心得体会 道路施工技术学习心得

道路施工技术学习心得

道路施工技术学习心得

公路施工组织学习心得

大四第一学期转眼就过去了，我们的公路施工课程也结束了，在课堂上，老师系统地介绍了公路工程机械化施工技术、机械化施工组织与机械化施工管理。重点教会了我们路基路面机械化施工基本作业方法、施工作业方法；公路工程施工组织设计、施工组织方法、施工项目管理；路基路面工程施工方案形成、施工机群配置与调度等。老师针对我国目前的公路施工管理企业施工机械管理情况，详细介绍了适用于公路施工部门机械管理的一整套方法。并且对公路工程机械化施工的最新技术成果，如混合料搅拌站的设置、改性沥青混合路面施工、机群施工配置与静态、动态只能调度等，也给我们做了选择性的介绍。上完徐老师的课，我感觉受益匪浅，收货很多，对《道路工程机械化施工与管理》有了初步的了解，虽然学习得还不是特别深入，但是我相信不久的将来等我们真正接触到了道路施工就会更加深入的学习到公路施工的知识。

作为一个路桥人，我觉得我们应该好好把握专业知识，学会过硬的本领，在将来看着自己修的路和桥一定会有一种特别的欣慰感。10级路桥三班100xx612杨佳第二篇、道路施工实训心得

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实训总结

直至今日，一星期的公路施工技术实训结束了。此次实训的背景资料是巫山至奉节的高速公路，班上同学分成了几个小组分别完成相应的实训内容。实训主要板块有3个，1：根据所发该段公路的部分横断面图的相关数据和参数进行纵断面图的绘制；2：计算分段的路基土石方数量并合理进行调运计算；3：计算分段的挡土墙工程量。

总结这周以来的过程以及心得，主要有以下几个部分：

一，计划在周一把图画完，这次的绘图跟以前的CAD实训有很大的区别，它不单是要求我们具备相关的绘图知识，更重要的是需要把实训内容中实实在在的数据和文字转化成图纸。怎么样才能够使得绘出的图协调、准确等等都是在这个过程当中应该注意到的。在绘图前面我专门上网看了同类型的图纸，所以在其中也学到了很多有关制图的规范。我觉得此次绘图的难点主要是描绘相应桩号的地面高程点和设计高程点，一不小心就会弄错，因此我觉得细心在以后的绘图当中绝对是决定成败的一个很关键的因素。从09级实习归来的学长那里可以知道，CAD绘图是在以后的工作当中一个最基本而又必须具备的一项技能，也是伴随工程人生最长的“朋友”。

二，由于在以前在工程概预算中学过土石方的计算，所以概预算知识在这次的实训当中起到了很大的作用。在进行土石方计算以及调运的时候，主要就是Excel的操作技巧上存在很多的问题。里面我觉得比较难的就是相应公式的输入。Excel具有强大的计算功能，但是一旦在某个小环节里面出了问题的话，势必导致后面一连串的结果出现错误。较概预算课程当中土石方计算不同的是，这次的实训添加了一些更为细致的数据，譬如说挖方的土方和石方的组成类型增加了，这样也使得我们对于某个工程有了更加具体的了解。其实不管是从家人还是从朋友那里都可以得知，土石方的计算是作为工程人员的一个相当重要的本领，而且它本身也是牵涉重大，占有公路预算当中很大的比例。通

过这次的土石方计算，我的Excel操作有了进一步的提升；也更加巩固了土石方计算的方法。

三，我觉得这次实训最难的部分还是挡土墙工程量的计算。去年暑假我在四川古蔺实习的时候看过很多图纸以及正在修建的挡土墙，但是因为当时主要是和堂哥一起测量放线，所以对于挡土墙的计算一直都没有注意跟他请教。挡土墙的计算难度主要在于图形的不规则，所以需要考虑很多的拆分，再加上标段有一定的长度，所以工作量比较大。在这里面我体会到了作为一个工程人员的艰辛，所有东西都是有实实在在依据的，

综上所述：通过这次实训，CAD绘图除了要掌握操作方法，也要在实践中可以灵活地运用；土石方计算是工程中较为重要的一个步骤，在操作时要细心；在进行挡土墙工作量的计算时应有恒心，培养实实在在的计算能力。我觉得，实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,除了掌握课程的理论知识学习，还有就是要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，并在实践中提高自己由知识、能力等因素融合成的综合素质和能力，为自己工作的成功打下良好的基础。

这次实训使我认识很多关于公路的知识，改善了以前对公路的狭隘了解。让我收获最大的不再是课本上所复习的知识，而是在这次实训过程中所锻炼到的动手能力，对我而言这也是最好的收获。

在这期间虽然我不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获，而实训的意义也在于此，对于还有一些不懂的地方，那也正是我以后的学习当中需要注意到的。同时，在和同学交流的过程当中增进了同学之间的感情，也锻炼了

自己的合作能力，更进一步促进我对路桥

专业的喜好，但是光有喜好是不行的，一定要通过自己的奋斗从而提升自己的实力，没有实力那么别人就是你的精彩，而不是你是别人的精彩。

大学生毕业之后都是要最基层的工作才能一步步升起，公路施工又是路桥专业的重中之重，相信通过这次的实训，必然会为我以后的学习和工作奠定坚实的基础。实训虽然结束了，但是，学习将仍在继续。第三篇、学习沥青路面后的心得体会

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学习沥青路面后的心得体会

在第七章我们学习了沥青路面。沥青路面，在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面（包括次高级路面）。

沥青路面使用了沥青粘结料，增强了矿料之间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性。增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力,并使路面具有抗水性。

沥青路面有多种分类方法，按集料种类不同分为：沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等；按沥青材料品种不同分为：石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为：沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎（砾）石混合料路面和沥青表面处治路

面。

沥青路面施工：先必须充分备料,并对各种施工机具进行配套和做全面检查。路用沥青应在沥青搅拌和厂的沥青加温池中加热至150℃~170℃，矿粉调料不加热，混合料控制出厂温度在125℃

~165℃.搅拌好的沥青混合料装入自卸汽车运到工地，运料车必须覆盖保温。沥青路面基层必需清扫干净，用沥青摊铺机进行摊铺。路面压实用双轮或三轮钢桶压路机，振动压路机和轮胎压路机。终压用

60~80KN的双轮压路机碾压2~4遍。

在施工中，应注意以下几点问题。1，连续施工2，要十分注意掌握控制温3，必须做好安全防火工作。

沥青路面的病害：沥青路面的裂缝，沥青路面的车辙，沥青路面的松散，沥青路面的水损害，沥青路面的冻胀和翻浆，沥青路面的沉陷。

沥青路面出现裂缝的原因分析及其预防措施：沥青路面出现裂缝的主要原因而可以分为两大类：一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，一般称之为非荷载型裂缝：另一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。防止措施：针对以上分析的沥青路面病害的原因，主要从施工材料、设计、施工、养护和交通管理等5个方面采取相应的预防措施。

沥青路面的学习让我了解了沥青路面在备料和施工在一些方面需要注意的问题。我相

信在实际操作过程中，我一定会注意的。第四篇、公路施工安全技术培训心得-田武

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公路施工安全技术培训心得

xx年7月28日，我们有幸参加了在河北省省会石家庄举办的公路工程施工安全技术规范和新安全生产法的培训学习。并通过对公路工程施工安全技术规范和新安全生产法律法规的学习，使得我受益匪浅，感受颇多。众多的事故统计表明，除客观的社会缘由和自然灾害外，主要的责任者事故源于人们的安全意识淡薄，违章违纪。每一次触目惊心的事故，都有当事人侥幸心理下的严重违章行为。如此淡薄的安全意识，如此淡薄的自我保护意识，不仅直接伤害了自己，更对家庭、亲人造成了伤害。

在短短一天半的培训时间里，山东交通学院赵之仲老师结合具体事例，对安全设施的布置，安全隐患的检查，事故产生的原因等方面进行了剖析讲解。现将这次培训学习的心得体会如下：

一、安全的重要性

我国安全生产方针“安全第一，预防为主，综合治理”，安全工作始终是排在第一位的，安全工作是1,其余是1后面的0,没有了1,0再多也没有意义。

要让施工作业人员明白，安全就是生命。

二、安全管理工作，要站在服务的立场上

作为安全管理工作人员，要站在服务的立场上。有多少次警钟长鸣，就有多少个血泪辛酸的故事。白发苍苍老母的悲痛欲绝、弱妻幼子的孤苦无助、社会的无形损失„„看到这一幕幕伤痛欲绝的场景，安全工作做到位，尽职尽责，可能就避免了意外，事故的发生。安全道路施工技术学习心得

管理人员所做的一切工作只是为了保护施工作业人员安全，免于自身的伤痛，免于亲人、骨肉分离。

让工人明白安全管理工作是为他们的切身利益和生命安全考虑，让工人从思想上转变，从“要我安全”转变为“我要安全”。

三、安全工作管理难度大

1、安全工作管理难度，主要是施工作业点位的临时性，施工作业人员的临时性，导致施工作业人员的对施工作业存在很大的侥幸心理，想着对于临时的工作环境，作业点不设置安全措施，不做安全防护，不按照操作规程，规范施工没关系，就这一次不会出事；

使工人明白“事出有因”，那就是绝大部分安全事故是由于违章指挥，违章作业或违反劳动纪律，麻痹大意而造成的，三违现象与悲剧的发生往往有着必然的因果关系，发生事故的任，可以说明绝不是第一次违章操作。

2、施工作业人员大部分是从家里种地出来外地打工，存在思想、习惯、意识上的定格。安全工作管理难度大难在想要改变他们早已经定格的思想，意识和习惯。

四、事故发生的原因

根据“人机轨迹交叉理论”，绝大多数的事故都是由于人-机-环三者相互影响，最终导致事故的发生。即人的不安全行为，物的不安全状态，社会环境，管理上的缺陷。当人的不安全行为，物的不安全状态，管理的缺陷交叉，会导致安全事故的发生。

1、由于人的身体本能反映，未意识到存在的安全隐患。

2、由于施工作业人员贪图省力、省时、省事，走捷径，导致安全事故的发生。

对于日常生活中各种安全事故的实例，我们应该做到以下几点预防事故发生：

1、首先我们应该先形成一个良好的安全意识，只有自己心里形成系统的安全观，才能清楚的意识到自己所处的情形是否安全；

2、其次人们应该规范自己的行为，不安全的行为很大程度上提高了安全事故发生的概率，当然人对机器的操作也必须尽量规范，这样不仅对操作者有保护作用，对身边的人也会起到防患于未然的效果；

3、再者正在运行的机械设备或多或少处在不安全状态下，应当尽量加以监管和控制，不致事故发生。

4、最后最理想的状态是整个社会无意识的形成一种大安全观，有意识的去防患于未然，潜移默化的改变生活中看待每件事物的各种状态，防止安全事故的发生。

从轨迹交叉理论出发，我们了解到要减少安全事故的发生，就应当尽量避免人的不安全行为和机械设备的不安全状态这两条“轨迹”“交叉”，只有控制好轨迹的的“不交叉”，才能最大可能减少安全事故发生的概率。第五篇、道路桥梁实习心得体会

道路施工技术学习心得

篇一：道路桥梁工程类实习报告心得体会

河南城建学院

实习

系

专

班级

学生

指导

完成

实习报告类别：道路施工组织与管理别：交通工程系业：道路桥梁与渡河工程专业学号：姓名：教师：时间：xx学年（2）1-2周

指导教师评语

答辩委员会评语

综合成绩指导教师签字主任委员签章

目录

一、实习目的与要求..................................................2

二、实习工程概况....................................................4

三、主要实习内容....................................................5

四、实习工作结果....................................................6

五、实习总结或体会..................................................9一、实习目的与要求

1、实习目的

根据道路桥梁与渡河工程专业教学计划，0724091/2班xx学年第二学期第1～2周安排道路施工实习。该实习是教学计划中重要的实践性教学环节之一。通过实习可使学生加深对道路、桥梁工程实际情况的认识，掌握道路工程、桥梁工程的施工过程和施工工艺，为今后进行的进行毕业实习、毕业设计、参加工作奠定基础。

2、实习要求

（1）实习地点要求

实习地点的选择是学生完成实习任务的重要条件之一，是顺利开展实习工作的前提。

因此学生必须把这项工作当做大事来做。

①按实习大纲要求选择确定实习单位和实习项目。

②选择实习项目时应注意工程进度的情况，尽可能地选择在工程进度处于路基开挖、路基压实、路面摊铺压实等，尽可能地选择在工程进度处于施工的高峰期。

③选择的工程项目必须是一个大、中型道路桥梁施工企业（可选用高速公路、一级、二级公路或城市主干道）。

④其余学生由教师组织在平顶山路桥工地集中实习。

（2）其他要求

实习成果报告是学生对实习工作的全面总结、综合反映了学生在实习中掌握生产实践知识的广度和深度及对工程实际问题的分析、归纳、创新的能力，也是综合评定实习的主要依据。实习成果报告由实习日志、实习总结报告、项目施工组织设计、专题调研报告等组成，撰写整理时应满足以下要求：

①实习日志

从实习的第一天开始直到实习结束的最后一天为止，逐日记录，不得间断、后补。实习第一篇日志必须详细记录实习动员会的内容及接受安全教育（包括学校及工地的安全教育）的情

况。

记录见闻和劳动情况，出现的问题和收获体会，摘抄必要技术资料，生产会议记录及施工关键部位建筑结构的处理方法，工程质量要求等其它记录。

重点记录自己每天亲手做了哪些工作，如何做的，过程要详细，内容要丰富、做到图文并茂（除文字外，还须有必要的插图或表格）。

应注明日期、气象、字迹工整、文字简炼、条目分明、图表清楚（不得徒手画），不能记成流水帐，要区别于生活日记。

不得抄袭施工技术人员施工日志和无内容实习日志（如：今天下雨，停工）实习日志为原始资料，不得重新抄写。

②实习总结报告（不得少于3000字，可以附相关照片）

实习总结报告是全面反映学生实习情况和收获体会的综合，学生应认真思考，根据自己在实习中的主要内容，深刻而精炼地描述生产实习的成果，报告内容与要求如下：

介绍工程概况、施工现场平面图绘制；

说明现场采用的主要设备、材料、技术、工艺。

说明施工现场的主要安全及质量管理措施。

施工现场存在的问题和改进意见。

着重说明实习的收获和体会。篇二：道路与桥梁实习总结

道路与桥梁实习总结

短暂的实习很快结束，这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完工程测量，桥梁工程，路基路面设计，等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学三年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。以前课本上学的知识都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步

步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。最后，

通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说：“毕业后从事路桥工程工作，需要的是谦虚和学习”。的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：

一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学三年中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的

专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识，这些新的收获，将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义篇三：总道路桥梁实习总结

持续一个星期的认识实习就这样结束了，一个星期的时间的确不能说是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。感谢老师的精彩的讲解，每次老师讲到一个知识点，都会加深我对这些知识的认知。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。说的是理论学习与实践操作对我们掌握知识并加以应用的地位和作用。强调了后者相对于前者更能有效地将知识转变为能力。实践离不开正确理论的指导，否则在实践中就会迷失方向、无所适从、效率地下；懂得了书本知识，有了理论，不付诸于实践，知识、理论知识就成了无用的东西，也发挥不到它的作用。三年理论课程的认知，只是一个初步的、框架式的学习。通过这次实习，对于本专业相关问题我有了自己的认识和理解。道路施工技术学习心得

在此次实习过程中我对本专业树立起了一种强烈的自豪感，并对其产生了兴趣与热爱。看到这么多宏伟的建筑，与每个人生活息息相关的事物，以及为人们带来巨大便利的结构物，全部涉及我们专业领域，这让我有一种自豪感。想到将来，我也要参与建造这屹立百年不倒，能够经受各种自然人为考验，人们生活不可缺少的杰作，自豪之感油然而生。特别是最后一天参观的济南环城高架的修建工地，工程之浩大，建筑之宏伟，我们的师哥（现在的项目经理）作为一名高端人才，建筑工程师能够在这一领域贡献自己的力量，能够将所学应用于祖国宏伟蓝图的建设中，，都让我作为一个土木人而感到无比的自豪。实习之后，我再也不会抱怨我学的知识难学了，再也不会嫌弃我做的工作麻烦了，因为这是由我的责

任决定的，我修建的是百年之作，当然要话费相当的时间，用几个月，几年的时间来修建一个百年之作，当然是值得的。

当然，专业地位之重要意味着我们肩上责任的重大。当看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、实用以及科学之处，比如，二仙桥，外观美丽，严谨精确的科学性，况且以当时的技术水平，和施工难度，都不得不说它是一个杰出之作。对立而言，同时也有质量不符合相关标

准的桥梁，出现各种各样的弊病，给人们的安全出行带来极大的隐患。

我对一些实际工程问题有所掌握，并且留下了比听课堂所讲有更深的印象。例如实习之后我对—般道路施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的认识，且直观，易于理解。而且巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、识图、工程材料、工程结构、工程施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识。

通过参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。在这一个星期里，我们去过济荷高速，黄河二桥、卧虎山水库，我们知道了有关路、桥的更多知识，了解了路的建筑工序和方法，知道了路的大体分类，掌握了一些实践的知识，所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们以后的学习铺下了道路。在这短短的一个星期里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在身体素质和意志力上也有一定的提高，实习期间有下雨天，有高温天气，我们并没有因为这些而不去实习，相反，每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。

通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

最重要的一点：我认识到干土木这一行的，必须遵守职业道德。职业道德的缺失显得尤为显眼，不诚信，偷工减料的现象泛滥，这需要我们对这些现象就行反省、思考，我们大学生在学校里就要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德，在工作中要做一个好的建设者。大学生职业道德建设，就象盖楼房一样，地基不稳，怎能撑起一座大楼呢？所以我们即将毕业的大学生就像地基一样，必须牢牢的扎在社会的最底层，做一个好的稳固的基石，那样才会使我们朝着正确的方向发展，才会使我们在未来有所建树，我相信只要我们努力了，一定会当好这块基石，所以必须从自身做起，培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心，认真履行职业道德，只有这样，才能把我们的工作做好，做精。

在工地上会遇到基础工程，钢筋工程，模板工程，混凝土工程，水电安装工程，安全工程等常见的工程问题。实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

人非生而知之，要求得知识，一靠学习，二靠实践，离开了实践，学习也就成了无源之水，无本之本。实践离不开正确理论的指导，否则在实践中就会彷徨、犹豫、无所适从；懂得了书本知识，有了理论，不付诸于实践，知识、理论就又成了装横门面的东西。

最后，要树立终身学习的观念，现在我们要不断学习掌握好专业理论的知识，打下良好的基础。可能现在觉得用处不大，但对于将来的继续学习产生潜移默化的影响。将来步入工作岗位更是人生的另一个起点，更多新知识需要我们去学习，去解决更为实际、更为具体的工程问题。只有不断地学习，才能不断与时俱进，开拓创新，才能面对更大的挑战！最后感谢实习单位和学校以及老师为我们提供的这次实习机会，令我学到令人难忘的知识，我将继续努力学习，争取早日成为一名合格的土木工作者！第六篇、工程培训心得体会

道路施工技术学习心得

工程培训学习心得体会在xx年2月18~20日，市局党委对全市公路系统主要技术人员进行了为期三天的业务

培训，主讲人员有长期在我市公路系统建设一线的专家和领导，并且邀请了省局的李处长和

长深高速公路临沂段总监高总，通过三天的学习，感觉收获良多，现将学习体会汇报如下：

一、学习的重要性

通过几年的各级领导组织的多次的工程培训学习，能体会到学习、充电的重要性。社

会

的进步主导着知识的更新，不学习就必将被时代淘汰，科学的日新月异也使得公路施工与公

路管理技术一日千里，不紧跟时代的步伐，必将落伍，与先进的距离越来越大。所以，学习

就成为工程技术人员在工作之余的主要内容。没有先进的管理理念，就不可能在新形势下打

造精品工程，打造生态工程，打造绿色工程。

二、学习的途径

通过各位专家和领导的教授，我更加明白了工程技术及工程管理学习的途径和方法，学

习不是只单纯学习理论，不单只是通过课堂学习，学习是从工作的方方面面开始的，是贯穿

于工作的始终的。如同李总工和高总讲的，浆砌墩台身的施工工艺和质量控制，任何一个工

程技术人员都明白，但是如何能将工程质量控制在长深高速标准工程要求范围内，是需要各

工程技术管理人员需要思考的。并且，换位思考，如果我处在那个施工管理位置，我能用什

么方法将质量控制到符道路施工技术学习心得合标准工程要求。通过逐步的工程管理积累，达到符合质量要求，也是一个重要的学习

途径，是更符合工程技术管理的一个重要途径。

三、学习的方向

学习的目的是要求将各级工程技术管理人员能适应今后的工程管理工作。我认为，当前

学习的重点是要将不适应当前工程管理工作的瘸腿的知识进行补充，使之逐步适应。所以当

前学习的主要内容，应该首先满足当前和今后的工作做准备，要避免“书到用时方恨少”。落

实到具体的学习内容上，主要包括：试验知识、计量知识、资料归档知识、现场质量控制和

现场管理知识以及各种规范。学习的目的是要为工程建设服务，所以，学习的最终着力点是

适应工程建设。工程建设需要的建设者不是单纯的硬套各种规范和施工工艺，而是要

在理解

和掌握各种规范和工艺的基础上灵活运用。并且，李处也对我们讲过，学习也不单纯学习工

程建设的知识，工程施工管理是一个综合工程，需要专业知识、经济知识、法律知识等各方

面知识的支持。

四、本次学习主要内容李英勇处长从不同的层面上介绍了当前公路建设发展的趋势，公路建设面临的挑战，如

何加强工程管理，用什么手段进行公路工程管理的提升。李艳总工和高晋总监分别以青临高

速建设为实例，介绍了工程管理和混凝土质量通病的防治，详细介绍了各项有利于提高工程

细节管理的规章制度，各项细则，这些能够显著提高工程细节处理的措施，在高速公路施工

管理中起到了显著作用。让我在思考，如果我在高速施工中，如何迅速适应这种细节管理和

施工。徐现田主任从工程计量、工程变更、工程延期、工程索赔四个方面介绍了工程

监理常见问题，并对工程

计量和工程变更做了详尽的讲解，使我更加明白工程计量方面的不规范之处，要好好处理好

这一方面的不足，必能显著提高计量支付的工作效率，减少犯低级错误的几率。崔胜强工程

师和张艳芝工程师分别介绍了工程档案管理和工程档案归档管理办法，如今工程管理越来越

规范，首先是从工程资料就要加强管理，整理资料是将现场原始资料进行整理，而不是闭门

造车。加深了这一点认识，工程资料的整理归档必将合理，有序。张凤先主任介绍了工地实

验室的配备和工地试验室的重要性，在工程施工中历来都是试验指导生产，不明白试验程序

和实验数据处理，不明白试验数据的重要指导意义，就不适应工程施工管理。我认为加强试

验知识学习，并将与施工现场管理相结合，就是今后学习和坚强的重点。徐士启科长从常见

工程缺陷和如何预防缺陷两个方面介绍了半刚性基层沥青路面施工质量管理与控制，并举例

介绍了施工管理人员明白机械操作和机械管理在工程质量控制中的作用。我认为：徐科长的

讲课时很及时很有必要的，现在机械化施工程度高，机械原因影响工程质量的比重会越来越

重，不明白重要机械的生产原理，不明白机械的关键部位对工程施工质量有什么影响，是不

适应工程现场质量控制的需要的。当出现拌合料质量问题，能迅速找出影响质量的机械因素

并及时解决问题，对提高工程质量，加快工程进度，减少浪费有显著作用。通过这次培训，使我对公路工程建设有了一个更高层面的认识，以人为本，精细化管理

要贯彻落实到公路工程建设的各个方面，学习的氛围要贯穿在工程施工的始终，加强学习，及时补充、更新观念，更要贯穿在工作的

始终。我认为在今后的工作中要做好以下几点：加强精细化管理，实现思想到行动的转变；加强标准化管理要推进精细化管理必须转变

旧观念。以往传统的经验和粗管理模式已经落后于现在工程建设的进步，已经不适应如今的

工程管理工作。精细化管理就是要从精益求精的科学态度，严谨务实的工作作风，认真负责

的工作责任心去做好我们的每一项工作，处理好工程施工的每一个细节。精细化管理就是要

求我们提升管理水平，将各项规章制度落实到实处，精心处理好各项工程施工和管理细节，

才可能打造出让群众满意，让领导放心的精品工程。标准化管理就是认真贯彻执行上级部门制定的各项管理标准、工作标准和服务标准。制

定、完善符合自身实际的各项管理标准。立足高标准、高起点、高水平，立足创新和发展，

制定和完善符合自身特点的管理标准、工作标准和服务标准。通过本次学习，让我加深了学习的重要性，学习的方向和重点。让我今后的学习更有针

对性，让我今后的工程管理工作的重点更加明确。我会好好学习消化本次学习内容，迅速提

升理论水平，认真结合实际工作，提高干事的水平，为临沂公路事业继续努力工作。篇二：

关于工程管理学习心得体会关于工程管理学习心得体会随着社会的不断进步和发展，建设项目规模不断扩大，建筑施工企业的生产方式和组织

结构发生了深刻的变化。因此，为满足各种工程日益严格的规范要求，提高工程施工管理成

为工程项目开发与建设至关重要的一种手段。此次刘总工程师关于工程管理方面的讲座，全面而又到位，简洁而又直接，客观的从工

程前期相关准备工作到中途工程质量安全与进度控制管理，再到后期工程竣工验收管理进行

了介绍。通过此次学习，过程虽然简短，但是刘总工不时用生动而又鲜活的例子做出示范，

使得我对工程管理这一方向有个更深入的理解。同时在会后，我自己通过其他途径对这一专

题进行了些许学习，颇有所收获，现在将自己学习所得分享给大家，以工程项目施工管理为

主。

工程项目的施工管理包括进度、质量和成本控制，三个控制没有轻重之分，同等重要且

应有机结合。

一、成本控制。

项目施工的成功与否，利润率是一个重要指标。利润=收入-成本，由恒等式可知利润的

增长，就要增加收入、减少成本。收入在施工单位竞标以后是相对固定的，而成本在施工当

中则是可控制的，因此成本控制是建筑项目施工管理的关键工作。项目施工开始前，应对项

目施工成本设立控制目标。目标的确定应注意其合理性，目标太高则易造成浪费，太低又难

以保证质量。如果目标成本确定合理，那项目施工的实际成本就应该与目标成本相差不多。

相差太多，不是目标成本确定有问题，就是项目施工有不善的地方（譬如有偷工减料或者出

现材料质量不合格的情况）。在项目施工过程中，项目经理、各部门在肩负成本控制责任的同

时，享有成本控制的权力，同时项目经理要对各部门在成本控制中的业绩进行定期的检查和

考评，实行有奖有罚。只有真正做好责、权、利相结合的成本控制，才能收到预期的效果。

二、进度控制。

首先，编制进度计划应在充分掌握工程量及工序的基础上进行。其次，确定计划工期。

一般情况下，建筑单位在招标时会提供标底工期。施工单位应参照该工期，同时结合自己所

能获取的最大且合适的资源，以最终确定计划工期。再次，实时监控进度计划的完成情况。编制完进度计划不是将它束之高阁，不按照计划进行施工，而

应实时监控进度计划。正确做法是，每周总结工程进度，监控其是否与计划有偏差，寻找原

因，落实赶工计划。在每周监控的基础上，每月、每季或者每年进行一次工程进度总结。最

后，应尽量减少赶工期。进度计划一经确定，应严格按照计划进行施工，原则上不提倡赶工

期。进度计划是在施工单位所能获取的最大且合适的资源的基础上进行编制的，赶工期无疑

将增大投入的资源。而投标报价是在施工成本的基础上形成的，增大资源投入将提高施工成

本、减少利润。

三、质量控制。

项目施工的质量控制主要应从人、材、机等三个方面着手控制，由于任何项目都是由人

来完成的，所以人的控制是质量控制中最为关键的工作，是其他控制的基础。

1、人的控制。

简而言之，人的控制不能生搬硬套，应因人而异，采取不同的方法。

2、材料的控制

材料的控制是全过程的控制，从材料的采购、运输、存储和使用等过程进行控制。材料

控制的目的是使在施工项目上所使用的材料尽可能经济合理，并减少损耗。材料的采购应根据施工合同的要求，采购最经济合理的材料，也就是说采购的材料不是昂贵的好或便宜的好，也不是质高的好或质次的好，而应以满足合同条件且低

价为宜。材料的采购应坚持“货比三家”的买卖原则。

3、机械使用的控制

机械的使用可以有效的提高生产效率，施工质量比人工施工大大提高且有保证，在工程

上应大量采用机械化施工，这样有助于加快施工进度，保证施工质量和施工安全。施工机械是一次性投资，使用期较长，属于较大项目的固定资产投资。施工机械管理的

关键是在开工前对机械是购买、租赁或者继续使用原有机械进行评估。评估的指标主要是经

济指标，在评估时应充分核算各个方案在工程存续期所消耗的经济资源，从中选择较经济的

方案。

建筑工程的施工管理是一项复杂的工程，要做好这项工作，需要建筑施工企业认真分析

自身的特点，充分利用自己的长处，采取科学的方法提高施工管理素质。因此，在施工管理

工作上，一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位，若忽视了施工安全的管理，那是会

很危险，也是施工管理工作中最大的错误。而且安全管理的好坏牵连到人的生命，所以安全

是企业中的命脉。作为施工管理人员必须要做好安全措施，对所有的进场人员要做好安全教

育与宣传工作。要以预防为主，安全第一。让他们自觉遵守安全规则，执行安全措施，这样

才能保障企业生存和工程的效益。在进行项目的管理时应用系统的观点、系统的方法进行管

理。在实际工程项目中，需要结合各项目的特点，进一步细化管理中的各项工作，以严谨的

科学态度，不断地学习、不断地积累经验，才能保质保安全地按时完成施工任务。篇三：工

程项目管理培训学习体会工程项目管理培训学习体会通过为期10天的工程项目管理培训，我学习了很多知识，对工程项目管理有了更深入的

认识。工程项目管理是以具体的建设项目或施工项目为对象、目标、内容,不断优化目标的全

过程的一次性综合管理与控制。项目管理就是为了实现项目目标，而进行的一系列的组织、

筹划、激励、沟通、检查、控制活动。项目管理是通过一个组织来实施的，常使用目标管理

的方法。项目管理所涵盖的知识范围很广泛，工程项目管理是一个复杂的过程，如何以工程

项目管理为中心，提高工程质量，保证进度，降低工程成本，提高经济效益，对每个涉及工

程项目建设的企业来说都是非常重要的。下面是我对培训的一些体会：工程项目的管理,是一个复杂、艰巨的系统工程,涉及风险、投资、合同、进度、质量、

人员等多方面的工作,涉及设计、监理、施工、设备、物资、运营等部门和单位。因此,要搞

好工程项目的管理,就要求管理人员具有优秀的品格,能抓住工程管理的中心环节项目成本控

制,并能够积极运用新的管理手段技术管理。众所周知,工程的施工是一种复杂的多工种协同

操作、多项技术的交叉综合应用过程。技术管理在整个管理工作中的作用主要有以下几个方

面:(1)保证施工中能按科学技术和科学技术发展规律要求,确保施工正常进行。(2)通过技术

管理,不断提高管理水平和员工技术业务。从而能预见性地发现和处理问题。把技术和质量事

故隐患消灭在萌芽之中,保证工程施工质量。(3)能充分发挥施工人员及材料、设备的潜力,

在保证工程质量的前提下,努力降低工程成本,提高经济效益和提升市场竞争能力。施工是形成工程项目

实体的过程,也是决定最终产品质量的关键阶段,要提高工程项目的质量,就必须狠抓施工阶

段的质量控制。项目现场质量目标管理系统主要由工程师、监理工程师以及施工单位的管理

人员组成,这是形成工程质量的主要因素。控制施工质量,就要提高管理人员的质量意识,按照

全面质量管理的要求,使所有人员树立质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念。

现场管理人员应有较强的质量规划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力,用严

谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。坚持施工过程中的自检、互检、交接检制

度,现场各级质量检查员都要充分行使自己的职权,对施工中每道工序,每个部位进行全面检

查、把关。班组自检是质量管理的基础,自检记录按分部分项汇总装订,每个分项及检验批完

成后,必须进行交接检查验收,验收时交接双方对工序质量,对照图纸逐检查,符合设汁标准

要求后办理交接验收记录,三方签证,方可进行下道工序的施工。现场工程师和监理工程师采

用随机抽查和关键过程旁站、巡视的方法对施工质量进行检查,发现问题及时联系施工单位,

协调解决,将质量问题消灭于萌芽状态,杜绝返工浪费。施工操作中注重工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作。每个分项工程开始前都

要统一操作要求,明确质量目标,确保操作质量,建立质量责任制,明确具体任务、责任,责任到

人,加强操作人员的责仟心,形成严密的质量工作责任体系。施工项目的管理是全方位的，要求项目经营者对施工项目的质量、安全、进度、成本、

文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利

地进行。施工项目的成功管理不仅对项目、对企业有良好经济效益，对国家也会产生良好的

社会效益。

建筑工程项目的管理是一个系统工程,它包括风险、投资、合同、进度、质量、人员等多

方面的工作,涉及设计、监理、施工、设备、物资、运营等部门和单位。因此,只有各方通力

合作,切实加强建筑工程质量管理、成本管理、进度管理和安全管理,才能保证建筑工程项目

的顺利实施,为企业创造良好的经济效益。篇四：工程管理培训心得体会2培训心得我参加了公司组织的培训后，感到受益非浅，这次培训让我又从工作岗位上回到了课堂，

接受了一次全面系统教育。这次培训不仅是对业务知识、技能的学习，也是对自身文化修养

的一种提升；它不仅让我们开拓了视野、增长了见识；也使我们精神得到了升华，思想得到

了净化。

这次培训班尽管时间短暂，但课程设计合理，教师水平较高，学习内容比较丰富，给学

员提供了一次难得的充电机会，是一次比较成功的培训。通过老师们的讲解使我们对工程管理有了更加深刻的理论理解。如果我们脱离了组织就

会成为一个一无所知的人。这次培训后，我懂得了企业创业十几年来，其中的艰辛与困难。道路施工技术学习心得

一个组织的信念在企业成功发展中有着不可忽略的精神作用，没有信仰，企业就不会有如今

规模，企业员工就不会成为个人心情舒畅、家庭和睦幸福的人。如今社会是信息化社会，是

飞速发展的时代、观念、思想、产业日新月异。要适应社会的发展，就要与时俱进，“认清形

势、努力学习、加强贯注、坚定信念、适应市场，”不断学习，不断追求，才会有不断的进步。

企业的管理与创新都要靠学习、靠培训来“灌输”。通过学习，才能及时掌握公司先进的管理

理念和方法，才能跟上社会的步伐，才能够不负众望，完成组织交给的各项任务，成为一名

真正的合格优秀的企业骨干。

主要的体会有两个方面：

一、管理干部必须加强能力建设，提高自身素质管理干部是企业队伍中的中坚和骨干，

他们既是行政职能的具体承担者，又是行政职能

的具体执行者，具有承上启下、沟通信息和连接上下级的特点，发挥着中转站和推动器的作

用。通过培训学习，自己对岗位有了新的认识，感到作为一名管理干部光尽心尽力地完成工

作还不够，仅具备良好的德行还不完整，要适应时代的要求和形势发展的需要、履行好本职

工作，还必须加强能力建设，提高自身素质。我以为管理干部应具备下述几种能力。

（一）、学习能力。作为一个管理干部要想跟上时代和社会前进的步伐，就必须学习、学

习、再学习，打下坚实的知识功底。学习应该是全面而又广泛的，既要认真学习掌握与做好

本职工作紧密相关的知识，又要努力学习理论知识、文化知识、科学知识、社会知识、领导

学和管理学知识等等，不仅自己要自觉加强学习，同时也要善于组织本部门人员进行学习，

创建一个学习型的组织。

（二）、创新能力。作为一个开发公司员工，要想保持旺盛的动力，必须具备创新的能力。

我们所处的是个创新的时代，这就注定我们只能在创新中生存，在创新中发展。

（三）、沟通能力。沟通是密切领导与群众的重要手段，沟通就是有效的联系、协调，没

有沟通就达不到密切。作为管理干部不仅要与群众沟通，也要善于与领导沟通，不仅要在单

位内部沟通，而且也要与社会进行广泛的交流和沟通。只有善于沟通，我们才能在工作和社

会生活中游刃有余。

（四）、决策能力。决策的失误是最大的失误，在决策时，要正确处理好民主与集中、全

面与局部、战略与战术、当前与长远的关系，不仅要三思而后行，更要审时度势、相机而行、

果断决策，把握住每次机遇，推进工作发展，确保决策的“大、快、全、远”。

二、管理干部必须掌握领导艺术，带动部门工作的发展

（一）、要发挥团队的力量。管理领导要学会大处着眼，小处着手，要能看到下属的优点

和长处，取长补短，放置合适岗位，发挥其个性，要善于调动大家的工作热情，力争让人尊

敬信任，拥有追随者。只有相信大家温暖的臂膀，自己才会有自信和进步的动力。

（二）、要学会用人成事的艺术。领导能力是通过被领导者体现出来的。领导不是亲自亲

为，要追求团队绩效而不是个人绩效。“善用人者为之下，善用人者分其利，善用人者扬其长，

善用人者用团队，善用人者用人心，善用人者用机制”。对值得信任的人，不要过多的提醒和

指示，给他安静地不受干扰的工作机会。对干得好的人和事，要鼓励；出了差错，要尽量耐

心地听取解释，详细了解细节情况，主动承担责任。

（三）、应该加强和重视工作中的沟通。管理干部要经常通报自己的设想和计划，使全处

同志有明确的目标感，形成积极的行动力。同时，这也是扩大民主，加强监督的体现。

这有

利于在集体中建立共同努力、相互信任的气氛。这种气氛是团结的体现，有助于全处同志心

情舒畅地去实现工作设想，完成工作计划，有助于提高队伍素质和业务建设。第七篇、桥梁施工心得体会

道路施工技术学习心得

心得体会

弹指一挥间，毕业参加工作已经半年了，在公司领导们的教导下我也了解了很多关于道路桥梁方面的知识，包括看图纸、管现场、做资料等等，其中我也曾犯过很多错误，然而领导并没有指责我，反而是不耐其烦的耐心给我讲解，这些事情我却依然记得非常清楚，这些事情同样的让我感觉到有一种家的感觉，在此我首先向那些曾看重我、相信我、教导我的领导们说声“谢谢”，你们让我在异国他乡找到了家的感觉。

通过半年来的学习与工作，自己工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年多来的工作情况总结如下：一、专业知识、工作能力和具体工作，这对我来说既可以说是机遇，也可以说是挑战。因为我以前除了干过半年的房建，从来没有在像咱们这样的大公司工作过，何况现如今我干的是道路桥梁，所以对我们公司的工作流程、工作模式、工作方法等都不是很清楚，一开始时工作压力很大。在这种情况下，为了搞好工作，我不怕麻烦，不怕累，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了图纸，熟悉了现场，完成了角色转换过程，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，

在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够对现场的工作有一定的把握。

记得曾在施工大里程方向79#-1桩的时候由于自己的失误，使得造成了短桩问题，当时自己非常的担心，担心领导会指责自己，然而当我把这个事情告诉领导的时候，领导并没有指责我，但是我从领导的反应能感觉到自己犯的这个错误的严重性，这件事情给了我很大的教训，让我认识到自己对待工作还是不够认真。

从现场的技术到管理，半年的时间让我受益匪浅，自己才真真的认识到了管理的难度，而这才是我们该锻炼该磨练该学习的地方，学习着和施工队伍交流，和施工队伍合作，至今自己在这方面做的还是很不好，自己还得学着去动头脑和他们打交道。

由于工期紧张，现场的管理更加的有难度，然而我从没有在关乎质量的问题上对施工队伍有任何的放松，这也是我一直以来面对工作的一种态度。傲不可长，欲不可纵，乐不可及，志不可满。

技术员：刘贵祥第八篇、小议公路施工技术管理的几点心得

道路施工技术学习心得

小议公路施工技术管理的几点心得

摘要:公路工程管理是企业技术管理工作的重要组成部分,而工程技术管理是实现施工项目控制目标的必要手段,本文作者根据自己多年的实际工作经验,对公路施工技术管理工作进行了探讨,论述了公路施工技术管理工作的概念及基础工作。

关键词:公路管理施工技术分析

社会不断在进步,国家的公路四通八达扩展,公路建设也成为必然的趋势。公路施工企业要想在同行中取得不败之地,就得强化施工技术管理,这样才能在市场中站稳脚跟。就目前的施工现况来讲,想让预期的施工目标真正的起到保障作用,一定要把施工技术管理的制度及方法落实到施工中去。

1、技术管理工作概述

技术管理是指一个施工企业对生产技术工作进行的一系列组织、协调、指挥和控制等活动的总称。要想达到预期的目标,在实际施工过程中,将具体活动的可操作性及技术管理的必要性相结合。而做好技术管理工作的第一就是要尊重科学,按照科学的要求去办事;第二要讲究经济效果,我们所做的技术管理工作要符合经济节约的基本原则,当然是要在保证质量的前提下,不能完工后没有经济效益反而亏损,这不是大家想要的结果。因此我们在施工前要对工程进行全面的技术、经济分析,对重要的施工部位要进行多方比较;第三要节约资源、节约用地、保护环境,一定要贯彻国家的技术经济政策。

2、公路施工技术管理的基础工作与作用

2.1技术管理的基础工作

在每一项工程施工前,要根据实际情况设立技术负责人,实行技术业务统一领导和分级管理。技术活动有具体的内容和明确的目标,从而增强技术活动的可检查性和可操作性,做到管理工作有章可循。以下对公路施工技术管理的几点基础工作进行了分析。

(1)重视并搞好图纸会审。检查图纸及设计说明是否完整、清楚、齐全、图中尺寸、坐标、轴线、标高,各种管线等是否准确,是否符合有关技术规范的规定。一套图纸前后是否一

致;相关联的各套图纸设计是否有矛盾;主要结构设计在稳定性、强度方面是否合理;根据施工单位自身条件,施工装备是否能满足设计要求;各单位交叉施工时间是否有问题;路基、路面、隧道和桥梁的图纸有无矛盾问题。施工单位对图纸如有疑问或不清楚的地方,应及时请设计单位代表分析清楚,直到明白为止。

(2)严格按照施工方案和组织设计施工,做好技术交底工作,让所有参与施工的工人和技术人员清楚的了解自己在工作中的技术要点、施工工艺特点、工程任务的特点、以及自身责任的重要性。有组织、有计划的开展工作,做到心中有数。

(3)根据市场、材料、施工工艺、技术、及经济效益编制施工方案;编制施工方案后,确定最佳的施工方案,可根据经济技术比较对成本、质量、进度、安全等进行综合评估。

(4)落实与工程施工相关的各种技术标准、规程、规范、及文件要求。为实行技术责任制,保证各技术岗位都有技术负责人,防止在施工中无负责人的现象,应建立完整的技术管理体系,更好的发挥技术人员的创造性和积极性。

(5)测量工作是施工的起点,认真做好施工测量、试验和工程变更管理也是尤

内容仅供参考