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谈公路施工技术管理的重要性和管理对策

2022-08-20 来源:客趣旅游网
2020年第3期(总第313期)黑龙江交通科技HEILONGJIANG JIAOTONG KEJINo. 3,2020(Sum No. 313)谈公路施工技术管理的重要性和管理对策傅建勇(贵州省遵义市新蒲新区管理委员会交通运输局,贵州遵义55310)摘要:旨在探究公路工程建设技术管理的重要性以及技术管理的具体方法,在下文中选取某工程量大、施工难度大的高速

公路建设案例,通过工程概况论述了施工技术管理的重要性,并对该工程采用的技术管理对策进行了详尽论述,以期为广大 从业者提供有价值的参考。关键词:技术管理;公路工程;管理方法中图分类号:U415.1

文献标识码:A 文章编号:108 -3383(2020)03 -0190 -02河布置的半幅路基、路桥方案的复查,对存在问题

1工程概况某高速公路工程,路段全长117 km,概算总投资 额为57亿元,道路为全封闭四车道高速公路,中部段 采用山岭区标准建设,两端采用重丘区标准建设,设

的路基方案需要进行有效调整,在必要的情况下, 需要将路基施工调整为桥梁施工,以避免高挡墙或

者高边坡施工(此类施工难度大、工期长、造价高、 工序复杂,需要尽可能规避);(2)高度为30 m以上 的高架桥桥墩,其设计方案在施工前需要结合实际

计车速分别为86 km和10 km。本工程的特点为:

(1)工程全线长度约为110 km,其中路基土石方工程 量约为3 770万m5,其中65%为石方,防护工程以及 排水垢工程约117万m5,高边坡多达172处,桥梁约 6 580 m座,涵洞约300道,互通立交5座,分离式立 交22座,行人天桥约77道,工程量是普通大型高速 公路工程的220% ; (2)本工程的山岭区段位于崇山

峻岭之间,海拔高度相对比较大,道路起伏多变且复 杂,桥梁、高边坡的数量较多,许多工程都位于陡坡上 或者峡谷上建设,施工难度大,危险性大;(3)工程中

情况、现场勘察报告进行严格复查,以保证施工的 安全性;(3)高挡墙设计方案需要严格审查高挡墙 的基地承载力,对其承载力不符合要求的部分需要

重新计算、设计;(4)结合交通流量实际情况,及时 调整结构层的设计方面,针对交通流量相对比较大 的区域,需要及时有效的增加结构层厚度,在必要

的情况下可采用等级较高的结构层,并考虑到道路

正式投运后,车辆动载荷的影响;(5)针对设计方案 中长、大纵坡根据实际情况进行优化。岩溶发育,在施工的过程中经常遭遇溶洞等。并且, 部分地段施工为煤系地层施工,且多处都存在高液 限土,施工基础条件差,地质病害难以控制,不良地质 段数量多;(4)施工地区气候条件相对恶劣,尤其是 在山岭段,气象变化难以预测,四季不分明,且常年多

2.2难I的管理工程建设施工根据基本条件,组建难点攻克小 组、难点课题,并对课题中的成果以及原设计方案

中的内容进行有效复查、补充、修改,同时制定完备 的 工 案、 管 案, 经过 价、

后,将其应用在实际工程建设中,本工程在建设的 过程中,共攻克了 4个技术难关,具体如下。雨,多严重的春季,约有1/3的时间存在大雾,能见度 小,施工危险系数高、操作难度大;(D工程拟建地复 杂的地质条件,导致施工方案凸显出诸多问题,设计

(1)高边坡路堑稳定性问题。在工程建设的过

程中,对工程中的所有高边坡路堑地质条件进行了 详尽分析,针对不稳定的高边坡路堑,进行稳定性

深度必然有待深化,工程在建设的过程中,极其有可 能会出现大量的施工方案变更、设计方案变更。从 上述内容可看出,技术管理在该工程中有着极其重

加固深化设计,并对所有高边坡路堑进行全方位的 变形观测,同时落实相关的动态设计方案,保证高

要的作用,若不采取行之有效的技术管理方案,工程 中复杂的地质问题就得不到解决,施工中的危险作

边坡路堑的稳定性。工程至今迄今为止,在投运期

业面也极其容易出现伤亡事故,且变更等等问题还 有可能会导致工程造价失控,影响深远。间,经历了数个雨季的考验,没有出现质量问题、安 全事故;(2)公路隧道围岩支护、稳定性问题。本工

2技术管理内容2.1 设计的复审(1)工程施工尤其注意陡坡挖方、填方以及沿

收稿日期:2019 - 09 - 05程隧道多、地质条件相对复杂,在施工的过程中,必 须要对公路隧道围岩的稳定性进行详尽的分析,并

针对不同基本条件下的隧道支护稳定性进行监控, 从而对设计方案、施工方案进行评价,以此为基础

作者简介:傅建勇(173 -),男,贵州道真人,本科,工程师,主要从事公路,桥梁工程。-179 -第3期傅建勇:谈公路施工技术管理的重要性和管理对策总第318期来完善下个阶段的施工以及下个隧道的施工,通过 循环、评价、规划的动态化技术管理,在预防塌方、 预防安全事故等方面起到了至关重要的作用;(3) 工程填方问题。我国公路工程建设在挖方、填方方

工 , °另外,针对整个工程中所有的隧道,对其通风、

照明等进行了优化,最终优化方案较之于原方案, 能够节省近2 002万元造价。同时针对工程中各个 危险地段,对其防撞栏、防撞墙的规格进行了加高、

面技术管理相对薄弱,本工程结合实际情况,有针 对性的研究工程挖方、填方施工机械、填筑厚度等, 确定了最优的填筑方法以及施工方案动态调控方 法,有效解决了填石路段的施工关键技术;(4)1程 建设路段,春季近36%时间都为“雾天”,通过透彻 分析、观测雾发生的成因,设置了针对“雾天”的监

加强,以避免出现严重的交通安全事故°3结束语综上所述,公路工程建设内容繁杂,且影响施 工的要素相对较多。在施工的过程中,务必要采取

测预报系统,保证雾天的安全施工。同时构建了雾

行之有效的技术管理方法,从变更、设计方案等方

天施工人员、施工设备撤离方案。面, 情况进行 ,

工程的 利2.3 变更的管理复杂的地质条件,不够深入的设计方案,决定

行。文中所阐述的例子相对典型,对于多数工程建

设都有着重要的借鉴参考意义,望广大从业者能够 中了 公路工程 设 管 °了工程在建设过程中,必定会频繁出现设计变更°

工程秉承“及早发现、及早应对”的原则,尽可能在 施工前就发现设计方案中存在的问题,并优化、完 善设计方案,控制设计变更带来的造价影响、工期

参考文献:[7]徐军.高速公路施工项目管理对策[J]公路交通科技

影响,以保证工程能够循序渐进的推进。(3路基工程:全线存在诸多不能够回填的高 液土,经过估算约222万m7,经过专题研究后制定

了详细的处理方案,决定采取设置隔水层或者增设 土工栅格的方式进行有效利用;工程地势险峻,地 质基础条件差,95区填料数量较少,最终决定采用 弃石以及砂砾替代;针对全线所有不稳定的高边

[2]

(应用技术版),2018,3(17) :302 -303.张勇.路桥机械设备管理过程中的隐患与解决对策

[J]公路交通科技(应用技术版),203 (07):

218 -217.[3] [4] [5] [6]

坡,进行了有效的加固设计,取得了良好的成效°(2)路面工程:在施工前,及时的调整了原设计

方案中的参数偏差、土石配置问题等,并合理优化 了相关结构层的厚度;全线气候条件较差,为保证王智.公路路基施工管理要点及管理对策探讨[J]南 方农机,2017(3).张维梁.浅谈公路施工农民工安全管理重要性与措施[J].现代企业文化,203(3).马金林.浅谈公路路基施工的技术要点及管理措施 [J]科技创新与应用,2017(15) :232 -232.郑军.浅谈公路工程施工中的安全管理措施[J].中国 新技术新产品,2018,382(24) :32-143.(上接第39页)企业,应当对自身试验检测部门定期做出考核以达

进行施工,对于单位工程以及各分部工程、分项工 程的质量验收,是整个建设项目的有机组成,加强

到预期目标。其试验检测的的控制,能够有效对建设项目的质量

3.3 提高试验检测工作人员素质试验检测水平是由试验检测工作人员所具备

做出真实反映,达到提高公路工程整体质量的 的°的综合素质和专业能力决定°作为公路行业管理

部门,要将建立高素质与高水平的试验检测队伍提 高到战略目标高度,通过人才引进或对检测工作人

4 结试验检测工 能 有 的 进公路工程的 量提升,同时也能够对施工过程做出有效的指导, 在执行实验检测的具体工作时,要将实际的情况进

员进行专业技能培训的方式组建起一直能够提高 公路工程 的 业 伍°3.9 对施工质量进行有效控制进行试验检测的设备需要做到及时的配备,同

行综合评估,做到试验检测与实际工程项目相 统°时根据工程需要检测的项目参数做出相应的调整,

从而提高试验检测的科学性和准确性,为公路工程 及时的提供可靠数据,以指导公路工程的实际施

参考文献:[7]张书阅.公路工程试验检测的影响因素及优化措施

工,促进公路工程的质量全面提升。对于工程质量

[J].交通世界,203(20) :33 -37.[2] [3]

的控制体系,也包含政府相关部门的监督职能以及 施工单位进行自检等,所包含的环节也比较繁杂。制定相 的制度进行有 控制° 公路工程

郑贵龙.公路工程试验检测技术及其运用[J].黑龙江

交通科技,243,47(07) :200 + 202.般都是将整体工程拆分成多个子工程即单位工程

唐明国.试验检测技术在公路工程管理中的应用研究[J].河南建材,203(03) :352 -353.-171 •

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