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控制浆砌施工的质量通病浅析

2020-07-13 来源:客趣旅游网
控制浆砌施工的质量通病浅析

一、概述

近年来,随着国家交通基础设施建设投入的加大,我国公路建设发展迅猛。在公路工程施工中,对施工阶段的质量控制仍是工程质量控制的重点。在公路工程构造物中,因料源、产地、价格等因素,浆砌工程所占比例较大。但在施工过程中,由于浆砌工程单体砌筑量大、机械化程度低,属典型的劳动力密集型施工项目,工程质量因可控性差,质量效果常常不尽如人意,现场质量控制有一定难度。

由于高速公路标准要求高等特点,因此,路堤往往砌筑挡土墙、护坡、护脚等,路堑设置护面、截水沟等构造物,这些浆砌工程是高速公路路基工程的保护结构,同时也是高速公路形象工程的一部分,使构造物尽量与周围景观和谐一致,尽量体现“公路文化”的内涵。因此,在施工中要从严把好原材料质量关,“按规范施工、按规程操作”,严格过程控制,消除质量隐患,确保工程质量符合要求。

二、选料

1.现象。浆砌石的块石分别有粗料石、块石、毛石3大类,在选料中主要出现的质量问题有如下几种。(1)风化石,在砌筑施工所进的块石料中有些是表面风化,有些是全风化,其松散表面造成在砌筑时砂浆无法产生粘结作用;(2)块石无棱角,坐浆接触面少,块石与块石之间缝隙无法扣紧而形成整体;(3)块石过小,受力面积减小,接触面减小而降低摩擦力,承受不了过大的压力和水平推力,特别是大型挡土墙和浆砌石基础;(4)块石表面含泥量大,用一些拆除清挖块石,造成砂浆与块石没有赫结力。

2.根治措施。必须按照规范要求选用无风化、表面干净的花岗岩块石。粗料石棱角分明、六面基本平整,同一高差小于l0cm,块长大于50cm,块重大于25kg,长高之比小于3;块石上下两面平行,大致平整,无尖角薄边,厚度大于20cm;毛石重量在25kg以上,中厚大于15cm,及小于30cm。各种石料应材质坚硬、新鲜、无风化剥落层或裂纹、表面无污垢等杂质的块石料,用于表面的石料应色泽均匀,外露面平面高差小于等于2mm,特别在砌筑大型挡土墙或基础时,底层选用大块石砌筑前应把块石冲洗干净,砌筑时块石表面湿润,增加砂浆黏连度

三、浆砌工程常见质量通病的原因分析及防治

1.原材料问题导致外观质量差、勾缝破坏、砌体裂缝等通病。风化、水锈及强度、规格不足的石料不得用于砌筑;石料使用前应仔细加工,保证砌体大面积平整度。片石表面有泥污的应在砌前进行冲洗,有锈斑污渍的应事先把它凿除;夏天高温季节,石块表面应浇水湿润。砌体石料风化后,强度大幅降低,易使护坡作用降低,导致侵蚀量增加,然后新的岩层再次暴蹯,进一步被风化与侵蚀。水泥,砂、碎石等原材料应符合规范要求。砂浆应采用质量比,砂浆随拌随用,一般宜在3~4h内完成,气温超过30℃时,宜在2~3h内用完毕。砂浆应用机械拌制,投料顺序应先倒砂子,水泥,最后加水,自投料完算起,拌制时间宜为3~5min,砂浆运至工地临时存放时应先在地上铺一张干净的铁皮,将砂浆存放在铁皮上,严禁直接存放在地上。砂浆卸料高差过大时要设溜槽,砂浆水灰比可根据气候情况适当调整,温度较高时水灰比可略大,以砂浆从灰板上不溜下为最大,温度较低时以砂浆能手握成团为最小,砂浆试块抽检除按要求频率外发现砂浆有异常时应进行抽检;发生离析,泌水的砂浆,砌筑前应重新拌制。砂浆要求在初凝前用完,已凝结的砂浆不得使用。

2.摊水不良,边坡失稳等原因导致砌体变形,断裂或坍塌。排水不良是造成砌体破坏的主要因素之一,由于降雨后易使地表材料软化降低强度,并增加孔隙水压,降低边坡稳定。对自然边坡最不利的环境因素是持续性的暴雨,易造成坡面侵蚀。同时,雨水通过渗透作用会促使地下水位升高,导致边坡失稳。地下水对边坡造成的不利影响包括水压作用于垂直裂缝,产生水平推力,使得岩坡或土坡被推向下方;浮力作用于潜在滑动面之上,使得有效正应力减小,降低该面的摩擦力:对页状矿物,尤其是黏土矿物,产生润滑作用,使得抗滑动的能力降低;改变物理及化学性质,使得岩质,土质变坏,降低强度,使得边坡失稳。坡度对边坡的影响最直接,坡度过大不利于植物生长,且边坡组成成分如土壤及岩石容易失去力学平衡,造成边坡失稳,最后可能引发严重土壤侵蚀或山崩等边坡破坏,因此一般坡度愈大,边坡稳定度愈低。要搞好公路建设和环境保护,确保公路防护砌筑工程的稳定,安全,要深入了解公路边坡失稳的影响因素,正确地评价公路边坡稳定性,灵活采用不同的公路边坡防治措施,加强公路边坡设计和施工管理。在坡地开发中,常将边沟回填以利开发,而此填方区若未滚压密实,土体内部会较松散,因此易产生不均匀沉陷或变形。当填方区上方有建筑物时,将造成龟裂,位移,歪斜或倾倒等灾害。坡脚开挖可能使岩体的抗剪强度降低,当受到其它因素触发,则有立即發生破坏的可能。因此,应根据现场实际情况进行道路

防护排水工程的设计标高审核或变更,沉降缝必须保证垂直和贯通,泄水孔必须保持向外下倾斜并无阻水现象,注意泄水孔后的反滤层施工,使排水通畅。

在公路工程施工中,浆砌工程质量通病较多,主要是由材料不合格,施工工艺不规范导致。在施工中只要把好材料检验关、施工工艺关、现场管理关,并积极总结和汲取施工经验,就能使浆砌工程施工质量达到“尺寸准确、线形顺直、内实外美”,对于解决工程质量通病、全面提高工程质量意义重大。

参考文献:

[1]帅亚玲. 浆砌工程施工质量控制要点及措施[J].甘肃科技.2014.08

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