承台技术交底

2009年 5 月8 日 施管表5

工程名称 分项工程名称 长春市四环路长农公路立交桥工程 分部工程 承台 基础 交底内容： 承台基坑开挖、钢筋、模板、混凝土施工技术及施工注意事项。 一、基坑开挖 1、本桥施工任务重，工期紧，因此每个承台达到开挖条件后要及时开挖，以利于后续工作的展开。 2、承台基坑采用机械开挖，人工配合的方法施工。机械开挖至承台设计底标高以下15cm后，填筑粒料（可利用桩头破除的混凝土）由人工整平至承台设计底标高以下3--5cm，修整边坡将危险石块和土清除，基坑上口2m以内不得堆放土、材料等，坑底挖龙头坑集水排水。 3、开挖底口尺寸按承台轮廓加1.0—1.2米，放坡坡度控制在1：0.33～1：0.5之间。 二、桩头破除及垫层施工 1、基坑开挖后及时破除桩头。按设计要求桩头顶面比承台底面高出15cm。桩顶面要大致平整，周边破损要小，如果桩头破除较大导致钢筋外露，在做垫层时将桩周围土扩大开挖浇筑混凝土将钢筋包裹。桩头破除要同时符合小应变检测的要求，以备超声波不能检测时用小应变检测。 2、破除桩头时如果遇到因混凝土不密实或缩径而存在质量隐患时，应继续凿至混凝土密实处，检测合格后用同标号混凝土补浇。 3、承台底垫层设计上没有要求，项目部决定采用3--5cm厚混凝土处理，表面要平整，标高控制在偏差±2cm范围以内，以利于承台钢筋和模板施工。 沈阳市政集团有限交底单位 公司长农公路立交接收单位 桥工程项目部 交 底 人 接 收 人 施工技术交底记录

2009年 5 月8 日 施管表5

工程名称 分项工程名称 交底内容： 长春市四环路长农公路立交桥工程 分部工程 承台 基础 三、承台施工 1、钢筋加工及安装 钢筋采用集中制作现场绑扎，钢筋绑扎前在砼面上用墨线弹出承台外轮廓线，以此控制钢筋位臵。钢筋加工及安装必须符合规范和设计要求，钢筋接头数量按规范要求每个断面不大于50%施工。 底部采用钢筋支架架立承台钢筋，不能随意使用碎石和砖块。侧面垫块可采用塑料垫块或钢筋支顶。 墩柱钢筋笼整体预埋要牢固，伸入承台的钢筋要与钻孔桩钢筋焊接定位，钢筋笼顶端要用紧线器从四个方向定位，防止倾斜。10#台承台上是肋板，由于肋板钢筋高度较低，采取整根预埋的方式，预埋前需精确放出肋板轮廓线。0#台承台上直接连接胸墙和背墙，按设计图纸连接钢筋构造预埋，定位要牢固。 2、模板 模板采用6015和1015组合钢模拼装，模板上下各布臵一排Φ16mm对拉筋，每道拉筋间距0.7米。横肋通长均布4道钢管；纵肋采用2米长双短钢管，间距0.7米；模板下端用10*15木方或钢管支撑牢固。 交底单位 沈阳市政集团有限公司长农公路立交桥工程项目部 接收单位 交 底 人 接 收 人

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2009年 5 月8 日 施管表5

工程名称 分项工程名称 交底内容： 长春市四环路长农公路立交桥工程 分部工程 承台 基础 3、混凝土浇注 混凝土用滑槽或泵车入模，分层浇注，每层厚度控制在30cm左右，插入式振动棒要插入下层混凝土5cm深，要等到气泡全部排出再进行下一层浇筑，防止漏振。浇筑速度不宜过快，防止涨模。砼浇注完毕，派专人对混凝土表面进行找平，由于混凝土坍落度较大，砼表面易出现收缩裂纹，要在砼初凝后进行二次抹面处理。 4、拆模 混凝土施工完毕，待强度达到2.5Mpa即可拆模，拆模时要注意不能碰掉棱角。 5、养生 混凝土浇筑完成后，洒水养生，保持砼表面湿润，养生时间不少于7天。 四、基坑回填 1、承台拆模后，经监理工程师检查合格后，即可回填基坑。 2、承台基坑回填要先抽干坑内积水，用粒料分层夯填，每层控制在30cm以内，压实度达到85%以上，以利于箱梁支架施工。 交底单位 沈阳市政集团有限公司长农公路立交桥工程项目部 接收单位 交 底 人 接 收 人

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2009年 5 月8 日 施管表5

工程名称 分项工程名称 交底内容： 长春市四环路长农公路立交桥工程 分部工程 基础 承台 5.注意事项： 1、仔细检查模板对拉筋和支顶是否牢固，浇筑过程中派专人看模，如有松动立刻停止浇注，加固后再进行浇注。 2、浇筑速度不宜过快，避免涨模。 3、墩柱钢筋笼整体预埋的位臵要准确牢固。 4、砼初凝后要进行二次抹面处理，控制砼表面收缩裂纹的数量。 5、砼初凝前不能走人，避免表面出现脚印和不平整。 6、为防止出现露筋现象，要按要求的位臵或数量安装保护层垫块。 7、浇筑过程中如果下雨，要边浇筑边收面，并用塑料布马上苫盖。 交底单位 沈阳市政集团有限公司长农公路立交桥工程项目部 接收单位 交 底 人 接 收 人