预制梁场拆除施工方案 一、工程概况 1.1预制梁场设计概况 津汉高速公路XX标段30m预制梁合计270片，40m预制梁合计180片，共计450片，已顺利预制完毕，根据项目部施工进度安排需要进行梁场的拆除施工。见下图1预制梁场拆除规划图。 制梁区长302m，宽29m，占地面积为8758平方米。共有40米台座22个，30米台座12个，2台100吨龙门吊，2台10吨龙门吊。其中100吨龙门吊基础920米，10吨龙门吊基础644米，扩大基础16道。 10t龙门吊基础宽0.5米、深0.2m，支腿间的距离为5米，100t龙门吊基础基础宽1.0米、深0.6m，支腿间的距离为8米。10吨龙门吊基础厚20cm，底部纵向布设4根Φ12的钢筋，横向布设间距为20cm的Φ8箍筋，采用C30混凝土浇筑。100吨龙门吊基础厚60cm，顶部纵向布设4根Φ12的钢筋，底部纵向布设5根Φ25的钢筋，横向布设间距为20cm的Φ8钢筋网片，采用C30混凝土浇筑。（详见下列结构图所示）。 台座采用C30混凝土浇筑，在台座两端增加通长的 26m长×2.5m 宽×0.3m深的扩大基础，中间配制φ16螺纹钢制成的间距为20×20cm钢筋网片，C30混凝土整板基础，详见下图2共用台座扩大基础构造图。 图1预制梁场拆除规划图 图2 台座扩大基础构造图 图3 10吨龙门吊轨道基础构造图 图4 100吨龙门吊轨道基础构造图 图5 40米台座构造图 图6 30米台座构造图 1.2预制梁场拆除的主要工程量 序号 名称 单位 数量 备注 跨度41m，为40米与30米共1 40米台座 个 22 用台座，每一排有3道扩大基础 2 3 30米台座 100吨龙门吊 基础及道轨 10吨龙门吊 基础及道轨 100吨龙门吊 10吨龙门吊 扩大基础 个 m 12 920 跨度31米 4 5 6 7 m 台 台 m 644 2 2 416 二、 编制依据和原则 2.1编制依据 （1）津汉高速公路一期工程XX标段工程设计图纸及说明 （2）津汉高速公路一期工程XX标段施工组织设计 （3）《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2011) （4）《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076—95) （5）《公路工程质量检验评定标准》 （JTGF80/1-2004） 2.2编制原则 （1）坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保龙门吊拆卸、台座及扩大基础、轨道基础拆除及外运的施工安全。同时合理配备劳动力﹑机械设备。 （2）合理组织，统筹安排，突出重点，对关键工序进行严格控制，最大限度地减少对现场其余施工面的影响。 （3）投入的破碎锤、挖掘机等机械设备先检验合格并标定合格后使用，投入的人员先培训再上岗，落实岗位责任制。 （4）龙门吊拆除作业单位必须具备特种设备拆除的专业资质，起重工持证上岗。 三、施工总体进度计划 根据蓟运河特大桥箱梁的架设施工进度情况，制定了总体施工进度计划横道图，详见附件1所示。 四、施工组织结构 为了完成本次预制梁场拆除的施工任务，确保施工质量及过程的安全，项目部成立以项目经理为组长和项目副经理和项目总工为副组长的施工安全领导小组。项目部技术部为施工提供技术保证，项目部安质部负责施工期间质量、安全检查工作，设备部及办公室负责施工的后勤保障工作。领导小组下设龙门吊拆除作业队、梁场拆除施工队、路基回填施工队共3个。 梁场拆除施工安全领导小组人员分工表 姓名 职务 手机 工作内容 负责拆除总体组织协调 负责现场拆除具体组织协调 负责现场具体工作安排、协调及安全管理 负责施工安全技术方案编制、报审，技术质量控制及 现场协调组织 现场全程旁站监督管理 负责现场质量管理 负责现场安全管理 负责后勤保障 负责龙门吊拆除撤场工作的具体组织指挥和各工序 的组织协调 负责组织监督各种设备及人员的安全防护 负责路基回填的高程测量控制 负责路基回填的压实度、含灰量等检测 五、施工方案 5.1总体施工路程图 具体施工流程详见附件2施工流程图所示。 5.2主要施工工序 5.2.1龙门吊拆除 龙门吊拆除作业单位必须具备特殊设备拆除的各项资质要求，方可进行现场作业。 （1）使用2台80吨吊车配合，现场安排2名起重工进行指挥拆装作业，各种施工人员正确佩戴安全帽和系好安全带等劳动保护用品。按照电气系统、起升系统、运行系统、主横梁、附件系统、走行 及支腿组合的先后顺序进行拆卸。采取边拆卸边装车的形式，进行外运撤离现场。 （2）龙门吊拆装施工人员组织安排 龙门吊机为大型起重设备，拆装作业必须分工明确，统一指挥，设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员，并有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。 人员基本组成如下： 指挥员1名：熟悉门机拆装工作的基本要求，熟悉门机的结构、拆装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强； 专职安全员1名和工地防护员2名； 电工1名：能看懂门机电路图并能按图拆装，能在工作中迅速排除故障，应责任心强，业务熟练，反应灵敏； 起重工2名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； 辅助工14名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的人员。 5.2.2梁场台座、轨道基础等拆除施工准备 （1）龙门吊轨道上面的铁轨、夹板及螺栓、轨道压板及螺栓、台座底模钢板等进行人工拆除，过程中项目部材料员进行旁站监控，防止材料丢失，轨道铁轨用25吨汽车吊进行装车，用板车及时归还 至公司物资分公司，其余小型材料及时归还至工地材料库。 （2）现场的水路管道系统进行人工拆除，首先把总阀门关闭，然后用风镐凿开管道，进行水路管道系统拆除。拆除完毕后及时把自动加压泵及各种型号的管道及时归还至工地材料库。 （3）现场的电箱拆除。拆除前把总闸关闭电源，确保在无电的状态下进行施工。用人工进行拆除，包括各种型号的电线、电箱等，拆除完毕后及时归还至工地材料库。 （4）现场的文明施工牌人工进行拆除。箱梁模板涂刷完水泥浆后进行外运至华山路两侧，要求模板摆放整齐。 上述施工过程与龙门吊拆除可同步进行，过程中项目部现场材料员、电工进行现场旁站指挥。 5.2.3台座、扩大基础、龙门吊轨道破碎 （1）现场用日立牌破碎锤按照台座及扩大基础、龙门吊轨道基础的先后顺序进行破碎工作。破碎时严格按照设计图纸尺寸进行施工，保证上述砼结构物能够全部得以破碎。 （2）为了加快施工进度，采取与5.2进行同步施工的方法进行，现场施工人员严禁在破碎锤的操作半径内活动，保证机械和人员的施工操作安全。 （3）破碎后的砼块大小合适，方便专人进行钢筋的回收，及时把钢筋归还至工地材料库。 （4）破碎锤安全操作规程 ①进行破碎工作时，首先确认钎杆着点的方向与击破碎物的表 面为垂直方向，并可能随时保持；破碎时选取合适的打击点，在确认钎杆稳定后再进行打击。 ②当发现油管松动时，立刻停止作业进行检查检修。 ③避免在破碎锤在无目标下进行空击；钎杆柄部和缸体导向套之间必须用钙基润滑脂进行润滑，且每个台版加注一次。 ④禁止把钎杆摇晃着使用。 ⑤禁止使用打击工作连续操作一分钟以上。 ⑥破碎作业时从边缘处开始进行，方便操作。 ⑦操作破碎锤时选用合适的引擎速度进行作业。 ⑧禁止在破碎锤油压缸全伸或者全缩时进行作业。 ⑨破碎对象当出现破裂或者开始产生裂纹时应立即停止破碎锤的冲击，以免出现有害的空打。 ⑩破碎锤工作时的最佳液压油温度为50至60度，最高不得超过80度。 5.2.4砼块运输 轨道基础及台座扩大基础部分的砼块用挖掘机进行装车，其余用装载机进行装车，把现场运梁道的砼残渣及路基两侧的砼残渣、钢绞线下料区的砼块等用挖掘机挖起后进行装车外运。施工过程中安排专人进行指挥装车，翻斗车外运卸至合适地点。 要求把现场所有的砼块及残渣进行清理外运，保证路基回填施工的质量符合规范及设计图纸要求。 5.2.5路基回填 （1）龙门吊轨道基础、台座扩大基础砼部分按照设计图纸尺寸进行开挖干净彻底，把周期松散的土方挖出。现场从底部进行分层开蹬处理，开蹬宽度1米、高度0.2米。用10%灰土按照每压实厚度20厘米进行分层回填夯实至路基表面。用小型汽油夯机分层夯实，试验部门分层检测压实度，每层压实度≥96%后方可继续回填。在施工过程中对含灰量、压实度要进行层层检测验收。 （2）轨道基础和台座扩大基础分层回填压实至路基表面，现场收拾整理完毕后进行碾压密实，压实度符合≥96%后进行路基中线及边线的恢复，根据现场实测的标高与第二层10%灰土设计标高之间的高差进行回填第二层10%灰土至设计标高，碾压密实，进行高程、压实度等项目检测验收。 六、机械和劳动力投入计划 1、机械设备投入计划表 梁场拆除主要施工机械设备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 设备名称 装载机 挖掘机 翻斗车 破碎锤 汽车吊 汽车吊 压路机 平地机 夯机 推土机 规格型号 ZL50 PC200 日立 80吨 25吨 18吨 山推 数量（台） 1 2 4 1 2 1 1 1 3 1 2、劳动力投入计划表 劳动力投入计划表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 工种 管理 挖掘机司机 翻斗车司机 破碎锤司机 汽车吊司机 装载机司机 普工 电工 龙门吊拆除工 起重工 压路机司机 平地机司机 推土机司机 数量（人） 10 2 4 1 3 1 5 1 14 2 2 1 1 备注 七、质量保证措施 1、预制梁场路基上面的砼块及残渣必须全部清理干净，保证路基回填的正常进行。 2、填土材料控制：材料部门严格控制好材料的质量，试验部门对材料进行含灰量、压实度等检测，保证填土质量。 3、压实度控制：龙门吊轨道基础、台座扩大基础严格按照设计图纸定位及尺寸（长度、宽度、深度）进行回填。回填时在设计图纸尺寸的基础上进行开蹬分层施工，采用合适的虚铺系数，压实20厘米分层进行回填，采用小型夯机进行碾压。具体尺寸见前面论述的预 制梁场拆除规划设计图及各种结构的尺寸图所示。 4、测量控制：路基填筑第二层10%灰土施工前恢复路基中线和主要控制桩及复测现场的标高；对边桩进行明显标识，避免在施工过程中遭到破坏。 八、安全保证措施 8.1梁场拆除安全保证措施 1、进入施工现场，必须正确配戴安全帽。 2、施工机械不得带故障运转和进行超负荷作业，发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。 3、多台机械（装载机、挖掘机、破碎锤）在同一区域作业时要保持一定安全操作距离，任何人不得在机械作业半径内工作或停留。 4、施工区域设专人疏导交通，确保行人及车辆安全；各种机械司机禁止进行违章操作。 5、夜间施工必须配备足够的照明设施。 6、施工机械、车辆定点停放整齐，每天维护保养，以保持机械设备、运输车辆完好。 8.2龙门吊拆除安全保证措施 1、进入施工现场，必须正确配戴安全帽；高空作业正确系好安全带。 2、核实龙门吊的各类技术参数及依据的可靠性，清点构件及零配件质量状态。 3、作业前进行技术交底和危害因素的辩识、学习并制定相应的 防范措施，使全体作业人员认可并熟知整个工序和要点及注意事项,能够明白拆卸步骤及拆卸过程中的针对性危害，全员通过后方可施工，未明确上述要求的人员不得参加此项施工。 4、各类起重机械按国家《起重机械安全规程》的要求，设置各种安全控制的装置：升降极限器、倒退报警装置、风级风速报警器等，起重机械的吊索工具符合安全要求。 5、指定专人负责施工现场的安全，每天进场前进行安全注意事项交底，现场负责人要在施工记录中记录施工中的不安全因素，对其进行分析和总结，落实措施。 6、电气设备必须由专职电工或在专职电工的指导下进行拆卸。拆卸前必须切断电源。 7、龙门吊拆卸完毕后及时装车，过程中检测吊车钢丝绳等索具，保证起重吊装安全进行。 8.3路基回填安全保证措施 1、严格遵守“安全操作规程”，特种作业人员必须持证上岗，做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操作，工人不违反劳动纪律。 2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽。 3、多台机械（推土机、挖掘机、压路机）在同一区域作业时要保持一定安全操作距离，任何人不得在机械作业半径内工作或停留。 4、夜间施工必须配备足够的照明设施。 5、施工区域设专人疏导交通，确保行人及车辆安全；各种机械司机禁止进行违章操作。 6、施工机械、车辆定点停放整齐，每天维护保养，以保持机械设备、运输车辆完好。 九、附件 1、津汉高速一期工程预制梁场拆除施工进度计划横道图。 2、津汉高速一期工程预制梁场拆除总体施工流程图。