(四)工程地质坑探 (1)试坑、浅井 (2)探槽
(3)斜井和平洞
三、工程地质试验及长期观测
（一）室内外试验
1.室内试验：在现场取有代表性的试样，送到试验室进行相关项目的试验。 2.原位测试：在野外现场进行测试，主要包括：
⑴岩石力学性质指标；静力载荷试验(CPT) 、静力触探试验、圆锥动力触探 、标准贯入试验 、十字板剪切试验、扁铲侧胀试验 、旁压试验 、波速测试 、现场大型直剪试验 、块体基础振动试验
⑵水文地质实验
⑶岩体中地应力的测试 ⑷地基工程地质实验 （二）工程地质长期观测
1.与工程有关的地下水的动态观测； 2.不良地质现象的观测；
3.建筑物修建与周围环境相互作用的动态观测。 10.1.4勘察资料的内业整理
一、工程地质勘察报告书 1．工程地质勘察成果报告的内容
工程地质勘察成果报告的内容，应根据任务要求、勘察阶段、地质条件、工程特点等具体情况确定，主要包括以下内容：
(1)勘察目的、要求和任务； (2)拟建工程概述；
(3)勘察方法和勘察任务布置；
(4)场地地形、地貌、地层、地质构造、岩土性质、地下水、不良地质现象的描述与评价； (5)场地稳定性和适宜性的评价； (6)岩土参数的分析与选用； (7)岩土利用、整治、改造方案；
(8)工程施工和使用期间可能发生的岩土工程问题的预测、监控和预防措施的建议； (9)必要的图件。 2．单项报告内容
除综合性岩土工程勘察报告外，也可根据任务要求，提交单项报告，主要有： (1)岩土工程测试报告；
(2)岩土工程检验或监测报告； (3)岩土工程事故调查与分析报告； (4)岩土利用、整治或改造方案报告； (5)专门岩土工程问题的技术咨询报告。 二、工程地质图表 几种常用的图表有： 1．综合工程地质平面图 2．勘探点平面布置图 3．地层综合柱状图 4．工程地质剖面图 5．土工试验成果表 6．现场原位测试图件 7.其它专门图件
10.2公路路基工程地质勘察
一、公路选线的工程地质论证
（1）沿河线（2）山脊线（3）山坡线（4）越岭线 二、公路路基的主要工程地质问题
路基边坡稳定性问题；路基基底稳定性问题；公路冻害问题以及天然建筑材料问题等 三、公路路基工程地质勘察的基本内容 四、公路路基工程地质勘察的要点
（一）初步勘察阶段（二）详细勘察阶段
10.3桥梁工程地质勘察
一般应包括两项内容：首先应对各比较方案进行调查，配合路线、桥梁专业人员，选择地质条件比较好的桥位；然后再对选定的桥位进行详细的工程地质勘察，为桥梁及其附属工程的设计和施工提供所需要的地质资料。 一、桥梁工程地质问题
桥墩台地基稳定性问题；桥墩台地基的冲刷问题 二、桥梁工程地质勘察要点
（一）初步勘察（二）详细勘察阶段 三、桥梁岩土工程勘察要点
桥梁是道路建筑的附属建筑物，除特大型或重要桥梁外，一般不单独编制设计任务书，而桥梁的设计仅包括初步设计和技术设计两个阶段，且只有当道路初步设计被批准之后，才编制桥梁初步设计，对于工程规模较小而工程地质条件又简单的桥梁，其工程地质勘察工作可在一个阶段完成。
(一)初步设计阶段工程地质勘察要点
初步设计阶段工程地质勘察任务是在几条桥线比较方案范围内，全面查明各桥线方案的一般工程地质条件，并着重对桥线方案起控制作用的重大复杂地段进行详细勘察，特别是对其中关键性工程地质问题与不良地质现象的深部情况加以深入剖析，从技术可能性和经济合理性进行综合对比，为选择一条最优的桥线方案提供重要的工程地质依据。 (二)技术设计阶段工程地质勘察要点
技术设计阶段工程地质勘察任务是在已选的最优方案基础上，进一步大量进行钻探、试验和原位测试工作，着重查明个别墩基特殊的工程地质条件和局部地段存在的严重工程地质问题，为桥线选择基础类型及其最佳位置以及施工方法等提供必要的工程地质资料。
四、桥址选择工程地质论证
桥址的选择应从经济、技术和使用观点出发，使桥址与线路互相协调配合，尤其是在城市中选择铁路与公路两用大桥的桥址时，除考虑河谷水文、工程地质条件外，尚要考虑市区内的交通特点，线路要服从于桥址，而桥址的选择一般要考虑下列几个方面的问题： (1)桥址应选在河床较窄、河道顺直、河槽变迁不大、水流平稳、两岸地势较高而稳定、施工方便的地方。避免选在具有迁移性(强烈冲刷的、淤积的、经常改道的)河床，活动性大河湾，大砂洲或大支流汇合处。
(2)选择覆盖层薄、河床基底为坚硬完整的岩体。若覆盖层太厚，应选在无漫滩相和牛轭湖相淤泥或泥炭的地段，避免选在尖灭层发育和非均质土层的地区。
(3)选择在区域稳定性条件较好、地质构造简单、断裂不发育的地段，桥线方向应与主要构造线垂直或大交角通过。桥墩和桥台尽量不置于断层破碎带和褶皱轴线上，特别在高地震基本烈度区，必须远离活动断裂和主断裂带。
(4)尽可能避开滑坡、岩溶、可液化土层等发育的地段。
(5)在山区峡谷河流选择桥址时，力争采用单孔跨越。在较宽的深切河谷，应选择两岸较低的地方通过，要求两岸岩质坚硬完整，地形稍宽一些，适当降低桥台的高度，降低造价，减少施工的困难。
五、桥基勘察中应注意的问题
桥基工程地质勘察的任务是为桥梁墩台设计提供地质资料。方法是在调查与测绘的基础上进行勘探工作。对于大、中桥，目前均采用以钻探为主，辅以物探的方法。这种综合的勘
探方法，能够互相补充，可收到事半功倍的效果。勘察的结果应提出：①桥位处的河
床地质断面图；②钻孔柱状断面图与钻探记录；③水、土的化验与试验资料。桥基工程地质勘察应注意的主要问题有：
1、钻孔布设
钻孔布设应在桥位工程地质调查与测绘的基础上进行，以避免盲目性。钻孔数量取决于：①设计阶段；②桥位地质条件；③拟采用的基础类型。在初步设计阶段，一般布设3～5个钻孔；在技术设计阶段，钻孔数应不少于墩台数。如采用沉井基础，或基础在倾斜、锯齿状的基岩面上时，应增加辅助钻孔，复杂时每一墩台需要4～5个钻孔。
钻孔一般布设在桥梁中心线上。为了避免钻穿具有承压水的岩层而引起基础施工困难，也可布设在墩台以外。为了解沿河床方向基岩面的倾斜情况，在桥梁的上下游可加设辅助钻孔。 2、钻孔深度
钻孔深度取决于河床地质条件、基础类型与基底埋深。河床地质条件包括：河床地层结构、基岩埋深、地基承载力、可能的冲刷深度等。基础类型要区分明挖、深井与桩基等。
如遇基岩，要求钻入基岩风化层1～3m。这一点在山区河流上尤应注意，以免把孤石错定为基岩。钻孔的大概深度可参考表1。
表1 钻孔的大概深度表
顺 序 号 土层名称 钻孔深度(m) 大桥 1 2 3 4 5 砂砾 砂 粘质土 岩石 由河底最大计算冲刷标高算起 中桥 应在风化岩石下不少于3m 15 20 30 10 15 25 软性粘土 低于荷重土层表面以下不得少于15m 3、操作规程
为保证钻探工作的质量，钻进过程中要认真对待取样、鉴别、记录这些环节。每隔1m深度应取样，每次变层要取样。为使样品尽可能保持原来状态，应注意选择钻头和钻进方法。记录要仔细，对所使用的钻具、进尺、取样以及钻进中的感觉等均应详细记录。在鉴别样品时，应与调查测绘结果对照，避免发生重大错误。
10.4隧道工程地质勘察
包括两项内容：一是隧道方案与位置的选择；二是隧道洞口与洞身的勘察。 前者除隧道方案的比较外，有时还包括隧道展线或明挖的比较；对重点隧道或工程地质和水文地质条件复杂的隧道，应进行区域性的工程地质调查、测绘。当地下水对隧道影响较大时，应进行地下水动态观测，并计算隧道涌水量。
一、隧道工程地质问题：山岩压力及洞室围岩的变形与破坏问题；地下水及洞室涌水问题；洞室进出口的稳定问题。
二、隧道位置选择的一般原则：洞身位置的选择；洞口位置选择；隧道围岩的稳定性 三、隧道工程地质勘察要点：（一）初步勘察阶段（二）详细勘察阶段
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容