支座垫石技术交底

施工单位：中铁二十一局集团第三工程有限公司 监理单位：西安方舟工程咨询有限责任公司

里程桩号 交底依据 交底单位 K24+850 施工图 桥梁三队 工程名称 交底日期 编号 茅坪大桥 2014年6月23日 支座垫石施工技术交底 一、支座垫石施工 （一）、测量定位 为了使支座垫石位置、尺寸符合设计要求，施工前，首先应对盖梁顶面位置及支座垫石预埋钢筋中心进行复测。复测无误后，中心定出点位，然后在盖梁顶面上放样出支座垫石的平面尺寸。 （二）、模板施工 模板采用定型钢模。根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，支座垫石模板的设计与施工应符合以下要求： 1、具有足够的稳定性、刚性和强度，保证支座垫石形状、尺寸准确。 2、模板面必须平整，接缝严密，不得漏浆，保证支座垫石外露面美观，线条流畅。 3、支座垫石模板的设计制作应简单，便于拆卸，在拆卸时尽量减少模板的损伤，以提高模板使用的周转率，并且施工时操作方便，保证安全。 4、支座垫石模板直接安装在盖梁顶面，采用对拉螺杆上下加固。 5、模板组装完毕后，应再一次检查中心线和模板的稳定性。灌注砼过程应经常检查模板的位置是否正确，保护层尺寸是否准确，模板接缝是否严密等。 6、模板拆除时间，按《公路桥涵施工技术规范》的规定执行。 （三）、钢筋加工和安装 1、支座垫石钢筋加工 （1）钢筋加工前必须调直及除锈，钢筋调直除锈应符合下列要求： a.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。 b.钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 编制： 复核： 审核： 接受： 施工技术交底

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里程桩号 交底依据 交底单位 K24+850 施工图 桥梁三队 工程名称 交底日期 编号 茅坪大桥 2014年6月23日 c.采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。 （2）支座垫石钢筋的弯制应符合设计要求。 2、钢筋成型安装 （1）支座垫石钢筋加工成钢筋网，上下层钢筋采钢筋进行支撑分隔。 （2）同一层钢筋网格采用电焊点焊加固处理。 （3）在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，保证钢筋混凝土保护层厚度。 （4）钢筋的级别、直径、根数和间距应符合设计要求。 （四）、混凝土浇筑 1、混凝土使用吊车吊运，浇筑砼前，应对模板、钢筋，以及各种机具、设备进行检查，各项条件符合要求，各项准备工作安排就绪后，才能浇筑砼。 2、浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。 3、使用插入式振捣器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离每一处振毕，徐徐提出振动棒。 4、每一处振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 5、浇筑混凝土，应保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象；均匀填充模板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象；保证保护层厚度。 6、在灌注砼时一定要注意砼的捣固，保证砼内实外光，不漏捣，不超捣。 7、混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行抹平，等定浆后再抹第二遍并压光。 8、在浇筑后一定时间内使混凝土保持适当的温度和湿润状态，养护采用混凝土薄膜包裹侧面，顶面采用土工布覆盖并洒水养护。 编制： 复核： 审核： 接受： 施工技术交底

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里程桩号 交底依据 交底单位 （五）、施工要点 K24+850 施工图 桥梁三队 工程名称 交底日期 编号 茅坪大桥 2014年6月23日 1、支座垫石施工前后均应复测垫石标高，施工中必须确保支座垫石钢筋网及防震挡块钢筋位置的正确,高程符合设计要求。 2、在混凝土灌筑前，应将支座垫石处已浇盖梁混凝土表面的水泥浆凿除，并清洗干净。 3、混凝土灌筑：支座垫石混凝土的灌注保证连续不间断施工。浇筑完成后人工进行支座垫石顶面的收浆压光，采用水平尺检测其表面的平整度。 4、在混凝土灌筑过程中，应注意模板，支架等支撑情况，如有变形或沉陷应立即校正并加固。 5、桥台、伸缩缝盖梁支座垫石面层预埋的支座钢板，在灌筑时使板下充满密实的混凝土，而且不得使钢板下沉或上浮，必要时时可在板上打孔，以排出空气或多余的水分。 6、拆除组装模板时要轻放，禁止从高空直接下抛。拆完后分类码放，及时铲修、打油，减少钢模变形。 二、质量保证措施 （一）、建立健全质量管理机构和质量保证体系，负责合同工程的全面质量管理，制定质量责任制，并层层落实到人，做到思想上重视。 （二）、推行全面管理，经常分析施工中可能出现的质量问题，核定改进措施并落实，做到预防为主，关键部位、关键工序设立质量管理点，建立“特殊项目施工责任制”认真做好各项检验，确保工程质量。 （三）、严格执行监理程序，认真听取监理工程师的意见，接受监理工程师的指示，经常和监理工程师取得联系，切实改进做好各项工作。 （四）、在施工完每一道工序后首先自检，认真做好自检资料，合格后报监理工程师，待批准后再进行下道工序，如不合格就返工，再自检、报检，形成一套完整的自检体系，严格控制工程质量。 编制： 复核： 审核： 接受： 施工技术交底

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里程桩号 交底依据 交底单位 K24+850 施工图 桥梁三队 工程名称 交底日期 编号 茅坪大桥 2014年6月23日 三、安全保证措施 （一）、建立健全各级安全管理机构和设计专职或兼职安全检查员。 （二）、贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则，结合实际情况，制定各项规章制度。 （三）、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本项中的各项安全技术损伤规定，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对特殊工种的人员，如电工、焊接工、架工、车辆驾驶等，应经过专业培训，获得合格证书后，方可持证上岗。 （四）、加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气象、风暴和汛情等预报，做好防范工作；施工现场要设计足够的消防设备。 （五）、操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，上班必须佩戴安全帽。 （六）、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其各项性能指标符合要求。 （七）、重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：同时设计审批、同时施工、同时验收。 四、环境保护措施 （一）、保护施工场地周围环境 （二）、废弃建筑材料集中处理，不能随意丢弃。 （三）、易污染水体的废物集中处理，如废油等不能倾倒在水源附近。 （四）、施工道路在晴天用洒水车及时洒水防止扬尘。 （五）、保持施工机械状态良好，尾气排放不超标，尽可能减少对沿线森林的危害。 注：详情请参考茅坪大桥施工设计图 编制： 复核： 审核： 接受： 施工技术交底

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