试析沥青路面预防性养护技术

YAN JIU

158Shi xi li qing lu mian yu fang xing yang hu ji shu

试析沥青路面预防性养护技术

赵朝恩

众所周知，养护工作对公路功能是否能够得到应有发大差距，经受重载车辆的碾压后，必然会有大量车辙出现。

挥起决定作用，对其进行研究很有必要。本文以沥青公路2.坑槽

为研究对象，在简单介绍预防养护价值的基础上，结合沥如若行驶中车辆的轮胎发出与砂粒摩擦的声音，则表青路面的常见问题及原因，对预防养护的落实策略进行了明路面存在坑槽，一旦处理不及时，就会导致坑槽面积在探究，得出稀浆封层、碎石封层等结论，希望能够给其他短时间内快速扩大。坑槽的形成原因，主要是对沥青混合人员以帮助。

料进行铺设时的温度未达到施工要求，基层与库面缺少黏预防养护的关键是提前对较易出现病害的路段进行养合度。另外，处于高速行驶状态的部分车辆，会出现汽油护，将问题发生几率降到最低。近几年，不断发展的物流或是柴油滴落的情况，被长时间稀释的路面，同样会有坑业和资源建设领域，均加重了公路的负担，受多方因素影槽存在。

响，公路出现病害或问题的几率大幅提升，在此背景下，3.裂缝

越来越多人开始对预防养护引起重视，并将其用于沥青路常见的裂缝类型有三种，分别是横向裂缝、纵向裂缝面的养护过程中，所取得效果也较为瞩目。

与网状裂缝。在多方因素的影响下，路面裂缝的走向与形状，通常有较为显著的差异存在。横向裂缝的形成原因，一、预防养护价值

主要是接缝未得到科学处理，外界温度给内部应力所带来公路养护的内容，主要是预防和养护。预防的目的是影响过大，路面出现收缩，裂缝形成；纵向裂缝的形成原对养护成本进行降低，使路面拥有更加理想的实用性与耐因，通常与分层铺设未得到严密振捣相关，详细来说，就久性，预防养护的重要性不言而喻。事实证明，对运行5是在开展分层铺设作业时，有关人员没有进行多次的振捣年左右的公路进行养护，通常可取得较为理想的养护效果，与碾压，导致路面承受过重车辆负荷后形成裂缝；若基层主要表现为：耐久性与使用性均可得到保持；专业技术的与路面间存在较多杂质，较易形成网状裂缝，这是因为杂引入，使养护成本得到大幅降低。另外，有关人员应具备质会影响基层与路面的紧密度，一旦出现雨水下渗的情况，准确把握养护时机的能力，借助信息技术，对各项数据进就会出现由路面中心扩散到四周的裂缝。

行统计，这样做对养护成本同样有降低作用。现阶段，预4.泛油

防养护所依托作业方式普遍为机械作业，对养护技术、公在温度较高的夏季，沥青路面较易出现泛油的情况，路设备所拥有机械化水平进行提升，可使养护工作更具时这是因为沥青料有大量油性物质存在，经过照射后，镜面效性及科学性，这点也应当引起有关人员重视。

现象随之出现，泛油情况难以避免。

5.波浪

二、路面常见问题波浪路面的形成原因，主要是沥青层未得到科学处理。1.车辙

在沥青路面的铺设过程中，有关人员应先对下层路面进行综合现有研究及实践所得经验可知，车辙的形成原因，处理，而下层路面的处理内容，主要是全面清扫和对黏性主要可被概括为：一方面，我国大部分地区均符合温带季沥青加以应用。若有处理不到位的情况存在，路面黏结度风气候特点，雨热同期。沥青路面较其他路面更容易受到和附着度均会受到影响，偏移问题出现。

温度的影响，长时间经受太阳光照射及车辆碾压后，车辙6.啃边

的形成无法避免。另一方面，对沥青路面进行施工时，有路面边缘缺失是导致啃边问题出现的主要原因，自然关人员没有严格把握配比，导致沥青稳定性同预期存在较

力和行驶车辆所产生作用力，均会加剧路面边缘下陷的严

重性，沥青缺失病害随之形成。该问题所带来影响，主要是路面宽度不断变窄，另外，承受力也会受到影响。三、预防性养护策略1.养护原则（1）机械化借助机械设备完成养护作业，对工作质效的提升有积极作用。事实证明，以养护质量达到预期为基础，对养护效率进行提升，是养护工作未来一段时间的发展方向。在拥有更为科学且完善的措施的基础上，对预防养护优势加以发挥，通常会取得事半功倍的效果。（2）合理性该原则强调对养护时机进行分析与把握，并对养护措施进行有选择性地应用。一方面，有关人员应以道路情况为依据，对养护方案进行制定并优化；另一方面，有关人员应结合评估数据，对养护时间加以确定，将不必要问题出现的几率降到最低。（3）预防性由研究所得数据可知，要想取得最佳的养护效果，有关人员应对路面使用寿命有准确把握，当其运行年限达到5年后，便可对预防养护工作加以落实。这就要求有关人员定期对公路情况进行检查，以各项性能所呈现出变化趋势为依据，开展基础工作，为后续工作提供便利。2.局域养护沥青路面较易遭遇车辆超载的情况，进而引发小面积凹陷甚至坍塌的问题，有关人员应将坑槽和网裂纹视为养护重点，利用切割机、破碎机对病害区域进行切割并清理，随后，再由专业人员对病害区域进行乳化沥青处理、如若修补厚度≥10cm，更适合分层养护，即：拌合新混合料与原有混合料，对凹陷区域进行填充，确保路面拥有更为理想的密实度及平整度。3.碎石封层碎石封层的基础是石屑封层，借助碎石封层机的力量，融合高温沥青与改良石料，以此来达到对裂缝加以控制的目的，另外，碎石封层还对路面摩擦性有提高作用，这点也应引起重视。在前期准备阶段，有关人员应完成三项工作，首先，检测路面平整度，采集并检测位移数据，判断该公路与养护标准的契合度，其次，以现行检评方法为依据，对破损指标进行计算，最后，利用检测仪，对路面抗滑性进行检测，得出相应数据。而对该项技术加以应用的流程，可被概括如下，第一步，前往施工现场对路况加以了解，参考调查所得数据，明确亟待解决的问题，搜集并整理相关资源。第二步，综合考虑路况和实际需求，设定并调整施工参数，完成三项准备工作：对路面进行清理，确保路面清洁且平整；均匀喷洒所拌合混合料，以及均匀铺垫碎石；技术应用若外界温度过高，有关人员应制定切实可行的方法，确保沥青膜度均匀，尽量减小温度因素所带来影响。第三步，待养护施工告一段落，对养护效果进行全面评定，明确现存不足，供类似工程参考。4.稀浆封层稀浆封层的施工环境应为常温，强调人工作业与机械作业相结合，对沥青路面进行有效摊铺，在实际施工中，有关人员应提前对混合料进行拌合，混合料的原材料，主要有矿料、乳化沥青及添加剂，再通过摊铺的方式，对路面裂缝进行封堵，避免路面迅速老化的情况出现，其使用寿命自然会得到延长。现阶段，较为常见的养护技术主要是粗封层与细封层，有关人员应以路面情况为依据，对现有技术进行有选择性应用，将养护质效维持在较高水平。但是要注意一点，如若路面车辙病害过于严重，则表明路面长期承受超出合理范围的负荷，此时，稀浆封层所能发挥作用有限，可酌情对其他技术加以应用。5.微表养护微表养护强调黏结料与改性沥青的结合，有关人员应对摊铺作业引起重视，这是因为摊铺作业对路面病害的处理十分有效。研究表明，微表养护拥有效率高、成本低等优势，将其用于路面养护施工已成为大势所趋，若有关人员能掌握正确的应用方法，不仅可使路面平整度得到改善，还对其防水与防滑性能有较为显著的增强效果。某地区公路有大量下陷性曲线存在，有关人员所制定养护方案如下：若车辙深度≤25mm，直接对其进行摊铺；若车辙深度≤12mm，则对其进行一次性修复。事实证明，这样做仅花费较少时间，就达到了平整路面的目的。6.雾封层养护随着运行时间的延长，路面出现病害的几率就越高，沥青路面的常见病害，主要是骨料损失及龟裂，二者均会引发路面渗水的问题，进而加重内部所遭受侵蚀的程度。我国诸多地区均为雨热同期，路面积水的情况较为常见，雨水大量渗透，给路基稳固性带来了较为负面的影响，此时，有关人员便可对雾封层技术加以应用，在路面表层覆盖拥有良好密实性的防水层，在解决渗水问题的基础上，对病害进行全面控制，为公路正常运行提供保障。四、结语由上文叙述可知，预防养护对公路养护有重大意义，这也决定其必定会拥有广阔的发展空间，对其进行创新的意义不言而喻。在落实相关工作时需要注意一点，要想使预防养护模式得到创新，在未来一段时间内，施工方应重视对技术员能力的培养，通过定期培训等方式，确保预防养护工作可获得更为理想的质效。（作者单位：濮阳市畅通路桥养护有限公司）159