２０１１年第ｏ９期 科技目向导 ◇交通与路建◇ 级配不良细砂土路基填筑施工方法 崔崇英孙志利 （黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司 黑龙江哈尔滨１ ５００００） 【摘要】在公路工程建设中，级配不良细砂土做为路基填筑材料，存在表面水分散失快，失水后易松散，不易压实，干稳定性差的缺陷。 针对级配不良细砂土表面水分散失快、失水后易松散、采用常规压实方法无法压实、干稳定性差的特点，经过反复试验，通过掺灰粘土包 边、含水量控制、调整压实设备配备（采用配重装载机、胶轮压路机替换常规路基填筑采用的光轮压路机）的方法，确保级配不良细砂土路基填 筑质量，达到了降低工程造价的目标。 【关键词】级配不良；细砂土；胶轮压路机；配重装载机；压实 Ｏ．前言 ４．１材料 在公路工程建设中，沿线材料复杂多变．经常会遇到沿线土质为 ４．１．１细砂土 级配不良细砂土丰富，碎石土、粘土等填筑材料短缺的情况，采用更好 细砂土中易掺杂少量树根等杂物，在施工中及时挑出。 的填筑材料填筑路基．存在远距离运输工程造价大幅度增加的问题． ４．１．２生石灰 特别对于高速公路等建设项目，工程量很大．就地取材．将会大幅度降 生石灰尽量选择钙、镁含量较高的材料，保证降低粘土含水量的 低造价．但级配不良细砂土做为路基填筑材料．存在表面水分散失快． 效果。 失水后易松散，不易压实，干稳定性差的缺陷。 ４．２主要机械设备配备 针对级配不良细砂土表面水分散失快、失水后易松散、采用常规 ５．质量控制 压实方法无法压实、于稳定性差的特点，经过反复试验，通过掺灰粘土 ５．１含水量控制 包边、含水量控制、调整压实设备配备（采用配重装载机、胶轮压路机 砂土含水量控制是保证砂土压实的关键．通过反复试验．根据天 替换常规路基填筑采用的光轮压路机）的方法．确保级配不良细砂土 气温度情况，确定是否洒水及洒水量的大小，跟踪检测。 路基填筑质量．达到了降低工程造价的目标 ５．２包边土压实 ２０００年５月份至２００１年ｌ０月份龙建路桥股份有限公司第三工 包边土宽度窄．必须与砂土同层碾压．确定砂土及粘土的松铺系 程处在国道２０２线黑河至北安段第１ＩＩ标段：２００２年５月份至２００２ 数尤为重要，否则在两种土压实后会出现错台现象．导致一种土压实 年１０月份黑龙江省哈尔滨市公路工程处在国道２０２线黑河至北安段 度不足。 第１Ｖ标段：２００９年５月份至２０１０年６月份黑龙江省龙建路桥第四 ５－３压实设备组合 工程有限公司在吉黑高速公路北安至黑河段Ａ７标段工程施工中．就 采用装载机初压对砂土起到稳定作用．为振动压路机碾压做准 地取材．采用级配不良细砂土进行路基填筑，通过掺灰粘土包边，配重 备，振动压路机碾压后砂土表面会出现不同程度的推移、裂纹，表面压 装载机、胶轮压路机、振动压路机组合进行压实，含水量控制等工艺． 实度不够．通过胶轮压路机的揉搓作用。保证表面压实度．三者有机结 确保路基整体质量．形成一套适合于级配不良细砂土路基填筑的施工 合，才能保证砂土的整体压实度。 工法．大大降低了工程造价，取得了较好的经济效益和社会效益。该工 ５．４包边土内侧切槽 法２０１０年经黑龙江省交通厅科技成果鉴定．达到国内领先水平 本工 包边土内侧人工切出垂直于路基表面的直茬．保证压路机的作用力 法经科技查新处于国内领先地位 垂直作用于土体．保证压实效果。如果两种土质混杂，直接影响压实度。 １．工法特点 ６．安全措施 １．１级配不良细砂土干稳定性差的特点．采用掺灰粘土包边，防止 ６．１应遵照中华人民共和国行业标准现行的《公路工程施工安全 路基边坡冲刷．保证边坡稳定 技术规程》（ＪＴＪ～０７６—９５）的要求执行。 １．２级配不良细砂土表面水分散失快．通过试验确定细砂土最佳 ６．２应遵照国家颁布的有关安全技术规程和安全操作规程办理。 含水量．采用洒水车洒水的方式控制压实过程中含水量。 ６．３土场出入口、施工区出入道路安排设置明显安全标志，安排专 １－３改变常规路基填筑压实设备组合方式，采用配重装载机、振动 人指挥交通．保证施工安全。 压路机、胶轮压路机的压实组合方式确保级配不良细砂土路基压实 ６．４施工现场指挥人员着安全服装，旗语明确。 度。 ７．环保措施 ２．适用范围 ７．１生石灰运输车辆覆盖．生石灰覆盖堆放，避免污染周围环境。 本工法适用于高速公路、城市干道、低等级公路等使用级配不良 ７．２施工便道安排专门洒水车洒水．防止扬尘 细砂土填筑路基工程施工 ７．３机械设备的噪音．应符合当地环保部门的要求．不符合者应采 ３．工艺原理 取有效措施 通过土的颗粒分析试验．确定不均匀系数ｃｕ和曲率系数Ｃｅ两个 ８．效益分析 指标．反映了土颗粒分布的均匀程度．不均匀系数ｃｕ小于５．曲率系 采用细砂土进行路基填筑施工．就地取材．避免远距离运输增加 数Ｃｃ小于ｌ、大于３的土属于级配不良的土．对于级配不良的土在施 工程造价．公路工程建设．工程量大．路基填筑材料动辄上百万立方 工中难以压实，通过调整压实设备配备及压实程序，缩小颗粒间距．形 米．粘土材料丰富地区主要为耕地．石方填筑材料丰富地区主要为林 成一定结构强度．确保级配不良细砂土的压实度，保证路基填筑质量。 带．开采会破坏耕地和林地资源．细砂土地区主要为灌木丛荒地或河 根据土场粘土含水量。确定掺灰数量．在土场对粘土掺灰处理．采 滩，开采简单，减少耕地和林地资源破坏，降低工程造价同时，保护了 用闷料、翻拌的方式，将粘土含水量达到最佳，完成掺灰土储备，采用 土地和林业资源，经济和社会效益明显。 塑料布覆盖储存．防止雨淋，这样可以保证粘土包边的施工进度．避免 ２０００年５月份至２００１年１Ｏ月份龙建路桥股份有限公司第三工 因含水量不佳．影响包边土施工进度，致使砂土施工进度受阻。 程处在国道２０２线黑河至北安段第１ＩＩ标段．路基填方约为５０万ｍ３． 粘土包边宽度采用１．２ｍ．实际占用路基设计宽度ｌｍ．２０ｅｒａ作为 细砂土材料平均运距为３ｋｉｎ．碎石土平均运距２２ｋｉｎ，增加节省工程造 帮宽土方，保证边部压实。 价约１５００万元：２００２年５月份至２００２年１Ｏ月份黑龙江省哈尔滨市 采用人工配合机械进行掺灰包边土施工．根据试验段确定的松铺 公路工程处在国道２０２线黑河至北安段第１Ｖ标段．路基填筑４２万 系数，定额备料，采用装载机分料摊铺，平地机整平，推土机排压，平地 ｍ，，细砂土材料平均运距２ｋｉｎ，碎石土运距４３ｋｍ，节省工程造价约 机二次刮平后，人工切槽，保证粘土包边与细砂土接触内侧垂直．避免 ２５００万元：２００９年５月份至２０１０年６月份黑龙江省龙建路桥第四工 砂土与粘土重叠难以压实 程有限公司在吉黑高速公路北安至黑河段Ａ７标段工程。路基填筑工 ４．材料与设备 程量约为Ｉ１５万ｍｓ，细砂土材料平均运距７ｋｍ，碎石（下转第３１０页ｌ ２０１１年第０９期 科技鞫向导 ◇建工论坛◇ 浅谈现代建筑的材料应用与色彩表现 张晓艳 （大连老撒园林环境设计有限公司辽宁大连１１６０１１） 近年来，随着物质文化生活水平的提高．人们对居住空间、工作环 不改变墙面的质感，多见于大量的住宅或厂房．也用于商业建筑、办公 境和各类活动场所的使用功能与审美功能提出了更新、更高的要求． 建筑等。 而科技发展也为提高人居环境质量创造了条件．人们可以根据个人喜 １．５其它材料 好充分运用各种色彩与材料来创造个性化的生活空问。因此 在现代 陶瓷制品，常见的有釉面砖、外墙贴面砖、地砖、陶瓷锦砖（俗称马 建筑中．建筑材料的应用与色彩的表现显的尤为重要。 赛克）以及仿古建筑中常用的琉璃瓦等，水泥材料，一般有两种情形． 种采用水泥，彩色水泥等作面层，另一种是表面处理，比如拉毛，压 １，外饰材料 花灯达到装饰效果 １．１石材 一可以分为天然石材和人造石材两类．天然石材材质坚硬．颜色和 纹理多样，易清洁，常用的有大理石和花岗石，花岗石材质坚硬，耐酸 抗风化。一般用于较重要的部位如裙房、人口等处。人造石材主要指人 造大理石和人造花岗石，属混凝土范畴．品种较多，主要有水泥和树脂 型人造石材，还有水窘石饰面板、水泥化砖等．其中树脂型产品光泽 好、颜色鲜艳亮丽，水磨石饰面板表面光滑，花色品种较多，根据选用 水泥、碎石粒的特点而定．水泥化砖常用作铺地材料．耐久同时也有一 定的装饰效果．将同一种材料粗加工和磨光．使粗加工的毛面呈现细 小颗粒的漫反射，如同蒙上一层灰尘，而磨光面呈微晶状表面．深暗的 底色得以充分显现．利用同一种材料的质感色差作表面装饰。既富有 变化又十分和谐．赖特在１９３８年和学生亲自动手建筑的别墅 由于建 在亚利桑那州沙漠地带的红色火山岩上．赖特聪明的就地取材．采用 当地的天然石块叠垒台基．这些石块部分地一直延伸为墙壁．保持天 然的情趣．巨大的木质构架直插地面，表面粗加修饰．让木材的肌理从 片片暗红色中透出．强调了一种原始的生命力．帆布顶盖也未加色彩 油饰．种种粗砺的处理．体现了赖特有机建筑像从“地下长出于阳光之 下”的自然追求．整个建筑静静地匍甸在地上．从材质到颜色完全与基 地融成为一体。 １．２玻璃制品 玻璃制品具有透光、透明、隔热、保温等优良陛能，所以在建筑上 广泛应用。尤其新型玻璃的出现，如安全玻璃、保温绝热玻璃、镭射玻 璃和玻璃砖等拓展了其应用空间．也提高了建筑的表现力。除了门窗 外，也用于外墙作幕墙，屋顶、雨篷及栏杆等部位，上海大剧院使用一 种新颖的印刷净白玻璃．将幕墙玻璃自上而下印满由小到大的细密的 白色圆点．使建筑外观白天有一种轻纱笼罩的朦胧透明质感．而夜晚 映出灯光．通体透明。由于玻璃砖强度高，隔热隔音又耐水以及良好的 透光不透过视线等优点。很适合安静、隐秘场所使用。 １．３金属材料 由于合成高分子工业的发展．铝材、钢材等大量金属材料用于民 用建筑中．金属罩面板材主要由不锈钢板、彩色钢板、铝合金板、镀锌 钢板、镀塑板等，其共同点是安装简便，耐久性能优越，装饰效果良好， 从视觉感受来讲．建筑一改土木石等传统材料的面貌．有机器工艺的 光泽、精确和力度．如法国巴黎的阿拉伯世界文化中心，采用铝材装饰 包裹内部的混凝土结构．整个就像一张皮一样伸展开来，组成极具韵 律的图案．闪耀着金属特有的光亮。如鸟巢，主体由一系列辐射式门式 钢桁架围绕碗状坐席区旋转而成．空间结构科学简洁．建筑和结构完 整统一．设计新颖，结构独特，为国内外特有建筑。 １．４外墙涂料 外墙涂料作饰面是一种简便、经济的方法，特点是只改变色彩并 ２．内饰材料 ２．１内墙材料 常见的有各种品牌的内墙涂料．各种木质表面的型材和胶合板． 天然石材（大理石，花岗石等），玻璃制品（镜面玻璃、彩色玻璃等），石膏 板材，陶瓷制品（面砖、墙面砖、陶瓷质壁画等），织物类（挂毯、装饰布 等）．壁纸与墙布等。 ２．２地面材料 主要有：木地板、地毯、塑料地板、天然石材、人造石材，陶瓷地砖、 地面涂料等 ２－３顶棚材料 根据防火规范要求．在一、二级耐火等级的房间，现在常用的吊顶 材料为轻钢龙骨纸面石膏板和铝合金吊顶．饰面板材还有矿棉水泥 板、矿棉板、钙塑板、玻璃棉装饰吸音板等，在防火要求不高的场所，胶 合板、ＰＶＣ塑料板、壁纸装饰天花板等仍在继续使用。 从材料的特点看，木材导热性低，手感好，纹理漂亮，颜色温暖，质 轻，易加工等优点，深受人们喜爱，是优良的装饰材料。木地板，木墙裙 广为流行，历久不衰，而且采用木材装修的室内效果，温馨舒适并带有 原始的质朴感，由于天然石材ｆ花岗石、大理石）有自然的情趣，耐久性、 耐磨性好，容易与室外环境相联系，有个过渡，增加统一性，所以。在一 些公共场合用的机会也较多。较之其他材料，纺织品手感柔软，使用舒 适．有很好的装饰效果 那么．我们在建筑设计中，应如何来统一色彩和材料的关系呢？ 色彩搭配往往涉及到材料的组合问题．材料的质感同色彩一样． 单一的情形下无所谓好与坏，只有搭配、组合后才能看出整体效果，在 很多情况下．建筑师并不能随心所欲的选用材料．受到客观条件的限 制，如造价、材料的短缺或某种规定等．不得已将就使用，某种意义上， 在确定材料等级后．材料也基本确定了．需要用心设计的是如何进行 搭配．选择恰当的色彩．通过材料的选择搭配．使材料的颜色和质感得 到率直的表现．创造出和谐之美。材料的质感直接影响着建筑的风格 特征．体现出设计者的个性色彩。如图被称为“粗野主义”的代表作的 著名的马塞公寓，给我们展现的是粗糙的表面，肥硕的底柱和夸张的 色彩．而“粗野主义”则要经济地，从不修边幅的钢筋混凝土（或其他材 料）的毛糙、沉重与粗野感中寻求形式上的出路今天，这样的例子已很 多．他们给我启示：并不是所有建筑都要大紫大红，材质本身也可以表 现。 建筑物所用材料的颜色、质感和纹理等特性给人以真实，具体的 感受．某种意义上讲决定了建筑物的视觉效果。建筑色彩的运用其实 就是以材料选择为前提的 随着社会发展和科技进步，建筑材料的品 朴花色越来越多，为建筑色彩的表现提供了极大的便利。 ２００２年５月份至２００２年ｌＯ月份黑龙江省哈尔滨市公路工程处 在国道２０２线黑河至北安段第１Ｖ标段．路基填筑４２万ｍ ，细砂土材 ９．工程应用实例 料平均运距２ｋｍ．碎石土运距４３ｋｍ．节省工程造价约２５００万元。 ９．１应用实例一 ９．３应用实例三 ２０００年５月份至２００１年ｌ０月份龙建路桥股份有限公司第三工 ２００９年５月份至２０１０年６月份黑龙江省龙建路桥第四工程有 程处在国道２０２线黑河至北安段第１ＩＩ标段．路基填方约为５Ｏ万ｍ，． 细砂土材料平均运距为３ｋｍ．碎石土平均运距２２ｋｍ．增加节省工程造 限公司在吉黑高速公路北安至黑河段Ａ７标段工程。路基填筑工程量 约为１１５万 ｓ．细砂土材料平均运距７ｋｍ．碎石土材料平均运距 价约１５００万元 ９－２应用实例二 ３４ｋｍ，节省工程造价约４５００万元。 ｆ上接第３５８页）土材料平均运距３４ｋｍ，节省工程造价约４５００万元。 Ｊ ３１０