1梁场选址
屮心设计位置为线路里程Z1K43+750左侧，米用路基便道上线运梁， 架梁先架设
XX方向后架设XX方向，运梁半径为XX端8. 87Km, XX端 为17.21Kmo运梁里程
敷在15Km范围内架梁进度可达2孑L/天，超过15 Km后按1.5孑L/天架设。 ?卜*提前进行试生产并完成生产许可证的取证工作，计划取 证时间为2013年12月；保证架梁开始前梁场存满待架成品梁；制梁 施工较铺架工期提前1个月完成，计划梁体架设完成时间2015年4 月初，确保桥梁铺架总体工期的按时完成。
2梁场平面布置方案
根据梁场附近范围附近的正线线路路基标高和梁场运架梁方式 的选择，梁场
d 根据XXX制梁场铺架工期安排，桥梁预制生产必须在满足铺架工 期的前提下，
场地标高定为279. 63m。根据现场查勘梁场位置和运梁 上线的方式，梁场布局初步计划采用制梁台座与存梁台座平行布置的 纵列式布局。
梁场根据施工需要分为：制梁区、存梁区、装梁区、混凝土生产 区、钢筋加工及半成品存放区、试验室、职工生活区、办公生活区等 组成。
梁场各区域的布置以制梁区为中心进行布置，以便于混凝土、半 成品钢筋笼、水、电、蒸汽的集中供应；箱梁静载试验台在存梁区设 置，以便于箱梁的安装就位；钢筋原材料存放区、钢绞线下料区因材 料用量大尽量配置小型门吊以便于卸车和材料移位。
梁场平面布置见附图I：中铁XX局集团第一工程有限公司XXX 制梁场平面布置图。
3梁场场区规划
箱梁预制场在施工过程中，场内碎石、砂、混凝土、钢筋、钢绞 线、半成品、成品梁等大量物资的场内流动及如何保证各种物资及半 成品的场内流动是梁场规划的总体原则。根据梁场所处位置、成品梁 上线位置和方式及场内生产线的布置，梁场规划原则如下：
⑴本着“安全第一”的原则，高压变电器、发电机房与生产、生 活区保持安全距离。
⑵水路、电路、混凝土输送管路统一规划，线路相对固定，实现 输送线路最短化。
⑶钢筋、半成品钢筋、钢筋笼、半成品梁、成品梁的流动通道力 求最短、流动顺畅、施工干扰小。
⑷梁场临建规划本着安全适用，经济合理的原则。
3. 1制梁区规划
(1)制梁台座设置数量
① 按照《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》，参考我 单位在其他同等级线路上的预制梁施工，结合本梁场施工方案推算得 出工序占用时间：预制1孔箱梁制梁台座占用时间为96小时，各工 序循环时间及台座占用时间见表4. 3. Io ②
根据XXX制梁场箱梁预制数量及架梁工期安排推算所需日生 产梁数
量，计划架梁工期420天：506孔一420天\"1.2孑L /日，考 虑冬、雨期施工及不确定因素影响，梁场生产能力按1. 5孔/天配置 各要素。
梁场所需制梁台座数量为：1.5一0.25孔/天=6座，考虑24m梁 分布不集中，最终布置6个3加制梁台座，1个24m制梁台座。
③ 根据本梁场供应桥梁的孔跨分布，24m箱梁主要为配跨设置， 分布分
散不集中，因此制梁台座计划设置32m制梁台座6座、24m制 梁台座1座。
表4. 3.1每孔32n)、24m箱梁预制工序循环时间表
序 号 1 3 4 5 6 7 8 10 11 12 13 14 15 16 17 施工工序占 施工工序 用时间(h) 模板打磨整修 钢筋笼整体绑扎 钢筋笼吊装 内模拼装 立端模 内模整体吊安、定位 钢筋调整验收 混凝土浇筑 养护 拆端模、松内模 穿束、预张拉 拆除内模 初张拉 移梁 合计 制梁台座占用 时间(h) 备注 4 48 4 8 3 5 10 6 45 3 5 5 4 2 152 4 / 4 / 3 5 10 在绑扎胎具上绑扎 在内模拼装台上拼装 在台座模板内进行调整 6 45 3 5 5 4 2 96 含降温过程 ⑵梁区规划
梁场制梁区根据施工工序设置制梁台座、钢筋绑扎胎具和内模拼
装台（架），根据梁场规划，设置两条与存梁区并行的生产线，制梁 台座、钢筋绑扎胎具和内模拼装台均平行设置，相邻两制梁台座并列 对称设置，箱梁的移位采用2台450提梁机进入制梁区进行起吊出台 座；钢筋笼及内模采用2台50t龙门吊吊装就位。
根据制梁循环时间表中各工序占用时间，制梁区设置制梁台座7 座（其中24m台座1个）、配套设置4个内模拼装台、整体钢筋笼绑 扎胎具3套。
3. 2存梁区规划
⑴存梁台座设置数量
根据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》和《通桥
（2009） 2229- I》的相关技术要求，箱梁移出制梁台座后在存梁区
放置时间一般为30天。则梁场的最少存梁能力数量为：1.5孔/天 x30=45孑L,考虑架梁的不均衡性以及冬雨期施工等影响，XXX制梁 场设计存梁能力50孔。
（3）梁区规划
充分利用450t转向提梁机活动范围大的特点，规划了两个35m 跨的存梁区，每条生产线内设置3排存梁台座中间高两侧低错落布 置，总计20个双层存梁台座，10个单层落梁台座，正常生产情况下 可存梁50孔，最大存梁能力
57孔。梁端考虑张拉、压浆作业空间需 要每端预留3.5m的空间，用于张拉、
压浆作业的通行道路釆用混凝 土道路。
存梁区排水设置方式为自梁体两端向中间排水，设置5%。的排水 坡度，中间设置水沟，将雨水引至梁场的主排水沟后排至场外。
3. 3装梁区规划
梁场装梁区主要用于箱梁装车、运架设备的组拼及架桥机单方向 架设完毕后的调头作业场地，梁场装梁区内设置4个装梁台座，可用 于箱梁的移运和临时存放，此外在靠近装梁区一侧4个存梁台座立柱 采用活动形式以预留运梁车走行装梁空间，确保运梁车在场内顺利调 头及就位运梁，通过修建运梁便道上路基进行梁体运输架设，运梁便 道紧靠路基一侧顺坡下路基，接入处铁路路基为挖方段，设计便道宽 度为11m,纵坡-2. 8%o
3. 4混凝土生产区规划
考虑到我梁场的混凝土输送方式为：拌和站下放置混凝土输送 泵，混凝土直接下料至输送泵内进行输送混凝土的灌注施工，故为保 证输送距离尽量短，将混凝土生产区紧邻制梁台座设置，设置于两列 制梁台座中间位置，保证两端最远输送距离相同，以便于混凝土的输 送供应，确保混凝土质量，提高工效。
混凝土生产区主要有混凝土拌合站和砂石料存放场，根据混凝土 搅拌设备生产能力和箱梁混凝土浇筑工艺要求，混凝土拌合站配置2 套HZT120S型混凝土拌合楼，根据规范对搅拌时间的要求，拌合站最 大生产能力80/h,完全满足6小时内浇筑完成一棍箱梁的要求。
砂石料存放区按每天生产32m箱梁1. 5孔，每孔梁的混凝土用量 约286.
3
9m,每天用砂约292t,石子476t,水泥153t,矿粉26. 6t, 粉煤灰26. 6t,按4天的存储量考虑，砂子堆料场需要用地750m, 石子堆料场需要1200m,两座
拌合楼标配150t水泥仓筒6个，150t 掺和料仓筒4个，并在拌和站范围内设置1座75n?的清水池。在拌合 站附近设置1座150 n?的高山水池。
拌和站设置有电子自动计量和检测装置；另外考虑到冬季、夏季 施工的要求，采取以下措施来确保混凝土的质量能符合规范及设计要 求： ① 清水池上覆盖彩钢屋顶，起到冬季保温，夏季降温的作用，必 要时夏季设置冷水机组来保证混凝土的入模温度。
② 砂石存放场地根据要求在待检和已检区域设置彩钢雨棚，砖砌 隔离墙分隔，避免阳光直射和防止尘土、雨、雪污染，靠近道路一侧 设置运送砂石料进出的场门，料仓内设置由内至外的排水坡。排水坡 度为5%,防止雨天雨水倒灌，另外在料仓的四周设置排水沟，保证 雨水排放通畅。
2
2
3
3. 5钢筋加工及半成品存放区规划
钢筋加工区根据箱梁梁体钢筋数量（1孔32m / 24 m箱梁梁体钢 筋分别为64. 05t/ 50. 25t）和施工工序占用时间分析进行布置，梁 体钢筋加工、绑扎数量大占用时间长是箱梁预制施工的关键工序。为 确保梁体钢筋加工及绑扎，在钢筋绑扎区外侧设置1个钢筋加工场， 钢筋加工场外侧分设钢筋原材料存放区，钢筋原材料利用10t小龙门 吊进行装卸，从原材料存放到加工区再到半成品存放区最后到绑扎区 形成流水作业，互不干扰，以便提高工效。
钢筋加工及半成品存放区域全部设置固定式彩钢雨棚，原材料存 放区域设置活动式彩钢雨棚，四周设置水沟，棚内地面设置1%。排水 坡度；确保存放区域无积水，钢筋存放台采用截面为30cmX 30cm的 条形钢筋混凝土枕，确保钢筋原材料存放符合规范和设计要求。
3. 6梁场供水规划 (1)用水量的计算
制梁场用水量主要包括工程用水、机械用水和生活用水三大部 分。 ①工程用水包括混凝土拌合、梁体自然养生、洗石用水三部分。 洗石用水可建蓄水池、沉淀池重复利用，故在此不计算。
施工工程用水量可按下式计算：
工?心
H-3600
式中如一施工工程用水量(L/s)
心一未预计施工用水系数，取1.05?1.15
Qi —日工程量
施工用水定额
H—日工作时间
心一用水不均衡系数，取1.5
混凝土拌合用水：混凝土搅拌用水量据配合比确定144L/n)3。制 梁场生产能力1.5孔/ d,每片混凝土 285.9 m,浇注时间6小时，故 日工作量
3
1.5X285.9=428.85 in,日工作时间 1.5X6=9h。
对于自然养护，采用模板浇水湿润耗水定额，考虑到XX降雨量 较大，并在存梁区设置了蓄水池，这里用水定额取小值^-10L/m, 梁体表面积
2
3
27.4X32.6=893.24 m%按每片梁需要养护14天，则每 天需养护1.5X14=21片，
每天养护按20h考虑。
工程日用水量计算见表3. 8.1：工程用水量计算表
表3. 8.1：工程用水量计算表
参数 用水项首、 混凝土搅拌 自然养护 Ki 1.1 1.1 Qi M (L) 150. 00 10. 00 H (h) 9 20. 00 Qi (L/s) 4.9 2. 86 7. 76 口用水量 Q： (m3) 158. 76 205. 92 364. 68 1. 5 1. 5 428. 85 12505.36 场内小计 ②机械用水包括,清洗搅拌机、泵车及各动力设备等用水。 机械用水量可按下式计算：
H ?3600
式中弘—机械设备用水量（L/s）
?—未预计施工用水系数，取1.05?1.15
Q,—同一种机械设备台数
施工用水定额
H—日工作时间
心一机械设备用水不均衡系数，施工、运输机械取1.5,动
力设备取1. 05?1 . Io
各种机械设备用水：制梁场内各种机械设备用水量按60L/h计
算，工作时间24h。
机械日用水量计算见表3. 8. 2：机械用水量计算表
表3. 8.2：机械用水量计算表
参数 用水项宜、 各机械设备 Ki 1.1 Ks N： (L) H (h) (L/s) 60 日用水量 Q： （m3） 3. 5 3. 5 2 24.00 0. 04 0. 04 场内小计
③生活用水包括施工工地生活用水和生活区生活用水，按高峰期 人员250人考虑。
施工工地生活用水量可按下式计算:
H?3600
式中么—施工工地生活用水量（L/s）
片一施工工地高峰期昼夜人数 弘一施工工地生活用水定额
H—日工作时间
K4—施工工地生活用水不均衡系数
生活区生活用水量可按下式计算：
q4 = -------
24x3600
式中％—生活区生活用水量（L/s）
生活区居住人数
生活区昼夜全部生活用水定额
H—日工作时间
?—生活区生活用水不均衡系数
生活日用水量计算见表3.8.3：生活用水量计算表
表3. 8.3：生活用水量计算表
参数 用水项目 施工工地生活用水 生活区生活用水 K>/Ks 1.3 2. 25 Pi/P： 250 250 Ns/Ni 30 100 H (h) 24 24 Q3 (L/s) 0. 11 0. 65 0. 76 口用水量 Qs/Qi (ID3) 9.5 56 65. 5 3场内小计 总用水量约 Q二Q1+Q2+Q3+Q4二364. 68+3. 5+9. 5+56=433. 68m ⑵梁场供水设施的规划
根据梁场地质勘探资料显示梁场所处地下水量丰富，为保证梁场 的供水需要，共需设置出水量＞20m7h的深水井2 口，并靠近设置一 座150 的高山蓄水池。
梁场施工、生活用水采用分区集中供水，场内除拌合站设置一个 蓄水池外，
其他地方不再设蓄水池。生活用水、制梁区及存梁区养护
用水以及压浆用水都是通过预埋在地面以下1米的供水管直接供水。
梁场供水管路釆用给水用PVC管，主管路采用直径110mm的PVC 管，分支管路采用直径75mm、50mm和30mm的PVC管，在制梁区、存 梁区根据施工需要再布设相应支管路，以确保桥梁养护及压浆施工用 水。
3. 7梁场供电规划
⑴梁场用电量计算
① 办公区、生活区、试验室合计用电量为120kwo ② 钢筋加工区用电量为200kw; ③ 梁体预制生产区电量为980kw; ④ 存梁区用电量为48kw；
生活区的同时用电系数0. 9考虑，生产时机械设备(②③④项) 同时用电系数按0. 7考虑，计算用电量为P=l. IX (120X0. 9+1228X 0. 7)二1064kw
需要变压器容量Po=l. 4P=1489. 6kwo施工用电利用附件渝利线既 有变电站引入，架空电源线路约2km。 ⑵梁场供电规划
① 变压器的配置
根据计算所需变压器容量及对配置变压器经济性分析，计划在梁 场设置1台
800KVA和1台630KVA的变压器对整个梁场进行集中供电。
② 梁场临时供电措施
临时供电措施釆用2台400kw的备用发电机组。根据施工需要配 备lOn?储油罐1个。
3. 8道路规划
梁场道路分为场外的进场便道和场内道路，场外进场便道和场内 道路需要通行较多大、重型运输车辆，受荷较大，因此场外进场便道 依据既有便道的走向设计路面主宽度为8m,采用20cm厚的水泥混凝 土路面，路面以下铺垫
20cm厚碎石垫层，场内道路设置分为“一纵 四横”，充分考虑梁场所需的原
材料的物流组织及各工序施工需要的 交通条件。场内主道路路面设计主宽度为7m,路面基层采用20cm厚 的碎石垫层，路面面层采用20cm厚的水泥混凝土路面。其他道路宽 度均为4米，基层及面层标准同主道路。道路具体走向详见附图1XXX 制梁场平面布置图。
3. 9复耕土堆放场规划
为合理有效的保护耕地，清表产生的耕植土作为以后梁场完成生 产任务
后撤场复耕土存放在场区内。为减少占地面积，节约耕地，梁 场在存梁台座下方存放复耕土，每孔梁下复耕土的堆积高度为0.5 米，复耕土堆放要求四周及顶面收拾平整，边坡人工拍实，防止水土 流失。
4梁场主要工装
客运专线预制箱梁自重较大，并且相关设计和规范要求：“各种 工况下，梁体四支点应位于同一平面误差不应大于2mm”，因此设计 要求相关台座及轨道基础在使用期间的不均匀沉降量严禁超过规范 值。制、存梁台座和450t提梁机轨道基础等主要工装对地基的承载 力和变形要求相当严格，为保证主要工装基础的安全性，对梁场的制、 存梁台座和450t提梁机轨道基础等主要工装进行了设计计算，主要 工装的基础形式和地基处理方式下文具体介绍。
4. 1制梁台座
制梁台座的形式采用中间钢筋混凝土筏板基础，两端部局部加 厚，局部加厚部位采用强夯进行地基处理，具体结构见附图2：制梁 台座设计构造图。
4. 2存梁台座
根据《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》要求，存梁 时对四支点的相对高差要求不超过2mm,因此存梁台座基础处理对沉 降要求较高，为保证需要，存梁台座采用两端四点简支支撑结构。台 座考虑双层存梁，因此对地基承载力要求较高，经过综合分析，存梁 台座采用扩大基础，具体结构形式见附图3：存梁台座设计构造图。
4. 3 450t提梁机轨道基础
场内共设置450t龙门吊轨道基础3道，轨道总长约1498米，轨道 的平顺性要求较高，为避免轨道基础不均匀沉降，提梁机轨道基础同 样采用钢筋
混凝土扩大基础，在基础下部采用碎石强夯进行地基处 理。以保证基础的承载力能承受龙门吊的自重和梁体自重。具体结构 形式见附图4： 450t提梁机轨道基础构造图
4. 4运梁转向地基处理
对该区域处于场地挖方地段，场地采用铺填0.3m碎石垫层进行夯
实，分层碾压，然后面层浇筑0.3m厚混凝土，以确保运梁车掉头转向 等各种工况下对地基的承载力要求。
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