悬臂梁托架施工技术交底

悬臂梁托架支架施工方案

编制人: 审核人: 批准人:

中铁七局集团天兴洲大桥项目部

二00六年四月

悬臂梁托架支架施工方案

一、工程概况

单线现浇连续梁0#块混凝土方量为60m3（重156t）长6m、1#块混凝土方量为23.7m3（重61.62t）长3m，底宽4.2m，顶宽7.4米，梁高3.3m,梁高为等高连续梁。顶板厚从25cm变化至45cm，腹板厚60cm，底板厚度从44cm变化至60cm。0#块设1道横隔板。0#块断面图如下：

半中支点半跨中截面740160420/2420/216025203020459016035330905050202030606025420/2252806020420/220

二、0号梁段托架支架施工工艺 1．托架安装及型钢铺设

（1）在主墩上安装托架，托架的结构形式为三角形，材料为H300×300的型钢，顶面用L75×75×8mm角钢水平连接，水平夹角为45度。托架与主墩采用焊接连接，焊缝高度为8mm，焊缝宽度为12mm焊缝长度为满焊，墩身下支点焊接处增加一块竖向加强钢板，厚1cm，

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高20cm。托架施工完毕后必须经过工程部、安质部验收后才能进行下一道施工。墩顶四周设置安全防护网。

（2）托架顶面每边放置4根H200×200的型钢，长9m。中心间距1.2m，每根H200×200型钢的支点下设置卸荷块，卸荷块材料为[20槽钢，为了保证能安装好卸荷块，墩顶标高不能高于设计标高误差为-5～0mm。每根H200×200的型钢外侧设安全防护网。 2．托架架设及预压

主桥墩施工前必须预埋50×50cm钢板，墩顶为平面板，墩身为L型钢板，钢板厚16mm。主墩两侧布置成三角形托架，托架与墩身预埋钢板采用焊接连接。墩身每侧横向布置3个单支托架，中心间距为1.8m，托架顶面设计水平联系杆，联系杆用L75×75×8mm角钢焊接，夹角为45°。托架安装完毕后，在顶面布设H200×200的H型钢横梁四根，0#段1#段在托架上浇筑施工，0号梁段施工托架示意图附后。

为防止灌注的梁段因托架下沉造成混凝土出现裂缝，并保证梁段的线形与设计一致，除应提高托架刚度，减小托架上部结构变形外，还应对托架进行试压。托架预压采用桥面预制板进行预压。压载时间自加载到开始卸载为48小时，从开始加载就要布设好观测点（对称分布6点），观测次数为加载前、加载完成、加载24小时、加载48小时、卸载后共5次。根据观测的数据，分析、推断出弹性变形和非弹性变形。通过预压将非弹性变形消除，根据弹性变形结果控制底模标高。施工中设专人负责测量，并进行抬高量计算。 三、模板设计

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模板整体安排是底模、侧模、内模为木模板，侧模为钢模板，采用侧模包底模，模板采用对拉加固。竖向设置3道对拉，纵向每1m设置一道对拉，竖向中间对拉钢筋为Φ20，两头为16mm，对拉钢筋外套pvc管。

底模板设计

（1）临时支墩以外的底板

底模板采用18mm厚的木胶合板，底模板下铺10×10cm的

方木，在腹板处方木满铺，中间底板处横向间距为30cm。见附图

（2）临时支墩间的底板

底模板采用18mm厚的木胶合板，底模板下铺10×10cm的方木，横向放置，在横隔板1.6m范围为纵向满铺，横隔板以外中心间距为25cm。横向方木下设置5道纵向方木15×15cm，中间中心间距为1m，其余2道布置在支撑垫石外侧。再在纵向方木下设置竖向支撑间距60cm（15×15cm方木），支撑之间应纵横连接成一个整体。

1. 内模 （1）内模侧板

内模底模板采用18mm厚的木胶合板，外贴楞木纵向放置，竖向间距为30cm方木外设竖向方木（15×15cm）纵向间距为1m。

（2）内模顶板

内模顶板采用18mm厚的木胶合板，下贴外贴7×10cm方木纵向放置，横向间距为40cm方木下设横向方木（15×15cm）纵向间距为1.2m。内模内支撑为轮扣式脚手架，纵横间距为1.2m，横向3根

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立杆，纵向每3m3根立杆成井字布置，立杆下垫C50混凝土垫块，受力点在H200×200的型钢上（平面10×10cm，高度为底板厚度）。

（3）通风孔设置

根据设计图纸设置通风孔，通风孔内用Φ100 pvc管留孔（提材料计划）。 （4）梁体垫块

梁体采用专业的垫块，即采用C50预制混凝土垫块。 四、钢筋制作及安装

钢筋进场必须进行二检，合格后方能使用，钢筋半成品分类编号存放，钢筋绑扎安装牢固，均匀。 五、安全措施

高空作业必须做好三安保护措施，高空用电必须配专用插座，每处配备救生用品。

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