2016一级建造师《公路工程管理与实务》真题及答案解析
一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1.关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（）。 A.两者均应有侧面临空面
B.两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药 C.两者均在主炮爆破前起爆 D.两者均属于定向爆破 【答案】B
【参考解析】本题考查的是路基爆破施工技术。选项A，光面爆破有侧向临空面，而预裂爆破没有侧向临空面；选项C，预裂爆破是在主炮爆破前起爆；选项D，预裂爆破不是定向爆破。参见教材P7、226。 2.砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。 A.加料压实 B.桩管沉入 C.插入套管 D.机具移位 【答案】A
【参考解析】本题考查的是软土地基处理施工技术。砂井施工工艺的先后顺序为：整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。参见教材P24。 3.具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工程的措施是（）。 A.反压土方 B.减重
C.修建抗滑挡土墙 D.设树枝状排水沟 【答案】B
【参考解析】本题考查的是滑坡防治的工程措施。牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。参见教材P30。 4.关于填隙碎石基层施工的说法，错误的是（）。 A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压前进行
文案
标准
B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成 C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成
D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂 【答案】A
【参考解析】本题考查的是路面粒料基层施工方法。撒布填隙料应在初压之后进行。参见教材P58。
5.沥青混合料中掺加的矿物纤维稳定剂宜采用（）制造。 A.石灰岩 B.玄武岩 C.花岗岩 D.页岩 【答案】B
【参考解析】本题考查的是纤维稳定剂。矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造。参见教材P79。
6.采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时，布料最适合采用（）。 A.正向上料的挖掘机 B.侧向上料的推土机 C.正向上料的装载机 D.侧向上料的供料机 【答案】D
【参考解析】本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。滑模铺筑连续配筋混凝土路面、钢筋混凝土路面、桥面和桥头搭板，路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时，布料应采用侧向上料的布料机或供料机。参见教材P98。 7.关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是（）。 A.主要承受压力 B.不能承受弯矩作用
C.适用于地基承载力较好的土层 D.由地基反力承担上部荷载 【答案】B
【参考解析】本题考查的是扩大基础。扩大基础抗弯拉能力差，而不是不能承受弯矩作用。参见教材P113。
文案
标准
8.采用悬臂挂篮法浇筑桥梁上部结构混凝土时，需防止因后浇筑混凝土的重力引起挂篮变形，导致先浇筑的混凝土开裂，下列措施中，不能起到预防作用的是（）。 A.根据混凝土重量变化调整吊带高度 B.采用预抬高挂篮的后支点法 C.水箱法中保持水箱水量不变 D.混凝土一次浇筑法 【答案】C
【参考解析】本题考查的是悬臂浇筑施工法。水箱法中在混凝土浇筑过程中逐渐放水。参见教材P180。
9.下列隧道支护措施中，不属于超前预支护措施的是（）。 A.搭设管棚 B.周边预注浆 C.径向注浆 D.超前小导管注浆 【答案】C
【参考解析】本题考查的是隧道施工预支护技术。选项C，径向注浆是对已开挖段的支护，并非超前预支护措施。参见教材P226~227。
10.关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法，正确的是（）。 A.设备开箱检查须由业主、承包方和监理共同参加 B.室内布缆、线，一般均在防静电地板下交叉排列 C.电力电缆和信号电缆应同槽布设 D.焊接应采用腐蚀剂焊接 【答案】A
【参考解析】本题考查的是设备安装通用要求。选项B，室内布缆、线，一般均在防静电地板下平行排列，不能交叉排列；选项C，电力电缆和信号电缆应分槽布设；选项D，焊接严禁使用带腐蚀剂焊剂。参见教材P256。
11.根据流水施工组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的就是为了（）。 A.计算流水工期
B.消除流水施工中存在的窝工现象 C.统计资源需要量
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标准
D.分析流水强度 【答案】B
【参考解析】本题考查的是公路工程施工组织设计的优化。引入流水步距，就是为了使后续工作能够连续进行，避免窝工的产生。参见教材P285。
12.根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是（）。 A.弯沉值 B.厚度 C.平整度 D.抗滑构造深度 【答案】A
【参考解析】本题考查的是桥面铺装施工质量检验。桥面铺装实测项目有：强度或压实度、厚度、平整度、横坡及抗滑构造深度。参见教材P305。 13.关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法，错误的是（）。 A.各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人制定的操作人员操作 B.采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况 C.钻机停钻，钻头应置于孔内
D.钻孔过程中，必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度 【答案】C
【参考解析】本题考查的是钻孔灌注桩基础施工安全控制要点。钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，严禁将钻头停留孔内过久。参见教材P318。 14.某瓦斯隧道，凿岩台车操作平台的高度为3.5m，在平台上进行凿岩作业，属于（）高处作业。 A.Ⅰ级 B.Ⅱ级 C.Ⅲ级 D.Ⅳ级 【答案】B
【参考解析】本题考查的是高处作业的一般知识。瓦斯隧道内，应按照B级，高度位于2-5m之间，属于Ⅱ级。参见教材P334。
15.根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》（交通运输部令2015年24号），
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标准
公路工程建设项目在（），方可开展施工招标。 A.施工许可证办理 B.初步设计文件批准后 C.可行性研究文件批准后 D.施工图设计文件批准后 【答案】D
【参考解析】本题考查的是公路工程建设项目招标的条件。施工图设计文件批准后，方可开展施工招标。参见教材P364。
16.投标报价计算时，所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价。此种方法称为（）。 A.工料单价法 B.基价计量法 C.综合单价法 D.清单计价法 【答案】C
【参考解析】本题考查的是投标阶段合同价的确定。按综合单价计算报价是所填入工程量清单的单价，应包括人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价，即综合单价。此种方法用于单价合同的报价，报价金额等于工程量清单的汇总金额加上暂定金额。参见教材P377。
17.关于控制供料成本措施的说法，错误的是（）。 A.控制施工现场运输损耗 B.控制采购及保管费
C.控制实际采购价低于预算中的材料原价 D.控制实际发生的运杂费低于预算运杂费 【答案】A
【参考解析】本题考查的是材料核算及成本控制。控制供料成本的措施包括： （1）购入原价的核算：即以预算中的材料原价于实际采购价格的比较节超； （2）运杂费的核算：是以实际发生的运杂费与预算运杂费比较节超； （3）场外运输损耗的核算：根据概预算编制办法，部分地材和水泥、沥青等有
文案
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场外运输定额损耗；
（4）采购及保管费的核算：材料的采购及保管费包括采购费、仓管费、仓储损耗和物资人员的开支四个部分。选项A，应该是场外运输损耗，而不是施工现场运输损耗。参见教材P444。
18.下列施工机械中，不适用于开挖沟的是（）。 A.平地机 B.铲运机 C.推土机 D.挖掘机 【答案】B
【参考解析】本题考查的是施工机械设备的生产及适用条件。平地机主要用于路基、砂砾路面的整平及土方工程中场地整形和平地作业，还可用于修整路基的横断面、修刮路堤和路堑的边坡、开挖边沟和路槽等。推土机主要用于50-100m短距离作业，如路基修筑、基坑开挖、平整场地、清除树、推集石碴等，并可为铲运机与挖装机械松土和助铲及牵引各种拖式工作装置等作业。挖掘机，在公路工程施工中，遇到开挖量较大的路堑和填筑高路堤等大工程量时，选用挖掘机配合运输车辆组织施工比较合理。平地面、修刮路堤和路堑的边坡、开挖边沟和路槽等。铲运机不合适，铲运机主要用于中距离的大规模土方转运工程。参见教材P446~447。
19.根据《公路工程施工分包管理办法》，下列情形属于违法分包的是（）。 A.承包人将承包的全部工程分解后以分包的名义分别发包给他人的 B.分包人以他人名义承揽分包工程的
C.未列入投标文件单因工程变更增加了有特殊技术要求的专项工程，且按规定无须再进行招标的，经发包人书面同意，进行分包的 D.发包人将某分项工程直接进行发包的 【答案】B
【参考解析】本题考查的是公路建设市场管理的相关规定。有下列情形之一的，属于违法分包：
（1）承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理的；
（2）承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的；
文案
标准
（3）分包人以他人名义承揽分包工程的；
（4）承包人将合同中明确不得分包的专项工程进行分包的；
（5）承包人未与分包人依法签订分包合同或者分包合同未遵守承包合同的各项原则，不满足承包合同中相应要求的； （6）分包合同未报发包人备案的； （7）分包人将分包工程再进行分包的；
（8）法律、法规规定的其他违法分包行为。选项A，属于转包的情形。选项C，因工程变更增加了有特殊性技术要求、特殊工艺或者涉及专利保护等的专项工程，且按规定无须再进行招标的，由承包人提出书面申请，经发包人书面同意，可以分包。参见教材P486~487。
20.根据《公路施工企业信用评价规定》，下列关于信用评价等级的说法，错误的是（）。
A.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变
B.企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级 C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较高企业等级确定 D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方面最低等级认定 【答案】C
【参考解析】本题考查的是公路建设市场管理的相关规定。公路施工企业资质升级的，其信用评级等级不变。企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级。企业合并的，按照合并前信用等级较低企业等级确定。联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定。故在这里选项C是错误的。参见教材P492。
二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少1个错项。错选，本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5分） 21.路基施工中，深孔爆破的判断依据有（）。 A.炮孔成水平或略有倾斜 B.孔径大于75mm C.深度在5m以上 D采用延长药包 E.采用一次烘膛 【答案】BCD
文案
标准
【参考解析】本题考查的是综合爆破施工技术。深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。参见教材P6。 22.关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。 A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实
B.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑 C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑 D.当天填的土必须当天完成碾压 E.挖方边坡不应一次挖到设计线 【答案】ABDE
【参考解析】本题考查的是路基冬期施工技术。当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑，所以C错误。参见教材P19。
23.煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前应崩解稳定，为评价混合料性能，宜采用的试验有（）。 A.强度试验 B.模量试验 C.级配试验 D.温度收缩试验 E.干湿收缩试验 【答案】ABDE
【参考解析】本题考查的是无机结合料稳定基层原材料的技术要求。煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层，使用前应崩解稳定，且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩或干湿收缩试验等评价混合料性能。参见教材P53。
24.下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（）。 A.船舶的撞击作用 B.汽车制动力 C.汽车撞击作用 D.地震作用 E.冰压力
【答案】AC 【参考解析】本题考查的是桥梁设计作用的分类。偶然作用包括船舶的撞击作用、 汽车撞击作用和漂流物的撞击作用。汽车制动力和冰压力属于可变作用；地震作
文案
标准
用为独立的一种作用。参见教材P122。
25.关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的有（）。 A.洞内爆破必须统一指挥，由专业人员进行作业 B.爆破加工房应设在洞口50m以外安全地点 C.发现有“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理 D.可用自卸汽车运送爆破器材
E.装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种 【答案】ABCE
【参考解析】本题考查的是隧道施工爆破作业安全技术要点。选项D，严禁用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。参见教材P341-P342。
26.热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（）。 A.材料品种 B.配合比 C.掺水系数 D.矿料级配 E.最佳沥青用量 【答案】ABDE
【参考解析】本题考查的是沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点。热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。参见教材P293。
27.关于安全带使用的说法，正确的有（）。 A.安全带应低挂高用
B.安全带的安全绳与悬吊绳应公用连接器 C.安全带的安全绳可作为悬吊绳 D.安全带的安全绳严禁打结使用 E.安全带的安全绳上严禁挂钩 【答案】DE
【参考解析】本题考查的是高处作业安全技术要求。选项A，安全带应高挂低用；
文案
标准
选项B，严禁安全绳与悬吊绳公用连接器；选项C，严禁安全绳用于悬吊绳。参见教材P335。
28.根据《公路工程建项目招标投标管理办法》（交通运输部令2015年第24号），可以不进行招标的情形有（）。
A.需要采用不可替代的专利或者专有技术
B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力
C.需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求 D.新增配套工程估算1000万元，原中标单位具备施工能力 E.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工 【答案】ABCE
【参考解析】本题考查的是公路工程建设项目招标范围和标准。有下列情形之一的公路工程建设项目，可以不进行招标：
（1）设计国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况；
（2）需要采用不可替代的专利或者专有技术；
（3）采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求； （4）已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务；
（5）需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求； （6）国家规定的其他特殊情况。 参见教材P362。
29.关于项目部驻地选址的说法，正确的有（）。 A.可设在靠近项目现场的中间位置 B.可设在独立大桥下
C.应设在离集中爆破区300m以外 D.可设在互通匝道区
E.应设在周围无高频、高压电源的位置 【答案】AE
【参考解析】本题考查的是项目部驻地建设。驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置，应远离地址自然灾害区域，用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等自然灾害隐患，无高频、高压电源及油、气、化工等其他污染源。选
文案
标准
项C应离爆破区500m以外；选项BD，不得占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取弃土场。参见教材P424。
30.下列公路施工企业类别中，包含“三级资质”企业等级的有（）。 A.公路工程施工总承包企业 B.公路路面工程专业承包企业 C.公路隧道工程专业承包企业
D.公路交通工程专业承包企业（公路安全设施分项） E.公路交通工程专业承包企业（公路机电工程分项） 【答案】ABC
【参考解析】本题考查的是公路工程施工总承包企业承包工程范围。施工总承包、路面、路基、桥梁、隧道专业工程包含三级资质；交通工程只分一级和二级。参见教材P466-P467。
三、案例分析题(共5题， （一） 、（二） 、（三）各20分，（四） 、（五）各30分)
（一）
背景材料
某施工单位承建了一座高架桥，该桥上部结构为30m跨径的预应力小箱梁结构，共120片预制箱梁。施工合同签订后，施工单位根据构件预制场的布设要求，立即进行了箱梁预制场的选址和规划，并编制了《梁场布置方案》，在报经企业技术负责人审批后实施。方案要求在梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识，包括预制时间、梁体编号等内容，预制场平面布置示意图见图1：
文案
标准
图1 预制场平面布置示意图
预制场设5个制梁台座（编号1-5），采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10天，其中A工序（钢筋工程）2天，B工序（模板安装、混凝土浇筑、模板拆除）2天，C工序（混凝土养生，预应力张拉与移梁）6天。5个制梁台座的制梁横道图见图2。
图2 5个制梁台座的制梁横道图（时间单位：天)
问题
1.平面图中D、E、F三个区各是什么？ 2.T梁上还应喷涂什么标识？拌合站标识？ 3.计算最短流水施工工期。 4.梁场方案审批方式正确吗？ 【答案】
文案
标准
1.D—制梁区；E—存梁区；F—材料加工区。
2.（1）T梁上还应喷涂：张拉时间、施工单位、部位名称。
（2）拌合站标识：拌合站简介牌、混凝土配合比牌、材料标识牌、操作规程、消防保卫牌、安全警告警示牌。 3. 施工工期=（120-1）×2+10=248天
4.不正确。编制了《梁场布置方案》，应报经监理工程师审批后实施。
（二）
背景材料
某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220-K18+430设置了一段挡 土墙，路基填方高度最高为11m，挡土墙横断面示意图如下。
挡土墙横断面示意图
挡土墙施工流程为：施工准备（含构件C预制）→测量放线→工序A→地基处理→排水沟施工→基础浇筑→构件C安装→工序B→填料填筑与压实→墙顶封闭。
路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施，向项目部、分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下：
（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。 （2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的链接，可将土工带的一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐，并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。
文案
标准
（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过实验确定。为保证压实效果，所有填筑区域均使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。
（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压。碾压机具不得在挡土墙范围内调头。 问题
⒈ 按照挡土墙设置的位置和结构式划分，分别写出该挡土墙的名称。 ⒉ 写出挡土墙施工流程中工序A，工序B与图中构件C的名称。写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序。
⒊ 项目部组织技术交底的方式是否正确？说明理由。 ⒋ 逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。 【答案】
1.按设置的位置为路堤挡土墙；按结构型式为加筋土挡土墙。 2.工序A：基坑开挖；工序B：筋带铺设；构件C：墙面板。 其中墙面板安装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序交叉进行。 3.不正确。
理由：技术交底应分级进行、分级管理。
（1）凡技术复杂的重点工程、重点部位，由总工程师向主任工程师。技术队长及有关职能部门负责人交底；
（2）施工队一级的技术交底，由施工技术队负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交底； （3）施工员向班组长进行交底。 4.第（1）条不正确；
理由：筋带采用聚丙烯土工带。进场材料应有出厂质量证明书和出厂试验报告，进场后应取样进行技术指标测定。 第（2）条不正确；
理由：穿孔方式有单孔穿、上下穿或左右环孔合并穿三种，并以活结绑扎牢固。 第（3）条不正确；
理由：距加筋土面墙1m范围外，填料采用大中型振动压实机械压实，距加筋土面墙1m范围内，采用小型压实机械压实。
文案
标准
第（4）条不正确；
理由：压实顺序应先从筋带中部开始，逐步碾压至筋带尾部，再碾压靠近墙体部位。
（三）
背景材料
某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km的双向四车道高速公路的路
面工程，路面结构设计示意图如下。
为保证工期，施工单位采用2台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺，施工中发生如下事件：
事件一：滑模摊铺前，施工单位在基层上进行了模板安装，并架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。
事件二：滑模摊铺机起步时，先开启振捣棒，在2～3min内调整到适宜振捣频率，使进入挤压板前缘拌合物振捣密实，无大气泡冒出，方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模摊铺机未配备自动插入装置（DBI），传力杆无法自动插入。
事件三：施工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h，时间利用系数为0.75，施工单位还配置专门的水泥混凝土搅拌站，搅拌站生产能力为450m3/h(滑模摊铺机生产率公式为Q=1000hBVpKB（m3/h）,公式中h为摊铺厚度，B为摊铺宽度）。
事件四：施工单位按每2km路面面层划分为一个分项工程，并按《公路工程质量检验评定标准》进行检验和评定，分项工工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目，外观鉴定和质量保证资料四个部分。K0+000～K2+000段路面面层满
文案
标准
足基本要求，且资料检查齐全，但外观鉴定时发现1处外观缺陷，需扣一分，该分项工程的实测项目得分表如下： K0+000～K2+000段路面面层实测项目得分表 序号 实测项目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 问题
⒈ 改正事件一中的错误。
⒉ 事件二中传力杆应采用什么方法施工？对传力杆以下的混凝土如何振捣密实？
⒊ 施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率？说明理由。
⒋ 写出表中k的含义，平整度的检测除了表格中提及的直尺外，还可以采用什么仪器？
⒌ 计算分项工程（K0+000～K2+000段路面面层）的评分值（计算结果保留一位小数），并评定该分项工程的工程质量等级。 【答案】
1.架设单线基准线错误；
理由：滑模摊铺高速公路时，应采用单向坡双线基准线。
2.前置支架法；传力杆以下的混凝土宜在摊铺前采用手持振捣棒振实。 3.水泥混凝土搅拌站能满足滑模摊铺机的生产率。 摊铺宽度B=（850+250）*2=22m；
滑模摊铺机生产率Q=1000*0.24*22*100/1000*0.75=396m³/h<450m³/h。
文案
得分值 97 99 98 95 96 92 94 96 95 95 权值 3 2 3 2 2 1 1 1 1 1 检测工具或方法 钻芯劈裂法 3m直尺测得k（mm） 钻芯取样法 铺砂法 抽量 拉线 经纬仪 抽量 水准仪 水准仪 弯拉强度△ 平整度 板厚度△ 抗滑构造深度 相邻板间的高差 纵横缝顺直度 路面中线平面偏拉 路面宽度 纵断高程 路面横坡 标准
4 .K表示路表面最大间隙的平均值。除3m直尺外，还有连续式平整度仪法。（PS：平整度测试设备分为断面类及反应类，3m直尺和连续式平整度仪测试法属于断面类，车载式颠簸累积仪法属于反应类）
5 .（97*3+99*2+98*3+95*2+96*2+92+94+96+95+95）÷（3+2+3+2+2+1+1+1+1+1）≈96.3分。
扣掉外观缺陷，总分为：96.3-1=95.3分
分项工程评分值不小于75分者为合格；小于75分者为不合格，所以本分项工程检查评分结果为合格。
（四）
背景材料
施工单位承建了某双线五跨变截面预应力混凝土连续钢结构桥梁，桥长612m，跨径布置为81m+3×150m+81m、主桥基础均采用钻孔灌注桩，柱墩墩身为薄壁单室空心墩，墩身最大高度60m。主桥0号、1号块采用单箱单室结构，顶板宽12m，翼板宽3m，主桥为处河道宽550m，水深0.8-4m，河床主要为砂土和砂砾。
施工中发生如下事件：
事件一：根据本桥的地址、地形和水文情况，施工单位主桥上部结构采用悬臂浇筑施工法。其中0号、1号块采用托架法施工，悬臂端托架布置示意图如下。
文案
标准
事件二：项目部编制了该桥悬臂浇筑专项施工方案，主要内容：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、C和D。专项方编制完成后，由项目部组织审核，项目总工签字后报监理单位。
事件三：0号、1号块混凝土施工拟采用两次浇筑的方案：
第一次浇筑高度为5.27m，主要工艺流程：托架及平台拼装→安装底模及外侧模→E→安装底板、腹板、摸隔板钢筋→安装竖向预应力管道及预应力筋、埋设预埋件→F→浇筑混凝土→养护；
第二次浇筑高度为4m。主要工艺流程为：G→内侧模加高→安装内支架及顶板、翼板模板→H→安装纵向预应力管道→安装横向预应力管道及预应力筋、埋设各种预埋件→浇筑混凝土→养护。
事件四：施工单位采用墩侧塔吊运输小型机具和钢筋等材料；采用专用电梯运送施工人员；采用拌和站拌和、混凝土罐车运输、输送泵泵送混凝土入模浇灌。 问题
⒈ 说明图中A和B的名称。
文案
标准
⒉ 根据本桥结构，施工单位在悬臂施工过程中是否需要采取临时固结措施？说明理由。
⒊ 事件二中C、D的内容是什么？专项施工方案审批流程是否正确？如有错误则改正。
⒋ 指出事件三中工艺流程E、F、G、H的名称。
⒌ 事件四中施工单位采用的施工机械设备哪些属于特种设备？特种设备持证要求有哪些？ 【参考答案】
1. A是底模支架（工字钢），B是底模板。 2 .需要采取临时固结。
对于连续箱梁，梁与墩未固结在一起，施工时，两侧悬浇施工难以保持绝对平衡，必须在施工中采取临时固结措施，使梁具有抗弯能力。临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋，梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上，使梁具有一定的抗弯能力。在条件成熟时，再采用静态破碎方法，解除固结。 3 .C是计算书，D是相关图纸。 专项施工方案审批流程不正确。
施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。报监理单位和建设单位，总监理工程师和建设单位项目负责人签字方可实施。
4. E是预压，F是安装内模板，G是人孔安设，H安装顶板翼板钢筋。 5.（1）特种设备主要包括墩侧塔吊和专用电梯。
（2）特种设备使用单位应当在设备投入使用前或者投入使用后30d内到设备所在地市以上的特种设备安全监督管理部门办理特种设备使用登记。
特种设备停用、注销、过户、迁移、重新启用应到特种设备安全监督管理部门办理相关手续。
特种设备作业人员必须持证上岗。
（五）
背景资料
某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面。隧道合同总工期为36个月。左右隧道分别为48、55m，中线间距30m，隧道最大埋深850m，
文案
标准
纵坡为3%人字坡。其地质条件为：岩性为砂岩、石灰岩，局部有煤系地层；瓦斯含量低，属低瓦斯隧道；穿越F1、F2、F3三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为Ⅱ级3415m，Ⅲ级540m,Ⅳ级310m，Ⅴ级590m，在距进口2100m（对应里程k27+850）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5-8%。隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图1、图2。
施工中发生如下事件：
事件一：施工单位进场后，经现场调查发现，进口处为深沟，且垮沟桥台位于隧道洞口。经综合考虑，施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m处增设一条长150m的横洞（见图2）。
事件二：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工、无轨运输。施工计划进度指标为：Ⅱ级围岩开挖支护130m/月，Ⅲ级围岩开挖支护90m/月,Ⅳ级围岩开挖支护70m/月，Ⅴ级围岩开挖支护30m/月。二次衬砌144m/月。施工准备3个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于1个月，路面铺筑及交通、机
文案
标准
电工程施工2个月，横洞施工4个月，斜井施工6个月，不确定因素影响工期1个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。
事件三：根据现场情况，相关单位拟保留横洞面取消斜井。 问题
⒈ 在有斜井和横洞的情况下，本隧道最多有几个开挖面同时施工？并在平面布置示意图上用箭头标明掘进方向（需在答题卡上复制平面布置示意图作答）。 ⒉ 该隧道施工的每个工作面需要配备哪些主要开挖及初期支护机械设备？（至少回答6种设备）
⒊ 分析事件一中施工单位提出增设进口横洞的理由。
⒋ 根据事件三给出的条件，在事件三中保留横洞而取消斜井的情况下，计算隧道施工最短工期。（计算结果以月为单位，保留一位小数）
⒌ 根据提供的地质信息，本隧道由地质引起的主要施工安全危险源有哪些？ 【参考答案】
1.在有斜井和横洞的情况下，本工程最多可以有10个工作面。
2.每个开挖面配备的开挖和初期支护机械设备有：装载机、挖掘机、自卸汽车、风动凿岩机、湿喷机、装药台车、锚杆台车、混凝土喷射机、电焊机、注浆机。 3.增设进口横洞理由：进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口。因此进口处没有机械作业空间。
4. 单洞单口工期：2195÷130+480÷90+180÷70+500÷30=41.5（月） 单洞双口工期：41.5÷2=20.8（月）
二次衬砌工期：（2430+2425+150+450）÷144+1=38.9（月）
文案
标准
施工工期：20.8+38.9+3+2+4+1=69.7（月）
5.危险源包括：隧道坍塌、突水突泥，触电、火灾、爆炸、窒息、有害气体等。
文案
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