电动车在交通事故中负有部分责任，但根据《道路交通安全法》，机动车需承担不超过10%的责任，以保护弱势群体。保险公司在责任限额内赔偿受损方，如不足则按照过错比例分担责任。非机动车驾驶人或行人无过错时，机动车需全额赔偿；若有过错，机动车的赔偿责任可适当减轻。若非机动车故意碰撞机动车，机动车无需承担赔偿责任。
法律分析
电动车属于非机动车，在事故中存在明显的过错，按理说应该负全责。但是交通法有照顾弱势群体的人性考虑，所以机动车会承担部分责任；一般不超过百分之十。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
拓展延伸
电动车与摩托车相撞，谁应承担责任？
在电动车与摩托车相撞的情况下，责任的承担需要根据具体的事实和法律规定来确定。一般来说，如果电动车没有碰到摩托车，那么电动车车主可能不承担直接的责任。然而，要考虑其他因素，例如摩托车的速度、道路交通规则的遵守情况等。如果摩托车在直行过程中因为避让电动车而翻车摔倒，可能需要进一步调查事故的具体经过。根据交通法规，驾驶车辆时应保持安全距离，遵守交通规则，如果摩托车在避让电动车时没有保持安全距离或违反了交通规则，可能会对其承担一定的责任。最终，责任的判断需要依靠相关法律和法院的裁决。建议当事人寻求专业的法律咨询，以了解具体的法律规定和权益保护。
结语
根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，电动车与摩托车发生交通事故时，责任的承担需根据具体情况和法律规定确定。如果电动车未碰到摩托车，电动车车主可能不直接承担责任，但需考虑其他因素如摩托车速度、交通规则等。若摩托车因避让电动车而翻车摔倒，需进一步调查事故经过。摩托车是否保持安全距离、遵守交通规则等也需考虑。最终责任判断需依法院裁决。建议当事人寻求专业法律咨询，了解具体法律规定和权益保护。
法律依据
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第四节 行人和乘车人通行规定 第七十五条 行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
中华人民共和国公路法（2017修正）：第八章 法律责任 第八十五条 违反本法有关规定，对公路造成损害的，应当依法承担民事责任。
对公路造成较大损害的车辆，必须立即停车，保护现场，报告公路管理机构，接受公路管理机构的调查、处理后方得驶离。
中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第六十一条 牵引故障机动车应当遵守下列规定：
（一）被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车；
（二）被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度；
（三）使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米；
（四）对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引；
（五）牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。
转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。
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