电子商务物流论文篇1
浅谈电子商务物流的特点及模式 1.电子商务物流的兴起
“物流”这一词汇的意思是在20世纪50年代开始被诠释，直到20世纪60年代才基本完善。二战期间，美国从军事需要出发，在对军火进行的战时供应中，首先采用了“物流管理”这一词，并对军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。
此后，随着世界经济贸易的高速发展，物流服务从最初的一般性服务，成长为网络经济服务的综合服务模式。特别是网络经济的到来，电子商务的快速发展，引发了对电子商务物流的研究与实施的热潮。对于我国，随着经济的飞速发展，电子商务的应用及普及，使得电子商务物流管理越来越成为整个经济发展中重要的环节。同时随着电子商务的不断快速发展，物流业也会随着进一步的完善起来的，并且是根据不同行业的不同物流运输、传递、接收的模式也会相应的得到解决与提高。
在电子商务中，物流系统的运作效率高低已成为电子商务是否成功的关键性因素。大力发展现代物流，使电子商务下企业可以进一步降低交易成本，使得货物运输配送更快捷、高效，从而实现更多的经济利益与社会效益。
2.电子商务物流的发展趋势
在电子商务时代，由于企业销售范围的不断扩大，与此同时企业和商业销售方式及最终消费者购买方式也受到了转变，使得送货上门等业务成为一项极为重要的服务项目，促使了物流行业的兴起。物流行业即能完整提供物流机能服务，以及运输配送、仓储保管、分装包装、流通加工、等以收取报偿的行业。主要包括仓储企业、运输企业、装卸搬运、配送企业、流通加工业等。信息化、全球化、多功能化等一流的服务水平，已成为电子商务下的物流企业追求的目标。
3.现代物流的新特点
3.1信息化
在电子商务的时代，它的首需特点就是物流信息化。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。
3.2 自动化
物流自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，比如自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。
3.3 物流领域网络化
物流领域网络化的基础也是信息化，同时也是电子商务下物流活动主要特征之一。但是这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信;二是具有一定组织的网络化，即所谓的企业内部网。
4.电子商务物流的几种模式 4.1 自营物流
企业自己本身经营物流，称为自营物流。自营物流是在电子商务发展到初期，那时的电子商务企业规模不大，从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。
4.2 物流联盟
所谓的物流联盟就是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益;与此同时，合作企业仍保持各自的独立性。物流联盟为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。
4.3 第三方物流
第三方物流(3PL 或TPL)是指独立于买卖之外的专业化物流公司，长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能，因为不同的情况特定为企业提供个性化的全方位物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，从而实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。
4.4 第四方物流
第四方物流主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务，但咨询公司并不就等于第四方物流公司。第四方物流的关键在于为顾客提供最佳的增值服务，即迅速、高效、低成本和个性化服务等。第四方物流大大提高了客户企业的库存管理水平，从而降低库存管理成本。发展第四方物流还可以改善物流服务质量，提升企业形象。
5.结语
随着网络电子商务的发展，越来越多的人会在网路上进行交易，所以也会越来越需要电子商务物流。电子商务的发展离不开现代物流的支持，现代物流必须与电子商务协调发展，企业才能在激烈的市场竞争中取得最高的利益，市场经济才能更好的发展，人民生活的各个方面也会更加的方便，从而维护社会的稳定和繁荣。 电子商务物流论文篇2
浅谈电子商务物流配送体系管理 1 我国电子商务物流配送发展的缺陷 1.1 配送成本高
物流配送成本过高，是电子商务企业中一个较为突出的问题，并是令企业无法对物流配送服务得以良好开展的重要原因。虽然在电子商务中，物流配送对其所产生的作用越来越明显，但是对大部分企业而言，由于其配送体系与仓库的不独立，使其无法将物流综合成本最小化的问题，无法从根本上得以解决。
1.2 配送方式单一
受中国“自成体系”传统观念的影响，且由于许多企业对物流配送公司的不信任，无法将商品负责权交予他人，导致我国的专业配送中心较少。而为了实现“大而全”“小而全”的目标，很多电子商务
企业依旧独自在做货物运输。可是，在对企业商品所配送的区域交通方面，一个单独的生产企业不可能对其完全熟悉，并且也不能够通过多种方式继续物品的联运，也无法将海运、空运及陆运等多种运输方式综合起来，这就造成了运输方式的单一化，从而导致运输效率的低下，最终使企业成本得以增强，并产生浪费现象。
1.3 客户服务无差异
在电子商务的物流配送体系中，对待一般商品与重要商品，一般客户与重要客户的方式相同，不分轻重缓急。如此一来，就无法使资源利润率得以最大化的实现，而且也降低了重要客户的积极性，使重要客户无法感受到其特有的优越感。这种服务方式的无差异化，最终造成了物流配送的本身具有的战略意义的丧失。
1.4 政策法规落后
自我国物流业发展至今，我国政府对关于物流配送法律法规的颁布及实施都较为及时，但是，尽管如此，法规与政策之间依旧存在着许多的矛盾。而在现代仓储上，其政策与法规却较为缺少，且多数都是有着部门区域性特征，地方保护主义强烈，因此，也就制约了物流企业跨区域业务的开展。由此看来，在对企业资源进行重新配置时，现有的政策法规会对其造成一定的阻碍。较之于欧美等发达国家，因为我国法规的落后，使我国物流市场运作杂乱而无章，这样一来，势必影响我国物流配送业在国际上的竞争力。
1.5 专业管理人才短缺
当前我国物流配送教育水平依旧不高。虽然在很多大学院校已开设了电子商务及物流配送专业，但是由于社会缺乏对电子商务及物流配送的认知，且国家与社会也未能给予其应有的关注，加之不合理的学科设置，就造成了其专业管理人才的缺乏。
1.6 低下的信息化程度
随着网络科技日新月异的发展与进步，电子商务技术随之得到了较快的发展。但是其物流配送体系的信息化依旧落后，甚至在一些企业中，仍依靠传统的纸质书面材料，而不能进行网上作业。信息的滞后与失真，就使物流服务水平得以降低，并对物流配送企业的形象造
成不良影响，从而不能确保电子商务顺利而健康的发展。
2 电子商务物流配送体系的管理措施 2.1 加强基础设施的完善与管理
虽然在这些年来，我国的物流基础设施得到了一定程度上的发展与进步，但是其仍无法满足电子商务的需要。因此，必须要加强对基础设施的完善与管理。要使电子商务的物流配送体系形成综合运输网络，并使仓储配置与设施得以完善。为此，我国政府也应对物流基础设施管理加大重视，并对大型的物流基础设施，如中心城市、交通枢纽等进行规划。
2.2 实现办公自动化管理
所谓办公自动化，就是一种与电子商务相协调的工作模式。为了使电子商务与时代发展的要求相适应，物流企业必须实现办公自动化。就是使各项工作都有统一的接口，促使各项业务操作在统一的规范化数据下得以实现。而此处所指的办公自动化，不但是实现企业内部办公数据的自动化，而且也是企业为其合作伙伴及客户提供服务接口，使其在进行相互的沟通与交流中通过网络来得以完成。
2.3 实现管理方法的科学化
物流管理科学化，就是指物流企业利用科学化的方法进行设计与管理。与运营费用密切相关的，就是如何选取物流活动中的中心选址与配送路径问题。由于物流企业的运营成本，直接由物流中心地理位置来决定，而配送路径，是在运营中与配送所产生的直接费用。为此，为了使物流企业服务质量得到进一步地提高，就必须在对物流中心进行选址时，采用科学的手
段，且要优化其配送路径，这也是促使服务成本得以降低的根本途径。
2.4 改善客户服务理念
在实际情况中，由于成本的制约，物流配送资源是极为有限的。因此，对服务资源进行合理的分配是最为重要的。而为了对客户有一定的了解，使客户能够得到更好的区分，就必须实施客户关系管理，从而与客户进行交流与沟通，并通过一对一的个性化服务，来确保客
户关系的稳定。
2.5 培养高素质的物流配送人才
其实，复合型的人才才是物流配送的合格人员。物流配送人员不仅要掌握全面的知识，而且还要有能力将其所掌握的科学理论知识运用到实际的工作中，运用到激烈的市场竞争中，从而保证企业在市场竞争中能够占有一席之地。而对物流人才的培养，企业应将政府、企业、学校这三者结合起来进行实现。政府方面，要将相关政策制定出来，并予以资金上的支持，还要鼓励各地本专院校对后备力量进行培养;企业方面，可以将具有经验的国外人才引入进来，为其所用，或将具有潜力的人才派出国进行深造;学校方面，可结合自身实际，开设物流等相关专业，也可将物流等相关课程作为选修课，以供与经济管理相关的专业学科的学生进行选择。
2.6 积极发展第三方物流
要使第三方物流得以更好的发展，中国企业首先要打破其传统思想。一个优秀的企业，其不一定是大而全的，但却是懂得取舍的。好的企业应将其部分不具有核心竞争力的业务外包出去，使全新的经营理念在全公司树立起来，从而使第三方物流得到重视。此外，还应对第三方物流提供一个适合其发展的市场，将“双赢”转化为“多赢”。在市场激烈的竞争中，要使第三方物流提供者符合经济发展的需求，就必须具备一定的条件。例如：具有现代化的仓储设施，有一个合适的库存量，保证运输工具的先进以及运输导向系统的现代化等。
3 结束语
随着经济的发展，网络科技的进步，电子商务也随着有了较快的发展。但是由于落后的物流配送体系的制约，使其不能得到更为迅猛的发展，为此，笔者认为对电子商务物流配送体系进行一定的分析与研究是很有必要的。为此，针对电子商务物流配送体系的管理研究，从我国电子商务物流配送发展的缺陷，即配送成本高;配送方式单一;客户服务无差异;专业管理人才短缺;以及低下的信息化程度这六个方面进行了简要的分析，并提出了加强基础设施的完善与管理;实现办公自动化管理;实现管理方法的科学化;改善客户服务理念;培养高素质的物流配
送人才;以及积极发展第三方物流这六大建议，以供相关人士参考。 电子商务物流论文篇3
试谈电子商务物流配送模式
当前的社会经济形态已经由工业经济向新经济转变，电子商务逐渐成为新经济中的主流商务模式，电子商务和物流不仅是21世纪经济发展的两大热点，也是激烈的经济竞争中必须抢占的制高点。电子商务是利用现代化的信息网络技术来从事商务活动，主要形式是企业和企业(B2B)、企业和客户(B2C)，主要运作过程是信息流、商流、资金流、物流。物流是物质实体在供应者和需求者之间的一种物理移动过程，主要包括运输、保存、输送、流通等加工和物流信息的处理。和传统的物流相比较，电子商务物流具有资源的共享性、信息化、自动化、网络化、快捷化等特点。
1我国电子商务物流现状分析 11我国物流业现状
物流的发展直接影响着电子商务的发展，我国的物流业现状主要体现在以下两方面：一是供应商难以找到合意的物流代理企业，而自身又没有足够的人力、物力、财力建立全国现代物流系统。二是国内的实体物流企业较为有限，虽然物流的网络资源丰富，但是整体利用率较低。
12我国电子商务物流配送模式
电子商务物流的核心是配送实体物品，我国目前的电子商务物流配送模式主要有三类：
(1)全程物流配送系统
全程物流配送系统主要是以全国互联网作为基础，把全国各地的物流系统相连接，形成全方位的配送网络。这种配送体现建立速度很快，可以快速抢占市场，但是配送系统之间难以协调和管理。
(2)区域性的单一业务系统
区域性的单一业务系统是指把区域性的单一业务配送系统作为基础并集成，通过互联网进行系统化管理和自动化管理，从而把单一业务服务转变成同类业务服务。
(3)专业配送系统
目前邮政、铁运、空运、汽运等已有完善的全国性运输网络资源专业配送系统，中国专业配送系统快捷、全国体系完善，但是收费昂贵。
13影响我国电子商务物流配送的因素
我国的电子商务起步比较晚，国内现有的三大电子商务物流配送系统还不够成熟，物流配送的滞后直接制约着电子商务的发展，影响电子商务物流配送的因素如下：
(1)中国的网络化水平有待提升，网络设施较为薄弱，电子商务平台的送递和结算设施较为落后，同时网民主要集中在大中城市，而真正采用网上购物的网民更是少之又少。
(2)企业网络化的整体水平较低，很多企业对于电子商务物流不够重视，同时物流企业信息化水平比较低，物流配送的社会化、电子化、专业化、现代化程度都需要进一步提升。
(3)电子商务物流基础不完善、技术较落后，对于很多现代物流新技术、新理论才刚接触，如集成化的供应链管理、自动化的立体仓库、全球定位系统等。
(4)电子商务物流人才较少，既懂电子商务理论和技术又有电子商务物流实践经验的复合型人才比较匮乏。
2我国电子商务物流模式探索
在发展电子商务物流时，要以我国的电子商务物流现状和特征为基础，积极构建符合我国国情和市场环境的电子商务物流，以下是关于我国电子商务物流的发展模式分析。
21集约型物流配送系统
以我国现有的物流企业作为基础并加以整合，构建集约型物流配送系统。首先对各行各业的物流企业实行兼并重组，把物流资源进行优化配置，扶持设施完善、信誉良好、效率高效的物流企业，关闭亏损状态物流配送点，实现单一配送业务转变成多功能的配送业务，从而形成专业化经营体系。其次在全国范围内进行跨区域、跨行业、跨部门的资源整合，对不同行业和不同部门的专业化经营配送体系进行
横向重组、纵向重组，从而形成社会化、集成化、信息化、多功能的网状配送系统。
22虚拟物流企业配送系统
要在全国建立全方位的电子商务物流配送体系需要巨额资金，因此依托计算机技术、通信技术、网络技术和物流资源建立虚拟物流企业，进行物流代理业务。虚拟物流企业本身是没有仓储、包装、运输等配送过程中各环节的硬件设施，只有信息的采集、加工、处理和监控系统，通过信息网和供应商、实体物流企业之间形成广泛的联系。首先虚拟的物流企业在供应商处获得配送业务的具体信息后，利用互联网找寻最佳配送代理商，进行业务的委托代理。虚拟物流企业配送系统通过信息网络和供应商建立了代理关系，再由配送代理方负责物流配送，这种配送系统具有虚拟性、灵活性、经济性、高效性、双重委托代理等特点，可以实现低成本、优质量、高效率的物流配送服务。
23第三方物流配送系统
电子商务营销是指企业把配货、包装、发货、运输等一系列配送业务环节交给专业的物流企业进行操作。首先供应商获得需求方的信息后，通过信息网络和专业的物流企业达成协议，物流企业在签订代理协议后完成物流配送。当物流配送的代理方配送资源无法满足委托方要求时，代理方还可以进行业务外包，使某些物流企业的闲置资源得到充分利用，为客户提供低成本、高效率的物流服务。
3实现电子商务物流的措施
我国物流发展和发达国家差距甚大，要在国际竞争中形成优势，就必须大力加强电子商务物流的建设，从国家到企业都要积极为电子物流的发展打造良好的软硬环境，下面是关于实现电子商务物流良好发展的具体措施分析。
31重视电子商务物流
不管是政府还是企业、客户都要加深对于电子商务物流的认识，充分了解电子商务和物流之间的相互关系，物流是电子商务的重要环节，如果不解决物流的现实问题，就很难实现电子商务的长远发展。
32政府和企业共同努力
政府要帮助企业加快物流设施建设，尤其是物流的信息网络建设，提高物流的电子化、网络化、集成化管理水平，同时政府还要制定相关政策指导和规范电子商务物流的运行。企业方面，要把电子商务作为企业的未来核心竞争力，并用电子商务的核心环节物流来推动电子商务物流的建设。
33加强电子商务物流学习
目前电子商务物流领域比较缺乏专业性、技术性的复合型人才，因此企业要重视电子商务物流的培训学习，让工作人员定期地学习国外先进的物流理论和物流技术，并在企业内部结合本土化物流特点，实行引进―消化―吸收―创新，实现企业电子商务物流的可持续发展。
34培养电子商务物流人才
企业要加强电子商务物流人才的培养，坚持走“外引内造”的途径，一方面通过一系列优惠条件，引进国外高素质和复合型的电子商务物流人才;另一方面结合我国的电子商务物流特点，充分利用现有的电子商务物流人力资源，展开人才培养，培养出适合我国电子商务物流发展的复合型人才。
随着社会经济和现代化网络信息技术的发展，电子商务和物流已经成为时代的一种发展趋势，而电子商务发展的关键瓶颈就是物流，要实现电子商务的快速、高效、持续发展，就必须切实解决物流的现实问题。
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