电梯安装工程难点及监理重点

电梯安装质量控制分安装前控制，安装期间控制和整机调试质量控制三部分 1. 安装前控制 (1) 准备质量控制依据；

(2) 审核电梯安装单位资质，决定是否允许进场。 2. 安装期间控制

进场电梯应质保资料齐全，如出厂合格证书、使用说明书、装箱单等、零部件进口附进口单据，然后按电梯安装环节分五个方面进行质量控制： (1) 机房

① 承重梁安装，隐蔽验收内容包括：

承重梁的水平误差不超过1.5/1000； 承重梁相互间的水平误差不超过1.5/1000； 承重梁相互平行度误差不超过6mm；

电焊应符合要求，焊接后应清除焊渣，并涂有防锈漆；

承重梁两端埋入墙内，其埋入深度超过墙厚中心20mm且不应小于75mm； 承重梁埋设、地坎埋设，应符合安装说明书要求，必须用混凝土浇灌。 ② 技术性能检验内容包括：

每台电梯应单独设主电源开关，其容量应足够，但不应切断轿厢、机房、轿顶、井道和底坑的照明、插座和报警装置；

每台电梯应配备供电系统断相，错相保护装置，检查每相断开及任何错相均能保护作用；

动力与控制线路应分离敷设，进机房起零地线应始终分开，除36V以下电气设备金属罩壳均应有良好接地。接地线应分别直接接至接地线栓上，不得互相串接后再接地接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线。接零保护系统中，严禁电气设备单独接地；

线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固、槽内导线总面积不大于槽净面积60%，管内导线总面积不大于管净面积40%，软管固定间距不大于1m，端头固定间距不大于0.1m；

控制柜，屏的安装位置，正面与维修侧距门、窗不小于600mm；距机械设备不小于500mm；

钢丝绳与楼板孔洞每边间隙应为20-40mm且孔洞四周应筑高50mm以上的台阶；

曳引机承重梁埋入承重墙内，应超过墙厚中心20mm且不应小于75mm； 电动机或飞轮上应有轿厢升降方向标志，曳引轮飞轮，限速器轮外侧面应漆成黄色，制动器松闸板手漆成红色且挂在易接近的墙上； 电动机与减速器的油标齐全，油位显示清晰，以及限速器等活动部位应有可靠润滑；

制动器动作应灵活，制动时闸瓦与轮应有效贴合，松闸时同步离开，松闸

间隙平均值不大于0.7mm；

限速器绳轮，选层器钢带轮对铅垂线的偏差不大于0.5mm，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载与满载时均不大于2mm；

限速器运转平稳，动作速度应与电梯额定速度相符。且应有可靠封记，且

应与调试证书，型式试验报告一致。动作速度至少等于额定速度的115%但不小于下列数值(1)0.8m/s滚柱式以外的瞬时式安全钳；(2)1.0m/s-滚柱式的瞬时式安全钳。(3)1.5m/s-额定速度不超过1.0m/s的渐进式安全钳。(4)1.25V+00.25/V-用于额定速度(V)超过 0.1m/s的渐进式安全钳限速器安装位置正确牢固，当与安全钳联动时无颤动现象；

停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装

置，需用一个持续力板动松闸板手方能松开制动器。 ③ 安全检查检验内容包括：

每台电梯应设独立的主电源开关，开关应安装于机房入口方便操作处， 其容量应能切数据文书电梯正常使用的最大电流；

同机房有两台以上曳引机时，应设区分各开关对应电梯的标志； 控制线路中应设置有锁紧装置的计数器。无故障试运行不少于3000

次；

控制系统应设置有效的相序、断相及过载保护装置；

曳引机应设手动紧急操作装置，在开闸情况下，可手动将电梯上下移动。无齿轮电梯应设紧急电动操作装置，使电梯能在异常时就近半层； 盘车处应明显标出轿厢升降方向；

制动器动作应灵活可靠、运行时应无摩擦，制停时应无撞击声。严禁带闸运行，开闸间隙应不超过0.7mm；

测速发电机如用链、带传动时，应设安全开关。反馈电压断电后，电梯应立即制动；

限速器调节部位应有封记，标明动作速度，标出安全钳动作相应的旋转方向。每二年限速器应进行一次校正试验； 额定速度大于1m/s时，限速器应设安全开关。 (2) 井道

① 技术性能检验内容包括：

每根导轨至少有2个支架，其间距不大于2.5m，特殊情况应需验算合格，

导轨支架水平度不大于1.5%，导轨支架应坚固；

电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，即当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨应不小于0.1m+0.035V平方米的制导距离；

每列导轨相对基准线每5m的偏差，设安全钳为不大于0.6mm，不设安全钳为1mm；设安全钳的导轨工作而接头不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于0.5mm，接头处台阶不大于0.05mm不设安全钳的导轨接头缝隙不大于1mm，接头处台阶不大于0.15mm；

两列导轨顶面间的距离偏差：轿厢导轨为0-+2mm。对重导轨为0-3mm；导轨应用压板固定在导轨架上，不应采用焊接或螺栓紧固； 设有安全钳的导轨，下端应支承在地面坚固的导轨座上；

对重架上的对重块应可靠紧固，若有反绳轮时，其反绳轮应润滑良好，并应设有挡绳装置；

限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均不得超过10mm； 轿厢与对重间最小间距为50mm，限速器钢丝绳和选层器钢带应张紧，

在运行中不得与轿厢或对重架相碰撞；

当对重完全压缩缓冲器时轿顶空间应满足(1)井道顶最低部件与固定在轿顶上的最高部件的距离应不小于0.3m+0.035V平方米。(2)轿顶上方应有不小于0.5m×0.6m×0.8m的矩形空间；

封闭井道内应设置照明，距井道最高、最低处0.5m以内各设一灯外，中间灯距不超过7m；

电缆支架安装要求：在任何工况下，保证避免随行电缆与井道内钢绳、带及任何装置交通叉与卡阻现象，应避开缓冲器，轿底与井道的电缆支架应平行；

随行电缆两端可靠固定，不应有打结和扭曲现象。完全压缩缓冲器时，电缆不得与底坑地面或轿厢底边框接触。 ② 安全检验内容包括：

上下限位开关应完好有效，且不应与上下极限开关同时动作。极限开关动作后，对重或轿厢均不应变与缓冲器相接触；

当轿厢、对重完全压实在缓冲器上时，导轨的进一步制导行程应不小于0.1+0.035V2(m)；

轿顶对重侧应设防护栏，其它侧与井道壁间距大于300mm时，应设防护栏；

曳引钢丝绳受力应相近，其差值应满足≤5%，绳头组合应可靠，绳头板固定应牢固，曳引绳不应有死弯、扭曲、断丝、磨损； 安全钳楔块间隙两侧应均匀，动作应灵活可靠；

补偿链应设置二次保护。运行时补偿链不应与其它物体碰撞。 (3) 轿厢

① 技术性能检验内容包括：

轿顶如有反绳轮应有保护罩和挡绳装置，且润滑良好，其钳垂度不大于1mm。轿底平面水平度不大于3/1000。

曳引绳头组合应安全可靠，绳头调节锁紧螺母应有锁紧销或其它可靠 的锁紧装置、曳引绳张力应均匀，每根绳张力与平均值偏差不大于5%。 曳引机要求应符合GB8903标准，表面清洁不粘有杂质。

轿内操纵按钮动作正确、灵活、信号清晰如有超载或称量装置应动作

可靠。

轿顶盒上应有非自动复位的紧急停止开关和检修转换开关、以上开关 为安全触点开关。检修操作轿顶优先。

轿架上如装有限位开关碰铁时，相对铅垂线的最大偏差不超过3mm。 各种安全保护开关（包括急停、检修转换安全钳动作、轿门闭锁以及上下限位与极限开关、安全窗保护、以及限速器绳、钢带松断保护开关）应可靠固定，不得使用焊接固定，安装正常工作时不得使其损坏，位移和误动作。 ② 安全检验内容包括：

轿顶应设置能切断轿内一切操作和自动门开关回路的检修操纵装置，各按钮开关应标明其功难名称、安全开关应带红色标志。 当轿厢设有安全窗时，安全窗应安全开关。

轿厢最大有效面积应满足GB7588中8.2.1及8.2.4条规定，如大于上述规定时，应采取有效措施。

有贯通门桥厢的电梯，当电梯位于无层门的层站时，相应的轿门不应开启。轿厢操纵箱上应设置能切断控制电源的电锁，电锁应用专用钥匙控制，用方字标注的按钮、开关应用中文标明其功能名称。 轿厢内应设有易于识别和触及的报警装置。电梯行程超过30米，轿厢与机房之间应设对讲装置。 4、层站

① 门套、地坎安装及定位隐蔽验收内容包括：

门套； 地坎水平； 地坎间隙。

② 技术性能检验内容包括：

层站指示及按钮位置正确，指示清晰，动作正确，消防开关动、轿厢直接返回基站，功能正确；

层站地坎应有足够强度，水平度不大于2/1000，地坎应高出装修地面2-5mm；

层门地坎至轿门地坎距离偏差为0-+3mm（一般地坎距为25-30mm）；

层门门扇间，门扇与门套，门扇下端与地坎的间隙乘客电梯应为1-6mm，载货电梯为1-8mm，（其中层门扇间隙为在闭锁后，在开启方向用力能开启的最大间隙）；

门刀与门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为5-10mm； 在关门程1/3之后，阻止关门的力不超过150N；

层门锁钩，锁臂及动接点动作灵活，在电气安全装置接通之前夕、锁紧元件的最小啮合长度为7mm；

层门外观应平整，光洁，无明显划伤与碰伤痕迹； 由轿门驱动层门情况下，层门应有可靠的强迫关门装置。 ③ 安全检验内容包括：

层门、轿门下端与地坎的间隙应为4-8mm，层门滑块的固定应牢固，滑块不应脱出地坎滑槽；

开门刀与门滚轮的啮合深度应满足≥5mm，运行时门与滚轮，门刀与地坎，滚轮与轿坎不应相碰；

层门应设置直接式的电气机械连锁，其啮合深度应满足≥7mm，侧隙1-3mm，接触应可靠，固定应牢固。被动门应设安全开关；

层门开启时，在应急状态下，电梯应以≤0.63m/s的检修速度运行； 各层门应设置机械钥匙开锁装置，动作应灵活可靠；

具有无司机操作功能的电梯应设置防挤压的安全保护装置，动作应可靠。

有司机操作的电梯，关门时，门不应持续关闭，应点动关门； 自动层门应设置自动关闭装置，动作应灵活可靠。如采用重锤式机构，其重锤滑道下端应有封闭装置。

(4) 底坑

① 技术性能检验内容包括：

轿厢在两端站平层位置时，轿厢或对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离：液压缓冲器应为：150-400mm。弹簧缓冲器应为:200-350mm。轿厢或对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于20mm； 轿厢缓冲顶部与轿底撞块在碰撞前应对距离差不大于2mm；

液压缓冲器柱塞铅垂度偏差不大于0.5%，充液量正确，且应设有复位

电气安全保护开关；

底坑应设有非自动复位红色停止开关，且应为安全触点的开关； 当轿厢完全压缩在缓冲器上，轿厢最低部分与底坑面的距离不小于 0.5mm。（导靴部分除外）且底部应有一个不小于0.5m× 0.6m ×1.0m的矩形空间（可以任何面朝下）。

② 安全检验内容包括：

额定速度＞2.5m/s时，应设置补偿绳，并设安全开关及防跳装置； 选层器接点应清洁可靠，钢带应设安全开关；

底坑对重侧应设置不低于1.7m的防护栏。通井道时，二台电梯之间应设置不低于2.5m的隔离护栏；

轿厢下梁碰板至缓冲器顶面距离弹簧200-350mm；液压150-400mm； 对重下梁碰板至缓冲器顶面距离弹簧200-350mm；液压150-400mm； 液压缓冲器应设置安全开关、油量充足、复位灵活。柱塞垂直度偏差不大于0.5mm。并应有防尘防锈措施；

限速器张紧装置应设置安全开关，动作应灵活可靠；

底坑不应有积水或杂物，底坑深度大于1.6m时，应设置爬梯； 底坑应设置非自动复位的红色安全开关及电源插座。 1. 整机调试质量控制

(1) 电梯整机技术性能检验内容包括： ① 曳引检验

逐渐加载至25%、40%、50%、75%额定载荷，测定轿厢上、下行至与对重同；

一水平位置时的电流（或电压）测量法。检验电梯平衡系数应在40%-50%范围内，应按企业规定值判定。测值填入表；

行程上部空载上行及行程下部125%额宝载荷下行分别停层3次以上，轿厢应可靠制停，且再在125%额载正常速度下，切断主电源，轿厢也应可靠制动；

当对重支承在被压缩的缓冲器上时，空载轿厢不能被曳引绳提起； 当轿厢面积超出GB7588标准规定时，再需做150%额定载荷静载检查，历时10min无打滑现象。

② 限速器安全钳联动试验

额定速度大于0.63m/s及轿厢装有数套安全钳时应采用渐进式安全钳，其余可采用瞬时式安全钳，检查安全钳型号，容量应与该电梯相符，且应与型式试验报告一致；

分别动作限速器与安全钳动作电气安全开关应能使曳引机立即制动； 检查安全钳的满负载试验记录，该记录应符合下述规定：对渐进式安全钳，轿内载有125%额定载荷。对瞬时式安全钳，轿内载有100%额定载荷。（对瞬时式安全钳，如有一年内合格的型式试验报告，该试验结果应达到安全钳体残余变形且释放安全钳的力不大于额定载荷的25%则轿内可空载）短接限速器与安全钳安全电气开关、轿内无人，用检修速度下行时，人为让限速器动作，轿厢应可靠制动轿厢倾斜度不超过原正常位置5%、试验记入附表1内，该记录应有安装单位及负责签章；

短接上述安全钳电气开关，轿内无人，空轿厢在检修速度下，复验限速器安全钳联动动作可靠性。 ③ 缓冲试验

弹簧缓冲器选用于额定速度不大于1m/s的电梯，液压缓冲器均可适用，检查缓冲器型号，容量应与该电梯相符，且应与型式试验报告一致； 对液压缓冲器需进行复位试验，将缓冲器完全压缩后回复到原状，所需时间应不大于120s。

④ 层门、轿门联锁试验

在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内层门应不能打开。（用钥匙打开除外）。且应与型式试验报告一致；

任何一层门和轿门打开，电梯不能启动和继续正常运行（用刚性机构联动的门可看作为一个门）。

⑤ 上下极限保护开关，它应在轿厢或对重接触缓冲器前作用，并在缓冲器

被压缩期间保持其动作状态。

⑥ 电梯以检修速度上、下运行，检验下列安全开关各2次，电梯应立即制

停：轿顶与底坑急停开关，限速器松绳开关，如有安全窗的设安全窗保护开关，以上这些开关应是安全触点保护开关。

⑦ 运行试验：在通电持续率为40%情况下，达到全程范围，按120次/h，

每天不小于8h，以空载（可含1人）半载与额载。各起制动运行1000次，进行连续无故障考核，如有故障，在故障排除后算起，以达到连续3000次无故障，同时检查制动器，电动机温升与渗漏不超过GB10058规定。运行记录与每天或每班的温升，渗漏记录填入附表中检查该记录是否符合上述要求。

⑧ 超载运行试验：在110%额定载荷，通电持续率40%情况下，到达全行程

范围，起制动运行30次，电梯应能可靠起制动与运行。（不计平层） ⑨ 乘客电梯（含病床电梯）检查机房噪声，轿内运行噪声与层、轿门开关

过程噪声应符合GB10058规定，测值记入表内。 ⑩ 平层准确度应符合GB10058规定，测值记入表内。 (2) 电梯整机安全检验内容包括：

平衡系数试验，平衡系数应为40-50%；

限速器实验：当限速器的速度达到设计的动作速度值时，限速器应能准确动作、并将限速绳夹紧；

安全钳试验：当限速器动作时，楔块或卡紧件应能可靠地将轿厢制停于导轨上，且轿底倾斜度不超过5%。其制停距离应符合要求； 超载报警安全装置试验，动作应灵敏可靠； 超载运行试验；

消防功能试验，装置应灵活可靠； 电梯起、制动、加、减速度试验。

(3) 合同中要求增加项目，在整机性能调试时，均需予以逐项检验。 (4) 安装《液压电梯》和《自动扶梯和自动人行道》应增加检验内容包括：  液压电梯应有如下安全装置：错、断相保护装置，缓冲装置，超越上、下极限工作位置时的保护装置，厅门门锁与轿门电气装置，停电或电气发生  故障时，能使轿厢移动放人的装置，液压油温升的保护装置，超载或超速保护装置。——JG5071-1996第4.3 4、a.b.c.d.e.f.h条；

 非直顶式液压电梯必须设有安全钳，反之直顶式液压电梯可以不装安全钳，但必须在液压缸的油口装设限速切断阀，保证运行安全。——JG5071-1996第4.5.1、4.5.5；

 安全钳应与电控和液压装置相联锁，当安全钳动作时，主动力线路和下行控制电源应及时被切断，严禁使用电气、液压气动驱动的装置来操纵安全钳。——JG5071-1996第4.5.2、4.5.4条；

 液压站应设有在紧急情况下使用轿厢下降的手控装置，该装置必须加以防护，避免由于偶然事故而发生误动轿厢下降的速度不应超过0.3m/s，压力表面应能清晰看清；紧急放油阀须用人力不断操作，手柄应漆红漆。——JG5071-1996第4.11.26条；

 轿厢超载20%以上时，液压电梯控制系统应能报警和切断动力线路，使液压泵不能启动或无压力油输出，轿厢不能上行。——GB5071-1996第4.12.1条；

 自动扶梯或自动人行道及周围，特别是在梳齿的附近应有足够的照明；分离机房，各驱动和转向站的电气照明应是永久性的和固定的，金属结构内的驱动机房、转向站以及机房中的电气照明装置，应为常备的手提行灯；在这些点的每一处应配备一个或多个单相三孔安全电源插座。——GB16889-1999第5.4.4、6.3.2条；

 梯级间或踏板间的间隙在工作区段内的任何位置，从踏面测得两面三刀个相邻；

 邦 梯级或两个基本点相邻踏板之间的间隙不应超过6mm。——GB16899-1997第11.1条；

 自动扶梯或行动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带的两侧，任何一侧的水平间隙应不大于4mm，在两侧对称位置处测得的间隙总和应不大于7mm。——GB16899-1997第11.2.1条；

 梳齿板梳齿与踏板面齿槽的齿合深度应不小于6mm，梳齿板梳齿与胶带齿槽合深度应不小于4mm——GB16899-1997第11.3.1、11.4.1条；  空载和有载向下运行自动扶梯和自动人行道的制停距应符合规范标准：0.5m/s 0.2-1.00m；0.65m/s 0.3-1.30m；0.75m/s 0.35-1.50m；0.90m/s 0.40-1.70m。——GB16899-1997第12.4.4.2、12.4.4.4条。