1.桥面铺装层混凝土裂缝修补方案
2.桥面铺装层混凝土裂缝针孔法高压灌浆法处理 3.灌浆工艺原理
根据裂缝的宽度不同采用不同的处理方法：
①对于裂缝宽度B≤0.15mm的时，表面处理干净后，采用改性环氧树脂封闭； 混凝土构件裂缝处表面清理---标识裂缝部位---裂缝确认---进行混凝土裂缝部位剔V型槽---专用裂缝封闭胶封闭----胶体固化---检查---补充封闭
②对于裂缝宽度1mm≥B≥0.15mm的时，采用常压灌浆处理；
1.施工工艺流程：裂缝调查→裂缝表面处理→埋设灌浆嘴→裂缝封闭→封口胶固化→配制灌浆液→灌浆→灌浆液固化→拆除灌浆器→灌缝质量检查→清除表面封缝胶及底座
2.具体施工方法：
（1）裂缝调查：根据检测报告资料，全面调查裂缝的性质以及裂缝的长度、宽度、深度、走向、贯穿等情况并作好记录，以便确定处理方案。
（2）裂缝表面处理：用砂轮机、钢丝刷沿裂纹走向宽约3～5cm范围打磨混凝土表面，清除水泥浮尘、砂粒及疏松时的混凝土块。
（3）埋设灌浆嘴：将少量封缝胶抹在灌浆嘴底部，将注入孔对正裂纹中心稍加按压，使胶从灌浆嘴底面的四个小孔中挤出，注意不要堵塞注入孔。在裂缝的交错处、裂纹较宽处和裂缝端部必须设置灌浆嘴，灌浆嘴的间距根据裂缝大小、走向和结构形式而定，一般间距为30～50cm，在一条裂缝上至少设置2个进浆、排气或出浆口。
（4）裂缝封闭：将封口胶配好后沿裂纹走向密封3～5cm范围，要求涂抹层厚度大于1.5mm，并应尽量一次完成，避免反复涂抹。涂抹过程中注意防止产生气泡。
（5）封口胶固化：为保证灌缝质量，须保证封口胶有1～2天的固化时间，以保证与混凝土达到一定的粘结强度。
（6）配制灌浆液：根据厂家提供的产品技术参数，严格按照产品使用说明配制灌浆液。灌浆液进场时须附有出厂证明、产品合格证和检测报告等资料。在
胶液配制中应注意一次配制量，每次配制的胶液应在30～40分钟内使用完。
（7）灌浆：灌浆操作使用专用的注胶器具。注胶前应用压缩空气将孔缝吹干净，达到无水干燥状态。在一条裂缝上的灌浆由裂缝表面一端到另一端，如不在同一平面上应从较低处开始。灌浆压力常采用0.2MPa，在保证灌浆顺畅的情况下，采用较低的灌浆压力和较长的灌浆时间，以保证最好的灌浆效果。当最后一个出浆孔出胶且出胶速度保持稳定后，在保持压注10分钟左右即可停止灌浆。拆除管路并注意防止流胶。
（8）灌浆液固化：一般情况（20℃）下固化为2天。
(9)灌浆效果检验：灌浆结束后检验灌浆效果及质量，凡有不密实等不合格情况，应立即进行补注。
（10）清除表面封缝胶及底座：待完全固化后，开始清除底座及表面封缝胶。 3.对于裂缝宽度B≥1mm的时，进行压力泵灌浆处理。
(1)、清理：用钢丝刷清理表面，再用空压机把表面吹干净，详细检查、分析裂缝的情况，确定钻孔的位置和间距和深度。
(2)、钻孔：使用大功率冲击电锤等钻孔工具沿裂缝两侧交叉进行钻孔，孔距在25—30cm，钻头直径为lO一14mm，钻孔角度宜≤45o。钻孔深度≤结构厚度的2/3，钻孔必须穿过裂缝，但不得将结构打穿(结构后灌浆除外)，钻孔与裂缝间距≤l/2结构厚度。
(3)、洗缝：用空压机向灌浆嘴内吹风，将缝内细小粉尘吹洗干净，并可以观察裂缝的情况。
(4)、埋嘴：在钻好的孔内安装灌浆嘴(又称之为止水针头，有回止阀的结构)，并用专用内六角扳手拧紧，使针头后的膨胀螺栓胀开。
(5)、灌浆：使用高压灌浆机向灌浆孔(嘴)内灌注环氧树酯浆料，平面可从一端开始，单孔逐一连续进行，当相邻孔或路面裂缝表面开始出浆后，保持压力10—30秒，观测缝中浆的情况，再适当进行补灌。
(6)、拆嘴：灌浆完毕，确认环氧树酯完全固化即可去掉或敲掉外露的灌浆嘴。清理干净已固化的溢漏出的灌浆液。
(8)、用砂磨机清理表面。
(9)、对断板贯穿缝，为路面增加承载力，对2mm宽度以上的裂缝，还可采
用植筋缝合技术(植筋的间距根据裂缝宽度在20-50mm之间)：使全断面固结粘补断裂面板，恢复半块传荷功能，弥合裂缝防止水损梁体。
4. 桥面铺装层混凝土网裂修补方案
（1）聚氨酯类及环氧类材料修补路面、桥面裂缝：
①使用范围：适用于轻微。中等裂缝，缝宽在10mm以内的横向、纵向及不规则斜向裂缝。
②材料要求：修补材料根据其功能不同分为补强材料和密封材料。当水泥混凝土路面优于裂缝造成了强度不足时（如裂缝边出现了碎裂剥落情况等）应选用补强材料（即改性环氧树脂类材料或经过反应过的环氧树脂乳液）。当水泥混凝土路面仅出现贯穿裂缝，而面板强度仍能满足使用要求时，应选用密封修补材料（即聚氨酯类材料）将裂缝封闭。
○3施工工艺：
* 沿裂缝走向将裂缝扩宽5~20mm的沟槽，槽深可根据裂缝深度确定，最大* * 深度不超过1/2板厚。
* 清除缝内碎屑，使用吹风机将缝内壁粉灰吹干净。
* 在扩宽的裂缝内使用灌缝材料灌缝，要求灌注饱满密实，与缝壁粘贴牢固，表面平整无污染。
* 灌缝材料固化后，达到通车强度即可开放交通。 （2）条带罩面修补路面、桥面严重裂缝
○1适用范围：适用于缝宽在10mm以上且有碎裂、剥落现象的横向、纵向严重裂缝。
○2材料要求：采用新浇混凝土，所以原材料的各项技术指标应符合新浇混凝土的要求。水泥：遵照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）第3.1条款（特重交通部分）执行。粗细集料、外加剂、水、钢筋等材料：分别遵照《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）第3.2～3.1.0条款执行
○3施工工艺：
* 沿裂缝边缘两侧切缝时，应平行于缩缝，且距裂缝距离不小于15cm。 * 凿除两缝壁内的混凝土的深度为7cm为宜，缝内壁应凿毛，并清除松动的
* 混凝土碎块及表面灰尘、裸石；
* 每间隔50cm打一对钯钉孔，两孔连线垂直于裂缝走向，钯钉孔径应略大于钯钉直径2~4cm；
* 钯钉宜采用Ф16螺纹钢筋，使用前应予以除锈。钯钉长度不小于20cm，弯钩长度为7cm；
* 钯钉孔内填满环氧砂浆，将钯钉插入孔内安装牢固，要求钯钉表面水平； * 浇注混凝土应添加早强剂，及时振捣、摸平； * 修补面板两侧应加深缩缝，并灌注填缝料； * 养生3天后可开放交通。
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