液压元件的职能符号，是液压技术的工程语言。准确掌握液压元件职能符号的含义，有利于掌握液压元件的结构，有利于掌握液压元件的工作原理，有利于分析液压元件的应用，有利于相关操作人员分析和识读液压系统。本文从液压元件的结构和原理的角度，就液压元件职能符号的含义进行简要的分析说明。一、动力元件的职能符号的含义
1、液压传动的动力元件就是液压泵，其作用是将原动机所输出的机械能转换成液体的压力能，向液压系统提供压力油，是液压系统的心脏部分。 液压泵的共性结构。液压泵的共性结构有定子、转子、可以变化的密封容积、吸油口、压油口、配油机构（两个单向阀），这些共性结构要在液压泵的职能符号中反映出来。
2、液压泵的共性工作原理。以偏心轮的圆心与支承点的连线为分界线，当偏心轮由电动机
带动按图示方向旋转时，下半周，偏心轮的回转半径逐渐减小，柱塞在弹簧力的作用下逐渐
伸出，柱塞底部的密封容积逐渐增大，密封容积中的压力逐渐下降，油箱中的油在大气压的作用下，顶开单向阀，进入到密封容积中，泵实现吸油过程。转子转过半周后，偏心轮的回转半径逐渐增大，柱塞在偏心轮的作用下压缩弹簧而逐渐缩回，柱塞底部的密封容积逐渐减小，密封容积中的油受到挤压而使得压力升高，顶开单向阀，向系统提供压力油，泵实现压油过程。改变偏心轮的轮心与支承点的距离，就可以改变最大密封容积与最小密封容积之差，即可以改变泵的转子转一周，泵所排出的液体体积，也就是可以改变泵的流量。
3、液压泵职能符号的含义。其含义为：整圆表示泵的定子，同时表示泵的密封容积；两根
水平线表示泵的转子，转向箭头表示转子的转向；黑三角表示液压油在泵内受挤压排出，同时黑三角指向的油口为压油口，黑三角指向的直线表示压油管；另一根直线表示吸油管，双向定量泵的吸油口和压油口可以根据转子的转向变化而变化。二、执行元件的职能符号的含义
液压传动的执行元件有液压缸和液压马达，作用是将液体的压力能转换成机械能，以驱动工作机构实现直线往复运动（由液压缸提供）或旋转运动（由液压马达提供）。
1、液压缸职能符号的含义
活塞杆液压缸，其职能符号的含义为：外长方形表示缸体和端盖（闷盖和透盖），同时表示
缸体固定、活塞（中间的竖线）和活塞杆（中间的横线）作直线往复运动，还表示缸内容积是密封的，长方形外的两根短线表示双作用缸的两根工作油管；活塞杆固定、缸体运动的单活塞杆液压缸；缸体固定、活塞和活塞杆运动的双活塞杆液压缸；单作用柱塞缸，其职能符号的含义为：外长方形表示缸体和端盖（闷盖和透盖），同时表示缸体固定、柱塞作直线运动，还表示缸内容积是密封的，柱塞和缸体内壁没有直接接触，长方形外的一根短线表示单作用缸的一根工作油管，内长方形表示柱塞，同时表示柱塞只能伸出，柱塞缸如果要实现往复运动，则必须将两个柱塞缸组合起来，摆动缸的职能符号，其含义为：半圆表示限定旋转角度的摆动缸的缸体和端盖，同时表示摆动缸中的容积也是密封的，指向半圆里面的两个黑三角对应的两根短线表示摆动缸的两个工作油管，说明摆动缸也是双作用缸，输入的是液压能，输出的是机械能，带双向箭头的两根水平线表示摆动缸作往复摆动。
2、液压马达职能符号的含义 ?
液压马达的职能符号 单向定量马达； 双向定量马达； 为单向变量马达； 为双向变量马达。指向圆心的黑三角表示输入的是液压能，由液压能驱动转子转动，圆外的两根水平线表示马达的转子，带箭头的转向线表示转子的转向，同时表示输出机械能。其它含义与液压泵类似。
三、控制调节元件的职能符号的含义
液压传动的控制元件有压力、方向、流量控制阀，其作用是对系统中工作介质的压力、流量、方向进行控制和调节，以保证执行元件达到所要求的输出力、运动速度和运动方向。
1、压力阀职能符号的含义。液压系统中常用的压力阀有：溢流阀（直动式、先导式）、减压阀、顺序阀、压力继电器等。
（1）溢流阀职能符号的含义。
直动式溢流阀，其含义为：方框表示直动式溢流阀阀体，同时表示阀体固定；阀体上连接进油管和回油管，回油管直接和油箱相连；溢流阀职能符号中的箭头表示阀芯，箭头方向表示
油在阀体内的流动方向；箭头的位置与进、回油管不在一条直线上，同时与弹簧分别位于进、回油管的两侧，表示在弹簧力作用下，溢流阀的进、回油管是不通的；虚线表示控制油是从进油口引到与弹簧对称的另一侧，是引进口油压驱动阀芯压缩弹簧移动，直到进、回油口接通，当阀芯移动到进、回油口接通时，由于弹簧力的存在，溢流阀的进口油压不能为零，否则，弹簧力又使得阀芯离开了进、回油管。
溢流阀的职能符号 :表示先导式溢流阀，与直动式溢流阀相比，多出的带黑三角的小方框表示先导阀；弹簧上的箭头表示用先导阀调压；K口表示远程控制口，可用于连接其它的先导阀。 （2）减压阀职能符号的含义 ? 减压阀的职能符号
直动式减压阀，其含义为：方框表示直动式减压阀阀体，同时表示阀体固定；阀体上连接进
油管和出油管；箭头表示阀芯，箭头方向表示油在阀体内的流动方向；箭头的位置与进、出油管在一条直线上，表示在弹簧力作用下，减压阀的进、出油管是相通的；虚线表示控制油是从出油口引到与弹簧对称的另一侧，是引出口油压驱动阀芯压缩弹簧移动，直到进、出油口切断，当出口压力等于进口压力时，减压阀失去减压作用；由于减压阀的出口是工作油压，所以，泄漏到弹簧腔中的油要单独引回油箱，图中用虚线引到油箱来表示。先导式减压阀，与直动式减压阀相比，多出的带黑三角的小方框表示先导阀；弹簧上的箭头表示用先导阀调压；K口表示远程控制口，可用于连接其它的先导阀。
（3）顺序阀职能符号的含义 顺序阀的职能符号
顺序阀的职能符号自控式顺序阀，其含义为：方框表示自控式顺序阀阀体，同时表示阀体固
定；阀体上连接进油管和出油管；箭头表示阀芯，箭头方向表示油在阀体内的流动方向；箭头的位置与进、出油管不在一条直线上，同时与弹簧分别位于进、出油管的两侧，表示在弹簧力作用下，顺序阀的进、出油管是不通的；虚线表示控制油是从进油口引到与弹簧对称的另一侧，是引进口油压驱动阀芯压缩弹簧移动，直到进、出油口接通；由于顺序阀的出口是工作油压，所以，泄漏到弹簧腔中的油要单独引回油箱。控式（外控式）顺序阀，控制阀芯移动的油压既不是进口油压，也不是出口油压，而是单独引入的控制油压。控式（外控式）顺序阀，只是出口直接接油箱，所以这种顺序阀弹簧腔中的泄漏油不需要单独引回油箱。
（4）压力继电器职能符号的含义
压力继电器的职能符号其含义为：方框表示压力继电器的壳体，三个小圆圈构成微动开关的两对触点，测压油管与调压弹簧分别位于触点的两侧，弹簧力起控制作用时，将触点开关压向靠近测压管的触点，当测压管中的油压起控制作用时，则会将触点开关压向靠近弹簧的触点。 2、流量阀职能符号的含义
流量阀的职能符号其含义为：进、出油管为一根直线，表示油在节流阀内是直接流过的，进、出油管间没有箭头，表示节流阀可以正反向使用；双弧线与倾斜的箭头表示节流口的开度可以调节。调速阀的职能符号，其含义为：调速阀由定差减压阀与节流阀串联构成，减压阀的出口接节流阀的进口，减压阀的出口油压引入该阀芯的无弹簧腔，节流阀的出口为调速阀的出口，节流阀的出口油压引入减压阀芯的弹簧腔，双弧线与倾斜的箭头表示节流口的开度可以调节，即调速阀的开度可以调节。调速阀的简化符号，方框表示调速阀阀体，水平箭头表示油在阀内的流动方向，双弧线与倾斜的箭头表示调速阀的开度可以调节。
3、换向阀职能符号的含义。这里以三位四通电磁换向阀的职能符号为例进行说明。
三位四通电磁换向阀的职能符号
（1）三位：指换向阀的阀芯相对于换向阀的阀体有三个稳定的工作位置。它们是：（1）两边电磁铁均不通电时，阀芯受两端弹簧力作用所处的工作位置，这个位置通常称为常态位置，又称为三位阀的中间位置。（2）电磁铁DT1通电，DT2不通电，此时，阀芯受左边电磁力的作用所处的工作位置，这个位置通常称为三位阀的左边位置。（3）电磁铁DT2通电，DT1不通电，此时，阀芯受右边电磁力的作用所处的工作位置，这个位置通常称为三位阀的右边位置。注意：三位电磁换向阀在任何时候都不允许两边的电磁铁同时通电。 在职能符号上，三位阀用三个方框来表示，同理，两位阀用两个方框来表示，四位阀用四个方框来表示，以此类推。
（2）四通：指换向阀阀体上连接有四根主油管。它们是：与泵相连接的进油管P，与双作
用缸相连接的工作油管A、B，与油箱相连接的回油管T。 在职能符号上，用箭头表示油在
阀体内的流动方向，用堵头表示油在阀体内不流动。堵头与方框只有一个交点，表示一通，箭头与方框有两个交点，表示两通，每一个方框中，箭头与堵头和方框的交点数即为换向阀的通路数。如：在一个方框中有一个堵头和一个箭头，则为三通，表示换向阀连三根主油管；在一个方框中有两个堵头或一个箭头，则为两通，表示换向阀连两根主油管，以此类推。
（3）电磁控制：指控制换向阀阀芯移动的力为电磁力。在职能符号上，电磁铁DT1通电时，油液在阀内的流动状况画在左位，电磁铁DT2通电时，油液在阀内的流动状况画在右位，两个电磁铁均不通电时油液在阀内的流动状况画在中位。
控制换向阀阀芯移动的外力除了电磁力以外，还有手动力、液压力、机动力等，在职能符号上都有规定的画法。
四、辅助元件的职能符号的含义
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