目 录
1、工程概况 ........................................................................ 1 2、施工组织与部署 ............................................................. 2
2.1施工顺序： .............................................................................................................. 2 2.2主要机械设备 .......................................................................................................... 2 2.3运梁路线选择 .......................................................................................................... 3
2.3.1红线外运输路线 ............................................................................................. 3 2.3.2桥址内路线 ................................................................................................... 3 2.4吊装前施工准备工作 ............................................................................................... 3
3、运梁、吊梁 ................................................................... 3
3.1空心板的运输 ........................................................................................................... 3 3.2汽车起重机吊装过程 ............................................................................................... 4 3.3架桥机吊装过程....................................................................................................... 6
3.3.1架桥机拼装 .................................................................................................... 6 3.3.2架桥机过孔.................................................................................................... 7 3.3.3架桥机吊装简支空心板梁 .............................................................................. 9 3.4吊装注意事项 ........................................................................................................ 10
4、安全注意事项 ............................................................... 11
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1、工程概况
广珠西线三期六顷特大桥位于中山市东升镇，合同段全长1072.27m。全桥左右幅均各为12联，55跨。上部结构采用预应力砼（先张）简支空心板，桥面连续。全桥预应力砼（先张）简支空心板1100片,最大单片梁重约44.5T；拟采用自行式起重吊机与架桥机联合吊装施工方案。
2、施工组织与部署
2.1施工顺序：
1、汽车起重机吊装第1联的简支空心板梁；
2、架桥机进场；利用汽车起重机在第1联已架好的的空心板梁梁面上拼装架桥机；拼装完成后，调试合格后进行过孔至6号墩。
3、使用架桥机开始吊装从6号墩至44号墩计划用架桥机吊装的简支空心板梁； 4、第4联、第8联和第9联斜交空心板与斜交变正交空心板组合使用汽车起重机吊装；
5、自45号墩开始，剩余空心板梁使用汽车起重机吊装。
2.2主要机械设备
1、架桥机：架桥机计划吊装的最大单片梁重约44.5T ，最大跨径20M，根据此要求，选用 30M/100T架桥机1台，作为吊装设备。
2、汽车起重机：汽车起重机计划吊装的最大单片梁重44.5T ，作业半径不大于10米，选用50T汽车吊2台配合施工，可满足吊装施工要求。 3、运梁车：采用40吨拖车2辆。
4、钢丝绳：选用直径39mm、6*37的钢丝绳。
选用依据：空心板梁最大单片梁重44.5T，已经在梁体预埋了四个Φ28圆钢的吊点，使用钢丝绳卡环绑扎预埋吊点的绑扎方法，每个吊点平均受力11.2T；安全规范要求起重机钢丝绳安全系数K不小于8。查看国家标准GB/T89181996和GB/T20067-2006可知：直径39mm、6*37的麻芯钢丝绳破断拉力96.0T，安全系数K=96T/11.2T=8.57>8,符合20m空心板梁吊装要求（钢丝绳角度忽略不计）。
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2.3运梁路线选择
本合同段预应力砼（先张）简支空心板的预制其他合同段负责，此施工方案只包括运梁与吊装施工。 2.3.1红线外运输路线
根据预制标与本标段桥梁的实际地址，运梁线路选择为预制场→105国道→昌观路→红线外便道→桥址范围。沿线影响运输的障碍物已与当地交通部门沟通，确保运输路线的畅通。 2.3.2桥址内路线
根据实地测量并计算，六顷特大桥0#墩～44#墩之间，盖梁底到地面的高度均超过5.2米，允许运梁车在盖梁底穿过；45#墩以后盖梁底标高均小于5.0米，不允许运梁车在盖梁底穿过。
因此0#墩～44#墩之间的运梁路线选在桥梁中心线上，45#～55#墩的运梁路线选在桥梁红线外左侧。
2.4吊装前施工准备工作
1、运输道路以及吊装场地推平并压实，以保证运输与吊装施工的顺利进行。 2、吊装前，应仔细检查吊装设备的状况是否正常；各种吊装工具是否备齐。 3、安装前应充分了解气象资料，将吊装期尽可能安排在无风、无雨期进行。 4、板安装前检查预制板的上缘、端部及其他部位是否有裂纹；预制板的上拱度；钢绞线有无滑动，防止预应力失效措施是否可靠。
5、预制板吊装前要检查构件质量，并在台帽盖梁和预制板上用墨斗弹上安装轴线，并标明预制板重心点位置，并提前将橡胶支座固定在盖梁上，检查支座垫板是否焊牢，检查电焊设备是否准备就位。
6、吊装前对班组做好作业技术交底和安全技术交底。
3、运梁、吊梁
3.1空心板的运输
空心板的运输采用40吨的拖车2辆，每辆拖车一次运输一块空心板梁，空心
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板装车以后，运输过程中为防止倾倒、扭翻，使用托架固定在拖车上，用手动葫芦捆扎固定。
预制板放在托架上的垫点应和吊环的位置一致，运输车起动、刹车、转弯应缓慢、平顺。
空心板在运输过程中，特别是在转弯处安排专人指挥过路车辆。
3.2汽车起重机吊装过程
本合同段施工场地平整度较差，尤其是河涌边和之前开挖做泥浆池的地方，地基不稳，强度较差。汽车起重机吊装要求场地平整，根基稳固。因此，吊装工作开始之前，必须对相应施工场地进行平整、碾压、加固。对于吊车行车和拖车行走的通道和停机位置应事先检查，确保地基承载力满足吊机与拖车能够平稳行走、工作的施工要求。
每一片梁正式吊装之前，都必须先进行试吊检查。按设计的吊点位置挂好钢丝绳，两辆吊车各起吊梁的一端，确认可以起升后，一辆吊机先起升梁的一端离开支撑平面20cm左右后暂停，悬空部分必须及时用方木板填充，然后检查各个吊点是否稳固，吊车机身是否稳定，起吊钢丝绳是否排列整齐顺直，不得出现挤压，扭死和弯死现象。确认正常后，起吊另外一端离开支撑平面20cm左右后暂停，及时用方木板填充悬空部分，并重复检查步骤，确认正常，方可进行正式吊装工作。
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图一：汽车起重机吊装俯视示意简图
图二: 汽车起重机吊装侧视示意简图
1、安装支座：先在垫石上按设计图纸要求标出十字交叉的中心线，根据交叉点和橡胶支座的规格定出支座的外边缘轮廓线，将支座安放在垫石上的轮廓线内，使之就位准确。根据设计要求，伸缩缝处的支座上部，还要涂抹硅油，加装一块不锈钢板，不锈钢板的中心位置也必须与支座中心重合。延长垫石纵轴线至盖梁中心，在盖梁标记出梁的设计位置。
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2、吊车根据施工实际情况就位。
3、平板拖车运梁就位，并在梁的端面标记出梁的纵轴线。
4、吊装梁体：安装钢丝绳，安装完成后，按照试吊要求进行试吊，确认正常后，继续起升梁至安装位置，慢慢落梁，在梁离支座还有10cm时，先暂停，根据之前梁的理论位置标记，观察误差是否符合规范要求（纵轴线不超过10mm，横轴线不超过5mm），如不符合，应进调整梁的位置误差至合格，继续落梁就位。 5、调整支座：梁落位后，检查支座是否有脱空、严重变形、局部偏压严重等问题，如出现上述问题，必须及时用在支座下部垫合适厚度薄钢板的办法进行调整。
6、检查验收，完成吊装。
3.3架桥机吊装过程
3.3.1架桥机拼装
第1联吊装完成后，架桥机进场，在第1联已吊装好的空心板梁面上进行拼装。过程如下：
①安装前中支腿横移轨道 ②安装各个支腿 ③安装上部主梁 ④安装天车。
图三：安装完成的架桥机
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架桥机安装完毕后必须进行调试。调试主要包括各个支腿纵移、横移、天车纵移电机方向是否同步，行走系统制动是否可靠，天车卷扬机制动是否可靠，液压油缸工作是否正常，支腿保证立柱受力，焊接、销接正常等。 架桥机安装时要注意以下问题：
①架桥机拼装位置要选择好，不得有架桥机纵横移动的障碍，架桥机中支腿尽量处于己安装梁的端部梁肋位置。
②架桥机各节桁架间采用栓接，销棒使用前仔细检查其质量。
③架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配梁，以免过大的集中力将桥面板损坏。
④架桥机拼装后检查各限位装置并安装牢固，方可进行纵横移运行。 3.3.2架桥机过孔
①30M/100T架桥机第一次过孔，从5#墩至6#墩， ②跨径为20m，采用自平衡过孔方式完成。
图四：准备过孔的架桥机
③先铺好纵向轨道，架桥机横移至轨道上方，分别将后支腿与中支腿顶离轨道，轮箱转向并骑位于轨道上方，拆除中后支腿横向钢轨，两支腿落于纵向轨道上，同时将两台天车移至后支腿处做配重，并收起前支腿。
④将下一跨盖梁上的横向轨道铺好，各工作就绪、安全检查后整机纵向前移。
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图五：正在过孔的架桥机
⑤纵向移动架桥机到位时，落下前支腿，顶升前支腿并铺横向钢轨。 ⑥同样方法顶升中支腿与后支腿，并铺横向钢轨。
⑦各支腿轮箱转向落在横向钢轨上，全面试运行安全检查，即具备横移能力。
图六：过孔完成的架桥机
架桥机纵横移动时应注意以下要点：
①为了保证安全，架桥机过孔前，必须依次对前、后、中支腿进行陆续临时顶升，把各支腿从横向轨道移到纵向轨道，要求用两个千斤顶对一个支腿同时顶升，并同时收起。
②架桥机纵向前移时，要尽可能减轻前支腿的重量，两天车应运行到后支腿后面作配重，并作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。过孔过程中应随时测量架桥机前端的下挠度，确保在计算的安全范围内。
③架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁纵轴线上操作，如无法在梁纵轴线上，可
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铺设钢横梁把受力传到腹板上。中支腿横移轨道不能压翼板，前后横移轨道可满垫方木。
④对于各支腿轨道，尤其是前支腿横移轨道的吊装，宜采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆，由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。
⑤由于该工程的双幅桥面都有2%的斜向外侧的坡度，因而架桥机横移轨道宜用枕木调平，并在轨道两侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。 ⑥架桥机过孔到位后，进行较全面的安全检查，如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常，才能进行架梁吊装作业。 3.3.3架桥机吊装简支空心板梁
空心板梁采用预埋吊钩卡坏绑扎吊装方法。吊装流程如下： ①安装支座，要求同汽车起重机吊装支座安装要求。 ②拖车运梁至两幅桥中心便道，并在梁的端面标记出纵轴线。 ③架桥机横移到桥中心线、拖车正上方。 ④天车下钩到位；绑扎梁体。
图七：准备架梁的架桥机
⑤按照汽车起重机吊装中的试吊要求进行试吊，确认正常后前后天车配合起升至吊装高度。
⑥横移架桥机至落梁位置，慢慢落梁。在梁离支座还有10cm时，先暂停，根据之前梁的理论位置标记的观察误差是否符合规范要求（纵轴线不超过10mm，
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横轴线不超过5mm），如不符合，应进调整、梁的位置误差至合格，继续落梁就位。
图八：正在提梁起升中的架桥机
图九：架梁完成的架桥机
⑦调整支座：梁落位后，检查支座是否有脱空、严重变形、局部偏压严重等问题，如出现上述问题，必须及时用在支座下部垫合适厚度薄钢板的办法进行调整。
⑧检查验收，完成吊装。
（4）架桥机吊装完第6跨梁后，重复之前的过孔过程与吊装过程，依次逐孔吊装其余简支空心板梁。
3.4吊装注意事项
1、吊板时应仔细检查板梁的编号，按照吊装的顺序运输板梁。
2、空心板吊装就位后，应准确与支座密贴，就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动构件。
3、吊装过程中严禁碰撞桥梁的任何部位。
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梁、板安装允许偏差表
序号 项 目 平顺桥纵轴方向 面位垂直桥纵轴方向 置 焊接横隔梁相对位置 湿接横隔梁相对位置 伸缩缝宽度 支座板 每块位置 每块边缘高差 焊缝长度 梁间焊接板高差 梁间焊接板离缝 允许偏差（㎜） 10 每个构件 5 10 每 处 3 4 20 +10 -5 5 1 +10 0 20 每个构件（每孔抽查25%） 每个构件 1 1 2 2 1 1 2 用 尺 量 用 尺 量 用尺量，纵、横向各计1点 用水准仪测量，纵、横向各计1点 1 1 用 尺 量 检验频率 范 围 点数 1 用经纬仪测量 检 验 方 法 1 2 5 6 7 8 4、安全注意事项
1、汽车吊机在整个抬吊过程中，要统一指挥，互相密切配合，两台吊车的吊钩滑车组均应保持垂直状态。 2、禁止斜吊。
3、绑扎构件的吊索绑扎方法应正确牢靠，所有起重工具应定期检查。 4、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
5、起重吊装的指挥人员应持证上岗，作业时应与吊车司机密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。 6、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落在安全的地方。
7、起重机的吊钩、吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。 8、操作工人必须戴好安全帽。
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9、高处操作人员使用的工具和零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。
10、地面操作人员，应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
11、构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。
12、设置吊装禁区，严禁与吊装无关的人员入内。
13、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，使起重机恢复稳定，以免造成起重机倾翻事故，不能使用紧急制动，下降时严禁制动。
14、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开驾驶室。
15、操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向时应在停稳后进行。
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