[关键词]管理体系;民爆;安全文化
民爆行业素来被称作“基础工业的基础,能源工业的能源”,属于高危行业,受到国家的严格管控。在“十二五”期间,我国民爆行业为摆脱“小、散、乱”的局面,进行了一系列的兼并重组,促进了产业结构的调整,提高了产业集中度,大大降低了行业的整体风险[1]。在技术革新方面,通过自主研发、消化引进吸收等多种形式的创新,改变了我国民用爆炸物品生产线规模小、设备陈旧、技术含量不高、安全隐患比较多等缺陷,并且已初步形成了一个公认的、相对完善的民用爆炸物品生产技术以及与技术、行业政策相匹配的工装设备。但近年仍然出现几起安全生产事故,让人记忆犹新。例如云南3.11、山东5.20、唐山3.07、山东10.21爆炸事故。众所周知,民爆企业经营发展的核心问题是安全生产问题。只有良好的安全管理模式才能确保企业顺利、平稳发展。当民爆企业的安全生产管理模式不符合企业安全生产要求时就需要实施新的、更加完善的安全管理模式。本文探讨一种全新的民爆安全生产管理模式,该模式是依据国际通行的IS014000、OHSASl8000标准原则,融合了安全、健康、环境管理,而建立起来的民爆安全生产管理体系,该体系可以实现民爆的安全管理水平不断持续改进,螺旋式上升。
1民爆安全生产管理模式的建立
1.1民爆安全生产管理模式简介
管理体系是安全(Safety)、健康(Health)、环境(Environment)管理体系,并没有完整的正式的国际通用标准,是企业根据自身情况,借助于IS014000、OHSASl8000标准而建立起来的。可以说它是企业管理体系和企业文化的组成部分。目前我国的民爆企业多数已经建立了IS014000、OHSASl8000体系。。民爆管理体系是一套由组织机构、职责、资源、程序和过程控制等构成的动态管理系统。该体系按照戴明模式建立,是一个持续循环和不断改进的结构,即“计划—实施—检查—持续改进”模式,是由若干个紧密相关的要素组成的。
1.2民爆安全生产管理体系的设计
民爆安全生产管理体系设计思路为:依据国家、民爆行业安全生产法律法规要求,分析现有资源用于安全、健康、环境管理的效率及效果,遵循PDCA思想,结合本企业安全管理实际,融入安全生产标准化的要求,建立具有本企业特色的民爆安全生产管理体系。
1.3民爆安全生产管理体系建立程序
[2-9](1)管理承诺。管理承诺应满足法律法规并能做到帮助企业持续改进,为目标、指标的制定提供框架。(2)明确综合管理方针。由企业最高管理部门制定本企业综合管理方针。首先是将安全、健康、环境管理作为企业综合管理的一部分,在经营活动中满足相关法律法规要求,并给予充分的技术经济保障。(3)计划及建立目标体系。制定民爆安全生产管理体系计划是一项复杂的系统工程,至少应包括目标的确定、危险性评价、隐患治理、事故灾害应急反应、绩效审核及计划修订程序等内容。(4)建立组织机构。企业根据管理体系的特点,成立专门的组织机构-安全环保部门,明确体系管理人员的组成和职责,以保障体系构建和推行的顺利完成。(5)组织体系的全面。培训应采取多种形式,并分层进行,针对不同层级的要求开展针对性培训。对体系基础知识、管理理念、法律法规等培训要持之以恒,做到日常化。(6)体系文件化。将安全、健康、环境管理方针和目标、工作计划、管理手册、程序文件、记录等内容文件化。(7)体系试运行。企业将民爆安全生产管理体系的文件予以实施,检验其适用性、充分性和符合性。在试运行期间,企业应进行协调、监督、考核和信息反馈,并有组织、有计划地进行内部审核,审核工作由内审员进行。及时发现问题,整改,达到管理体系的初步完善。(8)定期评价。定期评价的目的是总结经验、提高认识,为下一轮民爆安全生产管理体系的循环提供依据,以求不断提高企业综合管理水平。
1.4民爆安全生产管理体系推行要点
(1)过程控制。通过加强过程控制,强化体系的执行,加强审核与整改,从而不断完善体系。(2)全员参与。企业推行安全、健康、环境综合管理体系要始终强调全员参与,并将全员参与的要求落实到相关要素管理之中。(3)强化安全文化建设。安全文化是企业行为准则和安全价值观的总和,是与安全生产有关的行为规范和思维模式的标准。有利于组织和协调企业的民爆安全生产管理体系的推行与管理。
2民爆安全生产管理体系实践案例
我公司在引入安全生产管理模式时聘请外部专家对现有的各项安全、健康、环境管理体制进行客观、合理化评估,并针对公司存在的安全隐患及高危工序,结合公司实际情况,制定了详细的整改计划及整改方案,在安全、健康、环境管理方面取得了较好的成绩。我公司民爆安全生产管理体系分为宏观管理体系和微观管理体系。宏观管理体系,主要是从社会全局出发,维护社会的和谐稳定。企业主动接受政府行政执法部门、行业主管部门、地方工会组织等,对企业执行国家劳动保护法律法规、标准,履行劳动义务实施监察、管理和监督。宏观管理体系内容一般包括:安全法制管理、安全行政管理、安全技术管理、安全环境管理等。我公司在宏观管理体系上,积极推行工信部安全生产司工安函[2014]102号《关于加强新常态下民爆行业安全生产工作的通知》中提出的落实民爆企业(集团)各生产点“五统一”(统一管理、统一标准、统一制度、统一培训、统一考核)要求,推进精细化安全管理和安全文化建设。微观管理体系,主要是解决企业安环工作中的人、物、环境三者协调性,对企业安环工作进行决策、计划、组织、控制和协调,在法律法规、组织管理、技术和教育等方面采取综合措施,控制人、物、环境的不安全因素,以实现安全生产的目的。其目的主要是:(1)保护劳动者在生产过程中的安全与健康;(2)保护企业财产;(3)保障生产的顺利进行,做到生产与环境相和谐;(4)提高效率,促进生产发展;(5)稳定职工队伍,增强凝聚力,维护职工合法权益。在微观管理体系上,为保障生产安全、环境和谐方面,我公司近年主要自主研发了两项技术,一是DDNP起爆药自动筛药技术;DDNP废水处理技术。事件一、DDNP起爆药自动筛药技术在生产工业雷管的生产线上,起爆药筛药工序长期以来都是依靠人工操作,安全性低。针对此种情况,我公司通过创新研制配套的自动筛药、自动装盒、自动传送等工艺设备,建成全自动DDNP起爆药筛药传送生产线。实现DDNP起爆药筛药传送过程人机隔离,自动化操作,解决了起爆药筛药长期以来依靠人工操作的技术难题,提高本质安全水平。事件二、DDNP废水处理技术工业雷管生产工艺中的DDNP生产废水由于其高毒性、高浓度,一直是废水处理的最大难题之一。由于污染十分严重,为了达到相关标准要求排放,更为了保护环境,维护人体健康。自主研发了DDNP生产废水处理系统,采用生化处理工艺来处理DDNP废水,最终建成工艺简单、操作方便、治理彻底、投资少、成本低、不产生二次污染的新型DDNP废水处理系统。
3结语
国际上通行的ISO族的各种管理体系虽然存在差异,但是在管理模式和管理理念方面都有相似的地方,基本遵循PDCA管理模式,只是侧重点不同。民爆安全生产管理体系是将安全、健康、融合在一起,是一种适合于民爆企业的先进管理体系。安全、健康、环境管理体系融合也是标准管理体系的一种趋势和发展方向。
单位:宏大矿业有限公司
参考文献
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[5]张舒,史秀志,吴超.安全系统管理学的建构研究[J].中国安全科学学报,2010,20(6):9-16.
[6]王盘林.基于HSE管理体系体系下的现代企业安全管理与安全文化[J].湖南农机,2010(7).
[7]李安,纪凯,李彬.HSE管理体系与石油安全文化[J].中国石油和化工标准与质量,2013(24).
【关键词】HSE;基建;问题;建议
基建项目是石油企业开发和扩展的基础,HSE管理体系在建设部门应用,有助于于减少基建项目事故,降低基建项目成本,减少资源与能源消耗,树立良好的企业形象等,从而提高基建部门的经济效益和社会效益。
1、HSE管理体系在基建部门应用的必要性
HSE管理是按照规划、实施、检查、改进(PDCA)模式建立起来的一种系统的管理方法,以企业的系统安全、员工健康、环境保护为核心,采用系统化、模块化、程序化和全员化的管理模式,运用预防管理机制彻底消除各类隐患以实现企业关于健康、安全、环境等各项战略目标。⑴
HSE管理体系实施的核心内容就是危害识别和风险评估,让企业规避职业健康、安全和环境保护方面的风险。为安全决策和安全管理提供有力的保障和支持。
1.1减少基建项目事故。HSE管理体系强调预防和持续改进,具有高度自我约束、自我完善、自我激励机制。通过组织进行风险分析,确定其自身活动可能发生的危害和后果,从而采取有效的防范手段和控制措施防止其发生,以便减少可能引起的人员伤害、财产损失和环境污染。
1.2降低企业的成本,节约资源与能源。安全事故、环境污染事故、职业病的发生几乎都是由于管理体系、技术操作、工艺设计等因素造成的。通过实施HSE管理,可大大降低事故发生率,减少环境污染,降低损耗和生产成本,减少事故处理、环境治理和职业病防治的费用,提高企业的经济效益。
1.3改善企业形象,提高经济效益和社会效益。如果企业接连发生事故,不仅造成企业巨大的经济损失,也给社会和公众留下生产技术落后、管理水平低下以及社会责任感缺乏的印象,给企业进一步发展造成许多困难。企业通过实施HSE管理,可以减少和预防工业事故和人员伤亡,推动企业技术进步,满足员工、社会对健康、安全与环境的要求,树立良好的社会形象,增强市场竞争优势,这样就使企业的经济效益、社会效益和环境效益有机的结合在一起。⑵
2、基建HSE管理体系现阶段存在的问题
2.1对HSE管理理念的理解简单狭隘。项目各相关方对HSE管理的理解不够深入全面。HSE管理通常被认为是集中在施工过程中,应由承包商负责。实际上,前期自然情况勘察是否符合要求、结构设计和施工方案是否合理等都是影响HSE管理的重要因素。承包商在进行HSE管理时,通常只是从自身的角度出发,按照其意图、要求编写有关文件,通过HSE审核(审计)时才发现其中缺陷不足。这种模式只考虑实施的结果,而忽略了过程控制,没有体现出HSE全过程管理的理念。事实上,HSE管理体系必须以安全生产和保护员工健康与环境为核心任务,以全程监督管理为原则,以兼顾各方面利益为目的,不应以通过审核为最终目的,否则会误入歧途,导致形式主义。
2.2对HSE管理体系的认知和落实不够。主要体现在较多的员工对HSE体系不够了解,不能把握其内涵,认为HSE管理体系只是建立在资料上,写好体系资料就行了,并没有意识到HSE管理体系在企业发展中的重要性。HSE管理体系有一整套程序文件和运行控制文件,但实际工作中并没严格按体系程序文件和运行控制文件落实执行,体系文件要求的是一套,实际工作执行的是另一套。存在少部分人认为HSE管理体系只是安全及HSE人员的事,与自己无关,导致形成人浮于事的不利局面。
3、对基建HSE管理体系现改进的几点建议
3.1落实责任分工。将HSE管理体系的相关责任及任务分配到各级各部门,从上至下落实责任,加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展。建立相关的关键因素识别和风险预判领导或专家组,防止在建设项目中由于为了满足部分利益及经济效应,导致消耗过量的自然资源和社会资源,在建设活动中违背科学的决策失策、管理失策,对自然环境造成了不可恢复的破坏。同时可以避免交叉管理,应付检查、行政干预的情况出现。
3.2强化培训和公共参与。为了确保HSE管理体系的有效运行,必须使全体员工特别是基层单位员工都能了解风险、识别风险,对风险进行评估,从而达到控制风险的目的。定期组织员工进行HSE管理以及相关普及知识培训。通过案例分析、管理经验、HSE因素识别等方面的培训和讲座,对企业员工进行涉及到本单位的HSE程序文件、运行控制文件、岗位HSE作业指导书等方面培训和学习。采用多种方式,提高公共参与,让所有的员工认识HSE管理体系的本质和核心,掌握风险评价的基础知识、方法以及如何确认危害的根源和性质。发动全员参与各自岗位的危害识别和风险评价,认真分析各岗位的作业活动、设备设施与工作环境存在的不符合项。
3.3加强记录和现场管理。在HSE管理体系运行过程中,需要大量记录的支持,它为企业实行有效的管理提供信息,为HSE管理体系的改进提供根据,同时也对外提供了管理体系运行的证据。但是不能一味强制要求记录数据,影响职工工作积极性。在记录管理方面,应注重横向信息沟通和纵向信息沟通。在加强记录管理的同时,强化施工作业现场的HSE管理,将极大地推进HSE管理体系的全面运行。基建生产日常运行的各种施工作业应根据风险度大小采取适当的风险控制措施,可以最大限度地减少施工作业风险,保障施工作业的可靠进行。
4、总结
目前基建部门HSE管理体系在运行过程中仍存在表面化、形式化和教条化等各种问题,建设和完善HSE管理体系是今后企业安全管理的发展方向和重要任务。在建设和完善HSE管理体系的长期过程中,各方面特别是领导重视是前提条件,全员参与是关键,危害和环境因素识别以及风险和环境影响评估是重要环节;必须坚持以“理论与实践相结合”思想为指导,以HSE管理体系管理基建工作,并在实践中使进一步完善HSE体系,使之更加适应生产工作的需求,为企业早日真正实现系统化、科学化、标准化提供管理保证。
参考文献
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[3]项国庆.推行HSE管理体系是石油化工企业安全管理的必然选择[J].安全、健康和环境,2003,3(6):47-48.
从普通包装到精品包装
“说明书、标签、卡片、彩盒”,一直以来,这四大类产品共同构成了立华彩印服务IT客户的支柱业务,不过近几年,个别产品却出现了非常明显的萎缩趋势。据刘正清透露,“说明书业务就下滑得非常厉害,从整体业务量来看大约减少了40%”。
“原来大家在买笔记本电脑、手机等电子产品时,能够看到很多本说明书,也蛮厚,现在的说明书则从胶装变骑马订、由厚变薄,甚至只是单页纸,上面注明网址,消费者可通过网络找到更多说明及解释,这些都直接影响着我们的业务量”。
的确,随着互联网加速渗入寻常百姓的工作和生活,说明书一类产品的信息承载力大大减弱,再加上绿色、节能、环保的时代要求,IT品牌企业控制成本的经营需要,迫使立华彩印不得不拓展新的业务领域。
实际上从2008年开始,立华彩印就坚定了在包装业务方向上持续投入的决心,“这是大势所趋”,刘正清如是说。“当时做的‘大包装’产品多一些,比如电视机包装、台式机包装”,在刘正清看来,这些产品不过是“普通包装”,于立华彩印而言,也只是刚刚踏进“包装门”。
初涉包装领域的几年时间里,立华彩印一边潜心巩固“基础知识”,一边继续摸索市场,直至2010年——用刘正清的话来说,“技术、资金等方面都储备了更强的力量时”,开始尝试观望已久的精品包装业务。
立华彩印90%的客户都来自IT行业,长长的客户名单上,惠普、戴尔、宏碁、华硕、东芝、索尼等品牌商,富士康、广达、仁宝、纬创、英业达、和硕等代工厂一应在列,服务这个以产品更新速度飞快、精细度要求严苛著称的行业,多少有些耳濡目染,立华彩印认定,若想在包装领域做精做深、拥有差异化竞争力,“精品”是不二选择。
数据显示,2011~2012年,在说明书等传统支柱型业务持续萎缩的情况下,立华彩印仍收获了销售收入、利润的连年双增长,这同业务方向的及时调整直接相关,“以2012年为例,平板电脑、智能手机市场呈爆发增长态势,我们随即投入更多的人力、物力到这些产品的精品包装盒业务上,取得了突破性进展”。刘正清透露,2012年,立华彩印还接到了某国际顶尖IT品牌产品的包装盒业务,为精品包装的纵深发展打下了良好的基础。
“要知道,哪怕只是包装盒,这些高端客户也有着非常严格、精细的要求,如高低角误差不能超过0.1毫米等都是再平常不过的了。”尽管如此,十余年服务IT客户的经验积累、人才储备,让立华彩印多了一份气定神闲,“首先流程管控是必须的,我们针对不同客户、不同产品都有不同的流程,我们对每一个操作程序、每一个工段都有详细的程序要求”。
精品包装工艺复杂程度高,为了更好地满足高端品牌客户的需求,立华彩印大手笔斥资1亿元购置机械设备,提升包装盒成型等后道工序的自动化水平,替代手工作业,大大提高了产品质量、生产效率,降低了人力成本。而这一点,也让立华彩印在同业竞争时处于优势地位,“据我们了解,目前大多数做精品包装盒的企业在后道工序还是以手工作业为主”。
ISO9001∶2000(质量管理体系认证)、ISO14001∶2004(环境管理体系认证)、OHSAS18001∶2007(职业健康安全管理体系认证)、多个品牌客户的GP认证(绿色合作伙伴认证)……这些对于立华彩印而言,都是通向客户的硬资质,而非可选项。刘正清感慨道,“其实我们能发展到今天的程度,也是多年来跟客户一起磨练的结果”。
从昆山到遂宁
2009~2011年,西部大开发十周年后踏上新一轮征程,诱发众多企业纷纷投资建厂,惠普、宏碁、华硕、苹果、戴尔、联想等IT品牌商,富士康、英业达、广达、纬创、仁宝、和硕等代工厂相继落户重庆、成都。作为这些客户的长期服务商,立华彩印立足长远战略,决定向西南进军。
经过2010年一年的周密考察,立华彩印投资项目于2011年正式启动,选址四川遂宁。“在地理位置上,遂宁在重庆与成都之间,距两地各120公里,我们的客户主要分布在重庆和成都,如此一来便可更高效、快捷地服务客户。”
然而,同时期嗅到成渝新商机的不止立华彩印一家,当纳利、裕同、正隆、乔坤、益华等印刷包装业老牌企业纷至沓来,竞争压力依然存在。不过,刘正清表示,立华彩印对西南市场抱有乐观的预期和充分的信心,在IT服务领域的投资规模首屈一指,“200亩的厂房、10万平方米的建筑面积,国际顶级的设备配置,迄今为止总投资额接近4亿元。”
遂宁工厂目前有460余名员工,其中300多名招聘自四川、重庆地区,除此之外,抽调昆山的精兵强将进驻遂宁。“为了保证产品品质的一致性、稳定性,遂宁工厂的流程控制可以说是整套拷贝昆山工厂的,另外在员工培训上也下了很多功夫”。
遂宁工厂主要为各IT品牌商及代工厂提供平板电脑、笔记本电脑、台式机的配套服务,说明书业务份额约为50%、传统彩盒约为35%、精品包装盒占15%,今年4月还引进全西南地区第一条BHS纸板线,“未来精品包装这块肯定还要继续寻求突破,而纸板、纸箱业务的比重可能会提高到50%~60%”。
前景是美好的,道路却并不一定平坦。两年多来,掌管公司运营的刘正清每月有一半时间在昆山,另一半时间在遂宁,他并不讳言,迄今为止遂宁项目的业绩没有达到当初的预期。刘正清认为,这其中有几方面的原因:
一是受全球经济形势低迷影响,各个国家IT产品需求量有所下降,导致重庆、成都市场笔记本电脑、台式机、显示器等IT产品的供应量远远没有达到当初预期的数量;
二是IT产业需要的配套服务繁多且复杂,目前成渝地区产业链还不完善,部分供应商未能跟上IT客户前进的脚步;
三是人力资源遭遇困境,虽然四川、重庆是人口大省,但外出务工的人非常多,导致招工难,另外由于气候、生活习惯等原因,外省技术人才大多不愿长期驻扎于此。
【关键词】低碳物流 低碳经济 可持续发展
降低二氧化碳排放、保证地区经济的可持续发展已经成为全球性重要议题。随着低碳理念与低碳技术的推动,人类社会的生产方式与生活方式将彻底被以低碳为标志的各种绿色行动彻底颠覆。在供应链领域,从运输、仓储、配送到采购、制造、营销、交付和回收的一整条业务链中,每个环节都涉及到能源的消耗并排放出二氧化碳。相关专家分析了运输成本与二氧化碳排放量之间的关系,揭示出二氧化碳排放量的减少将推动物流业的可持续发展。因此,低碳物流要求企业在兼顾其经济利益外,还必须将环境保护、资源节约以及可持续发展的思维融入所有的物流和供应链环节中,并形成完整的绿色供应链体系。
一、东莞发展低碳物流的必要性
(一)低碳物流的发展符合东莞低碳经济发展的需要
。世界从此进入一个以低能消耗、低污染、低排放为基础的低碳经济时代,传统的经济发展模式将会逐渐转变。。据中国统计信息网数据2014年3月数据显示,2013年全国社会物流总费用为10.2万亿元,运输费用为5.4 万亿元,占社会物流总费用的52.9%,体现了运输在物流活动中占据的高能耗地位。因此,对物流产业结构适当调整并升级以达到低碳的目,走低碳物流之路,是低碳经济发展的需求,是减少碳排放,实现经济发展与环境保护双赢局面的必由之路。
(二)低碳物流的发展展现东莞可持续发展的能力
可持续发展观点不但强调要以促进地区经济发展为目的,而且要以提升地方政府和企业的环保意识和能力为考量,保护自然生态环境。发展低碳物流的主要目的之一就是降低整个物流活动中能源消耗,减少二氧化碳排放,将可持续发展的思想贯穿到整个物流供应链的战略与管理中,将低碳物流与绿色供应链中的绿色采购、色制造和绿色消费环节结合,共同构成一个资源节约、生态保护的绿色低碳经济循环系统,相互渗透、相互作用。由此可见,低碳物流不仅仅是可持续发展中的重要环节,而且能促进企业经济效益!物流活动效率和环境保护利益的协调发展,提升可持续发展的能力。
(三)低碳物流的发展增强东莞全球一体化的竞争优势
。全球一体化进程不断加深,贸易保护主义逐渐淡化关税壁垒的限制,而非关税壁垒范畴内的绿色贸易壁垒(亦是环境贸易壁垒)应运而生。作为进入国际市场的“绿色通行证”,ISO14001 环境管理体系强调节能降耗、增强企业竞争力与赢得客户,从之日起便得到众多企业的积极响应"因此,面对物流业蓬勃发展的今天,着力发展低碳物流模式是提升东莞全球经济一体化竞争优势的唯一出路。
二、东莞市目前发展低碳物流面临的问题
(一)物流设施落后,社会化程度低,缺乏提供低碳物流服务的保证基础
随着社会经济的不断发展,物流行业已超逾传统单一的运输服务功能,只有物流基础设施建设跟得上,物流业才能有继续长足发展的动力和基础。该市港口、公路及铁路运输基础设施建设在国内处于领先地位,但与发达国家相比仍相对落后,缺乏统一规划的物流仓储设施,缺少高效的物流数据平台,致使信息渠道不规范,全社会物流运行效率偏低,社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题导致低碳物流服务基础设施相对短缺。
(二)供应链领域内,低碳物流人才缺乏,尚未开启低碳物流理念的人才队伍建设
物流从业人员的素质决定着物流企业的生存与发展,虽然东莞市目前物流从业人员的数量和规模都较大,但从业人员的文化水平、学历程度都参差不齐,城市物流的低碳化发展,需要既懂管理又懂技术与操作的复合型人才,更需要众多企业组建一支“低碳型”人才队伍。培养低碳型物流人才可以减少物流操作环节的碳排放量,降低能源消耗,促进物流经济的合理化,是建设美丽东莞的必要条件,也是促进低碳经济模式发展的基本要求。该市大型物流企业多为国有企业,管理体制仍然有计划经济的遗留,在低碳物流经济体制下,低碳型物流人才储备尚存在很大的欠缺,人才培养方案不完整。
(三)绿色供应链技术与管理手段尚未健全,企业缺乏对低碳物流的认识
东莞市目前对低碳物流的研究有限,对低碳物流的操作仍处于呼吁阶段,大部分企业认识不足,在相关政策与实施措施正式之前,仍处于观望等待的状态。2011年,交通部在全国十个城市开展首批建设低碳交通运输体系城市试点,但截至当前,符合“绿色货运企业标准”“绿色货运车辆标准”的企业数量较少,大多数物流企业还未开始转型,专业化程度较低。
(四)物流企业规模小、数量多,出现各自为政的局面,造成物流能力的浪费
据东莞市物流协会统计数字显示,东莞市物流及相关企业总数近万家,而其中有规模的仅有几百家,大多数当地企业业务以单一的仓储和运输为主,物流企业发展参差不齐,无标准、不规范、监管不健全,服务范围有限,这些都会造成物流服务成本较高,能源消耗浪费,难以实现供应链规模效益。
三、促进东莞低碳物流发展问题的对策
(一)发展多式联运,完善绿色供应链体系,加强产业链条建设
多式联运通过各个运输环节和各种运输工具之间的密切配合,大大减少了货物在路途中的等待时间,从而降低了货物的库存成本,减少运输中碳的排放,同时,由于货物是在集装箱内进行运输,从而也节省了货物的包装,降低能源消耗,最大限度地发挥运输工具等物流设备的作用,通过能够实现公路、铁路、海运、空运等一体化并用,通过合理规划运输路线选择最佳运输路径,尽量避免了企业间各自为政的现象,通过电子数据交换平台,完善绿色供应链体系,有利于加强政府部门对整个产业链的监督与管理,通过宏观调控,实现使用对环境破坏最小的运输方式达到该市经济与生态环境的双赢。
(二)培养低碳物流专业人才
低碳物流人才培养是一项长期的工作,培养低碳物流管理专业人才,应该有针对性地对普通高校,尤其是成人高校物流管理专业人才培养模式进行改革,在教学资源准备过程中,将低碳环保以及绿色供应链体系的相关知识融入到目前的教学资源中,坚持长期专业基础知识教育与短期技能培训相结合的教学方式,指导学生在学习传统物流与供应链知识的同时,学习物流二氧化碳排放测算、核查、报告以及审核等技能,以及物流低碳经济、物流低碳金融和物流代碳资产等知识。其次,推进低碳物流人才培养职业资格认证的工作,帮助物流管理专业人员全面熟悉低碳物流相关管理知识与技能,系统掌握现代企业低碳物流管理的理论与方法,能做到胜任低碳物流相关职业岗位,提高工作效率。最后,应提高目前高校物流教师的师资能力,加强“双师型”教师的培养,或者选派优秀教师学习发达国家低碳物流的知识与技能,深入国外企业或者政府相关部门了解法规政策,学习实践操作经验,提升教师职业素质,为培养优秀的低碳物流专业人才做好储备工作。
(三)尽快制定低碳物流发展策略,推出相应政策措施
供应链管理是一项长期的过程,制定相应的绿色采购制度,规范绿色制造流程,合理设计产品绿色交付及绿色回收过程,合理选用供应链分析软件,从企业内部系统流程中贯彻低碳!绿色,用精益化管理达到高效运转,进而降低碳排放;通过加强物流企业的合作,共享物流基础设施与运输渠道,共同配送,减少重复建设物流网点,可以有效提高运输效率,提高服务质量和降低能源消耗。因此,政府合理发展低碳物流,不一定意味着成本的增加,相反,低碳物流手段的应用,可以提高对客户服务的效率。
(四)推进物流基础设施发展,采用低碳环保设备,发展第三方物流
发展物流基础设施是需要在满足各种物流组织需要的同时,又能通过合理的规划和分配方式达到各类设施共同发展的目的。合理发展运输设施与作业流程,整合现有的物流基础设施,提高设备利用率,采用多式联运、集装箱运输、铁路运输、运输网络等综合运输环境和运输效率,鼓励跨行业、跨企业的整合,增进物流设备的综合利用是物流组织实现低成本、高效率和优质服务的基本条件。政府及相关物流企业采购低碳环保型物流设备时需要根据不同行业的特点进行:在车方面,目前该市主要物流运输工具主要以石油、天然气和煤炭等资源为燃料,碳排放量相当高,可以考虑利用传统汽车和内燃机减排技术、推广柴电混合动力汽车,推进甩挂运输,更长远的减排措施是研制可替代燃料;在航运方面,开发系统管理海运中碳排放足迹,开发系统识别碳减排能力和贯穿供应链的碳减排监测机制;在港口方面,应大力推广轮胎式集装箱、门式起重机、“油改电”和船舶使用的岸电建设。
参考文献:
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Abstract: The rapid developing society needs more and more talents working in safety engineering. Based on the teaching problems and deficiencies of specialized English in safety engineering major in 18 colleges and universities by questionnaire, this paper discussed teaching reform program from teaching materials, teachers and teaching method.
关键词: 安全工程;专业英语;教学改革;教学实践
Key words: safety engineering;specialized English;teaching reform;teaching practice
中图分类号:G642.0 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2017)18-0198-02
0 引言
专业英语是一门语言教学和专业课教学相结合的课程,是学生提高英语水平、扩大专业知识面和了解专业前沿知识的一个有效手段。通过专业英语的学习,学生应掌握一定数量的专业词汇,熟悉科技英语的表达方式及写作规范,提高阅读和翻译英语科技文献的能力,并具有一定的科技英语写作能力和口语交流能力[1,2]。由于我国安全工程专业英语教学工作起步较晚,尚未形成较为成熟的教学管理模式,加之安全工程专业具有较强的学科交叉性,不同高校开设的安全工程专业涉及不同领域,且偏重的具体方向又各有不同,因此安全工程专业英语的教学内容侧重点也应该有所不同,既要有安全学科共性的一面,又要保持不同专业方向的行业特色[3]。然而目前安全工程专业英语的教学现状普遍不容乐观,教学效果不甚理想,安全工程专业英语教学改革势在必行。
1 安全工程专业英语教学现状调查
为了全面掌握目前我国安全工程专业英语的教学现状,本文针对具有代表性的18所开设安全工程专业的高校及384名学生开展了问卷调查,涉及不同行业特色的高校。问卷调查内容包括调查对象的基本情况(年龄、性别、年级及英语水平),所在学校安全工程专业英语教学的现状(选用教材、教学模式及方法)以及学生对教学效果的评价和学习中遇到的问题。
调查中,各高校都面临着专业英语教材匮乏的问题,55%的高校选用了出版社发行的教材,但这些教材尚不能系统地阐述不同高校相应的安全工程专业的特色内容;66%的学生反映所学的专业英语多采用单一的纯翻译或阅读与翻译相结合的教学方法,学习积极性不高;高达77%的学生满意度为一般、不满意和非常不满意,希望改变多类型相结合的教学模式。
2 安全工程专业英语教学改革探讨
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2.1 师资队伍建设
优秀的师资队伍是保证教学效果的重要前提。目前专业英语教学多由精通专业课的英语水平较好的教师承担,他们在口语、语法等基本功上相比于英语专业的教师有很大差距,对于难度较大的专业语句和段落也难以讲解透彻。因此,为了满足专业英语的教学要求,专业英语教师首先应该系统地进行教学方法、英文语法及听说读写译等方面的学习;其次,还应不断提高自己的专业知识水平并及时了解安全学科的发展动态及趋势。为了逐渐形成具有本校特色的教学模式,有效激发学生学习专业英语的积极性,高校应建立一支稳定的具有高素质的专业英语教学队伍,通过加强教师的英语基础知识和技能培训,使非英语专业的教师胜任专业英语教学[4]。
2.2 教材建设
教材是教师组织教学的依据,也是学生学习的素材和提高应用能力的重要工具。本次问卷调查发现目前安全工程专业英语教材使用较为混乱,缺乏明晰的教学目标,这也从某种程度上导致教学满意度普遍不高。
安全工程R涤⒂锝滩挠ψ酆峡悸怯镅院妥ㄒ的谌荩在语言方面,教材应当适当加入科技英语的翻译技巧、英文学术论文的体系结构、语言特色、写作方法以及相应的练习题,以便提高学生毕业后应用专业英语解决实际问题的能力;在专业内容方面,应体现出专业特色,突出行业重点及前沿,例如以煤矿安全为特色的安全工程专业英语,应当突出矿井通风、瓦斯防治、顶板灾害等特色内容,而且还应基于学生工作后对专业英语的实际需求,有针对性地加入诸如安全评价、事故调查与分析、健康、安全与环境管理体系(HSE)等内容。
2.3 多类型教学方法改革
在调查中发现,目前各高校的专业英语教学普遍遵循着基础英语教学的固有模式,教师在课堂上的大部分时间都在围绕词汇、语法、课文进行词汇讲解、语法分析及应用、文章阅读及翻译,缺乏针对科技文献特点及专业知识的综合训练,未能较好地使“教”与“学”充分互动,导致学生完全被动接受,加之教材内容也存在缺陷,严重制约着专业英语教学质量的提高。
安全工程专业英语的教学应积极贯彻“以老师为主导、以学生为主体”的指导思想,建立开放式、讨论式的教学模式,提高学生学习专业英语的积极性,并且灵活采取包括案例教学、free talk、讨论式教学、学生讲授、多类型教学模式等多种形式的教学手段。从表1“学生对专业英语教学改革方法的态度”调查情况也可以看出,学生普遍欢迎采用多种类型的教学方法进行专业英语的学习。
①案例教学。
教师根据教学内容有针对性地选择典型案例,将学生引入特定事件中进行案例分析,通过学生的独立思考或分组探讨,进一步提高其识别、分析和解决安全领域具体问题的能力。以具有煤矿特色的安全工程专业为例,教师可选择一起已发生的典型的矿井瓦斯爆炸事故作为案例,引导学生分析该事故发生的原因、预防措施及经验教训。。
②增设“free talk”环节。
为了提高学生的口语表达能力,每节课可留出10分钟左右的时间,由学生轮流进行安全专业相关的自由述说,内容可包括安全理论、事故分析、科技前沿等;学生可采用脱口讲演、PPT演示等多种方式。“free talk”环节既能有效地活跃课堂氛围,还能增强学生在口语表达上的自信。
③讨论式教学。
在此次调查中,高达75%(288名)的学生反映专业英语课堂教学成了教师的“独角戏”,教师未能充分调动学生的参与热情和积极性。因此可以采用讨论式教学法,教师课堂上事先提出讨论主题,以便学生有针对性地阅读思考,然后使用英语进行课堂讨论。课堂讨论有助于增强学生的学习兴趣,并能有效提高其逻辑思维和英语听说能力。
④学生讲授。
对于较为简单易懂的内容,教师可提前安排若干个学生分段授课。学生课下通过查阅相关文献进行备课,然后以教师的身份对其他同学进行讲解,这样以学生为主的教学方法,既能有效促进学生对所学知识的深层理解和灵活运用,又能提高其听说能力,增强学好专业英语的信心。
⑤多类型教学手段及模式。
本次调查中有67%(12所)的高校在教学中采用单一的板书方式,没有充分利用现代化教学手段对学生进行多方面的训练。因此,在以板书为主的基础上,还应充分利用教学实物或模型(如矿井采掘系统模型)、多媒体、社交网络等现代化工具,并采用科技讲座、播放影音教学片、英语专题演讲等多种教学模式,不断提高学生学习和应用专业英语的兴趣。
2.4 考核方式改革
安全工程专业具有较强的实用性,因此,安全工程专业英语的考核方式也应重点考核学生的实际应用能力。而本次调查中高达89%(16所)的高校在安全工程专业英语的考核中采用单一的笔试方式,而且试卷大多以英汉互译为主,未能全面考核学生的实际应用能力;而73%(280名)的学生表示不重视平时学习,只是在考试前突击复习。因此应该改革现有的考核方式,除了期末考试的笔试外,还可加入平时的课堂问答、分组讨论交流、专题演讲、学术论文写作及翻译等多种形式的考核内容,这样既能保障学生平时学习的积极性,又能全面评估学生的口头和书面表达能力。
3 结语
安全工程专业的快速发展及社会的更高需求对专业英语的教学提出了新的要求。本文基于我国部分高校安全工程专业英语的教学现状的调查统计,分析了目前程R涤⒂锝萄е衅毡榇嬖诘牟蛔愫臀侍猓提出了通过加强师资队伍建设、教材建设、教学方法、考核方式等多方面的改革和创新,可以有效提高安全工程专业英语的教学质量,使学生真正具备听、说、读、写、译等方面的综合应用能力。
参考文献:
[1]王凯,李珊,潘侠,等.我国安全工程专业高等教育发展现状分析[J].中国安全生产科学技术,2012,8(5):163-168.
[2]张景钢,原征岚,张桂英.安全工程专业英语课程教学探讨[J].中国安全生产科学技术,2010,6(2):181-184.
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