高速公路交通安全设施的设计研究

高速公路交通安全设施的设计研究

摘 要：道路的基础设施是道路安全设施，它对道路安全的重大贡献是毋庸置疑的。我们应该将道路的详细情况以及经济情况结合起来从而进行设计，这样才能让设计的安全设施更好地发挥它的作用及功能。目前我国的道路安全设施正在逐渐的发展，研究人员主要设计了波形的护栏、突起的路标等巧妙的方案。现阶段我国公路主要向四车道的方向发展。首先，我们分析在八车道的高速公路的特点和道路条件对八车道的高速公路中的交通安全产生的影响；接着，在八车道的高速公路功能的划分，车速的控制和大型车的限制三个方面进行讨论；最终，我们结合一些实际的项目来制定八车道的高速公路的保障措施。

关键词：安全设施；交通标志；护栏设施

1 我国高速公路安全设施研究的现状

交通安全设施包括交通标志、护栏、隔离设施、标线、视线诱导设施等等[1]，属于公路的基础设施。这些安全设施对于防止事故的发生，以及减轻事故发生的严重程度、改善道路环境、排除行车干扰都具有着重要的作用。

20世纪80年代，我国就对交通安全设施进行了全面的研究，其中包括安全设施的材料、结构形式以及设计时的原则都进行了详细的讨论，并且借鉴一些先进的技术规范，不断的探索，逐渐形成了我们自己标准的设计体系。其中一些设施的技术条件和相关规范，大力推进了我国在高速公路安全的标准化管理。

目前我们对高速公路安全设施不断的探索和研究，虽然取得了不小的进步。但是因为我国在这方面起步比较晚，投入的人力物力和财力也有限，没有跟上公路安全建设的速度，仍然存在着不少的问题。设施设置的不合理，导致交通上存在隐患，在一定程度上依旧影响着我国高速公路的安全标准。

2 研究的目的和重要意义

进行高速公路安全设施设计研究，需要考虑各种问题和投入资金的多少，对于这些因素进行综合的分析，设计出科学的方法。道路交通安全系统其中包括：人、车和路。要想合理的发挥高速公路上安全设施的功能，就需要对安全设施从技术上，设置设施的形式上和构成等多方面进行详细的设计[2]。需要通过调查研究，分析设计出科学合理的方案。这样才能提高行车安全性，提高安全设施的利用率，保证行车的安全。

3 交通安全设施研究的内容

3.1 高速公路交通安全标志的设置形式

道路交通安全标志的设置形式一般分为柱式、门式、悬臂式和附着式四种。

柱式一般是指把道路交通标志安装在一根柱上，这样的安装，加工比较容易，设施的安装也比较方便，适用于小型的警告标志。悬臂式是安装在行车道的上方。这种设置形式有利于行车时的观看，但是悬臂式稳定性能较差。一般柱式的方法安装有困难，或者是行车道比较宽，在整体的环境设计上有具体的要求才采用悬臂式的方法。门式的方法是交通标志横跨整个行车道，是高速公路上经常采用的交通标志安装方法。这种方式适用于交通量过大，路面较宽的道路上。附着式的交通安全标志的安装方法是将交通标志安装在道路附近的构造物上。比如桥梁或立交桥上的一种方式。这种方式也经常采用，但是净高一定要满足相关要求。

4 高速公路交通标志设计的原则

4.1 按照要求合理设置

道路交通标志的设计应当合理，严格按照国家标准，针对标志对交通的影响来制定合理的方案。设计时应该根据道路交通的整体规划，全面考虑区域应当设置的交通标志和道路的实际状况。例如道路的宽度，转弯角度，车流量的大小，冬天容易出现侧滑等现象，以及行车视线的影响等等方面[3]。标志的设置应当让完全不熟悉周围环境的驾驶员能通过标志的引导，安全快捷的达到目的地，保证他们的安全。

4.2 保证安全设施的合理一致并且相互配合

道路交通标志的内容应当在一定空间内保持协调一致，在一定程度上应当相互辅助。道路交通标志和标志线应当保持一致，避免出现歧义，使驾驶员分辨不清交通标志所表示的内容。有时一个路口就需要两个或者多个标志相互配合才能达到维护交通秩序、疏导佳通的目的。

5 高速公路护栏的设置方式

护栏的设计最终目的是为了起到保护的作用，减轻事故发生时造成的损失。所以应当考虑车型和车的质量，碰撞时的速度和角度，道路交通条件和特性。在护栏的设计上，还应当考虑到护栏使用的舒适和安全感及驾驶员的视觉和心理的反应，视觉上能自然正确的引导驾驶员的视线。例如在容易产生恐惧的危险路段也可以采用梁式护栏，或者混凝土护栏来遮挡使用者的视线。

5.1 考虑道路的条件

严格参照国家的公路工程技术标准的数值，路堤的高度，坡度。中央分隔带，路肩的宽度等等问题。

5.2 车型和车辆的质量

随着我国经济水平的提高，行驶车辆的结构已经和标准规定存在一些差异。小汽车和大型客货车的数量都有增加，并且向重型的车辆方向发展。虽然小汽车

的数量增加了很多，但是载客量的规定有所下降，大货车碰撞护栏更容易撞破护栏，冲出高速公路形成二次的伤害[4]。所以我们需要考虑增加大型客货车的要求。可以让大货车按照专用的路线行驶，减轻了高速公路在施工时的通行压力。

5.3 车辆的碰撞角度和速度

依照事故现场的资料，我们应当考虑车辆在高速公路上行驶的速度，这样可以保证在事故发生的时候，护栏的强度能够防止二次事故的发生，根据相关规定严格计算，来确定护栏需要如何来安装。因此在必要的路段，应当采取严格的限速措施，对于大货车和小汽车的分别规定限制速度，可以有效的避免交通事故的发生。

总结

科学和合理地道路安全设施在减少交通事故的同时，还能够提高服务的水平、改善道路的景观，提供了视线的引导。伴随着我们国家的道路水平不断地提高，交通的安全设施将会出现很多的新现象，所以，我们应该进一步的规范安全设施系统，让我们国家的道路设施进一步完善。

参考文献

[1]方福森.世界高速公路工程技术现状综述（上）[J].中外公路， 2011，（01）.

[2]耿涛.感受美国高速公路[J].安全与健康，2010，（10）.

[3]戴巍.美国交通见闻[J].道路交通管理，2011，（11）.

[4]刘加增.美国高速公路见闻[J].中外公路，2012，（02）.