盖板涵施工方案1、工程概况
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2、编制依据 ........................................................... 0 3、盖板涵施工方法及施工工艺 ........................................... 0 4、盖板涵工艺图框 .................................................. 2 5、工期保证措施 ....................................................... 4 6、雨季雨季混凝土施工 ................................................. 3 7、质量保证措施 ....................................................... 3 8、质量保证体系图 ..................................................... 4 9、安全管理机构和制度 .................................错误！未定义书签。 10、环境保护管理制度 .................................................. 4 11、文明施工 .......................................................... 5
盖板涵施工方案1、工程概况
本标段起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路（XV07 线）交叉处（桩号K42+126.281），沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建，过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置，终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m（桩号K44+719.162）。本合同段主线有2座混凝土盖板涵，中心桩号K42+575.000，涵长13m，为钢筋砼盖板涵，主用于农田灌溉排水及路基排水。其结构尺寸为1-2.5m，基础及涵身均为M7.5浆砌片石，帽石采用C25钢筋混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土，洞口两侧均为M7.5浆砌片石，K42+575.000盖板涵进出口均为跌水井。中心桩号K42+737.319，涵长13m，为钢筋砼盖板涵，主用于农田灌溉排水及路基排水。其结构尺寸均为1-1.5M，基础及涵身均为M7.5浆砌片石，帽石采用C25钢筋混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土，洞口两侧均为M7.5浆砌片石，K42+737.319盖板涵进口为跌水井出口为跌水洞口。 2、编制依据
1. 《公路工程技术标准》 JTG B01—2014 2. 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3. 《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61—2005 4. 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63—2007 5. 《公路涵洞设计细则》 JTG/T D65—04—2007 6. 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 3、盖板涵施工方法及施工工艺
3.1基坑开挖
根据设计文件要求，用全站仪确定结构物的位置、标高及开挖尺寸，进行施工放样，并报监理验收涵。
基坑采用挖掘机开挖，配合人工修整，基坑四周采用钢板桩支护，避免基坑开挖时垮塌，如有水沟采用临时改移排水。当挖至接近基地标高时，保留15cm采用人工挖除，开挖过程中始终保持良好的排水，确保施工现场的干燥。基坑的开挖土方，视土质情况，能利用的就近利用，不能利用的弃至就近的弃土场。
当基坑开挖成型后，将自检情况填表，并报请监理工程师审批。涵底地基承载力应≥300KPa，若地基承载力达不到设计要求时，按监理工程师批准的方案进行处理，若地基承载力符合设计要求，经监理工程师验收合格后，立即进行下道工序施工，以
防天气有变，基底受水浸泡。
3.2钢筋的加工与安装
所有进场钢筋应按试验规程的有关规定检验。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆放，露天堆置时应垫高并加以遮盖，并立牌便于识别。材料进场后，每批任选2根，截取一组钢筋试样，进行拉伸、冷弯、可焊性试验，同时报监理工程师抽检，合格后方可使用。
钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过容许偏差，砼保护层厚度应符合设计要求。在钢筋安装完毕后，将自检情况填写《钢筋加工及安装实测项目表》，并报请监理工程师审批，经验收合格后，方可转到下一工序施工。
3.3模板、支架
①本盖板涵模板采用钢模施工，模板间的接缝应紧密，不允许出现漏浆现象，安装好的模板用钢管支架支撑稳固，保证在浇筑混凝土施工时不跑模变形，在浇筑混凝土前模板必须清理干净，并涂模板油或脱模剂，在模板边接缝处粘封一层胶带，防止水泥浆流失，模板安完毕后，应对其平面位置、顶部标高、几何尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行检查。将自检情况填写质检报表，并报请监理工程师审批，经验收合格后，方可转到下一工序施工。
②拆除支架或模板时，预制板必须在混凝土强度达到设计强度85%后，才能脱模、移运和堆放，堆放时应在块件端部两点搁置，且不得把上下面倒置；盖板块件设置吊环吊装；拆模提前24小时通知监理工程师，在取得同意后方可拆除，并及时进行养护。
3.4基础、涵台身施工
①基础部分：当地基承载力满足要求时，涵洞基础直接筑在土基上；当地基承载力不足时，设砂砾或碎石垫层，并保证换填后地基承载允许承载力满足设计要求。基础为整体式基础。基础及涵台施工均采用M7.5浆砌片石铺底，涵洞基础及墙身每隔4—6米设置沉降缝一道，缝宽2厘米，用沥青麻絮进行填塞。沉降缝端面应整齐、方正，基础与涵洞台身上下施工缝不得交错，应贯通，嵌塞物应紧密填实。
3.5跌水井及洞口的施工
洞口采用M7.5砂浆浆砌片石，浆砌片石砌体必须砂浆饱满，无空隙。进出水口墙身浆砌片石必须分层砌筑，浆砌片石基础第一层必须做浆砌筑，应按图纸所示，采用污工结构修筑，浆砌砌块跌水井结构尺寸和位置砌石尺寸和位置的允许偏差，不应超过《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002中的规定。进出水口的沟订整
理顺直，使上下游水流稳定畅通。跌水井应按图纸或监理工程师的指示进行施工，人工铺筑洞口的浆砌片石。砌筑时要挂线施工，以保证线形平顺、圆滑。浆砌施工需须注意以下几点：
3.5.1要分层卧砌，毛石厚度不宜小于150mm,上下错缝，内外搭砌，外侧采用自制面石，确保美观匀称。
3.5.2底层第一皮石块应座浆，并将大面向下，转角处和洞口处，应选用较大的平毛石砌筑。
3.5.3每层砌石间距2.0m应设一拉接石。
3.5.4灰缝厚度应为20-30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙，应先填塞砂浆后用碎石块嵌实，不得用先填石块后填砂浆方法。
3.6预制盖板
盖板由统一的地点预制，预制后用平板车运送至现场。人工灌注砼，分层顺序浇注，插入式振捣器振捣。预制盖板按99cm宽的正交板施工。预制盖板时，必须保证受力主筋的保护层及混凝土捣实密度。盖板移运时，必须在预制盖板的强度达到设计强度的85%后，方可脱模移运和堆放，放时在块件端部用两点搁支，不得使上下面倒置。待台帽强度达到设计强度以后，检查涵台顶面标高及平整度，并清扫干净，铺设两层油毡后，然后安装盖板，盖板采用吊车安装。盖板安装就位后，盖板与涵台背墙间的缝隙用水泥砂浆填实并插捣密实，板端与台帽间隙先用小石子嵌紧后，用砂浆填塞并插捣密实。
3.7台背回填
严格控制台背回填的填料，采用透水性较好的填料填筑。台背回填应符合设计要求台背回填应在盖板吊装、锚固安装完毕，且砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，方可进行涵洞洞身两侧的回填；填筑应在两侧同时对称、均衡地分层进行，分层厚度不宜大于20cm,压实度不小于96%，填土的每侧长度不小于洞身填土厚度的1 倍。涵洞顶部的填土厚度大于0.5m 后，方可通行车辆和筑路机械。台背回填采用砂砾石透水性较好的填料填筑，分层填筑分层压实，为防止每层填筑厚度超厚和漏检，应在台背墙用油漆作上每层压实后的厚度记号并标明层次，以便施工易于控制，涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不宜采用大型机械进行压实施工，在回填压实施工中，使用压路机对称回填压实并保持结构物完好无损，对压路机压不到的地方采用人工夯实，直到验收合格为止。 4、盖板涵工艺图框
盖板涵施工工艺流程图（预制吊装）
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5、工期保证措施
测量放线 为保证涵洞通道施工工期，采用增加机械设备及人力数量，增加施工作业面等场地布置 办法，多点同时施工。加大管理力度，合理进行施工组织及工序安排。最大限度发挥施工队伍能动性，为保证工期奠定坚实基础。基础开挖 6、雨季雨季混凝土施工
砌筑基础材料准备 1、雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对受洪水危害的工程应停止施工。
浆砌墙身 2、雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前应清除干净。 3、避开不利时间进行混凝土浇筑，及时作好防雨措施。必要时要用钢管、彩现浇帽石 条布搭设防雨棚，备足抽水机。当因降雨造成混凝土浇筑中断超过规范要求时，应按规范做好施工接缝处理。
吊装盖板盖板预制 4、雨期施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整用水量。 7、质量保证措施
出入口浆砌 要求全体施工人员都要牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益， 用户至上创信誉”的企业宗旨，以“精心施工、严格要求、事前控制、杜绝返工”的清理现场指导思想，认真对待每个施工环节。 工程质量控制的原则：按照《技术规范》、施工图纸、交通部颁发的现行公路涵洞回填工程的技术规范、验收标准、操作规程以及国家有关规范要求进行。 5.1、建立质量责任制
竣 工 建立健全工程质量责任制,上至项目经理、总工程师，下至施工队以及操作者，均制定质量责任制，形成质量管理系统。明确各级技术负责人的具体责任，各职能部门在技术业务上也有明确责任，并受上级责任人的领导。达到领导工程施工者管好质量、指导工程施工者负责质量；供应材料者确保质量；施工操作者保证质量；检查者确定质量。把质量管理的每项工作，每个环节具体落实至每个部门、每个人。
5.2、建立施工图纸学习与会审制度
实行施工图纸学习与会审制度，使全体技术人员及有关职能部门充分了解和掌握施工图纸的内容和要求，以便正确无误地施工，确保施工顺利和工程质量优良。图纸会审着重研究施工方法、施工程序、质量标准和安全措施，提出进一步改进设计、
加快施工进度等合理化的建议。
5.3、建立技术交底制度
所有工程开工之前，做好技术交底制度，使参与施工的技术人员及工人了解所担负的工程任务的技术特点、施工方法、施工程序、质量标准措施等。
技术交底按技术责任制的分工，分级进行。各级人员接受交底后，进行讨论，充分了解自己在施工中的责任，并对改进施工组织和操作方法、提高工程质量和保证施工安全等方面提出合理化建议。分级技术交底时，做好记录，作为检查施工技术执行情况和检查技术负责制的一项依据。 8、质量保证体系图
质量保证控制流程图
9、安全管理机构和制度 1、承包人应建立健全安全生产领导小组和管理机构，配备配足安全管理人员，群众活动 专职安全员必须按不少于1人/5000万人合同价的标准进行配备,必须确保安全专项设计文件审核制 测量双检制 管 理 制 度 质 量 保 证 体 系 经费的投入和有效使用. 开工前检查 2、承包人应建立健全安全管理制度，如安全生产责任制度、安全生产检查及验质量目标、创优规划 材料出厂检验制 编制质量计划、创优规划 收制度、安全生产教育培训制度、安全技术交底制度、特种机械设备验收制度、爆炸编制实施性施工组织设计 物品管理制度、安全专项资金保证制度、安全生产事故报告制度等等，真正做到安全TQC领导机构 制度上墙，安全责任落实到人，层层签订安全生产责任书。 3、承包人应制定各专业、各工序的施工安全操作技术规程，确保安全保证措施隐蔽工程检查签证制 QC小组 分项工程质量评定制 具体到位。应编制是施工安全技术措施和施工现场临时用电方案，对危险性大的分部施工中检查 分项工程应编制专项施工方案，对合同段施工区域可能发生的自认灾害和其它灾害危分段技术交底制度 工序质量交接制度 工程质量检查员 险性大的分部分项工程工艺、工序进行认真分析，分别编着应急预案。 定期质量检查评定制 4、施工机械设备操作人员、爆炸作业人员、安装拆卸工、起重信号工、电工、焊工、钢筋工等特种作业人员必须做到持证上岗。 自检自验制 竣工后检查 初检质量报告制 质量鉴定评审 5、承包人与经代表处批准的分包单位签订分包合同协议时，应同时签订安全生产责任书，参加代表处组织的安全生产月度考核和阶段考评。 验工交接质量认定制 10、环境保护管理制度 工程现场的办公区、生活区应采取绿化措施，改善生态环境。现场应设置足够数量的废料、垃圾筒和水冲式厕所，并有专人清扫，保持现场施工环境的卫生。
优良率90%以上，合格率100% TQC成果发布 施工过程中产生的建筑垃圾和生活垃圾，应及时清运到指定地点，集中处理，防止对环境造成污染。施工及生活用水，应按清、污分流方式，合理组织排放，污水应经处理达到标准后排放。
工程施工期间挖、填、平整场地以及土石方的堆放，必须按施工组织设计确定的方案和施工时间段，严格管理，防止局部水土流失。施工弃渣、垃圾严禁倒入水库，防止造成淤积妨碍行洪及造成环境污染和水土流失。
工程项目施工过程中及竣工后，应及时修整和恢复在施工过程中受到破坏的生态环境，拆除各类临时设施，并尽可能采取措施。
对违反文明施工及环境保护的法律、法规和措施，以致造成环境破坏或污染事故的单位和个人，应由项目部组织有关处室对事故进行调查处理，追究事故责任。对在文明施工及环境保护工作中做出显着成绩的单位和个人，应给予表彰和奖励。 11、文明施工
我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我公司有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我公司现代化施工企业的精神风貌。
1）、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。
2）、做好施工现场各类机械设备和车辆分类划区安放停置工作。
3）、设立施工告示牌，详细列出该负责人员、工期等情况，给予施工和检查都带来方便。
4）、组织职工经常进行文明教育，开展争做“四有新人”活动和优秀职工之家活动，开展丰富多彩的文体娱乐活动，活跃职工精神生活。
5）、采取利用广播、张贴标语、报纸、电视等加强宣传工作，为本工程、业主和本企业树立良好形象。
6）、驻地和施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。
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