桥梁工程施工组织设计

施工组织设计

施工组织设计文字说明

一、编制说明

二、项目管理机构配备情况 三、施工准备及资源配备计划 四、施工总平面布置及临时用地

五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 六、雨季、高温季节的施工措施 七、管线保护措施

八、施工进度计划及工期保证措施 九、工程质量管理体系及保证措施 十、安全生产管理体系及保证措施

十一、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 十二、文明施工、文物保护体系及保证措施 十三、项目风险预测与防范，事故应急预案 十四、其他应说明的事项 附表一 拟投入的主要施工机械设备表 附表二 劳动力计划表 附表三 施工进度横道图 附表四 施工总平面图

第一章 编制说明

1．1工程概况

1、工程名称：铜陵市学士路延伸段红星河桥工程 2、建设地点：铜陵主城区 3、工程工期：180日历天

4、质量要求：工程交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定合格。 5、安全文明：确保达到安全、文明工地要求 6、承包方式：本工程绝不转包

7、项目概况：学士路（沿新大道-经一路）位于铜陵市主城区，西接铜都大道，东连纬一路，是铜陵市一条东西向城市主干路。学士路在K0+950.8处上跨红星河，设置桥梁一座，桥梁跨径组合采用3×20m，下部结构为Φ1.4m桩基础，上部结构采用低高度密肋预应力T梁。桥梁宽度与桥位处道路设计宽度一致，横向分为三幅桥：中幅为机动车道桥，桥面全宽25米；两边幅为人行道和非机动车道桥，桥面全宽9.5米。

本项目设计基准期为100年，汽车荷载标准为公路Ⅰ级，安全等级为二级。 1．2编制依据

1．铜陵市学士路延伸段红星河桥工程招标文件；

2．2005年《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关规范、规程和文件；

3．我单位现场调查的有关资料；

4．我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。 5．本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。 1．3编制原则

1．严格遵守《招标文件》规定的技术规范、计划工期条款要求，严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。

2．严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。

3．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。

4．科学合理安排施工计划，制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措

施，组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。

5．认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针，按照ISO9002贯标要求，制定具体的保证质量和安全措施，坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。确保工程顺利进行，严格现场管理，实行文明施工，创建安全标准工地。

6．结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，减少和节约临时用地，少占农田，不破坏植被，尽量利用原有和就近民房，减少临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输存贮作业，减少物资运输周转工作量。

第二章 项目管理机构配备情况

为了确保本工程的顺利实施，我公司在接到中标通知书后,采用总承包管理方式，立即在公司抽调精干力量组成“安徽鑫顺达工程建设集团有限公司铜陵市学士路延伸段红星河桥工程项目经理部”。项目经理部下设七个职能部门，各职能部门负责组织指挥现场施工和各项工作的管理实施，各职能管理人员由具有较高水平管理技能和责任心强的人员担任。制定严格的岗位责任制，落实到人。

一、现场组织管理机构（如下图）

1、现场组织管理机构： 甲方代表 监理公司 其他专业施工单位 施工总协调员 项目经理 公司总部 技术负责人 供应部 核算部 安全科 质检科 财务科 桩 基第 一 施工 队 桩基第二施工队 立柱、盖梁施工队 T梁预制施工队 材料运输队桥面系施工队 附属工程施工队

二、各部门职责 1、项目经理

A、遵守国家有关法律、法令，执行国家规范规程，按程序办事，向总公司负责。

B、对工程的施工质量、进度、安全、经济效益负领导责任，对履行合同条款负主要责任。

C、对工程的施工管理各方面进行部署、指导及监督落实。 D、协调施工中的人力、物力、资金，确保施工正常进行。

E、决策施工过程中的重大问题，协调各职能部门和外界有关部门的关系，保障施工正常进行。

2、项目技术负责人

A、实施总公司的质量方针和目标，认真贯彻国家有关规范规程。 B、组织审查施工图纸和制定各施工方案，并检查项目部的落实情况。 C、检查项目部各项技术交底是否具有可行性、针对性、先进性和可操作性。 D、及时解决施工中出现的技术质量问题。

E、组织实施施工组织设计和施工方案，组织落实施工管理和各项措施。 F、在施工技术、工程质量等方面负主要责任，向项目经理负责。 G、及时和甲方、监理、设计保持联系，做好信息反馈工作。 3、质安科

A、对施工过程中进行质量预控和监控，组织质量检查和不定期的抽查。 B、负责组织材料的检验，不合格材料严禁进入施工现场。 4、供应部

负责市场调查，材料采购供应，施工机具和设备的租赁等工作，对材料质量负直接责任。

5、安全科

A、组织研究制定各种管理措施。对施工安全负主要责任，向项目部负责。 B、审查项目部的各种安全技术交底是否可行。 C、定期召开安全会议，检查各种安全制度落实情况。

D、严格落实有关施工现场管理的基本标准和条例，检查施工过程的落实情况。

6、核算部

负责合同管理、工程预算、劳务配置、成本核算及竣工结算。 7、财务科

财务科负责来往帐结算、票据核实及工程成本帐建立、财务核算、决算等工作。

第三章 施工准备及资源配备计划

3.1施工前的准备工作 1、复查和了解现场

复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施环境保护等有关情况。

2、确定工地范围

项目部根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。

3、清除现场障碍

施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。

4、办妥有关手续

上述占地、移民和障碍物的拆迁等工作，项目部在施工准备阶段上报工程指挥部有关部门并与当地有关部门联系，进行协商，办妥一切手续后方可进行。

5、作好现场规划

项目部按照施工总平面图搭设工棚、仓库；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、预制场；修筑临时道路和临时排水设施等，作好施工前期项目部、各施工队进场准备。

6、道路安全畅通

对于原有便道进行必要的养护，及原有路线是否能承载大型机械的通过进行调查，进行加固处理，以保证进出场的顺利。

7、 劳力、机具设备材料准备

由于桥梁施工需要大量的民工，项目部将根据各项工程进度，及各项工程数量等工作因素，进行组织民工队，在组织民工队注重民工队的素质，并签定施工合同和安全合同。我单位将根据工程情况及进度，组织施工机械，分期、分批进场，保证施工需要，避免浪费，另外在机械队设置机务维修部对进场机械进行日常维修，及必要时的抢修，保证机械的完好率，保证各道工序的顺利进行。

8、材料

项目部在准备阶段对料源进行调查，并取样试验，保证材料的质量，另外对料源进行产量调查，以保证工程需要，避免停工待料，为保证材料的供应，项目部保障科组织运输车队，进行材料的运输。

3.2设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

（一）动员周期

自接到中标通知后立即成立“铜陵市学士路延伸段红星河桥工程项目经理部”，按照投标文件中配备的人员、设备，分阶段组织人员设备进场。

首批人员设备进入施工现场，进行生活设施、生产设施等临时工程的建设；同时进行施工图纸、技术资料的审核、现场调查、线路复测、编制实施性施工组织设计、项目质量计划等。

接到中标通知书5天后，工程前期施工所需人员、设备、材料机具全部到位，项目部组建完成，具备开工条件。根据人员、设备、材料的分布情况，以就近、就地调遣的原则，优先从县内、本省境内工地解决。 （二）拟投入的主要设备、人员、材料

A、施工机械设备的使用计划

根据本工程施工需要，拟向本工程派遣包括挖掘机、冲击钻机、双导梁架桥机、龙门吊、砼输送泵、汽车吊等，详见主要施工机械设备表（附表）。

B、人员

施工现场的主要管理人员、技术工人和机械操作手均持证上岗，不足劳力由当地招募。按照总体施工计划，组织各种人员陆续进入现场，所有人员在上岗5天到位，以便组织工程交底、调试设备，保证一开工就能形成大干局面，确保工程按计划实施，未经业主许可严禁将工程分包。

C、主要材料：

1、钢筋：桥梁各种钢筋品种、规格应符合设计要求（马钢产品为主）。 2、水泥：水泥混凝土的水泥标号不低于32.5级，采用普通硅酸盐水泥。同时性能要符合现行国家规定的要求（海螺水泥为主）。

3、片（块）石：应质地坚硬，符合规定设计要求（当地石料）。

4、砂：应质地坚硬，符号规定级配，细度摸数在2.5以上，富有棱角的粗砂或中粗砂。

5、混凝土：购买当地质量信誉高，能满足本工程需要的大型砼搅拌站的商品混凝土。

3.3设备、人员、材料运到施工现场的方法

A、设备：本项目施工以机械化作业为主，所需各类施工机械及设备以公路运输为主；

B、人员：项目部管理和技术人员由公司组织到项目部，辅助生产人员分批乘汽车到工地；

C、主要材料：本标段用于永久工程的钢材、水泥、块石、商品混凝土等材料由项目部通过招标采购确定供货商按计划采购运到工地仓库。其它所需地材包括碎石、黄砂、水泥等地材经采样、检验并经监理工程师认可合格后，确定最终合格供应商，采用自卸车运输至施工现场。施工中，根据工程数量和施工进度安排，作好材料供应的月计划、周计划，抓住材料的计划性，供货时间的准确性，并作好雨季施工的物资储备工作。

第四章 施工总平面布置及临时用地表

4.1场外交通

铜陵市学士路延伸段红星河桥，里程桩号K0+918.28~K0+983.32总长度65km，地处铜陵市跃进村内，交通方便、道路良好。

4.2场内交通

场内交通主要通过对修建施工便道与现有乡村水泥混凝土公路相交。 4.3混凝土预制场

T梁预制和其它预制构件集中布置在K0+890处左侧建预制场，设龙门吊等有关设备。

4.4水、电系统 1）供水系统

本合同段生产用水采用就近水源，由取水泵抽水直供，生活用水直接自来水公司管网。

2）施工用电及通讯

本工程施工用电分当地电网与自备电机供电两种方式，即预制厂处设置一台变压器，并配备150kw柴油发电机1台，作为后备电源。

3）通讯

a在主营地设置直拔电话1部，传真机1台并上网。

b场内通讯设置主要施工人员配备手机，手机号码在项目部上墙。 5.1施工临时用地

铜陵市学士路延伸段红星河桥工程

用 途 预制场 仓库储备 钢筋加工场 办公及生活用房 工地试验室 发电机组室和配电室 水房和锅炉房 合计 6.1施工总平面图（见附件）

80 2012.4.1-2012.9.27 面积（m2） 3000 300 200 400 100 位置 K0+890 需用时间 2012.4.1-2012.9.27 2012.4.1-2012.9.27 2012.4.1-2012.9.27 2012.4.1-2012.9.27 2012.4.1-2012.9.27 30 4110 2012.4.1-2012.9.27 第五章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 （尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）

5.1施工准备工作

1、熟悉施工图纸及有关的技术资料，进一步了解和分析设计文件，做好原始资料的调查分析。

2、做好施工场地的控制网测量；做好三通一平；安装调试施工机具；做好材料的储存和堆放；做好开工前的试验工作。 5.2桩基工程

冲击钻灌注桩施工流程图

施工准备 特殊地质处理 埋设护筒 钻机准备 泥浆制作 钻机就位、校正 钻 孔 清 孔 检孔器检测孔形 钢筋笼制作 导管试拼、准备 安放钢筋笼 吊装、安放导管 搭设平台、安装漏斗 二次清孔 N 检查沉渣厚度 浇筑混凝土 桩检测 截桩头 进行下道工序 砼强度测试 浇筑记录、制作试块 检查记录填写 钻孔记录填写 护筒制作、准备

Y 5.2.1 施工准备

①筑岛及围堰

本工程由于桥墩钻孔桩处于水中，从桥梁南侧筑岛土方填至大半幅河道水面，筑岛宽15m，高3.5m，四周采用人工麻袋围堰。

②护筒的加工和埋设

护筒由壁厚为6mm的钢板制成，护筒长度1.5m，护筒直径，大于钻头直径25cm。

20-30cm护筒地面50150夯填粘土埋 置 式 护 筒钻孔桩施工工艺框图 b.护筒埋设

护筒埋设时，泥浆溢出口底边高出地下水位1～1.5m以上，高出地面0.3m。 c.护筒位置埋设偏差：

护筒中心与桩位偏差不得大于50mm，护筒斜度偏差不得大于1%。 ③泥浆池处理及泥浆制备

合理布置施工现场的机械设备、沉淀池和储浆池位置、施工方向和顺序，保证工程顺利高效地进行。

a.为提高桥梁施工时支架下地基的承载力，以及有利于路基和桥梁的上部施工，泥浆池要进行必要的处理来防止水渗入到地下。拟在泥浆池底部及周围铺一层五彩布，之后于底部夯填10cm的粘土，以隔离地基土和泥浆。

b.泥浆的性能指标直接关系到钻孔桩施工的护壁和悬浮钻渣的能力以及工程的进度和质量。泥浆的制备应结合工程的实际情况来选定，采用合格的粘土来配制，当粘土的性能指标较差可掺入适量的纯碱来改善泥浆的性能。在黏性土中钻孔，泥浆浮渣能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头造浆，

泥浆也可采用黏性土在泥浆池中造浆，利用泥浆泵将泥浆泵入孔中，泥浆充分拌制均匀备用，开钻前，充分备足制浆粘土，相应地质情况下泥浆技术指标见表一。造浆后对泥浆的全部性能指标进行试验，钻时中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。

表一 钻孔泥浆指标要求

泥浆性能指标 钻孔方法 地层情况 比重 一般地层 冲击钻 易坍地层

5.2.2成孔施工

①钻机就位

钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括钻机座落处平整、加固。主要机具的检查、维修与安装、配套设施的就位等。将拼装好的钻机安装就位后，为保证底座和顶端平稳，打木桩固定，以防产生偏移。顶部的起吊滑轮缘或转盘中心和桩孔中心三者保持在同一竖直线上，偏差控制在30mm以内，以确保钻孔桩竖直度≤1%及孔位中心<100mm的要求。

钻孔前，绘制孔位处地质剖面图，挂在钻台上，作为对不同土层选择适当的钻头，钻压、钻速和泥浆比重的参考。并且经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样鉴别土层，并记录表中，与设计地层核对。并把渣样保存好，对于有代表性的桩灌注前请设计院对地层进行现场确认。

② 冲击钻钻孔施工工艺

（1）开钻前检查各种机具设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，水电管路是否畅通，以确保正常工作。

（2）正式钻进前先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后，

1.2-1.4 19-28 <1.3 粘度 率% 16-22 ≤4 ≥95 >6.5 率% 含砂胶体PH值 备注 正式钻进。

（3）钻进时，应采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起到导向作用，并防止孔口坍塌。钻进尝试超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。坚硬岩层应采用中、大冲程，松散地层应采用中、小冲程。

钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层，每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。

钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。

（4）钻孔作业连续进行，不得中断。因故停钻，则在孔口加盖防护罩，并且把钻头提出孔道，以防埋钻，同时保持孔内泥浆面高度和泥浆比重、粘度符合要求。

（5）钻进过程中，及时补充损耗、漏失的泥浆，使之高出孔外水位或地下水位1.5～2.0m，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。

（6）钻孔过程中用自制的检孔器随时检查孔的情况，防止发生弯孔等事故。 （7）当钻孔距设计标高1米时注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料判断是否进入设计持力层。

（8）为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土强度达到2.5Mpa后方可开钻（一般为2～5天）。

③成孔报验

当钻孔深度达到设计要求时，立即用检孔器对孔深、孔径、孔形进行检查，确认满足设计要求后，报监理工程师检验，待认可后，立即进行清孔，钢筋笼吊装入孔后不影响清孔里，应在清孔前进行吊装。

④ 清孔

（1）当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。

（2）清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头上下慢速提放，然后注入净化泥浆，置换孔内含渣泥浆，禁用加深孔底的方法代替清孔。

（3）清孔时，注意保持孔内泥浆面高度始终在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以及泥浆比重是否合适，防止坍孔缩孔。

（4）当从孔内取出泥浆测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度不大于设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。成孔质量标准见表二。

表二 成孔质量标准 项目 孔中心位置（mm） 孔径（mm） 倾斜度 孔深 沉淀厚度（mm） 清孔后泥浆指标 允许偏差 ≤50 ≥设计桩径 ≤1%孔深 ≥设计规定 ≤50 泥浆比重：≤1.1粘度：17-20pa.s 含砂率：<2% 胶体率：>98% 5.2.3钢筋笼制作吊装

（1）钢筋笼加工绑制在钢筋棚集中进行，拖车运输，25t汽车起重机吊装入孔。钢筋笼长度较长时间可分两节放入孔内，现场进行焊接。

表三 钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法

序号 1 2 3 4 5 6 项目 钢筋骨架在承台底以下长度 钢筋骨架直径 主钢筋间距 加强钢筋间距 箍筋间距或螺旋筋间距 钢筋骨架垂直度 允许偏差 ±100mm ±20mm ±0.5d ±20mm ±20mm 骨架长度1% 检验方法 尺量 尺量检查不少于5处 吊线尺量检查 （2）钢筋骨架设防止在运输和就位时变形的强劲内撑架，吊车吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外形轮廓，轮廓平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不可强行下放。

（3）钢筋笼在入孔前，在骨架外侧绑挂与钻孔桩同标号的混凝土垫块或按照设计要求，以保证钢筋保护层厚度。

（4）钢筋笼在清孔结束后，及时放入孔内，入孔后位置正确，符合设计要求，并牢固定位。骨架吊放偏差为：骨架平面位置100mm，骨架底面高程±100mm。

5.2.4混凝土灌注

钻孔桩水下混凝土拌制在搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，导管法灌注，导管直径根据钻孔桩直径选用，一般为Φ30cm。

（1）灌注准备：在清孔过程中，对各类设备进行检修，备足原材料。导管使用前，进行试拼和试压试验，试压压力为孔底静水压力的1.5倍。

（2）水下混凝土材料：粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用专门机组生产的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂。水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。水下混凝土坍落度18-22cm，运输、灌注过程中无显著离析、泌水现象，强度等级不低于设计要求，水下混凝土标养护试件强度必须符合设计强度的1.15倍。

（3）水下混凝土灌注方法

①安装导管并放入钻孔内，导管下口离孔底约40mm，上口与储料斗相连，储料斗的容积不小于3m3。确保首批混凝土灌注后导管埋入深度大于1米。

②导管安装后，再次探测孔底沉渣厚度，如超过设计要求，则需进行二次清孔至合格为止。

③混凝土运至现场进，要检查混凝土的各易性、坍落度，如不符合要求，则进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的，混凝土不得使用。

④水有下混凝土在灌注过程中，经常用测绳探测孔内混凝土面的标高，及时调整埋

管深度。导管埋深控制在1-3米内，采用16T吊车或钻机自带起吊设备提拔导管，砼灌注速度不得太急以防钢筋笼上浮。

⑤水下混凝土灌注连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的时间，当导管混凝土不满时，可徐徐灌注，以防产生高压气 囊压塌导管，为防止灌注过程中发生坍孔、缩孔，要保持孔内水位高度。

⑥为防止钢筋骨架上浮，混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应减慢混凝土的灌注速度。混凝土顶面上升距钢筋骨架底部3米以上时拔除导管，使导管底口高于钢筋骨架底部2米以上后，再以正常速度灌注砼。

⑦水下混凝土浇筑面应高出桩顶设计高程1.0m，超灌的桩头在浇筑承台前凿除。 ⑧灌注将结束时，核对灌入的混凝土数量，以确定所测混凝土顶面高度是否正确。 ⑨混凝土灌注完成后强度达到2.5Mpa，可拆除护筒。为不污染河道，废钻渣、废浆沉淀后及时外运处理。

5.2.5桩头凿除

混凝土浇筑完毕后立即拔除钢护筒，桩顶的超灌部分在基坑开挖后用风镐凿除，在桩顶设计标高以上预留10～30cm高度，改用人工凿除。

5.2.6岩溶地带钻孔桩施工措施 1、处理方法

冲孔时采用优质泥浆进行施工，以加强护壁效果。钻孔进入溶岩区后，继续冲孔时，严格控制进尺速度，提钻高度控制在50-80cm，泥浆比重控制在1.3左右，泥浆比重不能过小，否则会失去固壁作用，出现排渣困难，岩层剥落崩解或坍孔现象。

钻至高溶洞顶部1米左右时，准备足够的小片石或狗头石（直径10-20cm）和粘土，粘土要做成泥球（15-20cm大小）。对于半充填和无充填物的溶洞要组织足够的水源。

钻至高溶洞顶部1米左右时，在1-1.5米范围内变换冲程，逐渐将洞顶击穿，防止卡钻。

在冲钻过程中，若出现冲锤踏空现象以及泥浆面突然下降的情况时，可确定该处存

在溶洞。

施工人员应当即提起锤头，并快速用片石（直径10cm-20cm）和黄泥包投入桩孔内，比例约为1∶1，同时从两个泥浆池（因预计有溶洞，预备了两个泥浆池）中抽送泥浆进桩孔，使孔内泥浆液面回升到原位为止，然后反复多次轻击溶洞顶板，以扩大溶洞顶板口径，防止锤头穿过溶洞顶板提锤时出现卡锤或埋锤现象。

继续冲孔全过程均轻锤低击，上下摩擦，使溶洞造壁。施工人员密切注意观察泥浆液面的变化。一段时间后泥浆液面曾再次出现突然沉降数米的现象。随即采取如前述方法提起锤头，组织人员，机械快速用大量的片石、黄泥包、袋装C15砼混合物投入孔中，仍然从两个泥浆池中抽送泥浆进桩孔内，使钻内液面再次回升到原来位置。从第二次开始加入C15砼混合物，是为了加强桩孔四周的效果，保护桩孔。继续冲孔时的方法如前所述。

2、成孔注意事项

（1）冲击成孔时，必须待注浆稳固后才能进行。

（2）为防止以外，冲孔前应备好材料，一旦泥浆泄露，及时向孔内投放粘土，水泥和片石，依靠冲挤在溶洞内形成片石夹粘土的围护结构墙，保持孔内泥浆高度，使得冲钻顺利进行。

（3）加大泥浆质量和密度，当缺少粘土时，可在泥浆中掺入适量水泥，烧碱和锯末，以提高泥浆胶体率和悬浮能力。

（4）现场保证有挖机，铲车等24小时值班，在出现漏浆现象时，能及时回填片石、水泥和粘土。

5.3柱式墩台、盖梁工程

现浇混凝土墩台施工主要有两个工序，一是模板的制作和安装；二是混凝土的浇筑。

柱式墩台、盖梁施工工艺流程

测量定位 施工缝处理 钢筋安装 钢筋加工 模板安装 模板安装 混凝土浇筑 商品混凝土 拆模、养护 垫石放样 垫石浇筑

（1）钢筋加工和安装

墩台施工前，首先按设计要求进行墩台钢筋的加工和安装。桥墩钢筋就地绑扎、焊接，采用碗扣式支架，支架上部搭设工作平台，以便于混凝土浇筑施工，必要的地段可对地基进行夯实处理，并铺设枕木，防止支架在施工过程中下沉。钢筋加工和焊接方法与桩基钢筋笼基本相同，由于钢筋笼与承台预埋钢筋进行焊接，因此应注意钢筋笼相邻主筋错开的长度应符合30d（d为钢筋直径），且不小于50cm的规范要求。 （2）模板制作和安装

①为保证工程内实外美和接缝少，墩柱模板采用装配式整体定型钢模板，结合桥墩的实际高度，模板可分节制作，为保证墩柱接缝少，模板可制作成2～4m长一节，并配适当的短节以便于施工。模板在正式投入使用前在加工厂进行试拼装，检查验收合格后

方可进入施工现场。模板拼装完成后仔细检查，模板支立允许偏差严格按规范要求进行控制。

桥墩模板及支架简图定制钢模钢管横杆风缆风缆槽钢立柱 自行设计的墩柱模板具有以下几个优点：符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）的规定，具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状；模板表面平整，接缝少，严密不漏浆；模板拆装方便，可以重复多次使用。

②人工配合汽车吊进行模板安装，施工采用钢筋绑扎中的碗扣式支架。墩柱模板就位前，首先在施工现场将钢模进行清理，并按要求涂抹脱模剂，模板的缝隙可夹海绵条，用刀将突出的海绵割平，亦可利用肥皂抹缝，螺栓要逐个上紧。

测量放样后利用汽车吊将下节模板吊起并初步就位，分两节的可再将上节模板吊起与下节模板用螺栓连接紧密，环向接缝的处理与前面相同。利用千斤顶进行微调，直到各项指标满足规范和技术标准的规定。柱式墩模板安装就位时应使模板的竖向接缝全部在一个方向，顺桥的轴线方向或垂直于桥的轴线方向。

模板安装完毕并利用地锚加固后，用水泥砂浆将模板底部和承台结合部位的缝隙堵严，防止在混凝土的浇筑过程中漏浆而导致墩身产生麻面。

自行设计的墩柱模板具有以下几个优点：符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）的规定，具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状；模板表面平整，接缝少，严密不漏浆；模板拆装方便，可以重复多次使用。

②人工配合汽车吊进行模板安装，施工采用钢筋绑扎中的碗扣式支架。墩柱模板就位前，首先在施工现场将钢模进行清理，并按要求涂抹脱模剂，模板的缝隙可夹海绵条，用刀将突出的海绵割平，亦可利用肥皂抹缝，螺栓要逐个上紧。

图1 测量放样后利用汽车吊将下节模板吊起并初步就位，分两节的可再将上节模板吊起与下节模板用螺栓连接紧密，环向接缝的处理与前面相同。利用千斤顶进行微调，直到各项指标满足规范和技术标准的规定。柱式墩模板安装就位时应使模板的竖向接缝全部在一个方向，顺桥的轴线方向或垂直于桥的轴线方向。

模板安装完毕并利用地锚加固后，用水泥砂浆将模板底部和承台结合部位缝隙堵严，防止在混凝土的浇筑过程中漏浆而导致墩身产生麻面。

（3）混凝土浇筑 ①混凝土的运输

混凝土由输送车运到施工现场，利用输送泵车泵送。考虑到墩身的高度及混凝土浇筑对落差的规定，浇筑混凝土时应控制混凝土的倾落高度，一般不应超过2m，以不发生离析为度。因此，混凝土通过软管进行浇筑，出料口下面，混凝土的堆积高度不宜超过1m，防止混凝土因落差过大产生离析现象，导致结构物的外表麻面或漏石、漏筋。

②混凝土的浇筑

混凝土应按一定厚度一次性连续浇筑完成，为保证混凝土的振捣，必须控制混凝土泵入的速度，避免因浇筑速度过快造成振捣不实或漏振。墩柱浇筑混凝土前应先将基面凿毛并加以润湿，铺一层厚2-3cm的水泥砂浆，然后在水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土，其成分与浇筑混凝土中的砂浆成分相同，以免底部产生蜂窝现象。

T梁墩柱的混凝土浇筑至设计标高以下30～50cm时，需测量出墩的纵横中心线，设置垫石钢筋网并预留支座螺栓孔，施工中应注意左右墩的设计标高。混凝土浇筑完成后，对墩柱顶部的混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍并压光。

（4）模板拆除

混凝土养护达到15Mpa后可拆除模板，墩柱模板可由人工放松螺栓后，直接利用吊车拆除。拆除过程中防止碰撞、刮伤混凝土。

（5）混凝土的养护

拆除模板后的桥墩用塑料薄膜包裹养护。 5.4预应力钢筋砼T梁预制施工

3.4.1预制场地及地模

考虑到后张法预应力构件的特点，采用桥头就地预制。预制场进行场地平整与碾压，铺一层20cm厚的石碴垫层，再浇15cm厚水泥砼面层，场地设排水设施。

5.4.2模板安装

①T梁底模采用1.5cm厚的PV塑胶板，接缝严密，并用密封条封口。通过方木分配梁连接，与支架连成整体。

②侧钢模采用组合定型钢模，确保其刚度并在上、下设置Ф22对拉螺杆，采用Ф22的圆钢两头套丝加固，侧向通过拉杆与另一侧摸对拉固定。以确保各部尺寸正确。

5.4.3钢筋制作与架立

①钢筋拉直、切断、弯曲加工，必须保证设计的几何尺寸。下料时，应特别注意预应力筋锚固部位钢筋变异情况。

②梁上钢筋与预应力钢材布置环节较多，常有无法在规定位置上配筋的情况，绑扎施工时须及时与设计人员联系，随时解决施工中的难题。

③钢筋绑扎按设计图标注的尺寸位置施工，并绑扎得十分牢固，搭接长度40d，确保浇注砼或其它作业荷载而不产生变形。

④T梁钢筋绑扎顺序如下图：

测量放线 端梁、中隔梁帮扎吊安 腹板梁钢筋帮扎 底板钢筋 穿腹板纵筋 穿钢绞线、安装端头锚板 隐蔽检查 穿波纹管、安定位钢筋 顶板钢筋 预埋件安装 预埋件安装 隐蔽检查

⑤钢筋绑扎有铅丝和点焊两种，铅丝直径不小于0.9mm。

⑥受拉钢筋和蹬筋，不许进行点焊；不在铺设好的预应力波纹管上进行电焊，必要时对波纹管加强保护。

⑦为确保钢筋保护层厚度，施工采用了成品强塑料垫块，置放并帮扎在钢筋上，其间距标准：梁底与桥面板4个/m2，模板与墙柱2个/m2。

5.4.4波纹管铺设、锚垫板安装 ①波纹管

a.波纹管安放前逐根进行外观检查，表面不得有砂眼，波纹管咬口必须牢固、不得有松动现象。现场简便的检验方法是用手将波纹管提起，上下晃动，不松动也无咔咔的响声，说明咬口牢固。

b.波纹管的接口、切口应成直口，且接口处对接要严，周边不要产生毛刺，用长为25cm左右直径大一级的波纹管为套管，并用塑料胶布将接口缠裹严密，防止接口松动拉脱或漏浆。

c.敷设波纹管时，严格按设计管道坐标位置固定，并加设固定波纹管的钢筋支架，其间距为直线段100cm、 曲线段50cm，支架与梁体钢筋绑扎牢固，管道也与每个支架绑扎结实，防止上下左右位移。

d.管道的波峰处要留排气孔。 其做法如下：

(A)在波纹管波峰处打一直径为16mm的小孔。 (B)在波纹管的小孔处垫上带孔的塑料泡沫块。

(C)取一段长为10cm的硬塑料管，(其直径略大于波纹管的直径)。纵向劈开，取其一半，在中部打一直径16mm小孔，而将一塑料软管穿入孔内，把塑料软管穿入，部分劈开向四周弯折。

(D)将穿好塑料软管的半园硬塑料管扣在塑料泡沫块上，并使塑料软管的孔及塑料泡沫款的孔与波纹管的孔对准。

(E)用细铅丝将半园硬塑料管与波纹管绑扎牢固，并用塑料胶布缠严密，塑料软管的长度以伸出梁顶10cm。

e.梁端预留准备与下跨梁连接的波纹管，可在接口处用大一级的波纹管预埋在端头，待与下跨波纹管连接(与梁端齐平，不露出外)防止被踩坏。

f.为保证管道内无杂物，管道蔽口处可用泡沫塑料或胶布封堵，严防杂物进入孔道。 g.波纹管要注重保护，施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管，不得用振动捧碰撞、别撬，若发现有局部砸扁，要及时进行更换处理，用砂轮锯将该处割掉；换大一级波纹管进行套接，并用塑料胶布缠包严密、不漏浆。

h.电焊机要远离波纹管，切忌将波纹管当地线，以防损坏破裂。

i.锚垫板安装前，要检查其几何尺寸是否正确，注意灌浆管不得伸入喇叭管内，压

浆管制作不符合要求时，应进行修理方可使用。

j.锚垫板要牢固地安装在模板上，定位孔的螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。

k.锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施，用同直径管丝封堵。在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫，喇叭口与波纹管相接处，用塑料胶布缠裹紧密，防止漏浆堵孔。

l.在砼浇筑前一定将所在排气孔的管口用塑料胶布包裹紧，确保排气孔畅通无阻。 m.在砼浇筑过程中，要同时清除孔道内可能渗入的水泥浆，在梁两端设专人适时地往复拉动钢绞线，防止漏入水泥浆形成块体而堵孔。

n.在波纹管较密的断面上，管间距小于粗骨料粒径的4／3时，要与设计单位洽商处理

②钢绞线下料及穿束

a.钢绞线下料采用砂轮锯切割，砂轮锯锯片应为增强型，以防锯片碎裂飞出伤人，切口两侧5cm处要用20号钢丝绑扎，以免切割后松散。

b.钢绞线两端，在工作锚、工具锚接触的部位，应清除锈迹，防止张拉时打滑。 c.钢绞线编束时，各根钢绞线要顺直，不得扭结，头部要适当前后错位，参差不齐形成一圆顶的尖端(为穿入孔道提供方便)并用塑料胶布缠裹严密、结实。钢束每隔1～1.5米绑一道低碳钢丝或用塑料胶布缠裹，束的两端各2米区段内要加密至50cm，以增加钢束的整体性。

d.钢绞线束伸出孔道的长度，两端同时张拉，每端预留90cm，下料长度为设计长度加张拉长度，即L+180cm，下料前应对设计长度进行复核，确定长度无差错后再行下料。

e.下料的钢绞线按设计图编号挂牌存放、便于穿束时对号入座。 f.穿束前检查孔道是否畅通，端部孔道必须有扩孔部分(即喇叭管)，仔细检查扩孔部分的形状和尺寸，塞规的测量部分应完全进入喇叭管，同时用穿孔器检查孔道全程的最小直径，上述要求有一项不合格的均不能穿束。

g.穿束采用钢套牵引法，戴网套的钢绞线束以流线(锥形)型钢套套牢，网套是由规格7×18丝，外径3．2mm(24股)的细钢绞绳编制而成，网套长度为1.5m，端部有一直径4.5cm，长17cm的金属牵引头，网套可自编，金属牵头及其与网的连接，可外请加工，也可不用金属牵引头，直接将网套编接在粗钢丝绳上。

5.4.5现浇混凝土 ①砼浇注

a.砼采用缓凝早强砼：预应力混凝土T梁采用C50，水灰比应小于0.45，坍落度宜控制在12±3cm，混凝土初凝时间不小于15小时应以18小时为宜，以免产生过大的收缩、徐变。不能掺入加气剂及盐类，但可加入减水剂。

b.浇注捣固工作设专人负责，定人、定岗、定位、定责。

c. 砼采用泵车输送入模，由一人指挥，四人固定管头，且不能将管头直接放在钢筋笼上。

d.砼浇注前，做好一切准备工作，并准备一台发电机，以防备发生停电故障、确保砼浇注中断时间不超过2小时。

e. 砼浇注前应对模板、钢筋、波纹管位置尺寸进行检查，确保稳定牢固，模内无杂物，且涂油均匀等。

f.浇注一联T梁钢筋混凝土，采用两台泵车，从两侧向中间分阶梯分层浇注，长度控制在6～8m以内，内孔底模两侧为活动板，梁上中部预留灌浆洞，待底板混凝土滩铺到6～8m长度时，然后浇注腹板、横梁混凝土，最后浇注顶板混凝土。

g.浇注混凝土前一定收听天气预报，掌握近几天的天气变化情况，尽量避免雨天施工，并制定预防措施，准备防护材料。

h.浇注后的混凝土要及时采用麻袋片覆盖并撒水湿润养护。 ②砼振捣操作要点

a.插入式振捣器振捣时要垂直、等距离插入到前一层中5～l0cm左右，根据振捣器的有效半径，其间距不得超过60cm，振捣时间的控制，不仅要看到砼体积有了减少，而且要一直振捣至表面出现灰浆和水光，使砼达到均匀为止。

b.抽拔振捣器时，要缓慢拔出，且不要留有孔隙，以免造成麻面。 c.捣固砼的层厚控制在35～40 cm之间。

d.在连续梁支点附近布筋较密和波纹管复杂的地点，振捣器插入困难，必须提前用木楔子将局部钢筋撑开，并对波纹管局部加以保护。如振捣不足，会造成波纹管或钢筋下边存有积水和空隙，故振捣时必须充分注意。

e.振捣棒尽量不要碰到钢筋，避免钢筋周围积水影响粘着力，切勿碰到波纹管，以

免孔道破裂渗漏水泥浆液。

f.锚垫板后部钢筋较密，浇注前应选好插入振捣棒位置，对钢筋应进行局部处理，用小振动器仔细振捣，确保绝对密实，并设专人捣固，绝对不允许有不实现象，以免造成张拉预应力时局部受压变形。

g.捣固器准备20台，备用10台，遇有故障能及时更换，浇注梁顶板时，还要用小型平板震动器辅助震捣。

③养生

a.砼浇注完后应防止阳光直射、雨淋、低温等影响，采用麻袋片或塑料薄膜盖好进行养生，养生时间不少于七天。

b.采用湿润养生时，用沾湿的草帘或席子覆盖，需绝对保持湿润，若不覆盖而直接在砼表面洒水，会时湿时干，造成表面干裂。

c.夏天炎热季节；对暴露面较大的粱体砼施工，为防止刚灌完的砼水分蒸发干燥，可用喷雾器补充水分，并特别注意砼硬化初期的湿润养生。

④梁砼浇注接头的预防

砼浇筑到水平接头高度时，要使整个接头面平整，外面与钢模接头开平，捣固时注意不要引起离析或水泥浮浆多，多余浮浆要清除掉。

接缝处的砼表面，应没有松动的骨料存在，硬化开始后，必须尽早地用钢丝刷打毛，并养生保持湿润状态。

5.4.6预应力施工

千斤顶张拉时加荷及卸荷必须平稳、均匀、缓慢；钢丝伸长量与设计误差不大于6%；锚具内缩量每端不大于4mm，两端之和不大于8mm；短丝数量一束中不超过一根，同一截面不超过钢丝总数的0.5%。

①钢绞线的下料和编束

a.下料：根据设计要求，T梁两端同时对称张拉，因此按规范要求计算下料长度。 运输:下料过程中注意对钢绞线的保护，禁止将受伤的钢绞线投入工程施工。 b.编束、穿束

钢绞线采用直径为Φ15.24mm高强低松驰钢绞线，极限抗拉强度Fpk=2000pa，锚具采用XM产品系列，管道采用金属波纹管成孔。钢绞线应逐根理顺，然后每隔1～1.5m

用细铁丝绑扎，铁丝扣应扣向里。钢绞线束的端头用胶布包裹，防止在穿输钢绞线的过程中，钢绞线划伤波纹管导致穿束困难。编束后的钢绞线应编号堆放，防止用混。穿束前应在孔道内穿钢丝绳，采用卷扬机或其他工程设备牵引并通过拉钢丝绳将钢绞线穿入孔道，牵拉至设计位置。

②张拉 a.张拉程序

混凝土强度达到设计标号的85%，弹性模量3.55E10000Mpa以上方可张拉。张拉钢绞线时采用双控，以张拉应力为主，伸长量作为有效实际伸长量与理论伸长量误差应控制在±6%以内。理论伸长量见下表。

采用XM锚具和低松弛钢绞线，钢绞线张拉控制程序为：0→初应力→20%σk（化线作记号）→100%σk（量取钢束引伸量）（持荷5min）→锚固。

注：σk为张拉控制应力。

b.张拉控制应力控制在0.75 fpuk之内，（钢绞线极限抗拉强度标准值）。 c.张拉操作要点

(A)安装锚具前，将钢绞线表面粘着的赃物清理干净。并核对张拉槽口宽度，对不能满足千斤顶张拉要求的，应将槽口凿宽。

(B)安装锚具时，注意工作锚环锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致。

(C)安装千斤顶时，工具锚的孔径和工作锚孔径排列一致。严禁钢绞线在千斤顶的穿心孔内发生交叉，逼免张拉时出现夹锚现象。顶板张拉时，因箱内空间较小，必须搭设张拉架，张拉时操作人员站在千斤顶两侧，并在千斤顶前端的夹片上覆盖麻袋。

(D)两端张拉，应同步进行，操作时每隔5Mpa核对一次，使两端的张拉油压差值控制在5Mpa内。

(E)锚固时先锚固一端，再锚固另一端，若锚固另一端时油压表读数降低，则将压力补足后再锚固。

(F)张拉腹板长束，因千斤顶张拉行程不足，要作分级张拉，并作好分级张拉的伸长量，便于总伸长量的计算。

(G)钢绞线张拉采用两端对称于梁体截面进行张拉，或先张拉靠近截面重心处的钢绞线，后张拉距截面重心较远的钢绞线。张拉顺序必须符合设计规定。

d.张拉施工

张拉前按设计要求进行摩阻试验，以保证张拉施工的准确性。

(A)混凝土强度满足设计强度90%后,安装锚环、夹片以及千斤顶，做好正式张拉的准备工作。

(B)初始张拉：多根钢绞线的张拉，先利用单顶逐根调整钢绞线到设计张拉吨位的5%，避免在张拉过程中钢绞线受力不均。之后安装千斤顶，两端同时张拉钢绞线到初应力（设计张拉吨位的10%）。

(C)正式张拉

钢绞线分级张拉时的初始应力一般为设计应力的10%，第二级应力为设计应力的20%，这样在实测第二级和第一级之间的伸长量后，以便计算出初始应力的伸长量。

第三级张拉至100%设计吨位间的分级次数，根据设计张拉吨位的大小、千斤顶的理论伸长量来确定。每级张拉时应把实际张拉吨位和实际伸长量做好记录，并与理论延伸量做比较。张拉直至回到100%设计吨位后，锁定钢绞线之前，张拉应由应力应变进行双控，即实测钢绞线的伸长量和理论伸长量做对比，若在+6%误差范围内，在张拉应力达到稳定后锁定钢绞线，张拉结束。否则应检查复核张拉和测量伸长量的过程，查找原因。

每级张拉时，油泵操作应使拉力均匀缓慢上升，油压表不得有大范围的波动。一般使用不低于1.5 级精度的压力表。千斤顶经标定，理论应力和实际应力误差不得超过5%。且油压表读数和千斤顶受力应力基本为一条比例直线。钢绞线张拉到位后，千斤顶回油锁定时也应缓慢均匀下降，不得直接回零。

(D)断丝、滑移限制

每束钢绞线断丝滑丝控制数为1根；每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。搬运、储存注意保护，防止钢绞线被污染、划伤，张拉时不应超过设计应力的6%。

注：①钢绞线断丝是指钢绞线内钢丝的断丝。

②超过规定数量时，原则上应更换，当不能更换时，呈报设计院并在施工规范

和现场监理许可的条件下，采取提高邻近钢绞线的预应力值的方法给予补救，但必须满足设计上各阶段极限状态的要求。

(E)T梁张拉要对现场施工人员进行安全技术交底，严格按操作规程进行张拉，避免造成伤害事故。并指派一人现场负责，确保施工安全，

③孔道压浆

T梁张拉完毕应及时灌浆，水泥标号不小于M45且密实可靠，每个孔道必须一次压浆完成，不能中断，促使在波纹管竖向曲线顶部排气孔溢浆，以保证灌浆质量。

a.孔道清洗：

钢绞线张拉完毕后，应立即进行孔道内清洗,清洗可用高压水或高压风。压浆前用清水冲洗孔道，使之湿润。检查灌浆孔、排气孔后进行孔道内压浆。

b.水泥浆

水泥浆设计标号M45，宜用P.O.32.5普通水泥拌制。水灰比控制在0.4～0.45；流动度控制在120～170mm；稠度为控制在14～18S。

①砂浆内可掺入不超过万分之一的膨胀铝粉。若为满足一定的工作性能，可掺入一定量的减水剂，水灰比减小到0.35。

②水泥浆的泌水率最大不超过4%，拌和3h后泌水率控制在2%以内，24小时后泌水应全部被浆吸回。

③水泥浆自制备到灌入孔道的延续时间，不超过30～45min。水泥浆在使用前和灌注过程中应经常搅动。

④水泥浆应加入缓凝剂，缓凝时间不小于10小时，拌合后每次在120分钟内用完，水泥浆每台班应做7.07×7.07×7.07cm立方体试块一组。

c.压浆

孔道压浆采用柱塞式压浆机，可以连续操作，并能以0.6-0.7Mpa的恒压作业，以防止浆内有气孔或压浆不密实。灌浆时确保从另一端注浆孔中流出的水泥浆内无气泡，且与灌入的水泥浆具有同样的稠度为止，然后用木铮铮紧注浆孔。

孔道灌浆每次一束，按顺序依次进行灌浆，中途不得仃顿，以免堵孔。灌浆中如发生故障，应立即用压力水冲洗孔道，以备下次再灌。

压浆时T梁两端对称张拉，四台张拉机同时工作，由一人统一指挥，现场记录及时计算，随时检查张拉应力，测量伸长量，确保伸长量控制在±6%规定范围内。

压浆过程中应及时检查临近管是否出现窜浆、漏浆现象，一但出现应及时采取措施妥善处理。

水泥浆在使用前应经常搅动，以防流动度降低。

为确保压浆饱满，又不掺入外加剂，压浆采用二次压浆的方法。遵循由低往高压，两头往中间压的原则，每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间，达到孔道另一端饱满和出浆，并确保达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不应低于+5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃时，应在夜间进行压浆作业。孔道压浆应填写压浆施工记录。

④封锚

预埋在梁内的锚具，压浆后将其周围凿毛并冲洗干净，然后帮扎端梁钢筋和锚头钢筋网以及伸缩缝预埋件，检查完毕后浇筑封锚混凝土，封锚混凝土与梁体同标号并满足设计要求。

5.4.7模板拆除

孔道浆液强度达到设计强度的80%时方可拆除模板。拆模工作应自上而下进行，并按设计要求在梁端底部两侧加垫钢支撑支座，以确保梁体的自稳性，使混凝土不受到损伤，减少寿命。

5.5 预应力钢筋砼T梁安装施工

3.5.1 运输道路

T梁采用100t平车运输，在开始运梁前，先对道路情况进行详细的调查，对新修路面先将路基碾压密实，面层采用泥结石铺筑，厚度不小于18cm。

T梁为长大构件，为防止运输途中因颠簸产生较大的负弯矩，按下图所示对空心板梁进行加固处理。 5.5.2 施工顺序与进度安排 T梁安排专业队伍安装，用双导梁架桥机架设，计划1个月完成。架桥机在0#桥台后路基上组装，平板拖车通过事先预留的便道进口直接将空心板梁运到路基上，由于桥面没有整体化前，T梁不能承受拖车荷载，因此分段安装将更有利于施工安排，这样每段

从第2孔开始，平板拖车运梁到龙门吊下，通过换装龙门吊将梁转到电动平车上，由电动平车将梁运到架桥机位下，由架桥机安装。架桥机从左幅横移到右幅时，由于边梁翼缘板净距1.0m，盖梁净距2.2m，横移轨道采用60kg/m钢轨搭设，翼缘板顶钢轨下铺设长1.0m的枕木分散荷载。

5.5.3 支座安装

本工程采用橡胶板式支座，该支座具有各项同性优点，并能克服其它支座安装后易产生偏压、脱空现象等特点，但由于本标工程支座安装数量大，难免不出现安装质量缺陷，为此在支座安装施工时必须加强以下各方面的工作。

⑴ 安装前对支座再次进行检查，检查的内容包括支座的外观质量，产品合格证书，制作支座的材料是否符合行业标准。

⑵ 检查支座垫石顶面是否平整，标高是否与设计一致或误差在规范容许范围，同时必须严格控制同端两个支座垫石的标高误差，出现超标现象在安装板梁前事先处理合格。

⑶ 现浇T梁混凝土浇注前，在梁底支座位置加设一块比支座平面稍大的支撑钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体钢筋相连接，将钢板作为梁底模的一部分，为防止其四周漏浆，可用棉纱、油灰填塞空隙，拆模后将填塞物除去。这样可保证支座同梁底面和垫石面密贴。

⑷支座安装前先将垫石表面浮砂除去，用墨斗弹出支座十字线，同时在橡胶支座上标出十字线，将支座安放在垫石上，让支座十字线与垫石十字线重合，则支座安装就位。

⑸ 为使落梁准确，在安装第一孔梁时，在梁的端面和侧面画出支座十字线的延伸线，落梁时延伸线与墩台顶面支座十字线延伸线在同一铅垂面上时，可落梁到位。以后可以第一跨为参照物落梁，每安装10孔，再次按上述方法循环一次。

⑹ 落梁时操作要平稳，防止支座偏心受压或初始剪切变形。

⑺ 落梁后排专业人员检查支座情况，发现支座出现脱空、受力不均、初始剪切变形过大，偏压、侧鼓异常等情况时，须吊起板梁，在支座上下面扑涂一层环氧砂浆，再次落梁，直到检查合格为准。

⑶ T梁安装工况图 序号 工 况 简 图 工 况 说 明 1 轨道平车将T梁运到换装龙门吊下。 2 换装龙门吊将T梁换装上电动平车上，龙门吊提起板梁后，轨道平车退出。 电动平车将T梁顶到架桥机机位下，3 架桥机吊起板梁后，电动平车开出机位后，架桥机前后行车将板梁纵向移位，天车再横移就位落梁。

空心板梁安装施工工艺框T梁安装施工工艺框图 液压升起前龙门柱

存梁场查梁号 运梁至架桥机后臂下 施工准备 架桥机就位 起 吊 检查架桥机及走行设备 运梁台车回到存梁场 吊梁桁车纵向到吊梁桁车横移到位 安装支座、精确落梁就位 恢复吊具 梁体稳定支撑 一孔架完 铺设架桥机走行轨道 整 道 继续架梁 桁车走行至架桥机臂尾 架桥机走行就位，准备架设下孔梁 结 束

5.6桥面铺装

桥面铺装为两层，10cmC40防水混凝土+10cm沥青混凝土。桥面铺装层施工前，焊接好梁板间横向联接钢板及横向伸出钢筋，做好湿接缝的混凝土。将梁板顶面凿毛，并用高压水冲洗干净。按设计要求铺设纵向接缝钢筋网及桥面钢筋网。

进行桥面铺装层施工时，按图纸所示的位置尺寸预留好伸缩缝的工作槽。

桥面防水混凝土采用普通硅酸盐水泥拌制的低流动性混凝土，混凝土摊铺碾压成型后，进行拉毛处理。

桥面铺装施工中的注意事项：

①桥面铺装施工，须搭设施工平台，避免人或手推车直接挤压桥面铺装钢筋网。 ②在绑扎桥面铺装钢筋网片之前，梁顶面凿毛，剔除砼松渣，用高压水枪冲洗干净。 ③桥面铺装钢筋网片的尺寸严格按设计绑扎，网片下用混凝土垫块支垫，间距1m，保证保护层的厚度。

④施工时，控制好砼铺装层顶面标高和顶面的平整。在未灌注桥面砼时，不能先灌注防撞墙。

5.7伸缩缝安装

伸缩缝安装前，检查梁与台、梁与梁间预留缝的间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋是否准确。安装之前，必须按安装时的实际温度调整伸缩缝的定位值，并用专用的卡具将其固定。伸缩缝吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。按出厂标明的起吊点起吊。安装时伸缩装置的中心与桥梁中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，然后安装水平横向联接钢筋，将伸缩缝上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢。放松卡具，使其自由收缩。完成上述工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽内浇筑C30以上强度的环氧树脂混凝土。浇筑混凝土时，要注意振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，混凝土不允许溅在密封橡胶带缝中及表面上。浇筑完毕后，进行混凝土养护。以上各工序要连续进行，不能间断。

5.8搭板、锥坡施工 (1)桥头搭板施工

桥头搭板的施工质量好坏关系行车的安全与舒适度，施工中必须严格控制施工质量。为减轻由于桥台与桥头路基沉降差引起的桥头跳车，设置5米桥头搭板，板厚0.35米，

桥头搭板宽与行车道同宽。桥梁台背回填采用6%石灰土，桥梁台过渡段路基填料填筑时应在全部高度内达到96%的压实度（重型压实实标准）。

(2)锥体护坡工程施工

①锥体与台后过渡段同时用渗水料分层填筑碾夯密实。 ②用全站仪进行坐标放样，用坡面标桩和坡面线控制锥坡修整。 ③先完成护坡墙的浆砌，再进行坡面修整，修整完后进行坡面砌筑。

④坡面浆砌片石要符合质量要求，小于20cm的片石不能使用，片石要质地坚硬，无风化、色泽一致，并进行必要的加工，大面平顺。浆砌片石要铺设砂砾垫层，铺设密实，缝隙符合要求，表面勾凹缝。

第六章 雨季、高温季节施工的安排

6.1雨季施工措施

为保证雨季施工的正常进行，需对雨季施工的措施进行精心的安排和准备，制定出雨季的施工工艺。在雨季组织工程项目施工时，严格按施工技术规范及监理工程师的要求施工，确保工程质量和安全。

施工过程中应随时掌握天气的变化情况，合理地组织进行施工，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防台、防汛工作。施工时采取如下几方面的措施，确保工程和财产不受到损失。

1、做好各种临时工程场地排水设施，施工现场所有场地四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季内土坝积水采用抽水机排水。同时对施工便道加强雨季的养护工作。

2、雨季对施工用的各种材料妥善保存，避免遭受雨淋。当施工中遇雨时立即停止施工；雨季施工时运输车辆及现场配有防雨设施，以保护各种集料避免受到雨淋：同时切实作好工地施工现场内的排水工作，雨停迅速排除表面积水，恢复施工。

(1)掌握气象信息并安排好值班人员；

(2)为确保工程施工时免遭水淹，必须了解工程周围情况，对施工需要重点保护的部位，事先应采取防护措施；

(3)住地及施工场地周围的排水设施，应完整通畅，保证积水能及时排干； (4)材料堆放应分类堆放整齐，保证材料清洁和减少浪费；

(5)雨季施工一定要充分做好防雨措施，确保雨季施工的工程质量，备足彩条布等防雨

材料。

(6)固定电箱必须离地1.2米，并要有接地装置，流动电箱必须使用标准安全电箱，保护装置必须有效、可靠，并在每天使用前检查电源和电器设备是否符合安全要求，并要有记录；

(7)过路电线必须架空或埋入地面下30cm，不能有接头。 (8)事先备好检修用设备，并做好防污排涝工作。 6.2夏季施工措施

1、预制梁板、盖梁等混凝土施工，做到土工布覆盖经常洒水保湿养护，防止脱水而引起质量事故。

2、施工时应事先充分做好各种准备，保证水、电、材料的连续供应，特别要保证人员连续作业，安排好换班和替班的人员。

3、高温季节施工要做好暴雨的突然袭击预防工作，根据雨季施工规定，做好防范工作。

4、后勤人员备好防暑降温药物，宣传“预防中暑”和“中暑急救”的科学知识，防止中暑发生。

5、高温天气采取避开烈日施工，增加夜间施工。

6、搞好饮食卫生和食堂卫生，防止食物中毒及传染病发生。 7、改善职工伙食，做好后勤保障工作。

第七章 管线保护措施

7.1管线保护

1）、管线保护的程序

管线交底→办理手续→提出保护方案→开样洞→调整方案→开挖支撑→挖土及保护→本次管道铺设→加固→回填。 2）、管线摸底

开工前向有关部门详细了解管线情况，并了解管道内径、材质、铺设年代、结构形式、管道性质（如低压、中压、高压等）、埋深和具体走向、要求等，确保掌握第一手资料，而后根据资料对每条管线定出保护方案。 3）、办理手续

在开工前办好三卡一单手续，并严格执行双监护制度，办好管线监护申请卡，公用管线监护交底卡、管线交底卡和公用管线施工配合业务联系单，根据核准的手续进行，并在施工时必须要有管线主管 4）、单位进行监护

提出保护方案，根据已有条件，提出可行性的理论保护方案，该保护方案需经业主、监理工程师及有关管线单位技术人员的核准后方可确定。 5）、开样洞

根据已知管线位置开出样洞，以明确地下管线正确位置，而在地下管线较密的地方，（相互间距较小地方）改开样洞为样槽，而挖样槽时对浅的管线进行保护后再开埋深较深的管线，防止在样槽开挖时就出差错。

开挖样洞、样槽用人工开挖，但面层结构用空压机凿除时，当已知管线在结构层内，采用轻型手钻逐层撬除，防止碰到管线而损坏，确保在开挖样洞时的绝对安全。 6）、调整方案

根据开样洞探测出管线实际位置。如管线确与施工相抵触，应报业主，决定管线动迁或局部变更设计。如因管线影响正常施工，则调整施工方案采取局部保护的方法。调整后的方案也需同样进行批复。

7.2管道施工方法及设计技术要求

本工程范围内地下管线较多，特别是沿线各交叉路口，有雨水、污水等多根管线，施

工前必须开挖样洞，确定管线位置，对各种可能出现的情况要做好应对预案，在确保安全的前提下方可施工。同时应对道路沿线的其它市政管线进行监测和保护。

7.3管线保护应急措施

1、根据四大管线现场管线位置和走向初步交底，开槽前组织人力开 样洞，首先要对操作人员作详细交底：各种管线在样洞中所反应的标高不是绝对正确，应把这个标高放下50CM（最小），作为控制范围，当挖土撤到接近这个范围时，不准使用丁字镐等操作工具，只能用铁锹慢慢轻挖，当铁碰到硬物时，更要小心，直到所有管线全部挖到暴露在外为止。

2、在沟槽开挖前确定管线的位置和走向，并与各管线单位现场技术员复核无误。在确保地下无管线情况下，方可开挖。并记录管线公司急修电话号码，以备应急抡修，发现有点漏水、漏气、等现象，及时汇报四大公司。

3、在异常条件下进行基槽挖土，首先，要在各种措施均落实的前提开挖。在通常情况下，管线采用吊、托的施工方法，对架空线采用吊撑方法等。

4、管线与沟管平行并离沟管较近，一般沟槽深度大于2.5M，沟槽开挖时，先准备好一切保护措施材料，离管线两侧80CM左右用挖机各打1根4M---6M20#钢板桩，再用D109钢横梁托住管线，用电焊固定在20#钢板桩上。待沟槽长度挖到4M左右，打第二组20#钢板桩，依次累推。并派人注意管子的松动。沟槽覆土后，管线沟槽用中粗砂回实至路基面后。拆除托管及20#钢板桩。

5、沟槽深度小于2.5M管线横穿沟槽，在沟槽开挖前，用2—4M枕木板或槽钢作垫平铺在槽列板两侧外1M左右，20#钢板两端侧立在枕木板或槽钢上。槽钢与线管最好不要在同一垂直位置上。根据现场保护管线大小来确定柔性钢丝绳吊住管线，管线与槽钢间用铁杆纹紧钢丝绳。防止线管下沉。并在沟管两侧砼基础上各砌一条长1M左右一砖墙托往管线。管线部位用中粗砂填实至路基面。方可拆除吊绳。并保护好管线井帽扣及井盖座。

6、碰到特殊管线，及时与管线单位联系，虚心向管线单位现场技术员请教，订立可靠的加固措施后方可施工。

7、贯彻执行上海市有关管线保护条例、办法和制度，落实管线保护工作，由项目部秘书分管该项工作，实施管线层层交底制度，执行三卡一单、双监护办法。加强对施工作业工人的教育，提高管线保护意识，管线位置设置醒目标志、管线保护警示牌，避免无意中损伤管线。

8、摸清地下管线情况，根据现状管线图，校核管线位置、走向、性质，进一步向管线单位了解情况，完善管线资料。

9、对保留的管线根据其性质，采取相应的保护措施。对一般性质的软管保护，采用常规手段，地道施工时，想尽办法开管线或开样洞，使之暴露，靠管侧采用支撑办法，以防位移；对一般性质的硬管保护，首先确定其性质，向管线单位咨询允许沉降范围，对间距较小的硬管，使之暴露，打入钢板桩进行保护。施工时应加强监测，使之位移控制在规定范围内。

10、施工过程中发现管线有异常现象或管位有差异，对管线的维修和使用有影响时，应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后，方可继续施工。

11、施工中发现不明管线应及时报告建设单位，并会同相关管线单位专业人员，实地鉴定，确定相应的施工方法和处理方法，不准擅自处理。

12、在煤气管区域施工前，事先按动火作业制度提出“动用明火报告”办好审批手续，并落实消防设备，否则不能施工。

13、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现危险时及时抢修，做到防患于未然。

14、建筑物的保护：施工中，加强监测，若发现建筑物的位移、沉降超过规定范围，应及时停止施工，分析原因，和有关单位商定处理方法，经各方同意后进行处理。处理好后，方可继续施工。

15、成立由建设单位、各管线单位、施工单位等相关单位有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题及时完善保护方案。

16、事故应急处理:

 发生事故时应及时通报管线主管部门协助处理。  对事故地点进行封闭，防止无关人员进入。

 如挖断的是自来水管、通信、有线电视等电缆通报相关部门时报公司主管领导。  熟悉本地区相关部门联系电话。

 注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因

 加强支护如支持、加桩板等，对边坡薄弱环节进行加固处理。

 如塌方由坑（槽）边弃土、堆料或其他机械设备作用所致，则应迅速运走弃土，

材料或机械设备。

 排水、降水，特别是要有效的降低地下水位。  加强支挡措施，如增加支持、打桩等。

 为滑坡体减重，如削去部分坡体，运走堆置的土方材料或设备。

 降低地下水水位，减少动水压力。  项目负责人负责现场物质、材料的调度。 17、地下管线跟踪测量保护措施

根据已确定的施工专项方案及项目前期计划要求，对部份管网进行跟踪测量，确保管线安全及工程的顺利施工。

7.4施工注意事项

1、 认真执行市政工程建设的法令、法规、政策和管理办法。

2、 严格执行市政工程施工技术规范、操作规程和质量检验规定标准。

3、 充分考虑本工程特点和施工环境，综合我单位现有的技术水平，类似的施工经验以及施工机械，设备配套能力。

5、满足本工程项目施工的具体要求：

 方案科学优化，方法先进合理，措施切实可行，满足工期要求。  施工机械设备配套齐全，措施合理，满足施工方案及工艺要求。  劳动力安排和主要材料供应满足施工工艺和进度计划。  组织机构合理，专业技术管理人员配备满足施工需要。

 施工方案做统筹安排，合理布局，减少干扰，保证安全、质量、工期目标，做到文

明施工，环境保护，施工安全技术措施切实可行，具体可靠。

6、杜绝因施工所造成的通讯、电力、燃气、自来水、交通中断等工程施工责任事故，整个工程施工过程中，做到零投诉，零赔付。

第八章 施工进度计划及工期保证措施

8.1施工进度安排原则

1、按合同文件的有关规定要求进行施工组织和进度计划安排，确保目标工期如期实现。

2、本着保证工期的原则，合理划分施工段，各段平行作业，段内流水作业，明确关键线路，并确保施工。

3、优化施工方案，合理配置施工设备，从技术和施工设备、人员上提供可靠的保证，使安全、质量和进度同时满足要求，力争做到均衡生产，以保证资源的合理利用。

4、做好施工管理工作，降低施工成本。 8.2进度计划目标

1、本工程计划工期180天，预计开日期为2012年4月1日开工，至2012年9月27日竣工。

8.3施工阶段划分及阶段施工计划

本工程主要项目施工阶段划分详见下表。

主要项目施工阶段划分及安排表

序号 l 施工 阶段 日期 阶段施工主要工作内容 组建项目部，现场情况和资源调查、熟悉技术施工筹备阶2012年4月1日~2012年4月9日 文件和资料、施工机械进场，测量放样， 段 临时房屋布置、临时电路架设，临时道路修建。 钻孔灌注桩 2012年4月10日~2012年5月31日 钻孔灌注施工、溶洞处理 2 3 立柱 桩基开挖、桩头凿除、钢筋制作、立模、砼浇2012年5月1日~2012年6月20日 筑等。 4 盖梁 2012年5月20日~2012年7月20日 钢筋制作、立模、砼浇筑等。 5 梁板预制 2012年4月15日~2012年7月20日 钢筋制作、模板安装、预制、张拉、灌浆等 6 梁板安装 2012年6月20日~2012年8月20日 支座、梁板安装

7 桥面系 2012年7月20日~2012年9月10日 桥面铺装、护栏浇筑、面层等 8 附属工程 2012年7月1日~2012年9月20日 河底铺砌、台背回填、锥坡、人行道施工等 9 完工验收阶场地清理及收尾工程 2012年9月20日~2012年9月27日 段 资料整理及完工验收 8.4施工进度计划图

施工进度计划图详见 “附表”。 8.5工期保证措施

为确保180个日历天完成此项工程，我公司将采取如下具体措施：

1、组织保证：成立公司直管项目经理部，在公司范围内按施工组织设计要求调集人员组成项目经理部。

2、技术保证：成立以公司技术人员为主的技术顾问小组，专门解决施工的疑难问题，把技术优先、优化置于施工方案的首位。

3、制度保证：项目经理部按照我公司工程施工管理制度，建立健全强有力的现场施工技术组织，与发包人、监理人、设计、顾问组相沟通，协调。

4、作业层及机具设备、材料保证：针对本工程项目，根据施工方案，及时配足人、财、物，我公司一旦中标，就立即组织强有力的领导班子、先进的机械化设备、充足的周转材料，投入工程施工。

5、资金保证：本项目经理部为我公司直管项目经理部，公司财务科设专业人员管理本项资金，使工程施工有充足的资金保证，必要时协调解决资金配置问题。

6、机制保证：方案需要人来实施，制度靠人来执行，能否保证各项关键工期的如期实现，关键在对项目部各层人员的管理力度，本项目制定严格的奖惩制度，奖罚分明，平时对先进工作者给予表彰，以调动全体员工的工作积极性。

8.6工期保证体系

具体内容详见《工期保证体系框图》（如下图）。

工期保证体系框图 组织保证 资源保证 技术保证 制度保证 经济保证 合同计划处 汇编计划 人员、材料、 机具配备齐全 技术革新 集团公司年度 责任状 承包办法 各施工队 落实计划 材料、机务处 提 供 方案优化 项目承包合同 奖罚办法 各施工班组 分解计划 各施工班组 领 用 提前提供 技术资料 资金保证 月旬日计划落实 各岗位工种任务落实 科研攻关 人员就位 材料应用 车船使用 机械使用 统筹安排 旬、日调度会 按期兑现 季月进施工进度总结评比表计划调整 度检查 PDCA循环 实现工程施工进度计划

第九章 工程质量的管理体系以及保证措施

9.1 质量保证体系

9.1.1 质量方针与目标

我们的质量方针是：质量第一，顾客至上。

质量目标：标段工程交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为合格。 9.1.2 工程质量保证体系

本项目推行ISO9001质量保证标准，具体内容详见《质量保证体系框图》。同时针对本合同段施工特点和项目内容，积极开展QC小组活动，定期分析质量管理与工程质量情况，找出影响工程质量的主要因素，虚心听取设计与监理工程师的意见，采取改进措施，并付诸实施，以确保本工程达到既定的质量目标。 9.1.3 质量保证组织机构

成立以项目经理为组长，总工程师副组长的质量管理领导小组，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩，

质检人员的配置：质量检查部设部长1人，专职质检工程师2人，施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。

质量保证组织机构

公司总工办

项目总工程师 项目经理 业主 公司企管办 监理工程师

材质鉴定材料计量技术状况仪表计量图纸审查技术方案规范标准规范交底工艺方案自检互检材料管理 机械管理 技术管理 施工管理 质检工程师

质量保证体系框图

TQC教育 质量第一 施工队质量小组 项目经理部质量管理领导小组 各项工作制度和标准 提高质量意识 集团公司 质量管理部 贯彻ISO9001系 列质量标准，推行全面质量管理 创优规划 经济法规 思想保证 组织保证 技术保证 施工保证 制度保证 质 量 保 证 体 系 框 图 经济责任制 检查创优效果 制定创优措施 明确创优项目 为 户 服 务 用下道工序是用户 制定教育计划 质量工作检查 现场QC小组活 动 岗前技术培训 熟悉图纸掌握规范 技 术 交 底 质量计划 测 量 复 核 应用新技术工艺 优 质 优 价 完善 完善计量支付 制定奖罚措施 签定包保责任状 检查落实 技术岗位责任制 质量责任制 提高工作技能 提高工作技能 接受业主和监理监督 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 加强现场试验控制 奖优罚劣 经济兑现 提高工作技能 质量评定 反 馈 实现质量目标

9.1.4 质量体系运转流程

各工程施工队在每一道工序过程及完成后，由自检员设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。

质量检查控制程序框图、质量检查组织机构及运转方式图、内部质量管理体系的职能分配及相互关系图附后。

质量检查控制程序框图

报监理工程师批准开工 每（道）步工序完工后 不合格 施工人员自检 报监理工程师批准开工 合 格 填报质量验收单不合格 质安科派人检查 合 格 监理工程师进行检查 不合格 分项工程已完工 不合格 质安科派人全面检查验收 合 格 报请监理工程师验收 不合格 监理工程师进行验刷收 合 格 进入下一个分项工程流程

质量检查组织机构及运转方式图

技术工艺设计 不合格 总工程师审核监理工程师审批合格 质安科监督 微机数据核算 符合设计 合格 实验室配比设计 要求 现场施工 测量队控制放样

内部质量管理体系的职能分配及相互关系图

ISO质量管理组织结构 质安部 试验室 自检小组 各类 试验 数据仪器检测 常规检测 施工放样检测 外形 检测 操作方法 检测 计算机室 配比计 数据分析 优化计算 预防措施 改进措施

9.2 确保工程质量的保证措施

9.2.1 组织保证措施

1、调集具有丰富施工经验的队伍，选派优秀项目经理及高素质的管理人员参与施工。

2、队以上单位成立质量管理小组，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应对策和质量岗位责任制，卓有成效的推行全面质量管理和目标责任制管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。

3、建立严格的质量管理制度，实行质量一票否决权，坚决杜绝违章违规蛮干现象发生，并在施工中加强检查落实，做到工程质量“全过程、全方位”监控，定期检查，奖优罚劣，对工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。 9.2.2 思想保障措施

1、党、政、工、团密切配合，宣传优质快速建成该公路的重要意义，树立荣誉感、责任感和使命感。

2、把创优工作列入各级工程会、总结会的重要议题，及时总结创优经验，分析解决存在问题，引导创优工作健康发展。

3、在评比、评模、劳动竞赛评比中把质量创优作为重要议题，实行一票否决制。 9.2.3 技术保证措施

1、严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，项目上场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。

2、坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。

3、认真贯彻ISO9001标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善管理工作，使质量管理走向国际标准化。

4、技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步积累，同时满足竣工验收的要求。

5、工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交施工组织设计，并按审批的施工组织设计组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。

6、同建设单位、设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。

7、加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。

8、建立严格的原材料、成品、半成品的采购，进场检验及管理制度。 9.2.4 关键项目施工保证措施

1、在工程开工前组织有关人员认真按全面质量管理程序编写《质量计划书》，详细编制《作业指导书》，强调各关键工序，建立关键工序控制点。

2、对于关键工程，在施工前组织有关方面的技术人员制订详细的施工方案，并且对各种技术参数通过验算达到要求，同时要具有一定的安全系数。

3、方案确定后，可聘请有关专家进行会审、修改，最后报工程师批准后实施。 4、在施工过程中，各关键工程配备1-2名技术水平高又有丰富经验的工程师负责技术，做到发现问题，及时处理或调整方案。

5、关键工程施工做到管理科学、组织严密、技术可靠、工艺先进。保证在施工过程中和施工后不造成返工、安全事故以及留下质量隐患。

第十章 安全生产管理体系及保证措施

10.1 安全生产管理体系

我公司一旦中标，在和业主签定合同时，同时签定《安全生产合同》，以明确我们的安全义务和内容。在整个施工过程中，将贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产保证体系（详见《安全生产管理保证体系框图》），切实抓好施工中的安全工作。

我公司确定本项目安全目标为“三无一杜绝一创建”。“三无”即：无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无结构垮坍事故。“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即创建文明工地。

针对本工程，将成立安全生产领导小组，由一名项目副经理任组长，项目总工程师任副组长；安全部为专职管理部门，下设专职安全员；各施工队设安全生产小分组，由施工队队长任小分组组长，小分组下设专职安全员。建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中安全管理职能。

项目副经理（组长） 项目总工程师（副组长）

安 全 部

项目部专职安全员

安全生产小分组

工程队专职安全员 安全管理组织机构图

安全生产管理保证体系框图

安全生产委员会项目经理 总工程师 安全工程师

抓好安全预防，开展思想、预测、预防活动

抓好安全宣传教育

基础工作

加强职工岗位培训，坚持培训，持证上岗

加大安全技术设备和设施的投入

严格执行民工管理规定

各级领导层层负责、包保落实

党政工团齐抓共管 工程管理部搞好安全设计 安检机构及人员配备齐全 各部门按职责分工做好安全工作 建立群体保安的总体格局

安全责任制 班前安全讲话制 周一安全活动日制 安全设计制 安全技术交底制 交接班班制 安全挂牌制 安全检查制

项目经理安全责任制 总工程师安全责任制

监理工程师安全责任制

组织保证 安全保证体系工作保证防高空坠落事故 防物体打击事故

防范重点

防机具设备伤害事故 防爆破伤害、电击事故

防行车事故

安全目标

公安人员安全责任制 防护人员安全责任制

专业工程队长安全责任制 生产班组长安全责任制 兼职安全员安全责任制 操作人员安全责任制

三无一杜绝一创建

安全生产奖惩制 定期与日常质量制

制度保证

10.2 安全生产管理保障措施

Ⅰ、安全保证方案

1、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设安全监督。

2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，强化安全保证体系，落实安全生产责任制，严格执行《安规》，认真落实检查，建立安全奖罚，有效控制施工安全。

3、按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

4、实行逐级安全技术交底制，并保存资料。项目经理部专职安全员对安全技术措施的招待情况进行监督检查，并作好记录。

Ⅱ、安全保证措施

(1)严格按照国家安全标准制定施工安全操作规程，严格执行《安全生产合同》及《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部2007年第1号令）的规定，配备必要的安全生产和劳动保护措施，加强对承包人人员的安全教育，并发放安全工作手册和劳动保护用具。

(2) 按照施工方案中制定的针对本标段的不良地质所采取的具体方案，认真组织落实，不可减化或削弱。

(3) 设立专职安全员，并建立值班制度，施工中的工地，24小时安全值班。 (4) 坚持各项施工安全管理规章制度，并进行奖罚。

(5) 经常定期检查各种施工机械、机具、电、水、风路的完好状态，防止意外事故发生。

(6) 严格按劳动保护规定进行施工作业。

(7) 正确处理进度与安全的关系，合理安排工序，不急，不躁，均衡生产。 (8) 经常对施工人员进行作业安全注意事项教育，增强安全防范意识。

第十一章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施

11.1 环境保护、水土保持保证体系

我公司在施工中将严格执行《环境保护法》有关要求，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施，经理部将委任一名环保和水土保持负责人，经常对所属工地检查、评比，奖优罚劣，把环保和水土保持工作当成一项重要、经常性的工作来抓，使在施工期间桥梁沿线两侧一定范围内的社会环境受到的影响减到最低限度。

1、成立以项目经理任组长的环境保护和水土保持领导小组，配备一定数量的环保和水土保持设施和技术人员，认真学习环保和水土保持知识，共同搞好环保和水土保持工作。

2、采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。 3、聘请环保专家现场指导，与当地环保部门签订联合开展环保工作协议。 《环境保护和水土保持管理体系》附后。

《环境保护、水土保持组织机构图》如下图所示 投入相 应人、财物 对现场进行总体规划 安排有关人员按 要求进行全面布置 项目总工程师 施工管理人员 水土及生态环境 大气环境及粉尘 固体废弃物 项目经理 对现场布置进行明确 项目副经理 施工过程 全面检查 噪声环境污染 弃土场、取土坑处治 施工材料 存放处理 制定有关制度规定 生活卫生 其它 达不到要求 落实 进行处理 保证并提高 达到要求 11.2 环境保护和水土保持措施

11.2.1 环境保护措施

1、确保国家、地方有关环保法律、法规标准及业主要求得到有效地贯彻执行；确保工程项目合同要求实施兑现率100%；确保环境投诉处理率100%，教育培训覆盖率达到100%。

2、对施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，应遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间，或间歇安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除采取使用防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩

短其劳动时间。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场，施工时间加以控制。对于环境敏感区设置声屏障。

3、对于施工中粉尘污染的主要污染源-砼拌和、施工车辆、机械运行和运输产生的扬尘，采取有效措施减轻施工现场的大污染，保持人民健康，如：

①拌和设备有较好的密封，或有防尘设备。 ②施工通道、砼拌和站经常进行洒水处理。

③桥梁钻孔灌注桩施工时泥浆作妥善处理，严禁向河流或农田排放。 4、施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，经检验符合环保标准后，才能排放到河流或沟溪中。靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活水源。对于钻孔施工中排放出的泥浆、清洗拌合设备及工具的水泥浆、油垢等在排放前，采取过滤、沉淀妥善处理，然后废渣弃放到指定地点，不污染环境和影响附近居民生活。 9.2.2 水土保持的措施

1、保护生态环境，做好水土保持工作，加强对施工人员的教育和管理，严格遵守国家及地方政府的有关法规、条例。

2、建立健全水土保持保证体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保不污染和破坏水源、植被和土地。

3、施工前邀请地方环保和土地主管部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，并制定出施工期间详细的水土保持保证措施。

4、施工中尽量减少植被破坏，废弃的砂、石、土必须运至规定的地点堆放。工程竣工后，生活、生产用地等，必须进行复耕或植树种草，同时修建好排水系统，防止水土流失。

第十二章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施

12.1 文明施工、文物保护保证体系

1、 组织机构

现场文明施工和文物保护的直接管理由项目经理部工程技术部负责，质量安全部负责监督检查。由项目副经理和各职能部门、施工队负责人组成文明施工领导小组，按照文明施工细则每周检查，并在生产调度会上通报情况，提出整改措施。

2、 保证体系

1、建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：施工现场通道畅通；施工工地附近单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以

工程技术部部长 质量安全部部长 各施工队负责人 机械材料部长 综合部主任 副组长：技术负责人 文明施工、文物保护领导小组

组长：项目副经理

创文明工地为主要内容的思想政治工作。

2、健全项目部管理网络机制，畅通管理渠道。

3、加强施工人员文明施工和文物保护意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。

12.2文明施工、文物保护保证措施

1、 文明施工保证措施

（1）、施工现场文明施工

1、开工前做好施工组织设计、绘制施工组织网络图、现场总体平面布置图，做到科学、合理。

2、各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。

3、拌和场场内地面硬化，现场材料应分隔堆放，防止各种材料相互混淆。对水泥、钢材、木材等建筑材料还需设置防雨设施和隔潮设施，如雨棚、简易房屋等。

4、施工现场内道路及排水通畅，制订污水处理方案，生产、生活污水必须处理后才能排放。

5、生产过程中产生的建筑垃圾必须及时清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。

6、严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等设施进行检查，保证防火设施的使用性能。

7、施工便道、临时便道应进行养护，保证睛雨通车，经常清扫、洒水、防尘飞扬，不影响当地群众正常生活、生产活动。

8、施工人员与周边居民关系融洽、友好相处，尊重当地民俗习惯和乡规民约，在施工现场行为举止礼貌，对不文明人员一经发现，立即令其撤离施工现场。

9、在施工范围内做好文明施工宣传工作，建立文明施工制度。指定专人负责文明施工管理，经常检查文明施工情况，发现问题及时采取措施进行处理。

10、协调好与施工当地政府及村民的关系，尽量避免发生不文明的冲突。 2、驻地建设文明要求

1、合理布置生产、生活设施。设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。

2、为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。

12.3 文物保护保证措施

1、对施工人员进行文物保护有关法律、法规教育，增强其文物保护意识并能自觉遵守有关的各种法规、条例。

2、在施工场地发掘的所有文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品属于国家所有。一旦发现上述文物，我公司将采取有效合理的保护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品，并立即报告当地文物行政部门，同时通知监理人。在主管部门未结束处理前，我公司绝不重新进行作业。

3、需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，我公司将采取避让的原则进行地点的选择。

第十三章 项目风险预测与防范，事故应急预案

13.1 项目风险预测与防范

该项目主要面临的风险有技术与环境方面的风险、经济方面的风险、合同签订和履行方面的风险、施工安全方面的风险等4类风险，主要表现为：

(1)地质地基条件。工程发包人一般应提供相应的地质资料和地基技术要求，但这些资料有时与实际出入很大，处理异常地质情况或遇到其他障碍物都会增加工作量和延长工期。

(2)水文气象条件。主要表现在异常天气的出现，如暴风雨、洪水、泥石流、坍方等不可抗力的自然现象和其它影响施工的自然条件，都会造成工期的拖延和财产的损失。

(3)设计变更或图纸供应不及时。设计变更会影响施工安排，从而带来一系列问题；设计图纸供应不及时，会导致施工进度延误，造成承包人工期推延和经济损失。

(4)技术规范。尤其是技术规范以外的特殊工艺，由于发包人没有明确采用的标准、规范，在工序过程中又没有较好地进行协调和统一，影响以后工程的验收和结算。

(5)要素市场价格。要素市场包括劳动力市场、材料市场、设备市场等，这些市场价格的变化，特别是价格的上涨，直接影响着工程承包价格。

(6)施工安全因素。由于操作不当，可能引发触电、高空坠落、火灾、机械伤害等安全事故。

13.2 事故应急预案

（一）总体安排

公开应急小组有关成员或专职安全员的姓名和电话，手机24小时开机随时保持联系。

项目部应急车辆每日保持车况良好，随叫随到，不以任何理由借故拖延。 项目部联系定点应急救助医院。

应急小组对事故进行处理时，要24小时内向公司有关部门报告。如事故较大，要立即向公司总经理报告。

事故处理后24小时内填写“应急准备和响应报告”报相关部门，并进行评

审。采取更确切得当的措施防止事故再次发生。

（二）发生触电事故的应急预案

施工现场及生活、办公区内一旦发生人员触电事故，在第一时间内切断电源，实行就地抢救。

如情况严重，在场其他人员立即拨打“120”医疗救护中心电话，通知医护人员到出事地点，并详细报告出事地点、单位、电话、受害人状况，并派人到路口等候救护车。

立即电话报告应急小组有关成员或专职安全员。

值班人员或专职安全员接报后，立即通知相关方和项目负责人及有关人员，迅速奔赴出事地点，组织指挥抢救，不得以任何理由借故拖延，尽量采取合理科学方法抢救，减轻人员的伤害程度。

（三）高空坠落的应急预案

在场其他施工人员要立即对受伤者实施救护行动。不得因人为的因素而失去最佳抢救时机。

如伤害程度严重，第一发现人要当机立断，拨打“120”电话，请医务人员到现场进行抢救。

立即电话报告应急小组负责人或专职安全员，接到报告后迅速到现场组织指挥抢救工作。

现场配备担架一副，以便在险情较重时快速将伤者抬送医院。 （四）火灾事故应急预案

施工现场及生活、办公等场所，一旦发生火灾事故，在第一时间内要立即采取果断措施予以扑救。充分利用现场消防设备扑灭。

如火势较大时应立即拨打“119”火警电话，详细告知火灾具体地点、方位、最快捷的道路，并派人到路口接应消防车。

火灾险情发生后，如有被困人员实施自救逃生。

应急小组负责人和专职安全员接警后立即通知有关人员，火速奔赴灾情发生地，组织人员实施灭火抢救工作。

如有人员被烧伤，立即就近送往医院抢救。项目部联系应急救助定点医院。 （五）机械伤害事故应急预案

施工现场及生活办公区内，一旦发生机械伤害人员事故，在第一时间立即切

断机械电源或采取紧急制动措施，避免事态进一小恶化，对人员实行就地抢救。

在场其他人员拨打“120”，通知医护人员到出事地点，详细报告出事地点，、单位、电话、受害人总值，并派人到路口等候救护车。

值班人员或专职安全员接报后通知相关方和项目负责人及有关人员，迅速奔赴出事地点，组织指挥抢求，不得借故拖延，尽量采取合理方法抢救以减轻人员伤害程度。

（六）坍塌事故应急预案

施工现场一旦发生基坑、沟槽坍塌事故，在第一时间要采取措施实行自发性救助和有组织的互救，现场其他人员应进行呼救，引起人员注意，并对受伤人员进行抢救。

其次是立即按技术应急方案采取补救措施防止事态进一步恶化，避免造成进一步损失。

必要情况下拨打“110”“120”报警电话，请求外界的救援。详细告知事故发生具体地点、方位、最快捷的道路，并派人到路口接应救助车辆。

应急小且负责人和专职安全员接报后立即通知相关人员，事故发生地，组织人员和机械实施抢救工作。

（七）面临要素价格上涨的应急预案

掌握要素市场价格动态。要素市场价格变动是经常遇到的风险，在招标报价时，必须及时掌握要素市场价格，使报价准确合理，减少风险的潜在因素。但在招标报价时往往对要素市场价格变化预测不周、考虑不全，特别是可调价格合同，控制风险必须随时掌握要素市场价格变化，及时按照合同约定调整合同价格，以减少风险。对砂石料、钢筋、水泥等材料加大存储量，以备天气异常及供货紧张时能满足施工用料。

（八）出现异常天气的应急预案

加强与气象部门的联系，做好预防工作。健全通讯系统，保证施工队与项目部与外界之间联络畅通，在事故易发点设专人巡查，发现问题及时上报。

第十四章 其他应说明的事项

一、人员、设备保证

我公司如有幸中标，将在施工前期的准备有重点的展开，在进场后15天内将先期工程所需的设备、人员和材料调入施工现场。接到监理工程师的开工令后，使工程尽快进入施工阶段。

备用适量人员和设备，当实际进度比计划进度滞后或业主要求加快进度时，启用备用人员和设备投入施工，加大资金投入，确保工期和工程质量。

对拟参加施工的人员进行思想动员，进行岗位培训。培训内容：施工技术规范、施工工艺、质量标准、安全施工规程、施工进度计划、环境保护措施及重点工程施工方案等。同时根据工程施工进度，针对性的安排专项技术培训，并进行考核，合格后持证上岗。 二、 工程廉政建设

在建设全过程中，为做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证工程资金的安全和有效使用及投资，我们将严格按照与业主签订的建设工程廉政合同办事，建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。 三、 民工管理及工资支付制度

我公司项目部将成立专门的民工管理和民工工资发放部门并制定相应制度来科学而人性化地管理民工的工作和生活，保障民工拥有良好的工作和生活环境，按时支付民工工资并保证绝不拖欠民工的工资。

在雨季、冬季组织民工学习相关施工技术和施工安全方面的知识，以保证民工的施工安全，同时对保证优良的工程质量打下坚实的基础。

在民工工资的支付上，我公司已制定了相应制度，即使在雨季、冬季或计量款未到帐的情况下，我公司也会垫工资按时支付民工工资，绝不拖欠民工的工资。

节假日期间民工将按照我国劳动法规的有关规定同样享受休息的权力，若因工程进度的需要确需民工加班我公司项目部将按规定发放加班工资。我国传统节日项目部将发放慰问品。