道路工程施工中的重点、难点主要是道路裂缝、路面下沉、路肩积水等质量问题。
第一节裂缝产生的原因及预防措施:一般来说路面裂缝有两种类型:纵向和横向裂缝。(一)横向裂缝
1、表现形式:裂缝与路中心线基本垂直,线宽不一,缝长有的贯穿整幅路面,有的路面部分开裂。
2、产生原因
(1)混凝土质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准,致使混凝土面层温度收缩或温度疲劳应力大于混凝土的抗拉强度,产生横向裂缝。
(2)施工缝处理不当,接缝不紧密,造成不同部位结合不良,从而产生横向裂缝。
(3)半刚性基层由于水泥剂量、施工质量等综合因素产生的路面收缩裂缝,通过横向裂缝形式表现出来。
3、预防措施
(1)按照《公路混凝土路面施工技术规范》中的相关要求,严格控制混凝土的质量。
(2)合理组织施工。摊铺作业尽可能连续,尽量避免冷接缝。
(3)半刚性基层所用的水泥宜为质量稳定旋转窑生产,水泥剂量应符合设计及施工要求,并且水泥与其他混合料要充分拌和,使之均匀。路用水泥应该按照要求频率到相关部门进行试验检测。
(二)纵向裂缝1、表现形式
裂缝走向基本与路线走向平行,裂缝长度和宽度不一。2、产生原因
(1)路基填筑使用了不合格材料,路基吸水膨胀引起路面开裂。
(2)纵向加宽没有按照要求进行施工,或者碾压没有达到要求,从而造成加宽部位沉降,产生纵向裂缝。
(3)路基边坡坡度小于设计值,路基边坡压实度不足产生滑坡。(4)边沟过深,使实际填土高度加大从而产生滑坡,造成路面开裂。(5)面层前后摊铺相接处的冷接缝没有按照相关要求进行处理,结合不紧密而相互脱离,产生纵向裂缝。
3、预防措施
(1)使用合格材料填筑路基或对填料进行处理后再进行填筑。
(2)旧路加宽或半填半挖路段,路基填筑应先将边坡松土清除,并按照填土厚度要求逐级进行台阶处理并充分碾压。
(3)路基施工分层填筑,边坡充分压实,采用重型压实标准;正确放坡,高填方路段放缓边坡,减少边沟深度。
第二节路面下沉:路面下沉的主要原因有路基处理不合格,压实度不够等。
预防措施:①严格执行路基土分层回填压实的规范要求。
②要向操作者做好技术交底,使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过规范规定。第三节路肩积水
路基积水现象及产生原因:路肩碾压不实,与路面接茬处的路肩经右侧车轮反复走压下沉,形成沟槽,或者虽已碾压但未经修整,形成横向反坡。结果造成路面边缘部位积水,积水下渗后使路基和路面结构沉陷。
预防措施:
(1)按设计横坡进行碾压修整,使密实度不低于轻型击实的90%,横坡偏差不大于±1%。
(2)要求路肩不得有积水现象。
(3)为防止路肩边坡冲刷,也可将路肩作成反坡,将雨水顺纵向汇集一处通过边坡沟渠排至路外。
因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容