公交枢纽内站台线路选择与布局优化
Selection and Layout Optimization of Platform Routes in Bus Hubs
作 者：郑红星[1];邓春远[1];冯盼盼[1];司志涛[2]
Zheng Hongxing1, Deng Chunyuan1, Feng Panpan1, Si Zhitao2 （1.School of Traffic ＆ Transportation Engineering, Dalian Maritime University, Dalian 116026; 2. Liaoyang Municipal Administration of Transport, Liaoyang 111000, China）
作者机构：[1]大连海事大学交通运输工程学院,辽宁大连116026;[2]辽阳市交通局,辽宁辽阳111000
出 版 物：物流技术
年 卷 期：2018年 第4期
摘 要：为提高城市公交枢纽的运营效率,对枢纽内线路选择及站台布局优化进行研究。首先采用熵权—密切值法遴选入驻公交枢纽的线路;其次以乘客移动成本、发车时间间隔成本最小以及站台关联度最大为优化目标,构建多目标公交枢纽内站台布局优化数学模型,并设计了多目标遗传算法进行求解;最后以某市公交枢纽为实例进行仿真实验,验证了模型和算法的有效性。
页 码：90-95页
主 题 词：公交枢纽;熵权—密切值法;多目标优化;站台布局优化
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